Neguko auto elektrikoa ez dago bateriatik urrun, ezta beste arrazoirik ere?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

01 Kanpoko tenperaturaren kasuan, bateriaren eragina kanpoko tenperaturarekin erlazionatuta dago, erreferentziako tenperatura 25 ¡ã C-ko tenperaturarekin, tenperatura 1 ¡ã C jaisten da, bateriaren ahalmena % 1 gutxitzen da horren arabera. Bateria arrunta kanpoko plastikozko zorro garden batek eta barneko metalezko substratu batek eta sulfato solubil disoluzio batek osatzen dute. Substratu metalikoak substratu positiboa eta substratu negatiboa ditu: substratu positiboa marroi neutralizatutako berunez osatuta dago, substratu negatiboa belaki formako metalezko berun batez osatuta dago eta substratu positibo eta negatiboen bi multzoak disoluzio elektrolitikoan jartzen dira, eta dagokion erreakzio kimikoa gertatzen da.

Egoera kargatzen dugunean, automatikoki kenduko du kapazitatea, eta gidatzeko prozesu arruntean deskargatzen da! Kargatzeko eta deskargatzeko bi egoera desberdinetan, kargatzeko saturazioa tenperaturarekin erlazio positiboa dago. Erreferentzia-tenperatura 25 ¡ã C-koa denean, tenperatura altua denean, karga-saturazioa altua da, eta orduan baxua da. Hori dela eta, tenperatura murrizten den faktore garrantzitsua da neguko bateriatik urrun.

Gidatzeko baldintza berdinetan, oro har, tenperatura baxua denean bateria urrun dagoela sentituko dugu. 02 Erabilera, erizaintzako gaitasunak kanpoko faktore kontrolaezinak diren tenperaturaz gain, bateriaren ohiko zaintzari ere arreta jartzen diogu, eta horrela bateriaren iraupena hobetzen dugu. Aukeratu bateriarekin bat datorren kargagailu produktu bat, erosi marka kualifikatutako kargagailu bat.

Beheko kargagailua baztertzea alferrikako bateria galtzeagatik. Beheko kargagailuek normalean korronte txikiegia erabiltzen dute kargatzeko, kargatzeko efektua eskasa da eta bateria ez da bateria eraginkortasunez osatzeko garaiz onartzen. Kargatzeko parametroak ez dira garrantzitsuak kargagailu txikiagoarentzat bateriak galtzea eragiteko.

Korronteak, uraren barne-galera dakar, bateriaren funtzioan kalte zuzena. Korrontea txikiegia da epe luzerako bateriaren galera eragiteko, kantitate elektrikoaren asegabetasun batean. Bi estatuak ez dira ibiltzeko segurtasun eta osasunerako mesedegarriak, eta bateria galerak ere handituko ditu.

Hori dela eta, bateria eta kargagailuen erabilera arrazionala izan dadila aldarrikatzen dugu, eta guztion artean marka handiko kargagailuetan parte hartzera animatzen dugu, horrela akatsak murrizteko eta bateriaren iraupena maximizatzeko. 03 Kargatze-denbora Bateriaren karga-denbora Biztanleria: Orokorrean, gainerako potentzia % 30ekoa da bateriaren karga-denborarik onena lortzeko, gehiegizko potentzia gelditzea edo gutxiegi ez da bateriaren karga normala kargatzeko lagungarri. Arrazoi zehatzak azaltzen dira, elektrizitate-kopurua gehiegizkoa denean, bateriak bateriaren gehiegizko erabilera eragin dezakeela; elektrizitate-kopurua txikiegia denean kargatzea, eta horrek bateria galtzea eragingo du.

04 Kargatzeko inguruneak arreta jartzen du kargatzeko giro-tenperaturaren tenperaturaren kontrol arrazoitsuan, hotzaren tenperatura, tenperatura altuegia da, ez da bateriaren karga-mantentze arrunterako lagungarria. Datuak erakusten ditu: bateria % 70 baino txikiagoa da -5 ° C tenperaturan, eta ibiltzeko ahalmena % 50 baino ez da. Hori dela eta, kargatzeko giro-tenperaturaren tenperatura arrazoizko doikuntzari erreparatu beharko genioke kargatzean.

05 Bateriaren erabilera-maiztasuna Bateriaren erabilera-maiztasunak ere bateriaren iraupenari eragiten dio. Adibidez, ibilgailu elektrikoak, mezularitzak edo distantzia luzeko bizikletak, baterian kalteak eragin ditzakete. Gehiegizko etengabeko ibilaldiak denbora luzez, bateriaren energia-hornidura eraginkorra behar du bateriaren funtzionamendu normala bermatzeko.

06 ibilgailu elektrikoen karga ibilgailu elektrikoen kargak bateriaren eragina ere eragingo du, ibilgailu elektrikoen kilometrajea laburtu. Ibilgailu elektriko arruntekin 75 kilogramoko karga arrazionala hartuta, ibilgailu elektrikoak 75 kilogramo baino gehiago daramatzanean, bateria egoera normalaren uneko askapena baino handiagoa askatzen da, zuzenean bateriak kilometrajea laburtzea eragiten du. Hori dela eta, erabiltzaileei gomendatzen diegu bateria-espezieak hautatzera ibiltzeko erabileraren eta karga-baldintzen arabera.

07 Bateriaren edukiera Bateria bat hautatzen duzunean, ahalik eta handiagoa den bateria aukera dezakezu, komenigarria da erabiltzailearen bizikleta-behar luzeagoei erantzutea. Esate baterako, bolumen handiko ibilgailu elektrikoa ahalmen txikiko bateriarekin bat datorrenean, korrontea ez da garaiz iristen, ibilaldiaren emaitza desegokiak eragiten ditu, bateriaren esperientziari zuzenean eragiten diona. Laburbilduz, tenperaturak, kargatzeko ohiturek, kargagailuek eta erabilera-inguruneek bateriaren kilometrajeari eragingo diote.

Eta, neguko tenperatura hotzean, bateria horren arabera laburtzen da, eta erabiltzaile gehienek bata erabiliko dutela espero da.