BASF 배터리 재활용 사업은 또 다른 게임입니다. 핀란드에 강력한 리튬 배터리 재활용 기반을 구축할 것입니다.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

며칠 전, 독일 화학 대기업 BASF와 러시아 광산업체 Norilsknickel(Nornickel), FORTUM San Company가 협력 의향서에 서명했으며, 핀란드에 전기 자동차 배터리 재활용 기지를 설립하여 리튬 이온 배터리의 주요 금속(예: 코발트, 니켈)을 재활용한다는 계획입니다. 세계를 선도하는 화학 대기업인 BASF는 에너지 밀도와 배터리 양극재의 개발과 생산에 전념해 왔으며, 이 회사와 많은 기업 간의 협력은 주로 배터리 소재 생산과 폐쇄 루프 재활용을 통해 순환 경제를 달성하는 것입니다. 전기개발

핀란드의 에너지 공급업체인 포르텀(Fortum)은 새로운 습식 야금 기술을 사용하고 있습니다. 이 기술은 각 배터리에서 80% 이상의 재료를 회수할 수 있으며, 시장에서 배터리 회수율은 약 50%입니다. Fortum은 전기 자동차 수요 급증에 따라 2025년까지 글로벌 배터리 재활용 시장 가치가 최소 200억 유로(약 230억 달러, 1,543억 위안)에 도달할 것으로 예상합니다.

회수된 코발트와 니켈 금속 물질은 러시아 광부인 Norilsknickel에서 추가로 정제되어 재사용됩니다. Fortum Recycling and Waste Business Development의 이사인 Teroholl?nder는 "리튬 이온 배터리에서 귀중한 물질을 회수함으로써 코발트, 니켈 및 기타 주요 금속의 공급을 추가하여 전기 자동차 배터리가 환경에 미치는 영향을 줄였습니다. "배터리 산업의 급성장을 견인하여 환경 오염을 줄이고 자원을 재사용하기 위해서는 산업 재활용 산업도 시급히 필요합니다.

BASF 레이아웃 유럽 전원 배터리 재활용 이는 BASF가 처음은 아니며, 2019년 10월에는 프랑스 기업인 EIHM과 수에즈를 데려와 EIT 원자재 조직을 설립하고 EIT 원자재와 함께 리튬 배터리에 투자할 계획입니다. 재활용 프로젝트. 3개 회사가 EU와 공동으로 설립한 EIT 원자재 조직에 공동으로 자금을 지원할 예정이다.

700만 유로(약 3682만 위안)를 투자해 전기차 리튬이온 배터리 재활용 프로젝트를 &39;구제&39;했다. 이 프로젝트는 전기 자동차에서 리튬 이온 배터리를 회수하는 혁신적인 폐쇄 루프 프로세스를 개발하고, 재활용 배터리 소재를 사용하여 유럽에서 새로운 리튬 이온 배터리를 생산하는 것을 목표로 합니다.

이 중 수에즈는 폐배터리의 수거 및 분해를 담당하고, 에만은 배터리 구성품의 회수를 담당하며, 바스프는 리튬배터리 양극재 생산을 담당합니다. 다니엘쉬넬더 유럽 사업 관리 부사장은 BASF는 재활용 프로세스가 전기 자동차 촉진에 점점 더 중요한 역할을 할 것이라고 믿고 있으며, 파트너들과 함께 혁신, 지속 가능성, 경쟁력 있는 유럽 배터리를 육성할 것이라고 말했습니다. 시장 가치 사슬.

세계적인 화학 대기업으로서 BASF는 더 높은 에너지 밀도와 더욱 신뢰할 수 있는 성능을 갖춘 배터리 양극재의 개발과 생산에 전념해 왔습니다. BASF 레이아웃 유럽 전력 배터리 소재 재활용 프로젝트는 유럽연합이 전력 배터리 투자를 늘리고 유럽 자동차 기업 전기 전략 프로세스를 강화하여 유럽 양극재 시장에서 경쟁력을 강화할 수 있도록 준비하는 것입니다. 현재 유럽은 전력 배터리에서 아시아 배터리의 상황을 역전시키기 위해 최근 몇 년 동안 전력 배터리의 배치를 회상해 왔습니다.

올해 5월, 독일과 프랑스는 오포 오토모빌, 푸조 시트로엥 그룹, 프랑스 배터리 제조업체 슈이푸 등이 포함되어 유럽 최초의 배터리 산업 연합을 공동으로 설립하기로 결정했습니다. 최근 독일 연방경제에너지부는 프랑스, ​​이탈리아, 핀란드, 스웨덴 등 8개국이 유럽의 두 번째 배터리 산업 연합을 구성한다고 발표했으며, BMW, BASF, Walta 등 연합이 추가되었습니다.

동시에 BMW, 폭스바겐, 메르세데스, 아우디 등 유럽 자동차 회사도 명확한 전기 관련 전략적 목표를 수립하고 수십억 달러를 투자해 전력 배터리 조달에 나설 예정이다. 이를 통해 유럽 내 삼성SDI, LG화학, SK이노베이션, 닝더 및 유럽 현지 배터리 기업들의 대규모 확장 용량이 유치됩니다. 이러한 상황에서 BASF는 유럽의 양극재 생산능력을 바탕으로 폐배터리의 레이아웃을 재활용하고 있습니다.

자동차 홈, 고성능 리튬 배터리.