Mobil listrik musim dingin tidak jauh dari baterainya atau alasan lainnya?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

01 Dalam hal suhu eksternal, pengaruh baterai berhubungan langsung dengan suhu eksternal. Dengan suhu referensi 25 derajat Celcius, suhu akan turun 1 derajat Celcius, dan kapasitas baterai akan turun 1%. Baterai biasa terdiri dari cangkang plastik transparan eksternal dan substrat logam internal dan larutan pelarut sulfat. Substrat logam memiliki substrat positif dan substrat negatif: substrat positif terdiri dari timbal coklat yang dinetralkan, substrat negatif tersusun dari timbal logam berbentuk spons, dan dua set substrat positif dan negatif ditempatkan dalam larutan elektrolit, dan reaksi kimia yang sesuai terjadi.

Ketika kita mengisi daya, kapasitansi akan otomatis hilang, dan akan dikosongkan selama proses penggerak normal! Dalam dua kondisi pengisian dan pengosongan daya yang berbeda, saturasi pengisian berkorelasi positif dengan suhu. Bila suhu acuannya 25 derajat Celsius, bila suhunya tinggi, saturasi pengisiannya tinggi, lalu rendah. Oleh karena itu, penurunan suhu merupakan faktor penting yang tidak jauh dari baterai musim dingin.

Dalam kondisi berkendara yang sama, kita umumnya akan merasakan baterai jauh saat suhu rendah. 02 Penggunaan, keterampilan perawatan Selain suhu merupakan faktor eksternal yang tidak dapat dikontrol, kami juga memperhatikan perawatan normal baterai, sehingga meningkatkan masa pakai baterai. Pilihlah produk pengisi daya yang sesuai dengan baterai, belilah pengisi daya dengan merk yang kompeten.

Menolak pengisi daya yang kualitasnya buruk sehingga mengakibatkan kehilangan baterai yang tidak perlu. Pengisi daya yang kualitasnya buruk biasanya menggunakan arus yang terlalu kecil untuk mengisi daya, efek pengisiannya buruk, dan baterai tidak sempat mengisi ulang dayanya secara efektif. Parameter pengisian daya tidaklah penting karena pengisi daya yang kualitasnya buruk dapat mengakibatkan baterai rusak.

Arus listrik menyebabkan hilangnya air di dalam baterai dan kerusakan langsung pada fungsi baterai. Arusnya terlalu kecil untuk menimbulkan kerugian jangka panjang pada baterai, dalam keadaan kuantitas listrik tidak jenuh. Kedua kondisi ini tidak mendukung keselamatan dan kesehatan berkendara, dan juga akan meningkatkan kehilangan baterai.

Oleh karena itu, kami sangat menganjurkan penggunaan baterai dan pengisi daya agar penggunaannya rasional, dan mengajak semua orang untuk ikut serta dalam mematuhi kepatuhan pengisi daya merek besar, sehingga dapat mengurangi kesalahan dan memaksimalkan masa pakai baterai. 03 Waktu Pengisian Waktu Pengisian Baterai Populasi: Umumnya, daya yang tersisa adalah 30% untuk waktu pengisian baterai yang terbaik, daya yang tersisa berlebihan atau terlalu sedikit tidak kondusif untuk pengisian baterai yang normal. Alasan spesifik dijelaskan bahwa ketika jumlah listrik berlebih, yang dapat menyebabkan penggunaan baterai secara berlebihan; pengisian saat jumlah listrik terlalu kecil, yang akan menyebabkan baterai rusak.

04 Lingkungan pengisian daya memperhatikan kontrol yang wajar terhadap suhu lingkungan pengisian daya, suhu dingin, suhu yang terlalu tinggi, tidak kondusif bagi pemeliharaan pengisian daya baterai yang normal. Data menunjukkan: Baterai kurang dari 70% pada suhu -5 derajat Celcius, dan kapasitas berkendara hanya 50%. Oleh karena itu, kita harus memperhatikan penyesuaian suhu lingkungan pengisian yang wajar selama pengisian.

05 Frekuensi penggunaan baterai Frekuensi penggunaan baterai juga memengaruhi masa pakai baterai. Misalnya, kendaraan listrik, kurir atau bersepeda jarak jauh, dapat menyebabkan kerusakan pada baterai. Berkendara terus menerus yang berlebihan dalam waktu lama, memerlukan pasokan daya yang hemat baterai ke baterai untuk memastikan pengoperasian baterai yang normal.

06 Beban kendaraan listrik Beban kendaraan listrik juga akan mempengaruhi efek baterai, memperpendek jarak tempuh kendaraan listrik. Mengambil beban rasional 75 kilogram dengan kendaraan listrik biasa, ketika kendaraan listrik membawa beban lebih dari 75 kilogram, baterai melepaskan lebih besar dari pelepasan arus keadaan normal, secara langsung menyebabkan baterai memperpendek jarak tempuh. Oleh karena itu, kami menganjurkan pengguna untuk memilih jenis baterai sesuai dengan penggunaan berkendara dan kebutuhan beban.

07 Kapasitas baterai Saat memilih baterai, Anda dapat memilih baterai yang sebesar mungkin, yang nyaman untuk memenuhi kebutuhan bersepeda pengguna yang lebih lama. Misalnya, ketika kendaraan listrik bervolume besar cocok dengan baterai berkapasitas kecil, arus tidak tepat waktu, menyebabkan hasil berkendara tidak memuaskan, dan secara langsung memengaruhi pengalaman baterai. Singkatnya, suhu, kebiasaan pengisian daya, pengisi daya, dan lingkungan penggunaan akan memengaruhi jarak tempuh baterai.

Dan, pada suhu musim dingin yang dingin, baterai akan dipersingkat sesuai dengan itu, dan diharapkan sebagian besar pengguna akan menggunakan baterai tersebut.