ฮอนด้าประกาศแผนการรีไซเคิลแบตเตอรี่เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับระบบส่งไฟฟ้าและอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานภายในบ้าน

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

ในปัจจุบันความท้าทายประการหนึ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริดต้องเผชิญคืออายุการใช้งานและการประมวลผลของแบตเตอรี่ หากรถยนต์ไฟฟ้าเป็นกระแสหลักของกระแสรถยนต์รุ่นต่อไป บริษัทผลิตรถยนต์จะต้องกำหนดโปรแกรมที่เกี่ยวข้อง ปลอดภัย และใช้วัสดุของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ตามรายงานของสื่อต่างประเทศระบุว่า Volkswagen และ Nissan ได้พัฒนาโปรแกรมรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่โดยละเอียด ส่วน Honda Europe ได้ประกาศแผนด้านสิ่งแวดล้อมเมื่อเร็วๆ นี้

เมื่อไม่นานนี้ ฮอนด้าได้ออกแผนการรีไซเคิลรถยนต์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ที่เรียกว่า SecondLife (บริษัท Second Life) ซึ่งจะร่วมมือกับ SNAM (บริษัทรีไซเคิลโลหะ) เพื่อกู้คืนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และชุดแบตเตอรี่ในรุ่นไฮบริด นำกริดหรืออุปกรณ์กักเก็บพลังงานในครัวเรือนกลับมาใช้ใหม่ ในความเป็นจริงแล้ว ฮอนด้าได้มุ่งมั่นเสมอมาในการรีไซเคิลงานของแบตเตอรี่พลังงาน นอกเหนือจากการสกัดธาตุอันมีค่า เช่น โคบอลต์ นิกเกิล และทองแดง ออกจากกลุ่มแบตเตอรี่พลังงานแล้ว การใช้งานแบตเตอรี่พลังงานรองยังเป็นการรีไซเคิลอีกด้วย

ตัวอย่างเช่น ใช้กับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานภายในบ้าน เพื่อให้พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตโดยบริษัทผู้จัดหาไฟฟ้า เช่น โครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ สามารถนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัทที่ก่อตั้งเมื่อปี 2013 ได้ประเมินการตรวจสอบย้อนกลับของแบตเตอรี่ที่เป็นเศษ และรับรองการจัดการที่เหมาะสม ต่อไป SNAM จะประเมินมูลค่าการนำกลับมาใช้ใหม่ของแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SNAM จะกู้คืนลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่นิกเกิล-ไฮโดรเจนจากตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าและโรงงานแปรรูปที่ได้รับอนุญาตจาก 22 ประเทศและภูมิภาค จากนั้นทำการทดสอบเพื่อระบุว่าสามารถถอดประกอบและนำมาใช้ใหม่เพื่อใช้งานในครอบครัวและในอุตสาหกรรมได้หรือไม่ จัดให้มีการกักเก็บพลังงาน หากไม่เป็นเช่นนั้น ก็มีทางแก้ปัญหาที่สอง นั่นก็คือ โลหะวิทยาแบบเปียก

นี่เป็นวิธีการทำให้บริสุทธิ์ทางเคมีโดยใช้ปฏิกิริยาในตัวกลางที่ใช้น้ำเพื่อแยกและสกัดโคบอลต์และลิเธียมในแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว ฮอนด้าระบุว่าโคบอลต์และลิเธียมสามารถนำไปใช้ทำแบตเตอรี่ใหม่ เม็ดสี หรือสารเติมแต่งที่ใช้เป็นปูน นอกจากนี้ยังสามารถแยกทองแดง โลหะ และพลาสติกจากแบตเตอรี่ได้อีกด้วย ในความเป็นจริงแล้ว ฮอนด้าได้เปิดตัวความร่วมมือกับ SNAM ตั้งแต่ปี 2013 เพื่อศึกษาการใช้งานที่เป็นไปได้ของชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง

SNAM กล่าวว่าระบบจัดเก็บข้อมูลสำรองสามารถตอบสนองต่อจุดสูงสุดของระบบไฟฟ้าแห่งชาติ (มากเกินไป) และจุดต่ำสุด (การผลิตพลังงานต่ำ) และการติดตั้งแบตเตอรี่สำรองอาจมีราคาไฟฟ้าที่ถูกกว่า สนัมชี้ให้เห็นว่าโปรแกรมรีไซเคิลใช้ได้เฉพาะกับแบตเตอรี่ลากขนาดใหญ่ของยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริดเท่านั้น และไม่ใช้กับยานยนต์ที่ใช้พลังงานน้ำมันเบนซินหรือดีเซลแบบดั้งเดิม เซลล์ 12 โวลต์

การรีไซเคิลแบตเตอรี่เสียจะเสร็จสิ้นภายใน 15 วันทำการเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการจัดเก็บแบตเตอรี่ เนื่องจากฮอนด้าเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น E-series ใหม่ แผนการกู้คืนแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญมากขึ้น แบตเตอรี่มือสองเป็นอาหารเสริมเช่นพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์

แม้ว่าการผลิตไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงฟอสซิลมักจะคงที่ แต่พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์จะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และจะมีจุดสูงสุดที่สูงขึ้น (ผลิตไฟฟ้ามากเกินไป) และจุดต่ำสุดที่ต่ำลง (ผลิตไฟฟ้าได้ต่ำ) เมื่อลมมีกำลังแรงมาก พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้จากลมก็อาจเกินความต้องการของระบบไฟฟ้า เมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง ลมก็ทำให้พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตจากกังหันลมลดลง เมื่อถึงจุดนี้ แบตเตอรี่สำรองชุดที่สองจะสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้าและจ่ายไฟให้กับอินเทอร์เน็ตได้

Tomgardner รองประธานอาวุโสของ Honda ยุโรป กล่าวว่า "ผู้บริโภคมีความต้องการรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าของ Honda เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยวิธีการจัดการแบตเตอรี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน การพัฒนาตลาดในปัจจุบันทำให้เราสามารถฟื้นฟูชุดแบตเตอรี่เหล่านี้ให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้งในรอบชีวิตที่สอง หรือโดยใช้เทคโนโลยีรีไซเคิลที่ปรับปรุงใหม่เพื่อกู้คืนวัตถุดิบที่มีประโยชน์ หรือติดตามผลการผลิตชุดแบตเตอรี่ใหม่ที่เป็นวัตถุดิบ "ในความเป็นจริง ฮอนด้าไม่ใช่แบรนด์รถยนต์เพียงแบรนด์เดียวที่นำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาใช้

ประชาชนได้เสนอโซลูชันสถานีชาร์จรถยนต์เคลื่อนที่ ซึ่งเป็นยานยนต์ไฟฟ้าของลานจอดรถในลานจอดรถด้วยชุดแบตเตอรี่เก่า 360 กิโลวัตต์ชั่วโมง ค่าใช้จ่าย. ในเวลาเดียวกัน Audi ยังได้เปิดตัวแผนการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า พยายามเปิดใช้งานแบตเตอรี่ครั้งที่สอง และใช้แบตเตอรี่รีไซเคิลเพื่อตรวจสอบยานพาหนะที่ใช้ในโรงงานของตนเอง

แม้ว่าคนส่วนใหญ่จะยอมรับความจริงว่ารถยนต์ไฟฟ้าประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่การบำบัดขยะยานพาหนะและสมบัติของแบตเตอรี่ขยะกลับปนเปื้อนโรคของมนุษย์ ความคิดริเริ่มนี้จะแก้ไขข้อพิพาทนี้โดยพื้นฐาน มี CLUB รถยนต์ Gaiu Auto Network รถบ้าน