Die BASF battery herwinning besigheid is nog &39;n speletjie: sal &39;n kragtige litium battery herwinning basis bou in Fins

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

&39;n Paar dae gelede het die Duitse chemiese reus BASF en die Russiese mynwerkers Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company &39;n samewerkende voorneme onderteken, beplan om &39;n elektriese voertuigbattery-herwinningsbasis in Finland te vestig om sleutelmetale in litiumioonbatterye (byvoorbeeld kobalt en nikkel) te herhaal. As die voorste chemiese reuse in die wêreld, is BASF verbind tot die ontwikkeling en produksie van energiedigtheid, battery positiewe materiale, en die samewerking tussen hierdie en baie maatskappye is hoofsaaklik om sirkulêre ekonomie te bewerkstellig deur battery materiaal produksie en herwinning geslote lus. Elektriese ontwikkeling.

Finland se energieverskaffer Fortum gebruik nuwe nat metallurgiese tegnologie, wat meer as 80% van die materiaal in elke battery kan herwin, en die batteryherwinningskoers in die mark is sowat 50%. Fortum verwag dat met die toename in die vraag na elektriese voertuie, teen 2025, die markwaarde van die wêreldwye batteryherwinning minstens 20 miljard euro (sowat $ 23 miljard, 154,3 miljard yuan) sal bereik.

Die herwin kobalt en nikkel metaal materiaal sal verder verfyn word deur Russiese mynwerkers Norilsknickel, hergebruik. Terohollnder, direkteur van Fortum Recycling and Waste Business Development, het gesê: "Deur waardevolle items in litium-ioonbatterye te herwin, het ons die aanbod van kobalt, nikkel en ander sleutelmetale bygevoeg en sodoende die impak van elektriese voertuigbatterye op die omgewing verminder. “Met die florerende batterybedryf gedrewe, om die omgewingsbesoedeling en hulpbronhergebruik te verminder, is die industrie-herwinningsbedryf ook dringend nodig.

BASF-uitleg Europese kragbatteryherwinning Dit is nie die eerste keer in BASF nie, in Oktober 2019, BASF beplan om EIHM en Suez, wat Franse maatskappy, EIT-grondstoforganisasies gestig het, met EIT-grondstowwe gestig het, te bring en litiumbatterye te belê. Herwin projek. Drie maatskappye sal gesamentlik die EIT-grondstoforganisasies finansier wat met die EU-aandeel 4 geskep is.

7 miljoen euro (ongeveer 36,82 miljoen yuan), sit "verlig" elektriese voertuig litium-ioon battery herwinning projek. Die projek het ten doel om &39;n innoverende geslote-lus-proses te ontwikkel wat litiumioonbatterye van elektriese voertuie herwin, en nuwe litiumioonbatterye in Europa met herwonne batterymateriaal vervaardig.

Onder hulle is Suez verantwoordelik vir die versameling en demontage van die afvalbattery, en Ehman is verantwoordelik vir die herwinning van batterykomponente, en BASF is verantwoordelik vir die vervaardiging van litiumbattery positiewe materiale. Danielschnfelder, vise-president van Europese Ondernemingsbestuur, het gesê dat BASF glo dat die herwinningsproses &39;n toenemend belangrike rol sal speel in die bevordering van elektriese voertuie, met vennote, sal innovasie, volhoubare en mededingende Europese batterye kweek. Markwaardeketting.

As &39;n chemiese reus op die wêreldranglys, is BASF verbind tot die ontwikkeling en vervaardiging van battery positiewe materiale met hoër energiedigtheid en meer betroubare werkverrigting. Die BASF-uitleg Europese kragbatterymateriaalherwinningsprojek berei natuurlik voor vir die Europese Unie om die kragbatterybelegging en die Europese voertuigonderneming se elektriese strategieproses te verhoog, en sodoende sy mededingendheid in die Europese positiewe materiaalmark te verbeter. Tans, om Europa om te keer oor die situasie van Asiatiese batterye in die kragbattery, het Europa die afgelope jare die uitleg in die kragbattery herinner.

In Mei vanjaar het Duitsland en Frankryk besluit om saam Europa se eerste battery-industrie-alliansie te stig, insluitend Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group en die Franse batteryvervaardiger Shuifu, ens. Onlangs het die Duitse Federale Ekonomie en Energie aangekondig dat agt lande soos Frankryk, Italië, Finland en Swede Europa se tweede battery-industrie-alliansie sal vorm, insluitend BMW, BASF, Walta, ens., alliansies is bygevoeg.

Terselfdertyd, insluitend BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi en ander Europese motor maatskappye het ook &39;n duidelike elektriese strategiese doelwit ontwikkel, en sal biljoene dollars verkryging krag batterye te laat herleef. Dit lok grootskaalse uitbreidingskapasiteit van Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde en Europese plaaslike batterymaatskappye in Europa. Onder hierdie omstandighede is BASF gebaseer op die produksievermoë van Europese positiewe materiaal, en die uitleg van afvalbatterye word herwin.

Motor huis, hoë werk litium battery.