Зимата електрическа кола не е далеч от батерията не е или друга причина?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

01 В случай на външна температура, ефектът на батерията е пряко свързан с външната температура, с референтна температура от 25 ¡ã C, температурата намалява с 1 ¡ã C, капацитетът на батерията намалява съответно с 1%. Обикновената батерия се състои от външна прозрачна пластмасова обвивка и вътрешен метален субстрат и сулфатен разтвор. Металният субстрат има положителен субстрат и отрицателен субстрат: положителният субстрат се състои от кафяво неутрализирано олово, отрицателният субстрат е съставен от метално олово с форма на гъба и двата комплекта положителни и отрицателни субстрати се поставят в електролитния разтвор и протича съответната химическа реакция.

Когато зареждаме състоянието, то автоматично ще премахне капацитета и ще се разреди по време на нормалния процес на шофиране! В две различни състояния на зареждане и разреждане насищането при зареждане е в положителна корелация с температурата. Когато референтната температура е 25 ¡ã C, когато температурата е висока, насищането при зареждане е високо, а след това е ниско. Следователно, температурата се намалява е важен фактор недалеч от зимната батерия.

При същите условия на шофиране обикновено ще почувстваме, че батерията е далеч, когато температурата е ниска. 02 Използване, медицински сестрински умения В допълнение към температурата като неконтролируеми външни фактори, ние обръщаме внимание и на нормалната грижа за батерията, като по този начин подобряваме живота на батерията. Изберете зарядно устройство, което отговаря на батерията, купете квалифицирано зарядно устройство.

Отхвърляне на по-ниско зарядно устройство до ненужна загуба на батерия. По-лошите зарядни устройства обикновено използват твърде малък ток за зареждане, ефектът от зареждането е слаб и батерията не се оставя навреме за ефективно допълване на батерията. Параметрите на зареждане не са важни, за да може по-лошото зарядно устройство да причини загуба на батерии.

Ток, води до вътрешна загуба на вода, директно увреждане на функцията на батерията. Токът е твърде малък, за да причини дълготрайна загуба на батерия, при ненасищане на електрическо количество. И двете състояния не са благоприятни за безопасността и здравето при каране и също така ще увеличат загубите на батерията.

Ето защо ние силно препоръчваме използването на батерии и зарядни устройства да бъдат рационални и насърчаваме всички да участват в зарядно устройство за съответствие с големи марки, като по този начин намаляваме грешките и увеличаваме максимално живота на батерията. 03 Време за зареждане Време за зареждане на батерията Популация: Обикновено оставащата мощност е 30% за най-доброто време за зареждане на батерията, прекомерната оставаща мощност или твърде малкото не е благоприятна за нормалното зареждане на батерията. Обясняват се конкретни причини, че когато количеството електричество е прекомерно, батерията може да причини прекомерно използване на батерията; зареждане, когато количеството електричество е твърде малко, което ще доведе до загуба на батерията.

04 Средата за зареждане обръща внимание на разумния контрол на температурата на околната среда за зареждане, температурата на студа, температурата е твърде висока, не е благоприятна за нормалното зареждане на батерията. Данните показват: Батерията е под 70% при температура -5 ¡ã C, а капацитетът на каране е само 50%. Следователно трябва да обърнем внимание на разумното регулиране на температурата на околната среда за зареждане по време на зареждане.

05 Честота на използване на батерията Честотата на използване на батерията също влияе върху живота на батерията. Например електрически превозни средства, куриер или колоездене на дълги разстояния могат да причинят повреда на батерията. Прекомерното продължително каране за дълго време изисква ефективно захранване на батерията, за да се осигури нормална работа на батерията.

06 Натоварване на електрическо превозно средство Натоварването на електрическо превозно средство също ще повлияе на ефекта на батерията, ще намали пробега на електрическото превозно средство. Вземайки рационалното натоварване от 75 килограма с обикновени електрически превозни средства, когато електрическото превозно средство носи повече от 75 килограма, батерията се освобождава повече от текущото освобождаване на нормалното състояние, което директно кара батерията да съкрати пробега. Ето защо ние насърчаваме потребителите да избират видове батерии според изискванията за употреба и натоварване.

07 Капацитет на батерията Когато изберете батерия, можете да изберете батерия, която е възможно най-голяма, удобна е да отговори на нуждите на потребителя при по-дълго циклиране. Например, когато електрическото превозно средство с голям обем съвпада с батерията с малък капацитет, токът не е навреме, което води до незадоволителни резултати при каране, което пряко засяга изживяването на батерията. В обобщение, температурата, навиците за зареждане, зарядните устройства и средата на използване ще повлияят на пробега на батерията.

И при студената зимна температура батерията се съкращава съответно и се надяваме, че повечето потребители ще използват батерията.