loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Neguko litio-ioizko bateria deskargatu maiz gertatzen da, zilarrezko titanatoa, litio-titanatoa, tenperatura baxua

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

2021eko urtarrilaren 8an, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioko kideak, Xin Guobin ostalaria, ibilgailu elektrikoak biltzeko buru izan zen, azpimarratu zuen ibilgailu elektrikoak kontsumitzaileei lotutako tenperatura baxuko erabilera arazoak "pertsonak" izan behar zirela. Zentroaren oinarrizko abiapuntua, arreta handia, ibilgailu elektrikoaren tenperatura baxua eta bateriaren errendimendu elektrikoa hobetu, ibilgailu elektrikoaren errendimendu teknikoa hobetu, ibilgailu elektrikoaren errendimendu baxua hobetu behar dutela; erabiltzailearen esperientzia, unibertsitateek eta ikerketa-erakundeek oinarrizko teknologia komunen ikerketa indartzeko eta garapen industrialaren aldeko laguntza sendoa izan dezaten. Negu hotza positiboa, nire herrialdeko eskualde askok eguraldi gogorra ekarri zuen. Duela gutxi, hedabide handiek ere jakinarazi dute "olatu hotzak, energiaren jabe berriak Tricky shit" eta neguko litio-ioizko beste bateria batzuk.

Neguko energia berrien autoak itzalita daude, nola da zaila kargatzea? Energia ibilgailu berriak botila-lepoa sustatzen du nola hautsi? Bihurtu industrian konpondu beharreko arazo bat. Neguko litio-ioizko bateriaren itzaltze-fenomenoak tenperatura baxuan litio ioi-ioiaren jarduera jaisten dela ulertzeko modu bat aurkitu du litio-ioizko bateria dinamikoan, eta litio-ioi batzuek jarduera galtzen dutela ere, energia berrien ibilgailuak kargatzen dituena. Aurrera egiten ez duzun arrazoiak eta karga motelaren arrazoia.

Aldi berean, litio-ioizko bateriaren soluzio elektrolitikoa likatsuagoa bihurtu da tenperatura baxuko ingurunea dela eta, eta litio-ioien energia-kontsumoa deskargatzeko prozesuan, ibilgailua "exekutatzen" da. Bateriaren "tolerantziarik gabeko" bateriari erantzunez, enpresa askok bateriaren kudeaketa termikoko sistema mota ezberdinak aztertu dituzte, litio-ioizko bateria dinamikoa mantentzea espero dut "beldurra" arazoa konpontzeko. Bateriaren kudeaketa termikoaren sistemak zehaztasunez neurtzen eta kontrolatzen ditu bateriaren tenperatura, beroaren xahupena bateriaren tenperaturan, beroketa azkarra tenperatura baxuko baldintzetan.

Hala ere, gaur egun hasierako fasean daude, eta teknologia, kostu, eskala, euskarria eta teknologiaren prezioak, kostua, eskala, euskarria eta prezioak daude industria osoan. Iparraldeko eskualdean, kudeaketa termikoaren sistemak kostu eta sistema konplexutasun eskakizun handiagoak ditu. Duela denbora pixka bat, Harbin kaleratu zuten markako auto elektriko huts baten aire zabaleko banku-prozesuan.

"Sute-istripuen Ziurtagiria" suhiltzaileen erreskate-taldeak aitortzen du: ibilgailua anormala da kargatzeko prozesuan, litio-ioizko bateriaren berogailu-sistema anormala da eta bateria-paketearen tenperaturak gora egiten jarraitzen du, sua erretzen dela. Neguko litio-ioizko piletarako, R <000000> D bateriaren kudeaketa termikoa metodo bideragarria da, baina efektua edo segurtasun arriskuak espero diren ala ez, baina gehiago egiaztatu behar da. Yinlong titanatoa tenperatura baxuko eraginkorra izan daiteke energia berrien ibilgailuen neguko erronka operatiboak konpontzeko, ba al dago litio-ioizko bateriarik tenperatura baxuko erresistentzia duen? Erantzuna da.

CCTV Financial Channel-en arabera: litio zilarrezko titanatoak tenperatura baxu ona du, simulazio esperimentuan tenperatura baxuena -50 º C da. Litio titanatoaren egitura egonkorra da, hiru dimentsioko litio ioiaren difusio-pasabidea du eta gainazalak ez du solido-likido interfazearen pasivazio-filma osatzen, eta errendimendu zinetikoak tenperatura baxuetan tenperatura normala mantendu dezake. Kargatzeak ez du zirkuitu laburrik edo litio-adar kristalik eragiten negatiboki hondatzea eragiten duena, -50 °C ~ 60 °C-ko tenperatura-tarte oso zabalean guztiz kargatzeko eta deskargatzeko gaitasunarekin.

Neguan iparraldeko hirietako ingurumen-faktore bereziei dagokienez, energia-ibilgailu berria "gaixotasuna sakatu behar da", "tenperatura baxua" da aukera nagusia. Yinlong-en energia berria litio titanatoaren garapenera dedikatu da, eta litio-titanatoan oinarritutako litio-ioizko bateriak tenperatura, segurtasun handia, bizitza luzea, karga azkarra eta beste ezaugarri batzuk ditu, oraindik funtzionamendu egonkorra mantentzen du ingurune hotzetan. Energia berriko ibilgailuen funtzionamenduko arazoak eraginkortasunez konpontzea.

Aldi berean, Yinlong New Energy Car-ek Harbin, Hohhot, Baotou eta abar hotzetan funtzionatzen du. Teknologia aurrera doa, aroa iraganean dago eta energia-ibilgailu berria joera orokorra da oraindik. Etorkizun hurbilean sinesten dut, litio-zeluletan oinarritutako litio-ioizko bateriaren irtenbidearen praktikan eta aplikazioan Yinlong New Energy-rako, energia-ibilgailu berriak negu hotzaren kateak hautsiko ditu, udaberri epela ekarriko du.

.

Harremanetan jarri gurekin
Gomendatutako artikuluak
Ezagutza Berriak Eguzki Sistemari buruz
Ez dago daturik

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect