Honda የሊቲየም ባትሪዎችን ለግሪድ እና ለቤት ሃይል ማከማቻ መሳሪያዎች እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል የባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን አስታወቀ።

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

በአሁኑ ጊዜ በኤሌክትሪክ መኪናዎች እና በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ከሚገጥሟቸው ተግዳሮቶች አንዱ የባትሪ ህይወት እና ሂደት ነው። የኤሌክትሪክ መኪናው በእርግጥ ቀጣዩ የመኪና አዝማሚያ ሞገድ ከሆነ, የመኪናው ኩባንያ አስፈላጊ ፕሮግራሞችን ማዘጋጀት አለበት, ደህንነቱ የተጠበቀ እና የባትሪ ቁሳቁሶችን ያለማቋረጥ ይጠቀማል. እንደ የውጭ መገናኛ ብዙሃን ዘገባ ከሆነ ቮልስዋገን እና ኒሳን እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ፕሮግራሞችን አዘጋጅተዋል, ሆንዳ አውሮፓ በቅርቡ የአካባቢ ጥበቃ እቅድ አውጥቷል.

በቅርቡ Honda ሁለተኛ ህይወት (ሁለተኛ ህይወት) የተባለ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እና የባትሪ ጥቅል መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል እቅድ አውጥቷል ከ SNAM (የብረታ ብረት ሪሳይክል ኩባንያ) ጋር በመተባበር ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና የባትሪ ፓኬጆችን በ hybrid ሞዴሎች, ግሪድ ወይም የቤተሰብ የኃይል ማከማቻ መሳሪያን መልሶ ማግኘት. እንደ እውነቱ ከሆነ, Honda የኃይል ባትሪውን ሥራ እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ሁልጊዜ ቆርጦ ነበር. እንደ ኮባልት፣ ኒኬል እና መዳብ ያሉ ጠቃሚ ንጥረ ነገሮችን ከኃይል ባትሪ ቡድን ከማውጣት በተጨማሪ የኃይል ባትሪውን ሁለተኛ ጥቅም እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ነው።

ለምሳሌ ለቤት ውስጥ የኃይል ማጠራቀሚያ መሳሪያዎች ይጠቀሙ, በዚህም እንደ ብሄራዊ አውታረ መረቦች ያሉ የኃይል አቅርቦት ኩባንያዎች የሚያመነጩትን የኤሌክትሪክ ኃይል የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም ይቻላል. እ.ኤ.አ. በ 2013 የተመሰረተው ኩባንያው የጭረት ባትሪዎችን መከታተያ ገምግሟል እና ትክክለኛ አያያዝን ያረጋግጣል ። በመቀጠል፣ SNAM ያገለገሉትን ባትሪዎች እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ያለውን ዋጋ ይገመግማል።

በተለይም፣ SNAM የሊቲየም ion እና የኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪዎችን ከ Honda አዘዋዋሪዎች እና ከ22 ሀገራት እና ክልሎች የተፈቀዱ ማቀነባበሪያ ፋብሪካዎችን ያገግማል፣ እና ከዚያ ይፈትነዋል፣ መበታተን እና ለቤተሰብ እና ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች እንደገና መሆን አለመቻልን ይወስናል። የኃይል ማጠራቀሚያ ያቅርቡ. ካልሆነ, ሁለተኛ መፍትሄ አለ - እርጥብ ብረት.

ይህ ምላሹን በውሃ ላይ በተመሠረተ ሚዲያ ውስጥ የሚጠቀም ኬሚካላዊ የማጥራት ዘዴ ሲሆን ጥቅም ላይ በሚውሉ ባትሪዎች ውስጥ ኮባልት እና ሊቲየምን በመለየት እና በማውጣት ላይ ይገኛል። Honda ኮባልት እና ሊቲየም አዲስ ባትሪዎች, ቀለም ቀለም ወይም ተጨማሪዎች እንደ የሞርታር ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ይጠቁማል; ከባትሪው ውስጥ መዳብ, ብረቶች እና ፕላስቲኮችም ሊመለሱ ይችላሉ. በእርግጥ፣ Honda ከ SNAM ጋር ትብብር ጀምሯል እ.ኤ.አ.

SNAM ሁለተኛ ደረጃ ማከማቻ ለብሔራዊ ፍርግርግ (በጣም ብዙ) እና ዝቅተኛ ሸለቆዎች (ዝቅተኛ የኃይል ማመንጫዎች) ከፍተኛ ምላሽ ሊሰጥ ይችላል ፣ እና የባትሪውን ሁለተኛ አጠቃቀም ርካሽ የኤሌክትሪክ ዋጋ ሊኖረው ይችላል። ስናም መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው መርሃግብሩ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ትላልቅ ትራክሽን ባትሪዎችን ብቻ የሚመለከት ሲሆን በባህላዊ ቤንዚን እና በናፍታ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን እንደማይመለከት ጠቁሟል። 12 ቮልት ሴሎች.

የቆሻሻ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በ 15 የስራ ቀናት ውስጥ ይጠናቀቃል ማንኛውንም የባትሪ ክምችት አደጋ ለማስቀረት። Honda አዲሱን ኢ-ተከታታይ ኤሌክትሪክ አንጓን እንዳስጀመረ፣ የባትሪ መልሶ ማግኛ እቅድ የበለጠ አስፈላጊ ነው። ሁለተኛ-እጅ የባትሪ ጥቅሎች እንደ የንፋስ ኃይል እና የፀሐይ ኃይል ያሉ ተጨማሪዎች ናቸው።

የቅሪተ አካል ነዳጅ ኃይል ማመንጨት ብዙውን ጊዜ በቋሚነት ቢቆይም የንፋስ ኃይል እና የፀሐይ ኃይል በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው, እና ከፍተኛ ጫፎች (በጣም ብዙ የኃይል ማመንጫዎች) እና ዝቅተኛ ሸለቆዎች (ዝቅተኛ የኃይል ማመንጫዎች) ይኖራሉ. ንፋሱ ግዙፍ ሲሆን በነፋስ የሚመነጨው የኤሌትሪክ ሃይል የፍርግርግ ፍላጎቱን ሊጨምር ይችላል። የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ነፋሱን ሲቀይሩ, በነፋስ ወፍጮ የሚፈጠረው የኤሌክትሪክ ኃይል ይቀንሳል. በዚህ ጊዜ የሁለተኛው የህይወት ባትሪ ጥቅል ኤሌክትሪክን ማከማቸት እና ኢንተርኔትን እንደገና ማቅረብ ይችላል.

የሆንዳ አውሮፓ ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ቶምጋርድነር እንደተናገሩት "ከሸማቾች ጋር የ Honda hybrid ተሽከርካሪዎች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት ያለማቋረጥ እያደገ ነው ፣ በጣም ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መንገድ የባትሪ ጥቅሎችን ማስተዳደርም እየጨመረ ነው። የዛሬው የገበያ ዕድገት ለሁለተኛው የህይወት ኡደት እነዚህን የባትሪ ጥቅሎች ለማደስ ያስችለናል ወይም በቅርብ ጊዜ የተሻሻለውን የመልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ቴክኖሎጂን በመጠቀም ጠቃሚ ጥሬ ዕቃዎችን, ጥሬ ዕቃዎችን በመከታተል አዲስ የባትሪ ጥቅል. "በእርግጥ በኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ባትሪዎች ውስጥ የተከናወነው የሆንዳ የመኪና ብራንድ ብቻ አይደለም።

ህዝቡ የሞባይል መኪና ቻርጅ ማደያ መፍትሄ አቅርቧል ይህም በፓርኪንግ ውስጥ ያለው የፓርኪንግ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ 360 ኪሎ ኤች ኤች አሮጌ ባትሪ መያዣ ነው. ክስ። በተመሳሳይ ጊዜ ኦዲ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እቅድ አውጥቷል, የባትሪውን ሁለተኛ ህይወት ለማብራት ሞክሯል እና እንደገና ጥቅም ላይ የዋለውን ባትሪ ተጠቅመው በእጽዋት ውስጥ ያለውን የስራ ተሽከርካሪ ይፈትሹ.

ምንም እንኳን ብዙ ሰዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ኃይል ቆጣቢ እና ለአካባቢ ተስማሚ መሆናቸውን ቢቀበሉም, የቆሻሻ መኪናዎች አያያዝ እና የቆሻሻ ባትሪዎች በሰው ልጆች በሽታ ተበክለዋል. ይህ ተነሳሽነት ይህንን ክርክር በመሠረታዊነት ይፈታል. የመኪና CLUB፣ Gaiu Auto Network፣ የመኪና ቤት አለ።