ឧស្សាហកម្មរកប្រាក់ចំណេញនៅពីក្រោយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលបោះបង់ចោល៖ មានតែការកែច្នៃឡើងវិញទីផ្សារគឺ 11.78 ពាន់លាន

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ឥឡូវនេះពិភពលោកមានច្រើនជាង 500,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលភាគច្រើនបានមកពីផលិតផលអេឡិចត្រូនិកតូចៗ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងពិភពលោកទៅនឹងសេដ្ឋកិច្ចអគ្គិសនី គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 តម្រូវការសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនឹងកើនឡើង 10 ដង ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ហើយចំនួនថ្មដែលបោះបង់ចោលក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ អ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនជឿថា អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលបោះបង់ចោលគឺជាបញ្ហាបរិស្ថានដ៏សំខាន់ដែលត្រូវដោះស្រាយ ហើយតំណាងឱ្យឱកាសថ្មីអាចជំនួសខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ផុយស្រួយ និងចម្រូងចម្រាសនាពេលបច្ចុប្បន្នជាមួយនឹង "ប្រព័ន្ធរង្វង់" ប្រព័ន្ធថ្មីនេះត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញនូវថ្មថ្មី។

វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2030 ទីផ្សារដែលប្រើឡើងវិញនូវថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងអាចបង្កើតតម្លៃ 18 ពាន់លានដុល្លារ (ប្រហែល 117.8 ពាន់លាន RMB) ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ពោលគឺខ្ពស់ជាង 1.5 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

ដោយសារតែទីផ្សារនេះមានភាពភ្លឺស្វាងខ្លាំង រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Amazon, Panasonic និងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាច្រើន អាជីវកម្មកែច្នៃថ្មអេឡិចត្រូនិចលីចូមត្រូវបានកំណត់គោលដៅ។ ការចាប់ផ្តើមនៃទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ Redwoodmaterials ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla Belle JB Strabel (JBstraubel) ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតរោងចក្រចំនួនពីរ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដោះស្រាយរាល់ការចោល និងខូចថ្មពីរោងចក្រ Panasonic និង Tesla ។

ថ្មីៗនេះ Redwoodmaterials បានធ្វើការជាមួយ Amazon ដើម្បីគ្រប់គ្រងថ្មពីក្រុមហ៊ុនលក់រាយដ៏ធំនេះ។ នៅទីបញ្ចប់ RedwoodMaterials អាចទទួលបានពី 95% ទៅ 98% នៃ nickel, cobalt, aluminium, graphite និងច្រើនជាង 80% នៃ lithium នៅក្នុងថ្ម។ សម្ភារៈទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Panasonic វិញដើម្បីបង្កើតថ្ម Tesla ថ្មី។

ស្ថាបនិករួម និងជាប្រធានប្រតិបត្តិ Tim Johnston បានបង្កើត Li-cycle ក្នុងលក្ខណៈស្រដៀងគ្នា រចនាសម្ព័ន្ធអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើតរបៀប "កណ្តាល និងនិយាយ"។ Li-cycle មានបំណងប្រមូលថ្មនៅក្នុងកន្លែង "និយាយ" ក្នុងស្រុក ដោយបែងចែកជាបីផ្នែក៖ លំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិក លោហៈចម្រុះ (ដូចជា foil) និងសម្ភារៈសកម្មស្នូលថ្ម។ Li-cycle អាចត្រូវបានលក់ដោយផ្ទាល់ឬពួកគេដឹកជញ្ជូនទៅរោងចក្រ "មជ្ឈមណ្ឌល" ហើយត្រាំវានៅក្នុងអង្គធាតុរាវនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ដើម្បីទាញយកលោហៈពី 90% ទៅ 95% ។

Li-cycle បច្ចុប្បន្នមានកន្លែង "និយាយ" ពីរដែលកំពុងដំណើរការ ដែលមានទីតាំងនៅ Ontario, Ontario, Canada និង Rochester, New York, USA, ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងសរុប 10,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូចក្រុមហ៊ុន RedwoodMaterials ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថានឹងពង្រីកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយបានរៃអង្គាសប្រាក់បានប្រហែល 50 លានដុល្លារអាមេរិក។ ប៉ុន្តែនៅពេលអនាគត អ្នកស្រាវជ្រាវបានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រាក់ចំណេញរយៈពេលវែងនៃការងើបឡើងវិញនៃថ្មនៅក្នុងរបៀប decomposition អាតូមអាចនឹងក្លាយទៅជាស្តើងបំផុត។

យ៉ាងណាមិញ រចនាសម្ព័ន្ធគីមីរបស់ថ្មកំពុងផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដូចជាមាតិកា Cobalt របស់ Panasonic នៅក្នុង Tesla Battery យ៉ាងខ្លាំង 60% ក្នុងឆ្នាំ 2012 ដល់ 2018។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះអាចកែសម្រួលដំណើរការកែច្នៃឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណេញផងដែរ។ វិធីសាស្ត្រមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះអាចជាការសង្គ្រោះថ្មនៅកម្រិតខ្ពស់ ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលធំជាងរបស់ពួកគេ មិនមែនអាតូមទេ។

លោក Steve Slop (Steveesloop) ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្ម ប្រៀបធៀបថ្មដូចជាអគារផ្ទះល្វែង។ យកឈើនិងឥដ្ឋចេញ ហេតុអ្វីមិនជួសជុល? Slop សង្ឃឹមថានឹងត្រាំសារធាតុសកម្មនៅក្នុងថ្មនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលសំបូរទៅដោយលីចូម ដើម្បីឱ្យពួកវាត្រឡប់ទៅសភាពដើមវិញ។ បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិទ្យា មាត្រដ្ឋានពង្រីកនឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់សម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមកែច្នៃឡើងវិញទាំងអស់។

នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ថ្មមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរថ្ម។ ប៉ុន្តែរបៀបប្រមូល ដឹកជញ្ជូន ចាត់ថ្នាក់ រុះរើ កែច្នៃ និងចែកចាយឡើងវិញ សម្ភារៈរាប់លានតោនគឺមិនដូច្នោះទេ។ .