Zimska litij željezo fosfat i litij-ionska baterija, koja je brža?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Svi razumijemo da je u vezi s potpuno električnim automobilima najvažniji dio litijske baterije, jer je pomoću litijske baterije jednostavno odrediti izdržljivost čistog električnog automobila. Glavni paket litijskih baterija podijeljen je u dvije vrste, odnosno litij željezo fosfat i trodimenzionalnu litij ionsku bateriju. Dakle, u hladnoj zimi, litij željezo fosfat i trodimenzionalne litij ionske baterije su brže? Prije svega, to je da će zimska hladnoća imati određeni utjecaj na aktivnost litij željezo fosfata i ternarne litij ionske baterije.

U usporedbi s trodimenzionalnim ionskim baterijama, litij željezo ionska baterija se brže smanjuje. To je zato što je gustoća energije baterije litij-fosfat-ionskog paketa baterija niža, a kada je paket litij-željezo-fosfat-ionskih baterija dizajniran, nije isti kao trodimenzionalni paket litij-ionskih baterija, a jedinična ćelija je odvojena. Također neka litij iron-free baterija od litij fosfat su gore.

Stoga, ako se radi o beskrajnoj kilometraži, litij-ionska baterija i ternarna litij-ionska baterija su iste. Ako je u zimskom okruženju, životna kilometraža litij-željezo-fosfat-ionske baterije bit će još snažnija. Međutim, blade baterija je dizajnirana da se nosi s ograničenjima litij željezo fosfat ionske baterije, tako da litij baterija bez željeza također može doseći razinu litij-ionske baterije od tri juana.

U budućnosti bi čvrsta baterija mogla zamijeniti ove dvije baterije.