Žiemos elektromobilis nėra toli nuo akumuliatoriaus nėra ar dėl kitos priežasties?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

01 Esant išorinei temperatūrai, akumuliatoriaus poveikis yra tiesiogiai susijęs su išorine temperatūra, kai atskaitos temperatūra yra 25 ¡ã C, temperatūra sumažėja 1 ¡ã C, akumuliatoriaus talpa atitinkamai sumažėja 1%. Įprastą akumuliatorių sudaro išorinis permatomas plastikinis apvalkalas ir vidinis metalinis substratas bei sulfato tirpalas. Metalinis substratas turi teigiamą substratą ir neigiamą substratą: teigiamą substratą sudaro rudas neutralizuotas švinas, neigiamas substratas sudarytas iš kempinės formos metalinio švino, o du teigiamų ir neigiamų substratų rinkiniai dedami į elektrolitinį tirpalą ir įvyksta atitinkama cheminė reakcija.

Kai įkrauname būseną, ji automatiškai pašalins talpą, o įprasto vairavimo proceso metu ji išsikrauna! Dviejose skirtingose ​​įkrovimo ir iškrovimo būsenose įkrovimo prisotinimas teigiamai koreliuoja su temperatūra. Kai etaloninė temperatūra yra 25 ¡ã C, kai temperatūra aukšta, įkrovimo prisotinimas yra didelis, o tada žemas. Todėl sumažinta temperatūra yra svarbus veiksnys, esantis netoli žiemos akumuliatoriaus.

Esant tokioms pačioms vairavimo sąlygoms, kai temperatūra žema, paprastai jausimės, kad akumuliatorius yra toli. 02 Naudojimas, slaugos įgūdžiai Be temperatūros, tokių nekontroliuojamų išorinių veiksnių, mes taip pat atkreipiame dėmesį į normalią akumuliatoriaus priežiūrą, taip pagerindami baterijos veikimo laiką. Pasirinkite akumuliatorių atitinkantį įkroviklio gaminį, įsigykite kvalifikuoto prekės ženklo įkroviklį.

Prastesnio įkroviklio atmetimas dėl nereikalingo akumuliatoriaus praradimo. Prastos kokybės įkrovikliai paprastai naudoja per mažą srovę įkrauti, įkrovimo efektas yra prastas, o akumuliatoriui neleidžiama laiku efektyviai papildyti akumuliatoriaus. Įkrovimo parametrai nėra svarbūs prastesniam įkrovikliui, kad būtų prarastos baterijos.

Srovė sukelia vidinį vandens praradimą, tiesioginį akumuliatoriaus veikimo pažeidimą. Srovė yra per maža, kad sukeltų ilgalaikį akumuliatoriaus praradimą, esant elektriniam neprisotintam kiekiui. Abi valstybės nėra palankios važiavimo saugai ir sveikatai, be to, tai padidins akumuliatoriaus nuostolius.

Todėl mes primygtinai pasisakome už racionalų akumuliatoriaus ir įkroviklių naudojimą ir skatiname visus dalyvauti kuriant didelį prekės ženklo atitiktį įkrovikliui, taip sumažinant klaidų skaičių ir pailginant akumuliatoriaus veikimo laiką. 03 Įkrovimo laikas Akumuliatoriaus įkrovimo laiko populiacija: Paprastai likusi galia yra 30%, kad akumuliatorius būtų įkrautas geriausiai, o likęs per didelis energijos kiekis arba per mažas akumuliatoriaus įkrovimas nėra palankus normaliam akumuliatoriaus įkrovimui. Konkrečios priežastys paaiškinamos, kad kai elektros energijos kiekis yra per didelis, akumuliatorius gali sukelti akumuliatoriaus perkrovimą; įkrovimas, kai elektros energijos kiekis yra per mažas, o tai sukels baterijos praradimą.

04 Įkrovimo aplinka atkreipia dėmesį į pagrįstą įkrovimo aplinkos temperatūros kontrolę, šalčio temperatūrą, per aukštą temperatūrą, nepalankią normaliai akumuliatoriaus įkrovimo priežiūrai. Duomenys rodo: Akumuliatoriaus įkrova yra mažesnė nei 70%, kai temperatūra -5 ¡ã C, o važiavimo talpa yra tik 50%. Todėl turėtume atkreipti dėmesį į pagrįstą įkrovimo aplinkos temperatūros reguliavimą įkrovimo metu.

05 Akumuliatoriaus naudojimo dažnis Baterijos naudojimo dažnis taip pat turi įtakos baterijos veikimo laikui. Pavyzdžiui, elektra varomos transporto priemonės, kurjeris ar važinėjimas tolimais atstumais gali sugadinti akumuliatorių. Pernelyg ilgas nepertraukiamas važiavimas, norint užtikrinti normalų akumuliatoriaus veikimą, reikalingas baterijos efektyvaus maitinimo šaltinis.

06 elektromobilio apkrova elektromobilio apkrova taip pat turės įtakos akumuliatoriaus poveikiui, sutrumpins elektromobilio ridą. Priimant racionalų 75 kilogramų apkrovą su įprastomis elektromobiliais, kai elektromobilis sveria daugiau nei 75 kilogramus, akumuliatorius išleidžiamas daugiau nei dabartinis įprastos būsenos atpalaidavimas, dėl to akumuliatorius tiesiogiai sutrumpina ridą. Todėl raginame vartotojus pasirinkti akumuliatoriaus rūšis pagal važiavimo naudojimą ir apkrovos reikalavimus.

07 Akumuliatoriaus talpa Pasirinkę bateriją galite pasirinkti kuo didesnį akumuliatorių, patogu patenkinti vartotojo ilgesnio važiavimo dviračiu poreikius. Pavyzdžiui, kai didelės talpos elektromobilis sutampa su mažos talpos akumuliatoriumi, srovė nėra laiku, todėl važiavimo rezultatai nepatenkinami, o tai tiesiogiai veikia akumuliatoriaus patirtį. Apibendrinant galima pasakyti, kad temperatūra, įkrovimo įpročiai, įkrovikliai ir naudojimo aplinka turės įtakos akumuliatoriaus ridai.

O esant šaltai žiemos temperatūrai akumuliatorius atitinkamai trumpėja ir tikimasi, kad šikšnosparnį naudos dauguma vartotojų.