loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Динамички батерии вообичаени седум дефекти и методи на одржување

著者:Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Прво, една низа или неколку жици дефект на напонот 1, напонот на батеријата е висок: откако ќе остане целосната моќност, батеријата е многу висока, а другиот мономер е нормален. Причина: 1 Грешка при собирање; 2LMU рамнотежа функција разлика или неуспех; 3 низок капацитет на батеријата, брз напон е брз. Метод на обработка: 1 Приказната вредност на напонот на мономерот е висока, и се споредува вистинската вредност на напонот на мономерот, и ако вистинската вредност е мала, вистинската вредност е иста, вистинската вредност е стандардна за LMU Напонот на мономерот е калибриран; ако измерената вредност е конзистентна со вредноста на екранот, вештачката батерија се испразнува.

2 Проверете дали линијата за земање примероци на напон е прекината, неточно; 3 замена LMU. 2, напонот на батеријата е низок: по целосното напојување, батеријата е единечна или неколку мономерни напони се очигледно ниски, а другиот мономер е нормален. Причина: 1 Грешка при собирање; 2LMU рамнотежа функција разлика или неуспех; 3 стапка на само-празнење на батериите; 4 капацитет на батеријата низок, пад на напонот на напонот.

Начин на обработка: 1 Приказната вредност на напонот на мономерот е мала и се споредува мерењето на вистинската вредност на напонот на мономерот. Ако вистинската вредност е повисока од приказната вредност, а вистинската вредност е стандардна за LMU со вистинската вредност на вистинската вредност. Мономерниот напон е калибриран; ако измерената вредност е конзистентна со вредноста на екранот, салдото за рачно полнење се наплаќа.

2 Проверете дали линијата за земање примероци на напон е прекината, неточно; 3 замени LMU; 4 за да го замените неисправниот батериски пакет. 3, диференцијален притисок: динамичен диференцијален притисок / разлика во статичкиот притисок. Кога се полни, мономерниот напон брзо се прекинува. при стапнување на гас, напонот на мономерот паѓа брзо од другите жици; кога сопирачката е вклучена, напонот на мономерот брзо се зголемува од другите жици.

Причина: 1 Поврзување на бакарната навртка за прицврстување на батеријата, лабава; 2 површината за поврзување има нечистотија; 3 батерија само-празнење стапка е голема; 4 електрична жица заварување врска бронзена картичка заварување (што резултира со низа на мономер); 5 индивидуални мономери Истекување на јадрото. Метод на третман: 1 Затегнете ја навртката; 2 Исчистете ја туѓото тело на површината за поврзување; 3 за полнење на една батерија до рамнотежа на полнење / празнење; 4 за да го смените проблематичниот батериски пакет. 4.

Напонски скок: кога возилото работи или се полни, напонот на мономер скока. Причина: 1 точка за поврзување на собирната линија на напон е олабавена; 2 Грешка на ламбата. Метод на третман: 1 Затегнете ја точката на поврзување; 2 замена LMU.

Второ, температурна класа неуспех 1, дефект на термичко управување; 1 грешка во греењето (грејач); кога температурата е под одредена вредност, при полнење, греењето не се отвора. Причина: 1 реле за греење или дефект на BMU; 2 грејниот лист или колото за напојување со реле е ненормално. Начин на обработка: 1 Поправете или заменете го релето за греење или BMU; 2 Проверете го колото за напојување.

2 дефект на дисипација на топлина (вентилатор); откако температурата е над одредена вредност, вентилаторот не работи. Причина: 1 реле на вентилатор или дефект на BMU; Коло за напојување со 2 вентилатори или реле. Начин на ракување: 1 поправете или заменете го релето на вентилаторот или дефект на BMU; 2 Проверете дали колото за напојување е ненормално.

2, висока температура: праг на аларм во одредена температурна точка во системот за батерии, работи или полнење. Причина: 1 дефект на сензорот за температура; 2LMU грешка; 3 електрично поврзување абнормална локална треска; 4 вентилатор не е отворен, дисипација на топлина; 5 блиску до моторот; 6 преку полнење. Метод на обработка: 1. 2 прицврстувачка електрична точка за поврзување Чиста точка на поврзување туѓ предмет; 3 обезбедување на отворен вентилатор; 4 нови зголемени топлински материјали се изолирани од изворот на топлина; 5 суспендирани операции за дисипација на топлина; 6 веднаш прекинете со полнењето; 7 Заменете го LMU.

3, ниска температура: праг на аларм во одредени или неколку температурни точки во системот за батерии, работи или полнење. Причина: 1 дефект на сензорот за температура; 2LMU грешка; 3 ненормален лист за локално греење. Начин на обработка: 1. 2 Проверете го грејниот лист за поправка; 3 замена LMU.

4, температурна разлика; погледнете го методот за отстранување проблеми со високи и ниски температури. Кодификација. Трето, неуспех на полнење на батеријата 1, неуспех на полнење DC; GB / T27930-2015 полнењето не може да започне, полнењето скокачки пиштол, SOC не се ресетира по полнењето.

Причина: 1 Дефект на батеријата (напон, температура, изолација и други ненормални) 2BMU дефект (модул за полнење или абнормалност на полнење CAN) 3 главни негативни, релето за полнење ненормално 4cc1 отпор на пар, CC2 парови на напон на заземјување ненормален 3 Извештај за прием на шарите, анализирајте ја причината за дефект. 2, AC полнење неуспех; причина за дефект: 1 дефект на батеријата (напон, температура, изолација, итн.) 2BMU дефект (модул за полнење или CAN ненормален) 3 главни негативни, реле за полнење ненормално 4cc пар отпор на заземјување, CP парови на заземјувачки напони 5PE Абнормален метод на обработка: 1 исклучете го извештајот за дефект на батеријата 2 поправка / отсечете го дефектот на батеријата

Четврто, причината за неуспехот на заптивната изолација: кутијата за батерии или вметната вода, батеријата е истекување, околината е висока, изолацијата е лажна, другите компоненти под висок притисок на целото возило (контролор, компресор, итн.) се изолирани. Метод на третман: 1 позитивен пар, ако има вредност на напон или изолирана отпорност помала од однапред одредена вредност, колото на негативната електрода се испразнува; негативниот пар на електроди, доколку има напон или изолиран отпор, се одредува истекувањето на колото на позитивното електрода.

Точката на истекување се пресметува според единечната вредност на напонот на напонот на истекување во овој момент, а потоа се обработува според различни случаи. 5. Не можам да комуницирам или да комуницирам неуспех LUM комуникација неуспех, BMU комуникација неуспех; целото возило е 1 или неколку LMU информации, или целиот автомобил нема информации за BMS.

Причина: грешка 1LMU / BMU; 2LMU / BMU коло за напојување или контакт со комуникациска линија слаб контакт; 3 пречки во сигналот. Метод на лекување: 1 Заменете го LMU / BMU; 2 Проверете го колото за напојување / комуникациската линија; 3 проверете ја заштитната линија, пронајдете ја елиминацијата на пречки. Шест, СПЦ ненормален 1, неточен; моќ на полнење <000000> пиде; Номинален капацитет = полнење на SOC“Полнење SOC”+“Останатите СПЦ”Повеќе реални вредности на екранот имаат отстапување или проценета вистинска моќност и SOC според соодветниот однос на SOC и OCV, мислиме дека SoC е неточен.

2, нема промена; причина за неуспех: 1 абнормалности во комуникацијата (недостасуваат податоци); 2 абнормалности на струјата (Хол и неговото влезно излезно коло); 3BMU грешка; 4 други аларми за батерии. Метод на лекување: 1 Погрижете се податоците да бидат комплетирани; 2 поправка / замена на неуспешната компонента; 3 елиминирајте ги сите аларми за батерии. 3, побрзо; причина за неуспех: 1 абнормален комуникациски циклус 2 абнормалности на струјата (напредната струја е голема, струјата на повратна информација е мала); 3 мономерниот напон е низок, побрз; 4BMU грешка; 5 ниска температура.

Начин на ракување: 1 Ажурирајте ја програмата BMU; 2 Поправете / заменете ја компонентата за дефект; 4, успори;. Начин на обработка: 1 Ажурирајте ја програмата BMU; 2 Поправете / заменете го делот за дефект. 5, тепање; потврдете дека бројот на верзијата на програмата е точен, тековниот абнормален дефект Причина: 1 Хол и неговото влезно излезно коло; 2 Реверс на сала; 3 DC полнење, ако бараниот напон или струја на BMS е 0, полначот е помал Излезен излез.

Начин на обработка: 1 Ажурирајте ја програмата BMU; 2 Поправете / заменете го делот за дефект. .

Стапи во контакт со нас
Препорачани статии
Знаење ВестиName За Сончевиот систем
нема податок

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect