Fosfato de ferro-lítio de inverno e bateria de íons de lítio, qual é mais rápida?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Todos nós entendemos que, em carros elétricos puros, a parte mais importante é a bateria de lítio, porque é fácil determinar a durabilidade do carro elétrico puro por meio da bateria de lítio. O conjunto de baterias de lítio de energia convencional é dividido em dois tipos: fosfato de ferro-lítio e bateria de íons de lítio tridimensional, respectivamente. Então, no inverno frio, as baterias de fosfato de ferro de lítio e íons de lítio tridimensionais são mais rápidas? Primeiro de tudo, é que o frio do inverno terá um certo impacto na atividade das baterias de fosfato de ferro de lítio e íons de lítio ternárias.

Comparado ao conjunto de baterias de íons tridimensionais, o conjunto de baterias de íons de ferro-lítio tem uma redução de carga mais rápida. Isso ocorre porque a densidade de energia da bateria de íons de fosfato de lítio é menor e, quando a bateria de íons de fosfato de ferro-lítio é projetada, ela não é a mesma que a bateria de íons de lítio tridimensional, e a célula unitária é separada. Deixe também que a bateria de lítio sem ferro do fosfato de lítio seja pior.

Portanto, se for a quilometragem infinita, o conjunto de baterias de íons de lítio e o conjunto de baterias de íons de lítio ternárias são os mesmos. No ambiente de inverno, a vida útil da bateria de íons de fosfato de ferro-lítio será ainda mais potente. No entanto, a bateria de lâmina foi projetada para lidar com as limitações da bateria de íons de fosfato de ferro-lítio, de modo que a bateria sem ferro-lítio também pode atingir o nível da bateria de íons de lítio de três yuans.

No futuro, a bateria sólida poderá substituir essas duas baterias.