వదిలివేయబడిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ వెనుక లాభదాయక పరిశ్రమ: మార్కెట్‌ను రీసైక్లింగ్ చేయడానికి మాత్రమే 11.78 బిలియన్లు.

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

ప్రపంచం ఇప్పుడు సంవత్సరానికి 500,000 టన్నులకు పైగా ఉంది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం చిన్న ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల నుండి తీసుకోబడ్డాయి. అయితే, ప్రపంచం విద్యుత్ ఆర్థిక వ్యవస్థ వైపు మళ్లడంతో, 2030 నాటికి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల డిమాండ్ 10 రెట్లు పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం విద్యుత్ వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు వదిలివేయబడిన బ్యాటరీల సంఖ్య కూడా పెరుగుతుంది. అనేక మంది పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తులు వదిలివేయబడిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు పరిష్కరించాల్సిన ప్రధాన పర్యావరణ సమస్య అని మరియు కొత్త అవకాశాలను సూచిస్తాయని నమ్ముతారు, ప్రస్తుత పెళుసుగా మరియు వివాదాస్పద సరఫరా గొలుసును "వృత్తాకార వ్యవస్థ"తో భర్తీ చేయగలవు, ఈ కొత్త వ్యవస్థ పునర్వినియోగపరచదగిన పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది కొత్త బ్యాటరీ.

2030 నాటికి, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని మాత్రమే తిరిగి పొందిన మార్కెట్ ప్రతి సంవత్సరం $18 బిలియన్ల (సుమారు RMB 117.8 బిలియన్లు) విలువను సృష్టించవచ్చని అంచనా వేయబడింది, ఇది 2019లో $1.5 బిలియన్ల కంటే చాలా ఎక్కువ.

అమెజాన్, పానసోనిక్ మరియు అనేక స్టార్టప్‌లతో సహా ఈ మార్కెట్ చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉన్నందున, లిథియం ఎలక్ట్రానిక్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యాపారాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకున్నారు. US మార్కెట్ యొక్క స్టార్టప్ రెడ్‌వుడ్ మెటీరియల్స్, ఇది టెస్లా బెల్లె JB స్ట్రాబెల్ (JBstraubel) యొక్క తాజా జాయింట్ వెంచర్ కంపెనీ. 2017 నుండి, కంపెనీ రెండు ప్లాంట్లను స్థాపించింది, ప్రస్తుతం పానాసోనిక్ మరియు టెస్లా ఫ్యాక్టరీ నుండి తొలగించబడిన మరియు లోపభూయిష్ట బ్యాటరీలను నిర్వహిస్తోంది.

ఈ రిటైల్ దిగ్గజం నుండి బ్యాటరీలను నిర్వహించడానికి రెడ్‌వుడ్‌మెటీరియల్స్ ఇటీవల అమెజాన్‌తో కలిసి పనిచేసింది. చివరికి, రెడ్‌వుడ్ మెటీరియల్స్ బ్యాటరీలోని 95% నుండి 98% నికెల్, కోబాల్ట్, అల్యూమినియం, గ్రాఫైట్ మరియు 80% కంటే ఎక్కువ లిథియంను తిరిగి పొందగలవు. కొత్త టెస్లా బ్యాటరీలను తయారు చేయడానికి ఈ పదార్థాలలో ఎక్కువ భాగాన్ని పానాసోనిక్‌కు తిరిగి అమ్ముతారు.

జాయింట్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ ప్రెసిడెంట్ టిమ్ జాన్స్టన్ లై-సైకిల్‌ను ఇదే విధంగా సృష్టించారు, కంపెనీ వ్యాపార నిర్మాణం "సెంటర్ మరియు స్పోక్" మోడ్‌ను స్థాపించడానికి ముఖ్యమైనది. లై-సైకిల్ స్థానిక "స్పోక్" సౌకర్యంలో బ్యాటరీని సేకరించాలని ఉద్దేశించింది, దీనిని మూడు భాగాలుగా విభజించారు: ప్లాస్టిక్ హౌసింగ్, మిశ్రమ మెటల్ (ఫాయిల్ వంటివి) మరియు బ్యాటరీ కోర్ యాక్టివ్ మెటీరియల్స్. లై-సైకిల్‌ను నేరుగా అమ్మవచ్చు లేదా వాటిని "హబ్" ప్లాంట్‌కు రవాణా చేసి, గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ద్రవంలో నానబెట్టి 90% నుండి 95% లోహాన్ని తీయవచ్చు.

లి-సైకిల్ ప్రస్తుతం కెనడాలోని ఒంటారియోలోని ఒంటారియో మరియు USAలోని న్యూయార్క్‌లోని రోచెస్టర్‌లలో రెండు "స్పోక్" సౌకర్యాలను కలిగి ఉంది, ఇవి సంవత్సరానికి మొత్తం 10,000 టన్నుల లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. రెడ్‌వుడ్ మెటీరియల్స్ మాదిరిగానే, కంపెనీ వీలైనంత త్వరగా విస్తరించాలని ఆశిస్తోంది మరియు దాదాపు 50 మిలియన్ US డాలర్లను సేకరించింది. కానీ భవిష్యత్తులో, అణు కుళ్ళిపోయే రీతిలో బ్యాటరీ రికవరీ యొక్క దీర్ఘకాలిక లాభ మార్జిన్ చాలా సన్నగా మారవచ్చని పరిశోధకులు ఎత్తి చూపారు.

అన్నింటికంటే, బ్యాటరీ యొక్క రసాయన నిర్మాణం ప్రతి సంవత్సరం మారుతూ ఉంటుంది, ఉదాహరణకు 2012 నుండి 2018 వరకు టెస్లా బ్యాటరీలో పానాసోనిక్ కోబాల్ట్ కంటెంట్ 60% గణనీయంగా పెరిగింది. ఈ మార్పులు నిరంతరం రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియను సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు లాభాలను కూడా తగ్గిస్తాయి. బ్యాటరీలను అధిక స్థాయిలో తిరిగి పొందడం, అణువులను కాకుండా వాటి పెద్ద పరమాణు నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించడం మరింత ప్రభావవంతమైన పద్ధతులు కావచ్చు.

కెమిస్ట్, బ్యాటరీ పరిశోధన సంస్థ ఆన్ టెక్నాలజీ వ్యవస్థాపకుడు స్టీవ్ స్లాప్ (స్టీవ్స్లూప్) బ్యాటరీని అపార్ట్‌మెంట్ భవనంతో పోల్చారు. దానితో కలప మరియు ఇటుకలను తొలగించండి, ఎందుకు పునరుద్ధరించకూడదు? బ్యాటరీలోని క్రియాశీల పదార్థాన్ని లిథియం అధికంగా ఉండే సిలిండర్‌లో నానబెట్టాలని స్లాప్ ఆశిస్తోంది, తద్వారా అవి అసలు స్థితికి తిరిగి వస్తాయి. సాంకేతికతతో పాటు, విస్తరణ స్థాయి అన్ని రీసైక్లింగ్ కార్యక్రమాలకు ఒక ముఖ్యమైన సవాలుగా ఉంటుంది.

ప్రయోగశాలలో, బ్యాటరీని మార్చడం చాలా సులభం. కానీ లక్షలాది టన్నుల పదార్థాలను ఎలా సేకరించాలి, రవాణా చేయాలి, వర్గీకరించాలి, విడదీయాలి, ప్రాసెస్ చేయాలి మరియు పునఃపంపిణీ చేయాలి అనేది అలా కాదు. .