ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പിന്നിലെ ലാഭക്കൊതി വ്യവസായം: വിപണി പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ മാത്രം 11.78 ബില്യൺ ഡോളർ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

ലോകത്ത് ഇപ്പോൾ പ്രതിവർഷം 500,000 ടണ്ണിലധികം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചെറിയ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ലോകം വൈദ്യുത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുന്നതോടെ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ആവശ്യം 10 ​​മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണവും വർദ്ധിക്കും. ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ട ഒരു പ്രധാന പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നമാണെന്നും പുതിയ അവസരങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്നും വ്യവസായ മേഖലയിലെ പല വിദഗ്ധരും വിശ്വസിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ദുർബലവും വിവാദപരവുമായ വിതരണ ശൃംഖലയെ "വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സിസ്റ്റം" ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ പുതിയ സിസ്റ്റം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പുതിയ ബാറ്ററി.

2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മാത്രം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വിപണി പ്രതിവർഷം 18 ബില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 117.8 ബില്യൺ യുവാൻ) മൂല്യം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് 2019 ലെ 1.5 ബില്യൺ ഡോളറിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

ആമസോൺ, പാനസോണിക്, നിരവധി സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഈ വിപണി വളരെ മികച്ചതായതിനാൽ, ലിഥിയം ഇലക്ട്രോണിക് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ബിസിനസ്സ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. യുഎസ് വിപണിയിലെ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് റെഡ്വുഡ്മെറ്റീരിയൽസ് ആണ്, ഇത് ടെസ്‌ല ബെല്ലെ ജെബി സ്ട്രാബെലിന്റെ (ജെബിസ്ട്രോബെൽ) ഏറ്റവും പുതിയ സംയുക്ത സംരംഭ കമ്പനിയാണ്. 2017 മുതൽ, കമ്പനി രണ്ട് പ്ലാന്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, നിലവിൽ പാനസോണിക്, ടെസ്‌ല ഫാക്ടറികളിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ ഉപേക്ഷിച്ചതും തകരാറുള്ളതുമായ ബാറ്ററികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഈ റീട്ടെയിൽ ഭീമന്റെ ബാറ്ററികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി റെഡ്വുഡ്മെറ്റീരിയൽസ് അടുത്തിടെ ആമസോണുമായി സഹകരിച്ചു. അവസാനം, റെഡ്വുഡ് മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ബാറ്ററിയിലെ നിക്കൽ, കൊബാൾട്ട്, അലുമിനിയം, ഗ്രാഫൈറ്റ് എന്നിവയുടെ 95% മുതൽ 98% വരെയും ലിഥിയം 80% ത്തിലധികം വരെയും വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയും. പുതിയ ടെസ്‌ല ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഈ വസ്തുക്കളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പാനസോണിക്കിന് തിരികെ വിൽക്കുന്നു.

സംയുക്ത സ്ഥാപകനും എക്സിക്യൂട്ടീവ് പ്രസിഡന്റുമായ ടിം ജോൺസ്റ്റൺ സമാനമായ രീതിയിൽ ലി-സൈക്കിൾ സൃഷ്ടിച്ചതിനാൽ, കമ്പനിയുടെ ബിസിനസ് ഘടന ഒരു "സെന്റർ ആൻഡ് സ്പോക്ക്" മോഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ഹൗസിംഗ്, മിക്സഡ് മെറ്റൽ (ഫോയിൽ പോലുള്ളവ), ബാറ്ററി കോർ ആക്റ്റീവ് മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ലോക്കൽ "സ്പോക്ക്" സൗകര്യത്തിൽ ബാറ്ററി ശേഖരിക്കാനാണ് ലി-സൈക്കിൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. ലി-സൈക്കിൾ നേരിട്ട് വിൽക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു "ഹബ്" പ്ലാന്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, മുറിയിലെ താപനിലയിൽ ദ്രാവകത്തിൽ മുക്കിവച്ച് 90% മുതൽ 95% വരെ ലോഹം വേർതിരിച്ചെടുക്കാം.

കാനഡയിലെ ഒന്റാറിയോയിലെ ഒന്റാറിയോയിലും യുഎസിലെ ന്യൂയോർക്കിലെ റോച്ചെസ്റ്ററിലുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് "സ്പോക്ക്" സൗകര്യങ്ങൾ ലി-സൈക്കിളിനുണ്ട്, പ്രതിവർഷം ആകെ 10,000 ടൺ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. റെഡ്വുഡ് മെറ്റീരിയൽസിനെപ്പോലെ, കമ്പനി എത്രയും വേഗം വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏകദേശം 50 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ സമാഹരിച്ചു. എന്നാൽ ഭാവിയിൽ, ആറ്റോമിക് ഡീകോമ്പോസിഷൻ മോഡിൽ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുക്കുന്നതിന്റെ ദീർഘകാല ലാഭവിഹിതം വളരെ കുറവായിരിക്കുമെന്ന് ഗവേഷകർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബാറ്ററിയുടെ രാസഘടന എല്ലാ വർഷവും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് 2012 മുതൽ 2018 വരെ ടെസ്‌ല ബാറ്ററിയിലെ പാനസോണിക് കോബാൾട്ടിന്റെ അളവ് 60% കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ പുനരുപയോഗ പ്രക്രിയയെ നിരന്തരം ക്രമീകരിക്കുകയും ലാഭം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ രീതികൾ ആറ്റങ്ങളെയല്ല, മറിച്ച് അവയുടെ വലിയ തന്മാത്രാ ഘടന ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന തലത്തിൽ ബാറ്ററികൾ വീണ്ടെടുക്കുക എന്നതായിരിക്കാം.

രസതന്ത്രജ്ഞനും ബാറ്ററി ഗവേഷണ കമ്പനിയുമായ ടെക്നോളജി സ്ഥാപകനായ സ്റ്റീവ് സ്ലോപ്പ് (സ്റ്റീവ്സ്ലൂപ്പ്) ബാറ്ററിയെ ഒരു അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. അതുപയോഗിച്ച് മരവും ഇഷ്ടികയും നീക്കം ചെയ്യുക, എന്തുകൊണ്ട് പുതുക്കിപ്പണിതുകൂടാ? ബാറ്ററിയിലെ സജീവ പദാർത്ഥത്തെ ലിഥിയം സമ്പുഷ്ടമായ ഒരു സിലിണ്ടറിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, അങ്ങനെ അവ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് സ്ലോപ്പ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പുറമേ, എല്ലാ പുനരുപയോഗ സംരംഭങ്ങൾക്കും വിപുലീകരണ തോത് ഒരു പ്രധാന വെല്ലുവിളിയായിരിക്കും.

ലബോറട്ടറിയിൽ, ബാറ്ററി മാറ്റാൻ താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ടൺ വസ്തുക്കൾ എങ്ങനെ ശേഖരിക്കാം, കൊണ്ടുപോകാം, തരംതിരിക്കാം, വേർപെടുത്താം, സംസ്കരിക്കാം, പുനർവിതരണം ചെയ്യാം എന്നത് അങ്ങനെയല്ല. .