Зимовий електромобіль недалеко від акумулятора немає чи інша причина?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

01 У разі зовнішньої температури вплив батареї безпосередньо пов’язаний із зовнішньою температурою, при контрольній температурі 25 ¡ã C температура знижується на 1 ¡ã C, ємність батареї відповідно зменшується на 1%. Звичайна батарея складається із зовнішньої прозорої пластикової оболонки та внутрішньої металевої підкладки та розчину сульфату. Металева підкладка має позитивну підкладку та негативну підкладку: позитивна підкладка складається з коричневого нейтралізованого свинцю, негативна підкладка складається з металевого свинцю у формі губки, а два набори позитивних і негативних підкладок поміщаються в електролітичний розчин, і відбувається відповідна хімічна реакція.

Коли ми заряджаємо стан, він автоматично видаляє ємність і розряджається під час нормального процесу водіння! У двох різних станах заряджання та розряджання насиченість заряджання позитивно корелює з температурою. Коли контрольна температура становить 25 ¡ã C, коли температура висока, рівень насичення зарядки високий, а потім низький. Тому зниження температури є важливим фактором недалеко від зимової батареї.

За однакових умов водіння ми зазвичай відчуватимемо, що акумулятор знаходиться далеко, коли температура низька. 02 Користування, навички догляду Окрім температури, таких неконтрольованих зовнішніх факторів, ми також приділяємо увагу нормальному догляду за батареєю, таким чином подовжуючи термін служби батареї. Виберіть зарядний пристрій, який відповідає акумулятору, придбайте зарядний пристрій кваліфікованої марки.

Відмова від низькоякісного зарядного пристрою через непотрібну втрату акумулятора. Нижчі зарядні пристрої зазвичай використовують занадто малий струм для заряджання, ефект заряджання поганий, і акумулятор не встигає ефективно зарядити батарею. Параметри заряджання не важливі для того, щоб зарядний пристрій поганої якості спричинив втрату акумуляторів.

Струм призводить до внутрішньої втрати води, прямого пошкодження функції батареї. Струм надто малий, щоб спричинити тривалу втрату батареї через ненасиченість кількості електроенергії. Обидва стани не сприяють безпеці та здоров’ю їзди, а також призведуть до збільшення втрат батареї.

Тому ми рішуче виступаємо за раціональне використання акумулятора та зарядних пристроїв і заохочуємо всіх брати участь у зарядних пристроях, що відповідають вимогам великих брендів, тим самим зменшуючи помилки та максимізуючи термін служби акумулятора. 03 Час заряджання Час заряджання батареї Населення: Як правило, залишок заряду становить 30% для найкращого часу заряджання батареї, надлишковий або занадто малий заряд не сприяє нормальному заряджанню батареї. Пояснюються конкретні причини: якщо кількість електроенергії надмірна, батарея може спричинити надмірне використання батареї; заряджання, коли кількість електроенергії занадто мала, що призведе до втрати батареї.

04 Середовище заряджання звертає увагу на розумний контроль температури навколишнього середовища заряджання, температура холоду, температура занадто висока, не сприяє нормальному заряджанню батареї. Дані показують: рівень заряду акумулятора становить менше 70% за температури -5 ¡ã C, а заряд батареї становить лише 50%. Тому ми повинні звернути увагу на розумне регулювання температури навколишнього середовища під час заряджання.

05 Частота використання акумулятора Частота використання акумулятора також впливає на термін служби акумулятора. Наприклад, електричні транспортні засоби, кур’єрська служба або поїздки на велосипеді на великі відстані можуть пошкодити акумулятор. Надмірна безперервна їзда протягом тривалого часу вимагає енергоефективного живлення акумулятора для забезпечення нормальної роботи акумулятора.

06 Навантаження електричного транспортного засобу Навантаження електричного транспортного засобу також вплине на ефект батареї, скоротить пробіг електромобіля. Враховуючи раціональне навантаження в 75 кілограмів для звичайних електромобілів, коли електромобіль перевозить понад 75 кілограмів, батарея вивільняється більше, ніж поточний випуск нормального стану, безпосередньо призводить до того, що батарея скорочує пробіг. Тому ми рекомендуємо користувачам вибирати тип акумулятора відповідно до вимог до використання та навантаження.

07 Ємність батареї Коли ви вибираєте батарею, ви можете вибрати батарею максимально можливого об’єму, що зручно, щоб задовольнити потреби користувача під час тривалої роботи на велосипеді. Наприклад, коли електромобіль великого об’єму підходить до батареї малої ємності, струм не встигає, що призводить до незадовільних результатів їзди, що безпосередньо впливає на роботу акумулятора. Підсумовуючи, температура, звички заряджати, зарядні пристрої та середовище використання впливатимуть на пробіг батареї.

І в холодну зимову температуру акумулятор відповідно скорочується, і можна сподіватися, що більшість користувачів використовуватимуть акумулятор.