Зимски електричен автомобил не е далеку од батеријата не е или друга причина?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

01 Во случај на надворешна температура, ефектот на батеријата е директно поврзан со надворешната температура, со референтна температура од 25 ¡ã C, температурата се намалува за 1 ¡ã C, капацитетот на батеријата соодветно се намалува за 1%. Обичната батерија се состои од надворешна проѕирна пластична обвивка и внатрешна метална подлога и раствор на сулфат. Металната подлога има позитивна и негативна подлога: позитивната подлога се состои од кафеаво неутрализирано олово, негативната подлога е составена од метален олово во облик на сунѓер, а двете групи позитивни и негативни подлоги се ставаат во електролитски раствор и се јавува соодветната хемиска реакција.

Кога ќе ја наполниме состојбата, таа автоматски ќе ја отстрани капацитивноста и се испушта за време на нормалниот процес на возење! Во две различни состојби на полнење и празнење, заситеноста на полнењето е во позитивна корелација со температурата. Кога референтната температура е 25 ¡ã C, кога температурата е висока, заситеноста на полнењето е висока, а потоа е ниска. Затоа, температурата е намалена е важен фактор недалеку од зимската батерија.

При исти услови на возење, генерално ќе чувствуваме дека батеријата е далеку кога температурата е ниска. 02 Употреба, негување вештини Покрај температурата на таквите неконтролирани надворешни фактори, внимаваме и на нормалната грижа на батеријата, со што го подобруваме векот на батеријата. Изберете производ полнач што одговара на батеријата, купете квалификуван полнач од брендот.

Отфрлање на долниот полнач поради непотребно губење на батеријата. Инфериорните полначи вообичаено користат премала струја за полнење, ефектот на полнење е слаб и на батеријата не е дозволено навреме ефикасно да ја надополни батеријата. Параметрите за полнење не се важни за долниот полнач да предизвика губење на батериите.

Струја, доведува до внатрешно губење на вода, директно оштетување на функцијата на батеријата. Струјата е премногу мала за да предизвика долгорочно губење на батеријата, во незаситеност на електричната количина. Двете состојби не се погодни за безбедност и здравје при возењето, а исто така ќе ги зголеми загубите на батериите.

Затоа, ние силно се залагаме употребата на батеријата и полначите да биде рационална употреба и ги охрабруваме сите да учествуваат во полначот за усогласеност со големиот бренд, а со тоа да се намалат грешките и да се максимизира траењето на батеријата. 03 Време на полнење Време на полнење на батеријата Популација: Општо земено, преостанатата моќност е 30% за најдобро време на полнење на батеријата, преостанатата прекумерна енергија или премалата енергија не е погодна за нормално полнење на батеријата. Објаснети се специфични причини дека кога количината на електрична енергија е прекумерна, батеријата може да предизвика превртување на батеријата; полнење кога количината на електрична енергија е премала, што ќе предизвика губење на батеријата.

04 Опкружувањето за полнење обрнува внимание на разумна контрола на температурата на температурата на околината за полнење, температурата на студот, температурата е премногу висока, не е погодна за нормално полнење на батеријата. Податоците покажуваат: батеријата е помала од 70% на температура од -5 ¡ã C, а капацитетот за возење е само 50%. Затоа, треба да обрнеме внимание на разумното прилагодување на температурата на температурата на околината за полнење за време на полнењето.

05 Фреквенција на користење на батеријата Фреквенцијата на користење на батеријата исто така влијае на траењето на батеријата. На пример, електрични возила, курир или возење велосипед на долги релации, може да предизвикаат оштетување на батеријата. Прекумерното континуирано возење долго време, бара напојување на батеријата ефикасно со батерии за да се обезбеди нормално функционирање на батеријата.

06 оптоварување на електрично возило Оптоварувањето на електричното возило исто така ќе влијае на ефектот на батеријата, ќе ја скрати километражата на електричното возило. Преземање на рационално оптоварување од 75 килограми со обични електрични возила, кога електричното возило носи повеќе од 75 килограми, батеријата се ослободува повеќе од моменталното ослободување на нормалната состојба, директно предизвикува батеријата да ја скрати километражата. Затоа, ги охрабруваме корисниците да избираат типови на батерии во согласност со употребата на возење и барањата за оптоварување.

07 Капацитет на батеријата Кога избирате батерија, можете да изберете батерија што е поголема, погодно е да се задоволат потребите за подолг велосипед на корисникот. На пример, кога електричното возило со голем волумен одговара на батеријата со мал капацитет, струјата не е навреме, што предизвикува незадоволителни резултати при возењето, што директно влијае на искуството на батеријата. Накратко, температурата, навиките за полнење, полначите и околината за користење ќе влијаат на километражата на батеријата.

А, при студената зимска температура, батеријата соодветно се скратува и се надеваме дека поголемиот дел од корисниците ќе ја користат палката.