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ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
私たちは皆、純粋な電気自動車に関して最も重要な部分はパワーリチウム電池パックであることを理解しています。パワーリチウム電池パックは、純粋な電気自動車の耐久性を直接決定するからです。 主流の動力リチウム電池パックは、それぞれリン酸鉄リチウムと三次元リチウムイオン電池の2種類に分けられます。 では、寒い冬には、リン酸鉄リチウムと三元系リチウムイオン電池はより速くなりますか?まず、冬の寒さはリン酸鉄リチウムと三元系リチウムイオン電池の活性に一定の影響を与えるということです。
立体イオン電池パックと比較すると、リチウムイオン電池パックは減りが早いです。 これは、リン酸リチウムイオン電池パックの電池エネルギー密度が低く、リン酸鉄リチウムイオン電池パックを設計する際に、三次元リチウムイオン電池パックと同じではなく、単位セルが分離されているためです。 また、リン酸リチウムの鉄リチウムフリーバッテリーパックも悪化させます。
したがって、走行距離無限であれば、リチウムイオン電池パックも三元系リチウムイオン電池パックも同じです。 冬の環境であれば、リン酸鉄リチウムイオン電池パックの寿命はさらに強力になります。 ただし、ブレードバッテリーはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーパックの制限に対処するように設計されているため、リン酸鉄リチウムフリーバッテリーパックも3元のリチウムイオンバッテリーパックのレベルに到達できます。
将来的には、これら 2 つのバッテリー パックが固体バッテリー パックに置き換えられる可能性があります。