ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು BYD ಹೇಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ?

ಲೇಖಕ: Iflowpower -ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ

ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಅಪೂರ್ಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, 2017 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 2017 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಅನೇಕ ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.

ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಗ್ರಾಹಕರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ಹಾಗಾದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಏಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ? ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ? ಥರ್ಮಲ್ ಔಟ್-ಆಫ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೂಲವು ಥರ್ಮಲ್ ಔಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಗ್ರಾಹಕರು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು-ಯುವಾನ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಾಹನವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

(ಮೊದಲೇ ಬಳಸಿದ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ತೂಕವು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ) ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಷ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಫೋಟಗಳಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಥರ್ಮಲ್ ಔಟ್-ಆಫ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತತ್ವದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರ್ಬಳಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದನೆ, ಶಾಖದ ದುರ್ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗ ಎಂದರೆ ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ಬಾಹ್ಯ ಬಲದಿಂದ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಹರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೋರಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಹಾನಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೇಹವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವದ ನೇರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಮ್ರದ ಡೆಗ್ತ್ಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಕಾಶಗಳು. ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಒತ್ತಡದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಾಖವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹರಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಚೋದಕ ಶಾಖವು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದನೆಯ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ಕಾರಣ, ಲಿಥಿಯಂ ಶಾಖೆಯ ಸ್ಫಟಿಕವು ಆನೋಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂನ ಅತಿಯಾದ ಡಿಇಂಟರ್ಲಿಂಗ್ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ರಚನೆಯು ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಮ್ಲಜನಕದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನಿಲ. ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ನಾಟಕೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನದು ಬಿಸಿ ದುರುಪಯೋಗ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು, ಇದು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ನೇರ ಪ್ರಚೋದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿ ದುರುಪಯೋಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಹೀಗಾಗಿ ಶಾಖವು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಿಂದ, ಘರ್ಷಣೆ, ಹಾನಿ, ರಚನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ರಚನೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಶಾಖದ ದುರುಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪೆನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ದುರುಪಯೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅದೇ ಸಂಕೀರ್ಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.

ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳ ಶೇಖರಣೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಂಕಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಗುರಿಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, BYD ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. BYD ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ R & D ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು BYD ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. BYD ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಆಕ್ಸಾನೇಟ್ ಅಥವಾ ಲಿಥಿಯಂ ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಧನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ. BYD ಯ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಳಸುವ ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವು ಲಿಥಿಯಂ ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮೆಲೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಮತೋಲಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸ್ಥಿರತೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರಾಹಕ-ದರ್ಜೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಿಥಿಯಂ ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಆಮ್ಲದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಯು ನಿಕಲ್-ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಅಲ್ಯುಮಿನೇಟ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅಂಶದ ಅನುಪಾತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ಪ್ರಕಾರ ಹಾರ್ಡ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಶೆಲ್ ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೀಲ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್‌ಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಚೀಲವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಿಲ್ಮ್ ಆಗಿದೆ. ವಸ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಚದರ ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರಳವಾಗಿ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಚದರ ಶೆಲ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಪ್ರಕಾರ. BYD ಚೌಕಾಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೆಲ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಚದರ ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟದೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಾಖದ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾದರೆ, ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಸ್ಥಿರ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ.

ಮತ್ತು ಚದರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಕೋಶದ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸತಿ ಸಣ್ಣ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಬೆಳಕಿನ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದರ ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು. BYD ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಆಧಾರಿತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶ್ರೇಣಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು BYD ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು R & D ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, BYD ಬ್ಯಾಟರಿಯ R & D ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯು ಗ್ರಾಹಕರು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ. ಚಾರ್ಜ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸ್ಕ್ವೀಜಿಂಗ್, ಅಕ್ಯುಪಂಕ್ಚರ್, ಬೆಂಕಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಓವರ್‌ಶೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಮೊನೊಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಗದಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಂತರ ನಿಂತು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಪ್ರಯೋಗ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಉಬ್ಬುವುದು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ ಪಾಪ್-ಅಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸ್ಫೋಟವೂ ಸಹ , ಇತ್ಯಾದಿ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸರವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ) ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮಾದರಿ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪತ್ತೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಈ ಪ್ರಯೋಗದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

Image017.jpg ಅಪಘಾತಗಳ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಾಗಿ, ವಾಹನದ ದೇಹವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ವಿರೂಪದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊನೊಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಜ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅರೆ-ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (51) mm / s ನ ಹಿಸುಕಿ ವೇಗಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವ ಫಲಕ.

ಪದವಿಯು 0V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆಯೇ?. ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ ಗಮನಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಗವು ಕಾರು ಬಳಸುವಾಗ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿತು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ದೇಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು 20 ¡ã C ಯ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ?? 5 ¡ã C, ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೂದಾನಿ ಅಲ್ಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಸೂಜಿಯ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ನೆಲ ಅಥವಾ ಜ್ವಾಲೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ತಾಪಮಾನವು ದಹನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟ, ಬೆಂಕಿ, ದಹನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಮೊಳಕೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. . ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, BYD ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಉಪ್ಪು ನೀರನ್ನು ನೆನೆಸುವುದು, ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ.

Adudi ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹೋಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, BYD ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. BYD ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಜೀವನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಬಗ್ಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆದರೆ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮೈಲೇಜ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮೈಲುಗಳು ಹೇಗೆ? ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ BYD ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಕಾರುಗಳು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಯುವಾನ್ EV360, ಇದು 100,000-ಹಂತದ ಶುದ್ಧ SUV ಲೀಡರ್ ಆಗಿದೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 5008 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ಕಾರನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ನೋಡಿ ಸಾಕು. ಈ ಕಾರು BYD ಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 43 ಆಗಿದೆ.

2kW / h, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 146.27Wh / kg ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಸಂಯೋಜಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 305km, ಮತ್ತು 60km / h ಸಮಮಾಪನದಲ್ಲಿ, ಮೈಲೇಜ್ 360km ತಲುಪಬಹುದು.

BYD E5 ಗ್ರಾಹಕರ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಚಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 4052 ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 60.48kw / h, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಗ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 400M.

BYD Qin Proev ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹೊಸ ಕಾರಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 56.4kWh ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಗ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯು 420m ತಲುಪಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ BYD ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈ ಉತ್ತಮ-ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸಂಪಾದಕರ ಕಾಮೆಂಟ್: ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಭದ್ರತಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ BYD ಯಾವಾಗಲೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು BYD ಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಠಿಣ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದು, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, BYD ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.