Honda ta sanar da shirin sake amfani da baturi don sake sarrafa batirin lithium mai ƙarfi don grid da kayan ajiyar makamashi na gida

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

A halin yanzu, daya daga cikin kalubalen da motoci masu amfani da wutar lantarki da na hadaddun motoci ke fuskanta shi ne rayuwa da sarrafa batura. Idan motar lantarki hakika motsin mota ne na gaba, kamfanin motar dole ne ya tsara shirye-shirye masu dacewa, aminci da ci gaba da amfani da kayan baturi. A cewar rahotanni daga kafofin watsa labaru na kasashen waje, Volkswagen da Nissan sun ɓullo da cikakkun shirye-shiryen sake amfani da su da kuma sake amfani da su, Honda Turai kwanan nan ta sanar da wani shirin muhalli.

Kwanan nan, Honda ya ba da tsarin sake amfani da abin hawa na lantarki da fakitin baturi mai suna SecondLife (rayuwa ta biyu), za ta yi aiki tare da SNAM (kamfanin sake yin amfani da ƙarfe), maido da motocin lantarki masu tsafta da fakitin baturi a cikin nau&39;ikan nau&39;ikan, sake amfani da Grid ko na&39;urar ajiyar makamashi ta gida. Hasali ma, Honda ta dage wajen sake sarrafa aikin batirin wutar lantarki. Baya ga fitar da abubuwa masu mahimmanci irin su cobalt, nickel da jan ƙarfe daga rukunin baturin wutar lantarki, yin amfani da baturi na biyu kuma sake amfani da shi ne.

Misali, a yi amfani da shi don kayan ajiyar makamashi na gida, ta yadda wutar lantarki da kamfanonin samar da wutar lantarki ke samarwa kamar grid na kasa za a iya amfani da su sosai. An kafa shi a cikin 2013, kamfanin ya kimanta tasirin batura mai jujjuyawa kuma yana tabbatar da kulawa da kyau. Bayan haka, SNAM za ta tantance ƙimar sake amfani da batura da aka yi amfani da su.

Musamman, SNAM za ta dawo da batir lithium ions da nickel-hydrogen daga dillalan Honda da masana&39;antar sarrafa izini daga kasashe da yankuna 22, sannan a gwada ta, ta tantance ko za a iya harhada su da sake kasancewa don aikace-aikacen iyali da masana&39;antu. Samar da ajiyar makamashi. Idan ba haka ba, akwai bayani na biyu - rigar ƙarfe.

Wannan hanyar tsarkakewa ce ta sinadarai wacce ke amfani da martani a cikin matsakaicin tushen ruwa, rarrabawa da fitar da cobalt da lithium a cikin batura masu amfani. Honda ya nuna cewa ana iya amfani da cobalt da lithium don yin sabbin batura, launuka masu launi ko abubuwan da aka yi amfani da su azaman turmi; Hakanan ana iya samun tagulla, karafa da robobi daga baturin. A zahiri, Honda ya ƙaddamar da haɗin gwiwa tare da SAM tun 2013 don nazarin yuwuwar amfani da fakitin batirin abin hawa lantarki na hannu na biyu.

SNAM ta ce ajiya na biyu na iya amsa kololuwar grid na kasa (da yawa) da ƙananan kwaruruka (ƙarashin wutar lantarki), kuma shigar da amfani da batir na biyu na iya samun farashi mai rahusa. Snam ya yi nuni da cewa shirin sake yin amfani da shi ya shafi manya-manyan batura masu amfani da wutar lantarki ne kawai da na hadaddiyar motocin, kuma bai shafi motocin da ake amfani da man fetur ko dizal na gargajiya ba. 12 volt Kwayoyin.

Za a kammala sake yin amfani da batir ɗin sharar gida a cikin kwanaki 15 na aiki don guje wa duk wani haɗarin ajiyar baturi. Kamar yadda Honda ya ƙaddamar da sabon E-jerin wutar lantarki, shirin dawo da baturi ya fi mahimmanci. Fakitin baturi na hannu na biyu kari ne kamar makamashin iska da makamashin rana.

Duk da cewa yawan wutar lantarkin da ake amfani da shi na man burbushin yana dawwama, amma makamashin iska da hasken rana zai dogara ne da yanayin yanayi, kuma za a sami kololuwa mafi girma (yawan wutar lantarki) da ƙananan kwari (ƙananan samar da wutar lantarki). Lokacin da iska take da girma, wutar lantarki da iskar ke haifarwa na iya wuce buƙatun grid; lokacin da yanayin yanayi ya canza iska, wutar lantarki da injin injin ke samarwa ya ragu. A wannan lokacin, fakitin batirin rayuwa na biyu zai iya adana wutar lantarki, kuma ya sake samar da Intanet.

Tomgardner, babban mataimakin shugaban kasar Honda Turai, ya ce: "Tare da masu amfani da kayayyaki, bukatun motocin Honda da motocin lantarki suna ci gaba da karuwa, ta hanyar da ta fi dacewa da muhalli Gudanar da fakitin baturi kuma yana karuwa. Ci gaban kasuwa na yau yana ba mu damar sabunta waɗannan fakitin baturi don sake zagayowar rayuwa ta biyu, ko ta amfani da ingantaccen fasahar sake amfani da su don dawo da albarkatun ƙasa masu amfani, bibiyar samar da sabon fakitin baturi. “A gaskiya, ba Honda ba ita ce tambarin motar da aka yi a cikin fakitin batirin motocin lantarki ba.

Jama&39;a sun ba da shawarar samar da maganin cajin mota ta wayar hannu, wanda shine motar lantarki na filin ajiye motoci a filin ajiye motoci tare da fakitin baturi 360KWH. Caji. A sa&39;i daya kuma, Audi ya kaddamar da shirin sake amfani da batirin motocin lantarki, inda ya yi yunkurin kunna rayuwar batirin na biyu, sannan ya yi amfani da batirin da aka sake sarrafa don duba motar aikin da ke cikin nasu shuka.

Kodayake yawancin mutane sun yarda da gaskiyar cewa motocin lantarki suna ceton makamashi da kuma yanayin muhalli, maganin motocin da suka lalace da kuma tallar batirin sharar sun gurɓata da cututtukan ɗan adam. Wannan yunƙuri zai warware wannan rigima ta asali. Akwai CLUB mota, Gaiu Auto Network, gidan mota.