Winter mobil listrik ora adoh saka baterei ora utawa alesan liyane?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

01 Ing kasus suhu njaba, efek baterei langsung ana hubungane karo suhu njaba, kanthi suhu referensi 25 ¡ã C, suhu mudhun 1 ¡ã C, kapasitas baterei mudhun nganti 1%. Baterei biasa kasusun saka cangkang plastik transparan njaba lan substrat logam internal lan solusi solubil sulfat. Substrat logam nduweni landasan positif lan landasan negatif: landasan positif kasusun saka timbal neutralized coklat, landasan negatif kasusun saka timbal logam berbentuk spons, lan loro set landasan positif lan negatif diselehake ing solusi elektrolitik, lan reaksi kimia sing cocog ana.

Nalika kita ngisi daya negara, bakal kanthi otomatis mbusak kapasitansi, lan kosong nalika proses nyopir normal! Ing rong negara sing beda-beda kanggo ngisi daya lan mbuwang, jenuh ngisi daya ana hubungane karo suhu. Nalika suhu referensi 25 ¡ã C, nalika suhu dhuwur, jenuh ngisi daya dhuwur, banjur kurang. Mulane, suhu dikurangi minangka faktor penting sing ora adoh saka baterei mangsa.

Ing kahanan nyopir sing padha, umume kita bakal rumangsa yen baterei adoh nalika suhu kurang. 02 Nggunakake, nursing skills Saliyane suhu faktor external uncontrollable kuwi, kita uga mbayar manungsa waé kanggo care normal baterei, mangkono nambah urip baterei. Pilih produk pangisi daya sing cocog karo baterei, tuku pangisi daya merek sing berkualitas.

Nolak pangisi daya inferior kanggo mundhut baterei sing ora perlu. Pangisi daya inferior biasane nggunakake arus cilik banget kanggo ngisi daya, efek pangisi daya kurang, lan baterei ora diidini ing wektu kanggo nambah baterei kanthi efektif. Parameter pangisi daya ora penting kanggo pangisi daya inferior sing nyebabake mundhut baterei.

Saiki, ndadékaké mundhut internal banyu, karusakan langsung kanggo fungsi baterei. Arus iki cilik banget kanggo nyebabake mundhut baterei jangka panjang, kanthi jumlah listrik sing ora jenuh. Loro-lorone negara ora kondusif kanggo nunggang safety lan kesehatan, lan uga bakal nambah mundhut baterei.

Mula, kita banget nyengkuyung panggunaan baterei lan pangisi daya dadi panggunaan sing rasional, lan nyengkuyung kabeh wong kanggo melu ing pangisi daya selaras merek gedhe, saengga bisa nyuda kesalahan, nggedhekake umur baterei. 03 Wektu Ngisi Daya Baterei Wektu Ngisi Daya Populasi: Umume, sisa daya yaiku 30% kanggo wektu pangisian daya baterei sing paling apik, sisa daya sing gedhe banget utawa sithik banget ora cocog kanggo ngisi daya baterei normal. Alasan khusus diterangake yen nalika jumlah listrik gedhe banget, baterei bisa nyebabake overtilization baterei; ngisi daya nalika jumlah listrik cilik banget, sing bakal nyebabake mundhut baterei.

04 Ngisi daya lingkungan mbayar manungsa waé kanggo kontrol cukup saka suhu suhu lingkungan ngisi daya, suhu kadhemen, suhu dhuwur banget, ora kondusif kanggo pangopènan pangisian daya normal saka baterei. Data nuduhake: Baterei kurang saka 70% ing suhu -5 ¡ã C, lan kapasitas nunggang mung 50%. Mulane, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo imbuhan cukup saka suhu suhu sekitar ngisi daya sak daya.

05 Frekuensi panggunaan baterei Frekuensi panggunaan baterei uga mengaruhi umur baterei. Contone, kendharaan listrik, kurir utawa sepedaan jarak jauh, bisa nyebabake karusakan ing baterei. Nunggang sing terus-terusan kanggo wektu sing suwe, mbutuhake sumber daya sing efisien baterei kanggo baterei kanggo njamin operasi normal baterei.

06 beban kendaraan listrik beban kendaraan listrik uga bakal mengaruhi efek baterei, nyepetake jarak tempuh kendaraan listrik. Njupuk beban rasional 75 kilogram karo kendaraan listrik biasa, nalika kendaraan listrik nggawa luwih saka 75 kilogram, baterei dibebasake luwih gedhe tinimbang release saiki saka negara normal, langsung nyebabake baterei nyepetake jarak tempuh. Mulane, disaranake pangguna kanggo milih spesies baterei miturut panggunaan nunggang lan syarat muatan.

07 Kapasitas baterei Yen sampeyan milih baterei, sampeyan bisa milih baterei sing luwih gedhe sabisa, luwih trep kanggo nyukupi kabutuhan sepeda maneh pangguna. Contone, nalika kendaraan listrik volume gedhe cocog baterei kapasitas cilik, saiki ora ing wektu, nyebabake asil nunggang ora puas, langsung mengaruhi pengalaman baterei. Ing ringkesan, suhu, kabiasaan ngisi daya, pangisi daya, lan lingkungan panggunaan bakal mengaruhi jarak tempuh baterei.

Na, ing suhu mangsa kadhemen, baterei wis shortened patut, lan ngarep-arep sing mayoritas pangguna bakal nggunakake batt.