Ang negosyo sa pag-recycle sa baterya sa BASF usa pa ka dula: magtukod usa ka kusgan nga base sa pag-recycle sa baterya sa lithium sa Finnish

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Pipila ka adlaw ang milabay, ang German Chemical Giant BASF ug Russian Miners Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company mipirma sa usa ka kooperatiba nga katuyoan, nagplano sa pagtukod og usa ka electric vehicle battery recycle base sa Finland aron sublion ang yawe nga mga metal sa lithium ion nga mga baterya (pananglitan Cobalt ug nickel). Ingon ang nanguna nga mga higante sa kemikal sa kalibutan, ang BASF gipasalig sa pag-uswag ug paghimo sa density sa enerhiya, positibo nga mga materyales sa baterya, ug ang kooperasyon tali niini ug sa daghang mga kompanya nag-una aron makab-ot ang circular nga ekonomiya pinaagi sa paghimo sa materyal sa baterya ug pag-recycle sa closed loop. Pag-uswag sa elektrisidad.

Ang supplier sa enerhiya sa Finland nga Fortum naggamit sa bag-ong teknolohiya sa basa nga metalurhiko, nga makabawi labaw sa 80% sa mga materyales sa matag baterya, ug ang rate sa pagbawi sa baterya sa merkado mga 50%. Gilauman ni Fortum nga sa pag-uswag sa panginahanglanon sa electric vehicle, sa 2025, ang kantidad sa merkado sa global nga pag-recycle sa baterya moabot sa labing menos 20 bilyon nga euro (mga $ 23 bilyon, 154.3 bilyon nga yuan).

Ang narekober nga cobalt ug nickel metal nga mga materyales dugang nga dalisay sa Russian Miners Norilsknickel, re-use. Si Teroholl?nder, direktor sa Fortum Recycling and Waste Business Development, miingon: "Pinaagi sa pagbawi sa mga mahalon nga mga butang sa mga baterya sa lithium-ion, gidugang namon ang suplay sa cobalt, nickel ug uban pang yawe nga mga metal, sa ingon gipakunhod ang epekto sa mga baterya sa de-koryenteng salakyanan sa kalikopan. "Uban sa nag-uswag nga industriya sa baterya nga gimaneho, aron makunhuran ang polusyon sa kalikopan ug paggamit pag-usab sa kapanguhaan, ang industriya sa pag-recycle sa industriya kinahanglan usab nga dinalian.

BASF layout European power battery recycling Dili kini ang unang higayon sa BASF, sa Oktubre 2019, BASF nagplano sa pagdala sa EIHM ug Suez, nga French nga kompanya, nagtukod EIT hilaw nga materyal nga mga organisasyon, gitukod uban sa EIT hilaw nga materyales, ug mamuhunan lithium batteries. I-recycle nga proyekto. Tulo ka mga kompanya ang dungan nga magpundo sa EIT nga hilaw nga materyal nga mga organisasyon nga gihimo uban ang bahin sa EU 4.

7 milyon nga euros (mga 36.82 milyon nga yuan), gibutang ang "paghupay" nga proyekto sa pag-recycle sa baterya sa lithium-ion sa kuryente. Ang proyekto nagtumong sa pagpalambo sa usa ka bag-o nga closed-loop nga proseso nga nagbawi sa lithium-ion nga mga baterya gikan sa mga de-koryenteng sakyanan, ug naghimo og bag-ong mga lithium-ion nga mga baterya sa Europe nga adunay recycled nga mga materyales sa baterya.

Lakip kanila, si Suez ang responsable sa pagkolekta ug pag-disassemble sa basura nga baterya, ug si Ehman ang responsable sa pagbawi sa mga sangkap sa baterya, ug ang BASF ang responsable sa paghimo og positibo nga mga materyales sa lithium battery. Si Danielschnfelder, Bise Presidente sa European Business Management, nag-ingon nga ang BASF nagtuo nga ang proseso sa pag-recycle adunay labi ka hinungdanon nga papel sa pag-promote sa mga de-koryenteng salakyanan, kauban ang mga kauban, mag-ugmad sa kabag-ohan, malungtaron ug kompetisyon nga mga baterya sa Europa. Kadena sa bili sa merkado.

Isip usa ka higanteng kemikal sa ranggo sa kalibutan, ang BASF mipasalig sa pagpalambo ug pagprodyus sa mga materyal nga positibo sa baterya nga adunay mas taas nga densidad sa enerhiya ug mas kasaligan nga performance. Ang BASF layout European power battery material recycling project dayag nga nangandam alang sa European Union aron madugangan ang power battery investment ug ang European vehicle enterprise electrical strategy nga proseso, sa ingon mapalambo ang kompetisyon niini sa European positive material market. Sa pagkakaron, aron mabalik ang Europe sa sitwasyon sa mga baterya sa Asia sa power battery, ang Europe nagpahinumdom sa layout sa power battery sa bag-ohay nga mga tuig.

Niadtong Mayo ning tuiga, ang Germany ug France nakahukom nga maghiusa sa pagtukod sa unang alyansa sa industriya sa baterya sa Europe, lakip ang Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group ug French battery manufacturer Shuifu, etc. Bag-ohay lang, gipahibalo sa German Federal Economics and Energy nga walo ka mga nasud sama sa France, Italy, Finland, ug Sweden ang mahimong ikaduhang alyansa sa industriya sa baterya sa Europe, lakip ang BMW, BASF, Walta, ug uban pa, ang mga alyansa gidugang.

Sa parehas nga oras, lakip ang BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi ug uban pang mga kompanya sa awto sa Europa nakahimo usab usa ka tin-aw nga estratehikong katuyoan sa elektrisidad, ug mapasig-uli ang binilyon nga dolyar nga mga baterya sa pagpamalit sa kuryente. Nakadani kini sa dako nga kapasidad sa pagpalapad sa Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, ug mga kompanya sa lokal nga baterya sa Europe sa Europe. Ubos sa kini nga kahimtang, ang BASF gibase sa kapasidad sa produksiyon sa positibo nga materyal sa Europa, ug ang layout sa basura nga baterya gi-recycle.

Balay sa awto, taas nga baterya sa lithium nga trabaho.