Zimą samochód elektryczny nie jest daleko od akumulatora nie jest lub inny powód?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

01 W przypadku temperatury zewnętrznej wpływ akumulatora jest bezpośrednio związany z temperaturą zewnętrzną. Przy temperaturze odniesienia 25 °C temperatura spada o 1 °C, a pojemność akumulatora zmniejsza się odpowiednio o 1%. Zwykły akumulator składa się z zewnętrznej przezroczystej plastikowej obudowy i wewnętrznego metalowego podłoża oraz roztworu rozpuszczalnego siarczanu. Podłoże metalowe ma podłoże dodatnie i podłoże ujemne: podłoże dodatnie składa się z brązowego zneutralizowanego ołowiu, podłoże ujemne składa się z gąbczastego ołowiu metalicznego. Dwa zestawy podłoży dodatnich i ujemnych umieszczane są w roztworze elektrolitycznym, gdzie zachodzi odpowiednia reakcja chemiczna.

Gdy ładujemy stan, automatycznie usuwa on pojemność i rozładowuje się podczas normalnego procesu jazdy! W dwóch różnych stanach ładowania i rozładowywania, nasycenie ładowania jest dodatnio skorelowane z temperaturą. Gdy temperatura odniesienia wynosi 25 °C, a temperatura jest wysoka, nasycenie ładowania jest wysokie, a następnie niskie. Dlatego obniżenie temperatury jest ważnym czynnikiem w kontekście akumulatora zimowego.

W tych samych warunkach jazdy, gdy temperatura jest niska, zazwyczaj będziemy mieli wrażenie, że akumulator jest daleko. 02 Użytkowanie, umiejętności pielęgnacyjne Oprócz temperatury, takich niekontrolowanych czynników zewnętrznych, zwracamy również uwagę na normalną pielęgnację akumulatora, wydłużając w ten sposób jego żywotność. Wybierz ładowarkę pasującą do akumulatora i kup ładowarkę renomowanej marki.

Odrzucenie gorszej ładowarki powoduje niepotrzebne zużycie akumulatora. Słabszej jakości ładowarki zazwyczaj wykorzystują zbyt mały prąd do ładowania, efekt ładowania jest słaby i akumulator nie ma czasu na efektywne uzupełnienie zapasu energii. Parametry ładowania nie mają znaczenia, aby gorsza ładowarka powodowała utratę baterii.

Prąd ten powoduje wewnętrzną utratę wody i bezpośrednie uszkodzenie akumulatora. Prąd jest zbyt mały, aby spowodować długotrwałą utratę energii akumulatora, przy ilości prądu nienasyconego. Oba stany nie sprzyjają bezpieczeństwu i zdrowiu kierowców, a ponadto zwiększają straty akumulatorów.

Dlatego też stanowczo opowiadamy się za racjonalnym korzystaniem z akumulatorów i ładowarek oraz zachęcamy wszystkich do wzięcia udziału w programie zgodności ładowarek dużych marek, co pozwoli ograniczyć liczbę błędów i wydłużyć żywotność akumulatorów. 03 Czas ładowania Czas ładowania akumulatora Populacja: Ogólnie rzecz biorąc, pozostała moc wynosi 30% w celu zapewnienia najlepszego czasu ładowania akumulatora, nadmierna lub zbyt mała ilość pozostałej mocy nie sprzyja normalnemu ładowaniu akumulatora. Podano konkretne powody, dla których przy zbyt dużej ilości prądu akumulator może się przeładować; ładowanie przy zbyt małej ilości prądu może spowodować rozładowanie akumulatora.

04 Środowisko ładowania zwraca uwagę na rozsądną kontrolę temperatury otoczenia ładowania. Temperatura zimna lub zbyt wysoka nie sprzyja normalnemu ładowaniu akumulatora. Dane pokazują: W temperaturze -5°C akumulator ma mniej niż 70% naładowania, a pojemność jazdy wynosi tylko 50%. Dlatego też podczas ładowania powinniśmy zwracać uwagę na rozsądne dostosowanie temperatury otoczenia ładowania.

05 Częstotliwość użytkowania baterii Częstotliwość użytkowania baterii również ma wpływ na jej żywotność. Na przykład pojazdy elektryczne, kurierzy czy długodystansowe przejazdy rowerowe mogą spowodować uszkodzenie akumulatora. Długotrwała, ciągła jazda wymaga zasilania akumulatora o dużej wydajności, aby zapewnić jego normalną pracę.

06 Obciążenie pojazdu elektrycznego Obciążenie pojazdu elektrycznego ma również wpływ na zużycie akumulatora i skrócenie przebiegu pojazdu elektrycznego. Przyjmując racjonalne obciążenie 75 kilogramów w przypadku zwykłych pojazdów elektrycznych, gdy pojazd elektryczny przewozi więcej niż 75 kilogramów, akumulator jest uwalniany bardziej niż bieżące uwalnianie w stanie normalnym, co bezpośrednio powoduje skrócenie przebiegu akumulatora. Zachęcamy zatem użytkowników do wybierania rodzaju akumulatora zgodnie z przeznaczeniem pojazdu i wymaganiami dotyczącymi obciążenia.

07 Pojemność akumulatora Wybierając akumulator, można wybrać akumulator o jak największej pojemności, co jest wygodniejsze dla użytkownika, który potrzebuje dłuższego czasu ładowania. Na przykład, gdy pojazd elektryczny o dużej pojemności jest połączony z akumulatorem o małej pojemności, prąd nie płynie w odpowiednim czasie, co powoduje niezadowalające rezultaty jazdy i ma bezpośredni wpływ na komfort korzystania z akumulatora. Podsumowując, na żywotność akumulatora wpływają temperatura, nawyki związane z ładowaniem, ładowarki i środowisko użytkowania.

A w niskich temperaturach zimowych bateria ulega odpowiedniemu skróceniu, mamy nadzieję, że większość użytkowników będzie z niej korzystać.