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電気自動車を80まで充電するのとフル充電するのはどちらが良いでしょうか?
新エネルギー車にとって、最も重要なコンポーネントはパワーバッテリーであり、充電は電気自動車と切り離せないテーマであり、新エネルギー車用のパワーバッテリーの開発は常に中核コンポーネントであり、電気自動車の充電が行われます。 80%まで良好ですか、それとも完全ですか?
実際のところ、新エネルギー車は毎回フル充電する必要はありません。充電しながら充電し、浅く充電して放電するのが最善の方法です。 特に毎日の都市部の通勤や短距離の旅行では、旅行に必要な走行距離を満たせば十分であり、同時に過放電を避けるために定期的に充電する必要があります。
100% まで充電を続けると、リチウム金属の蔓 (樹状突起) の成長が促進され、短絡につながる可能性があります。 ただし、より一般的には、電解質内での副反応によりリチウムイオンの循環が失われます。 これは通常、バッテリーが最大容量まで充電されたときに、蓄積されたエネルギーによって生成される高温が原因です。
ただし、EV を 100% まで充電することが常に推奨されるわけではありません。 長距離の移動に EV を使用する必要がある場合、または利用可能な充電ステーションがない期間があった場合は、EV を 100% まで充電しても目立った問題は発生しません。 問題は、常に 100% まで充電すると発生します。
バッテリーの寿命を延ばし、その性能を最大限に高めるために、電気自動車 (EV) バッテリーを 20% ~ 80% の間で充電することが一般的に推奨されます。 ただし、より長い旅行を計画していて、より長い航続距離が必要な場合は、時々 90% まで充電しても、バッテリーの全体的な状態に重大な影響を与えることはありません。
さらに、EV バッテリーを非常に低いレベルまで頻繁に充電しないことも推奨します。これもバッテリーの早期劣化につながる可能性があります。 バッテリーレベルを 20% ~ 80% の間に維持すると、バッテリーセルへの過度のストレスを回避し、バッテリーの最適な状態を維持できます。