הונדה מתכננת לייצור סוללות ליתיום ממוחזרות ממוחזרות בטעינה ממוחזרים לשנת 2025 סגסוגת ניקל קובלט מכוונת לשוק אחסון מימן
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი
על פי דיווחים בתקשורת זרה, זמן מקומי ב-1 במרץ, אמרו הונדה רכב היפנית (Hondamotor) כי החברה מתכננת להשתמש בסוללות ליתיום-יון פסולת כחומרי גלם כדי להתחיל לייצר סגסוגות ניקל-קובלט. דגמי הנוסעים המעורבים של הונדה מצוידים בסוללות ליתיום-יון. ב-1 במרץ, טוקיו קיימה את יריד מיחזור המשאבים (ResourceRecyClingexpo), טומוקאזואבה, המנהל הכללי של מחלקת קידום המשאבים המעגליים של חברת Honda Motor Company, אמר: "משנת 2025, הונדה תמחזר מספר רב של פסולת סוללות ליתיום-יון, נהיה מוכנים להוסיף מפעל.
"כיום, הונדה מייצרת 14 דגמי נוסעים מעורבים. לפי הונדה, מכירות הרכב ההיברידי שלה מהוות 26% מסך המכירות שלה, ו-747,177 רכבים שנמכרו ב-2018. ABE אמר גם: "עד 2030, הונדה עשויה לייצר 300,000 מכוניות עם סוללת ליתיום-יון.
"התוכנית של הונדה היא לייצר סגסוגת ניקל-קובלט באמצעות הקתודה של הסוללה הפסולת. היעד הוא שוק אגירת המימן. ABE אמר: "לפי מחיר השוק של 2017, ממכונית Fit (FIT), אנו יכולים למחזר חומרי ניקל וקובלט בשווי 4,000 ין (כ-36 דולר אמריקאי, 239).
2 יואן). "עד כה, שיעור התאוששות הניקל של החברה הוא 99.7, שיעור התאוששות הקובלט הוא 91.
3%, והתאוששות מנגן היא 94.8%. ABE שוחח: "אנשים מודאגים ממחסור בחומרי ניקל וקובלט, ואני חושש שעלות ההשבה תופחת לאחר כמה שנים.
"ABE מעריכה כי עלות המתכת המוחזרת מהסוללה הפסולת היא 100 ין לק"ג (כ-5.98 יואן). עם זאת, מקורבים לחברת המיחזור אמרו כי מכיוון שאספקת הסוללות מוגבלת, היעדר טכנולוגיית שחזור בוגרת מוביל ליעילות הנמוכה, העלות הנוכחית גבוהה יותר.
ABE מציינת שניתן להפחית את עלות השחזור על ידי שליטה בעלות ההובלה ושימוש ברובוטים לפירוק מצבר המכונית. הונדה מתכננת למכור סגסוגת משנית כזו כמו מתכת הידריד (MH), המשמשת כסגסוגת למיכל אחסון מימן. בכיר של Japan Steelworks אמר שבשנים האחרונות, סגסוגת המתכת הידרידית של יפן צריכה לעלות.
החברה מייצרת סגסוגות כאלה ואת מיכלי אחסון המימן במשך יותר מ-30 שנה. מיכלי אגירת המימן מפלדה יפנית מורכבים מסגסוגת מתכת הידרידית, וסגסוגות כאלה מורכבות מ-60% ניקל, 30% לנתנום ורותניום ו-10% שרף סיליקון. סגסוגת הניקל מתנגשת במגע עם מימן, וניתן לשלוט בשרף כדי לשלוט בהתנגשות.
לפי הפלדה היפנית, מאגר בקוטר של 4,200 מ"מ וגובה של 550 מ"מ צריך להשתמש ב-4 טון מסגסוגת זו.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
