Ташталган литий-иондук батарейканын артында пайда табуу индустриясы: рынокту кайра иштетүү гана 11,78 млрд.

2022/04/08

Author: Iflowpower -Портативдик электр станциясын камсыздоочу

Дүйнөдө азыр жылына 500 000 тоннадан ашат, анын көбү кичинекей электроникалык буюмдардан алынат. Бирок, дүйнө менен электр экономикасы менен, 2030-жылга карата литий-иондук батарейкаларга болгон суроо-талап 10 эсеге көбөйөт деп күтүлүүдө, алардын көбү электр унаалар үчүн колдонулат жана ташталган батареялардын саны да көбөйөт. Көптөгөн тармактык инсайдерлер ташталган литий-иондук батарейкалар чечиле турган негизги экологиялык маселе жана жаңы мүмкүнчүлүктөрдү билдирет деп эсептешет, азыркы морт жана талаштуу жеткирүү чынжырын "Тегерек системасы" менен алмаштыра алат, бул жаңы система кайра иштетилүүчү материалдардан жасалган Жаңы батарея .

2030-жылга карата литий-иондук батарейканы гана калыбына келтирген рынок жыл сайын 18 миллиард доллар (болжол менен 117,8 миллиард юань) бааны түзүшү мүмкүн, бул 2019-жылдагы 1,5 миллиард доллардан алда канча жогору.

Бул рынок абдан жаркыраган болгондуктан, анын ичинде Amazon, Panasonic жана көптөгөн стартаптар, литий электрондук батареяны кайра иштетүү бизнеси багытталган. АКШ рыногунун стартапы - Redwoodmaterials, ал Tesla Belle JB Strabel (JBstraubel) акыркы биргелешкен ишканасы болуп саналат. 2017-жылдан бери компания эки заводду түздү, алар учурда Panasonic жана Tesla Factory бардык жарактан чыккан жана бузулган батарейкалар менен алектенет.

Redwoodmaterials жакында бул чекене гиганттын батареяларын иштетүү үчүн Amazon менен иштешти. Акыр-аягы, RedwoodMaterials аккумулятордогу никель, кобальт, алюминий, графиттин 95% дан 98%ке чейин жана литийдин 80%дан ашыгын калыбына келтире алат. Бул материалдардын көбү жаңы Tesla батарейкаларын жасоо үчүн Panasonicге кайра сатылат.

Биргелешкен негиздөөчүсү жана аткаруучу президенти Тим Джонстон Li-циклди ушундай эле жол менен жараткан, компаниянын бизнес түзүмү "борбор жана сүйлөдү" режимин түзүү үчүн маанилүү. Li-цикл аккумуляторду үч бөлүккө бөлүнгөн жергиликтүү "сүйлөгөн" мекемеде чогултууга ниеттенүүдө: пластикалык корпус, аралаш металл (мисалы, фольга) жана батареянын өзөгү активдүү материалдар. Li-цикл түздөн-түз сатылса болот, же алар "хаб" заводуна ташып, 90% дан 95% чейин металлды алуу үчүн аны бөлмө температурасында суюктукка чылап коюшат.

Li-cycle учурда Онтарио, Онтарио, Канада жана Рочестерде, Нью-Йоркто, АКШда жайгашкан, жылына 10 000 тонна литий-иондук батарейкаларды иштеткен эки "сөздүү" объектиге ээ. RedwoodMaterials сыяктуу эле, компания мүмкүн болушунча тезирээк кеңейтүүгө үмүттөнөт жана 50 миллион АКШ долларын чогултту. Бирок келечекте, изилдөөчүлөр атомдук ажыроо режиминде батареяны калыбына келтирүүнүн узак мөөнөттүү киреше маржасы өтө жука болуп калышы мүмкүн экенин белгилешти.

Анткени, батареянын химиялык түзүмү жыл сайын өзгөрүп турат, мисалы, Panasonic компаниясынын Tesla аккумуляторундагы кобальттын курамы 2012-2018-жылдары кескин 60%. Бул өзгөртүүлөр кайра иштетүү процессин тынымсыз тууралап, кирешени да азайтышы мүмкүн. Натыйжалуураак ыкмалар батареяларды жогорку деңгээлде калыбына келтирүү, атомдорду эмес, алардын чоңураак молекулалык түзүлүшүн колдонуу болушу мүмкүн.

Химик, аккумуляторду изилдөө компаниясынын онтехнологиясын негиздөөчүсү Стив Слоп (Стивеслуп) батареяны көп кабаттуу үй менен салыштырат. Аны менен жыгачты жана кирпичти алып салыңыз, эмне үчүн жаңыртууга болбойт? Slop аккумулятордогу активдүү затты литийге бай цилиндрге чылап, алар баштапкы абалына кайтып келет деп үмүттөнөт. Технологиядан тышкары, кеңейтүү масштабы бардык кайра иштетүү демилгелери үчүн маанилүү маселе болуп калат.

Лабораторияда батарейканы алмаштыруу оңой. Бирок миллиондогон тонна материалдарды кантип чогултуу, ташуу, классификациялоо, демонтаждоо, кайра иштетүү жана кайра бөлүштүрүү андай эмес. .

БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ
Жөн гана бизге талаптарыңды айт, биз сиз ойлогондон да көптү жасай алабыз.
Сурамыңызды жөнөтүңүз
Chat with Us

Сурамыңызды жөнөтүңүз

Башка тилди тандаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Учурдагы тил:Кыргызча