+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana
ယခုအခါ ကမ္ဘာကြီးသည် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် 500,000 ကျော်ရှိပြီး အများစုမှာ အသေးစား အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန်များမှ ဆင်းသက်လာသည်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်စီးပွါးရေးအရ ကမ္ဘာနှင့် ယှဉ်ပါက 2030 ခုနှစ်တွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ လိုအပ်ချက်သည် 10 ဆ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အသုံးပြုကြပြီး စွန့်ပစ်ထားသော ဘက်ထရီ အရေအတွက်လည်း တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ စွန့်ပစ်လိုက်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်ပြီး အခွင့်အလမ်းသစ်များကို ကိုယ်စားပြုကာ လက်ရှိပျက်စီးလွယ်ပြီး အငြင်းပွားဖွယ်ရှိသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို "Circular System" ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်ဟု အဆိုပါစနစ်သစ်သည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူအများစုက ယုံကြည်ကြသည်။
2030 ခုနှစ်တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကိုသာ ပြန်လည်ရရှိသည့် စျေးကွက်သည် တစ်နှစ်လျှင် $18 ဘီလီယံ (ယွမ် 117.8 ဘီလီယံခန့်) တန်ဖိုးကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် $1.5 ဘီလီယံထက် များစွာ မြင့်မားလာမည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။
Amazon၊ Panasonic နှင့် start-up အများအပြားအပါအဝင် ဤစျေးကွက်သည် အလွန်တောက်ပနေသောကြောင့် လီသီယမ် အီလက်ထရွန်နစ်ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းကို ပစ်မှတ်ထားလျက်ရှိသည်။ US စျေးကွက်၏စတင်မှုသည် Tesla Belle JB Strabel (JBstraubel) ၏နောက်ဆုံးဖက်စပ်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် Redwoodmaterials ဖြစ်သည်။ 2017 ခုနှစ်မှစတင်၍ ကုမ္ပဏီသည် Panasonic နှင့် Tesla Factory တို့မှ စွန့်ပစ်ပြီး ချွတ်ယွင်းနေသော ဘက်ထရီအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် စက်ရုံနှစ်ရုံကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။
Redwoodmaterials သည် မကြာသေးမီက Amazon နှင့် လက်တွဲခဲ့ပြီး အဆိုပါ လက်လီရောင်းချသည့် ကုမ္ပဏီကြီးထံမှ ဘက်ထရီများကို ကိုင်တွယ်ခဲ့သည်။ အဆုံးတွင်၊ RedwoodMaterials သည် နီကယ်၊ ကိုဘော့၊ အလူမီနီယမ်၊ ဂရပ်ဖိုက်နှင့် ဘက်ထရီ 80% ကျော်ကို နီကယ် 95% မှ 98% အထိ ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ အဆိုပါပစ္စည်းများအများစုကို Tesla ဘက်ထရီအသစ်ပြုလုပ်ရန်အတွက် Panasonic သို့ပြန်လည်ရောင်းချသည်။
ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့်အမှုဆောင်ဥက္ကဌ Tim Johnston သည် Li-cycle ကိုအလားတူပုံစံဖြင့်ဖန်တီးခဲ့ပြီး၊ ကုမ္ပဏီ၏စီးပွားရေးဖွဲ့စည်းပုံသည် "ဗဟိုနှင့်စကားပြော" မုဒ်တစ်ခုထူထောင်ရန်အရေးကြီးသည်။ Li-cycle သည် အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲ၍ ပလတ်စတစ်အိမ်၊ သတ္တုရောစပ်ထားသော (သတ္တုပြားကဲ့သို့သော) နှင့် ဘက်ထရီအမာခံ တက်ကြွသောပစ္စည်းများကို အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲ၍ ဒေသဆိုင်ရာ "ပြော" စက်ရုံတွင် ဘက်ထရီကို စုဆောင်းရန် ရည်ရွယ်သည်။ Li-cycle ကို တိုက်ရိုက်ရောင်းချနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် "ဗဟိုချက်" စက်ရုံသို့ သယ်ယူကာ သတ္တု၏ 90% မှ 95% ကိုထုတ်ယူရန် အခန်းအပူချိန်တွင် အရည်စိမ်ထားသည်။
Li-cycle သည် လက်ရှိတွင် Ontario၊ Ontario၊ Canada နှင့် Rochester၊ United States၊ New York တွင် တည်ရှိသော "spoke" စက်ရုံနှစ်ခုရှိပြီး တစ်နှစ်လျှင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ စုစုပေါင်း တန်ချိန် 10,000 ရှိသည်။ RedwoodMaterials ကဲ့သို့ပင်၊ ကုမ္ပဏီသည် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး တိုးချဲ့ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ ခန့် စုဆောင်းထားသည်။ သို့သော် အနာဂတ်တွင် အက်တမ်ပြိုကွဲမှုမုဒ်တွင် ဘက်ထရီပြန်လည်ရရှိခြင်း၏ ရေရှည်အမြတ်အစွန်းသည် အလွန်ပါးလွှာလာနိုင်ကြောင်း သုတေသီများက ထောက်ပြခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ Tesla Battery တွင် Panasonic ၏ Cobalt ပါဝင်မှုကဲ့သို့ ဘက်ထရီ၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းပုံသည် 2012 မှ 2018 အတွင်း 60% သိသိသာသာ ပြောင်းလဲနေသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများသည် အမြတ်အစွန်းများကို လျော့နည်းစေပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ ပိုထိရောက်သောနည်းလမ်းများသည် မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ဘက်ထရီများပြန်လည်ရယူရန်၊ အက်တမ်များမဟုတ်ဘဲ ၎င်းတို့၏ပိုကြီးသော မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
ဓာတုဗေဒပညာရှင်၊ ဘက်ထရီသုတေသနကုမ္ပဏီ ontechnology တည်ထောင်သူ Steve Slop (Steveesloop) က ဘက်ထရီကို တိုက်ခန်းအဆောက်အအုံတစ်ခုအဖြစ် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ သစ်သားနဲ့ အုတ်ခဲတွေကို ဖယ်ပြီး ဘာကြောင့် ပြန်မွမ်းမံတာလဲ။ Slop သည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ တက်ကြွသော အရာများကို လစ်သီယမ်ကြွယ်ဝသော ဆလင်ဒါတွင် စိမ်ထားကာ မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ နည်းပညာအပြင်၊ ချဲ့ထွင်မှုစကေးသည် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအစပြုမှုအားလုံးအတွက် အရေးကြီးသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ခွဲခန်းတွင်၊ ဘက်ထရီသည်ဘက်ထရီကိုပြောင်းရန်အတော်လေးလွယ်ကူသည်။ သို့သော် စုဆောင်းပုံ၊ သယ်ယူပုံ၊ အမျိုးအစားခွဲခြင်း၊ ခွဲထုတ်ခြင်း၊ စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းတို့သည် တန်ချိန်သန်းပေါင်းများစွာသော ပစ္စည်းများကို မည်ကဲ့သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။ .