ശൈത്യകാലത്ത് ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല, അതോ മറ്റേതെങ്കിലും കാരണമോ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

01 ബാഹ്യ താപനിലയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബാറ്ററിയുടെ പ്രഭാവം ബാഹ്യ താപനിലയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, റഫറൻസ് താപനില 25 ¡ã C ആണെങ്കിൽ, താപനില 1 ¡ã C കുറയുന്നു, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി അതനുസരിച്ച് 1% കുറയുന്നു. സാധാരണ ബാറ്ററിയിൽ ഒരു ബാഹ്യ സുതാര്യമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഷെല്ലും ഒരു ആന്തരിക ലോഹ അടിവസ്ത്രവും ഒരു സൾഫേറ്റ് സോളൂബിൽ ലായനിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോഹ അടിവസ്ത്രത്തിന് ഒരു പോസിറ്റീവ് അടിവസ്ത്രവും ഒരു നെഗറ്റീവ് അടിവസ്ത്രവുമുണ്ട്: പോസിറ്റീവ് അടിവസ്ത്രത്തിൽ തവിട്ട് നിറത്തിലുള്ള ന്യൂട്രലൈസ്ഡ് ലെഡ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, നെഗറ്റീവ് അടിവസ്ത്രത്തിൽ ഒരു സ്പോഞ്ച് ആകൃതിയിലുള്ള ലോഹ ലെഡ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് അടിവസ്ത്രങ്ങളുടെ രണ്ട് സെറ്റുകൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് ലായനിയിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും അനുബന്ധ രാസപ്രവർത്തനം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നമ്മൾ സ്റ്റേറ്റിനെ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് യാന്ത്രികമായി കപ്പാസിറ്റൻസ് നീക്കം ചെയ്യും, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും! ചാർജിംഗിന്റെയും ഡിസ്ചാർജിന്റെയും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത അവസ്ഥകളിൽ, ചാർജിംഗ് സാച്ചുറേഷൻ താപനിലയുമായി പോസിറ്റീവ് ആയി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. റഫറൻസ് താപനില 25 ¡ã C ആയിരിക്കുമ്പോൾ, താപനില കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് സാച്ചുറേഷൻ കൂടുതലായിരിക്കും, തുടർന്ന് അത് കുറവായിരിക്കും. അതിനാൽ, ശൈത്യകാല ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ലാത്ത ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് താപനില കുറയുന്നത്.

ഇതേ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, താപനില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി വളരെ അകലെയാണെന്ന് നമുക്ക് പൊതുവെ തോന്നും. 02 ഉപയോഗ, പരിചരണ കഴിവുകൾ താപനില അത്തരം നിയന്ത്രിക്കാനാവാത്ത ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ പരിചരണത്തിലും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു, അങ്ങനെ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ബാറ്ററിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ചാർജർ ഉൽപ്പന്നം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, യോഗ്യതയുള്ള ഒരു ബ്രാൻഡ് ചാർജർ വാങ്ങുക.

നിലവാരമില്ലാത്ത ചാർജർ നിരസിക്കുന്നതിലൂടെ അനാവശ്യമായ ബാറ്ററി നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജറുകൾ സാധാരണയായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ വളരെ കുറഞ്ഞ കറന്റ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, ചാർജിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററിക്ക് ബാറ്ററി ഫലപ്രദമായി പൂരിപ്പിക്കാൻ സമയബന്ധിതമായി അനുവദിക്കുന്നില്ല. ബാറ്ററികൾ നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്ന നിലവാരമില്ലാത്ത ചാർജറിന് ചാർജിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ പ്രധാനമല്ല.

വൈദ്യുത പ്രവാഹം ആന്തരികമായി ജലനഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ബാറ്ററി പ്രവർത്തനത്തിന് നേരിട്ടുള്ള നാശമുണ്ടാക്കുന്നു. വൈദ്യുത പ്രവാഹം വളരെ കുറവായതിനാൽ, അപൂരിതമായ അവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററിയുടെ ദീർഘകാല നഷ്ടം സംഭവിക്കില്ല. രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളും റൈഡിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്കും ആരോഗ്യത്തിനും അനുയോജ്യമല്ല, മാത്രമല്ല ഇത് ബാറ്ററി നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

അതിനാൽ, ബാറ്ററിയുടെയും ചാർജറുകളുടെയും ഉപയോഗം യുക്തിസഹമായിരിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ശക്തമായി വാദിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ ബ്രാൻഡ് കംപ്ലയിൻസ് ചാർജറിൽ പങ്കെടുക്കാൻ എല്ലാവരെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി തെറ്റുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 03 ചാർജിംഗ് സമയം ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം ജനസംഖ്യ: സാധാരണയായി, ബാറ്ററിയുടെ മികച്ച ചാർജിംഗ് സമയത്തിന് ശേഷിക്കുന്ന പവർ 30% ആണ്, ശേഷിക്കുന്ന അധിക പവർ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ കുറച്ച് പവർ ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല. വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ബാറ്ററിയുടെ അമിത ഉപയോഗത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രത്യേക കാരണങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്; വൈദ്യുതിയുടെ അളവ് വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററി നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും.

04 ചാർജിംഗ് പരിസ്ഥിതി ചാർജിംഗ് ആംബിയന്റ് താപനിലയുടെ ന്യായമായ നിയന്ത്രണത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു, തണുപ്പിന്റെ താപനില, താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ ചാർജിംഗ് പരിപാലനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. ഡാറ്റ ഷോ: -5¡C താപനിലയിൽ ബാറ്ററി 70% ൽ താഴെയാണ്, കൂടാതെ റൈഡിംഗ് ശേഷി 50% മാത്രമാണ്. അതിനാൽ, ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ചാർജിംഗ് ആംബിയന്റ് താപനിലയുടെ ന്യായമായ ക്രമീകരണത്തിൽ നാം ശ്രദ്ധിക്കണം.

05 ബാറ്ററി ഉപയോഗ ആവൃത്തി ബാറ്ററി ഉപയോഗ ആവൃത്തിയും ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, കൊറിയർ അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘദൂര സൈക്ലിംഗ് എന്നിവ ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം. ദീർഘനേരം തുടർച്ചയായി അമിതമായി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ബാറ്ററിയിലേക്ക് ബാറ്ററി കാര്യക്ഷമമായ വൈദ്യുതി വിതരണം ആവശ്യമാണ്.

06 ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലോഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലോഡ് ബാറ്ററി ഇഫക്റ്റിനെയും ബാധിക്കും, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന മൈലേജ് കുറയ്ക്കും. സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ 75 കിലോഗ്രാം എന്ന യുക്തിസഹമായ ലോഡ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനം 75 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ അവസ്ഥയുടെ നിലവിലെ റിലീസിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ബാറ്ററി പുറത്തുവിടുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ മൈലേജ് കുറയ്ക്കാൻ നേരിട്ട് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, റൈഡിംഗ് ഉപയോഗത്തിനും ലോഡ് ആവശ്യകതകൾക്കും അനുസൃതമായി ബാറ്ററി സ്പീഷീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഉപയോക്താക്കളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

07 ബാറ്ററി ശേഷി നിങ്ങൾ ഒരു ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഉപയോക്താവിന്റെ ദൈർഘ്യമേറിയ സൈക്ലിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ സൗകര്യപ്രദമായ, കഴിയുന്നത്ര വലുപ്പമുള്ള ഒരു ബാറ്ററി നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, വലിയ വോളിയമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചെറിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ, കറന്റ് കൃത്യസമയത്ത് എത്തുന്നില്ല, ഇത് തൃപ്തികരമല്ലാത്ത റൈഡിംഗ് ഫലങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി അനുഭവത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, താപനില, ചാർജിംഗ് ശീലങ്ങൾ, ചാർജറുകൾ, ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ ബാറ്ററി മൈലേജിനെ ബാധിക്കും.

തണുത്ത ശൈത്യകാല താപനിലയിൽ, ബാറ്ററിയുടെ ദൈർഘ്യം അതിനനുസരിച്ച് കുറയുന്നു, അതിനാൽ ഭൂരിഭാഗം ഉപയോക്താക്കളും ബാറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.