ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨ?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

01 ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 25 ¡ã C ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਪਮਾਨ 1 ¡ã C ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ 1% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦਾ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਫੇਟ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਘੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿੱਚ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਲੀਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਇੱਕ ਸਪੰਜ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਲੀਡ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ 25 ¡ã C ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 02 ਵਰਤੋਂ, ਨਰਸਿੰਗ ਹੁਨਰ ਅਜਿਹੇ ਬੇਕਾਬੂ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਦੇਖਭਾਲ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣੋ, ਇੱਕ ਯੋਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਘਟੀਆ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ। ਘਟੀਆ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਘਟੀਆ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕਰੰਟ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋਣ &39;ਤੇ, ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਦੋਵੇਂ ਰਾਜ ਸਵਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤੀਆਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 03 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ ਆਬਾਦੀ: ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਪਾਵਰ 30% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਬਾਕੀ ਰਹਿਣਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਵਰਟਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

04 ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਜਬ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ -5 ¡ã C ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 50% ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਜਬ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

05 ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਕੋਰੀਅਰ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ-ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

06 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 75 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

07 ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਦਤਾਂ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬੈਟਰੀ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।

ਅਤੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ।