Fosfat de ferro de liti d&39;hivern i bateria d&39;ions de liti, quina és més ràpida?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Tots entenem que sobre els cotxes elèctrics purs, la part més important és el paquet de bateries de liti, perquè el paquet de bateries de liti és senzill per determinar la resistència del cotxe elèctric pur. El paquet de bateries de liti de potència principal es divideix en dos tipus, a saber, fosfat de ferro de liti i bateria d&39;ions de liti tridimensionals, respectivament. Per tant, a l&39;hivern fred, les bateries de fosfat de ferro de liti i les bateries d&39;ions de liti tridimensionals són més ràpides? En primer lloc, és que el fred de l&39;hivern tindrà un cert impacte en l&39;activitat del fosfat de ferro de liti i la bateria ternària d&39;ions de liti.

En comparació amb la bateria d&39;ions tridimensionals, la bateria de ferro de liti disminueix més ràpidament. Això es deu al fet que la densitat d&39;energia de la bateria del paquet de bateries d&39;ions de fosfat de liti és més baixa i, quan es dissenya el paquet de bateries d&39;ions de fosfat de ferro de liti, no és el mateix que el paquet de bateries d&39;ions de liti tridimensional i la cel·la unitat està separada. També deixeu que el paquet de bateries sense ferro de liti del fosfat de liti sigui pitjor.

Per tant, si es tracta del quilometratge interminable, la bateria d&39;ió de liti i la bateria d&39;ió de liti ternari són iguals. Si a l&39;entorn hivernal, el quilometratge de vida útil del paquet de bateries d&39;ions de fosfat de ferro de liti serà encara més potent. Tanmateix, la bateria de la fulla està dissenyada per fer front a les limitacions del paquet de bateries d&39;ions de fosfat de ferro de liti, de manera que la bateria de liti sense ferro també pot arribar al nivell de la bateria d&39;ions de liti de tres iuans.

En el futur, la bateria sòlida pot substituir aquests dos paquets de bateries.