Iarnă fosfat de fier litiu și baterie litiu-ion, care este mai rapidă?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Înțelegem cu toții că, în ceea ce privește mașinile electrice pure, cea mai importantă parte este acumulatorul cu litiu, deoarece acumulatorul cu litiu este simplu pentru a determina rezistența mașinii electrice. Pachetul de baterii cu litiu de putere principală este împărțit în două tipuri, și anume fosfat de fier litiu și, respectiv, baterie tridimensională cu ioni de litiu. Deci, în iarna rece, fosfatul de litiu de fier și bateriile tridimensionale cu ioni de litiu sunt mai rapide? În primul rând, frigul iernii va avea un anumit impact asupra activității fosfatului de fier litiu și a bateriei cu ioni de litiu ternar.

Comparativ cu acumulatorul tridimensional cu ioni, acumulatorul cu litiu fier ioni scade mai rapid. Acest lucru se datorează faptului că densitatea de energie a bateriei bateriei litiu-fosfat-ion este mai mică, iar atunci când este proiectat acumulatorul litiu-fier-fosfat-ion, nu este același cu acumulatorul tridimensional litiu-ion, iar celula unitară este separată. De asemenea, lasă pachetul de baterii cu litiu fără fier de fosfat de litiu să fie mai rău.

Prin urmare, dacă este kilometrajul nesfârșit, acumulatorul litiu-ion și acumulatorul ternar litiu-ion sunt aceleași. Dacă în mediul de iarnă, kilometrajul de viață de foc al pachetului de baterii litiu fier fosfat ioni va fi și mai puternic. Cu toate acestea, bateria cu lamă este concepută pentru a face față limitărilor pachetului de baterii litiu-ion fosfat de fier, astfel încât acumulatorul de litiu fără fier poate atinge, de asemenea, nivelul unui pachet de baterii litiu-ion de trei yuani.

În viitor, acumulatorul solid poate înlocui aceste două baterii.