بطارية ليثيوم فوسفات الحديد الشتوية وبطارية ليثيوم أيون، أيهما أسرع؟

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

نحن جميعًا ندرك أن الجزء الأكثر أهمية في السيارات الكهربائية النقية هو حزمة بطارية الليثيوم القوية، لأن حزمة بطارية الليثيوم القوية تحدد بسهولة قدرة السيارة الكهربائية النقية على التحمل. تنقسم حزمة بطارية الليثيوم الرئيسية إلى نوعين، وهما بطارية فوسفات الحديد الليثيوم وبطارية أيون الليثيوم ثلاثية الأبعاد، على التوالي. لذا، في الشتاء البارد، هل تكون بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات أيون الليثيوم ثلاثية الأبعاد أسرع؟ أولاً، يؤثر برد الشتاء بشكل معين على نشاط بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات أيون الليثيوم ثلاثية الأبعاد.

بالمقارنة مع حزمة بطارية الأيونات ثلاثية الأبعاد، فإن حزمة بطارية أيون الليثيوم الحديدي أسرع في الانخفاض. يرجع ذلك إلى أن كثافة طاقة البطارية لحزمة بطارية أيون فوسفات الليثيوم أقل، وعندما يتم تصميم حزمة بطارية أيون فوسفات الليثيوم الحديدي، فهي ليست مثل حزمة بطارية أيون الليثيوم ثلاثية الأبعاد، ويتم فصل الخلية الوحدوية. كما دع حزمة بطارية الليثيوم الحديد الخالية من فوسفات الليثيوم تكون أسوأ.

لذلك، إذا كان الأمر يتعلق بالمسافة التي لا نهاية لها، فإن حزمة بطارية أيون الليثيوم وحزمة بطارية أيون الليثيوم الثلاثية هما نفس الشيء. إذا كانت البيئة في فصل الشتاء، فإن عمر بطارية أيون فوسفات الليثيوم الحديدي سيكون أقوى. ومع ذلك، تم تصميم بطارية الشفرة للتعامل مع قيود مجموعة بطاريات أيون فوسفات الحديد الليثيوم، وبالتالي فإن مجموعة بطاريات خالية من الحديد الليثيوم يمكن أن تصل أيضًا إلى مستوى مجموعة بطاريات أيون الليثيوم بثلاثة يوان.

في المستقبل، قد تحل حزمة البطارية الصلبة محل حزمتي البطارية هاتين.