ზამთრის ლითიუმ-იონური ბატარეის გამორთვის ფენომენი ხშირად, ვერცხლის ტიტანატი, ლითიუმის ტიტანატი, დაბალი ტემპერატურა

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

2021 წლის 8 იანვარს, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტრომ, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს წევრმა, მასპინძელმა Xin Guobin-მა, რომელიც ხელმძღვანელობდა ელექტრომობილების მოწვევას, ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ელექტრომობილების დაბალი ტემპერატურის გამოყენების პრობლემები მომხმარებლებთან უნდა იყოს „ადამიანები. სატრანსპორტო საშუალებები, გააუმჯობესოს მომხმარებლის გამოცდილება, უნივერსიტეტები და კვლევითი დაწესებულებები, რათა გააძლიეროს ძირითადი საერთო ტექნოლოგიების კვლევა და ჰქონდეს ძლიერი მხარდაჭერა ინდუსტრიული განვითარებისთვის. პოზიტიური ცივი ზამთარი, ჩემი ქვეყნის ბევრმა რეგიონმა ძლიერი გაგრილება გამოიწვია. ცოტა ხნის წინ, მთავარმა მედიამ ასევე გაავრცელა ინფორმაცია, რომ "ცივი ტალღის დარტყმა, ახალი ენერგიის მფლობელები Tricky shit-ში" და სხვა ზამთრის ლითიუმ-იონური ბატარეები.

ზამთრის ახალი ენერგეტიკული მანქანები გამორთულია, როგორ უჭირს დამუხტვა? ახალი ენერგეტიკული მანქანა ხელს უწყობს ბოსტნეულს, როგორ გავტეხოთ? გახდი პრობლემა, რომელიც უნდა გადაიჭრას ინდუსტრიაში. ზამთრის ლითიუმ-იონური ბატარეის გამორთვის ფენომენი აღმოაჩინა, რომ არსებობს გზა იმის გასაგებად, რომ დაბალ ტემპერატურაზე ლითიუმის იონური აქტივობა დინამიურ ლითიუმ-იონურ ბატარეაში მცირდება და ზოგიერთი ლითიუმის იონიც კი კარგავს აქტივობას, რაც ასევე ბევრი ახალი ენერგეტიკული მანქანის დამუხტვაა. მიზეზები, რის გამოც წინ არ წახვალთ და ნელი დატენვის მიზეზი.

ამავდროულად, სიმძლავრის ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტროლიტური ხსნარი უფრო ბლანტი გახდა დაბალი ტემპერატურის გარემოს და ლითიუმის იონების ენერგიის მოხმარების გამო განმუხტვის პროცესში, რაც იწვევს ავტომობილის „გაშვებას“. ბატარეის ბატარეის "არატოლერანტობის" საპასუხოდ, ბევრმა კომპანიამ შეისწავლა ბატარეის თერმული მართვის სხვადასხვა ტიპები, იმედი მაქვს, რომ შევინარჩუნებ დინამიურ ლითიუმ-იონურ ბატარეას "შეშინებული" პრობლემის გადასაჭრელად. ბატარეის თერმული მართვის სისტემა ზუსტად ზომავს და აკონტროლებს ბატარეის ტემპერატურას, სითბოს გაფრქვევას ბატარეის პაკეტის ტემპერატურის დროს, სწრაფ გათბობას დაბალი ტემპერატურის პირობებში.

თუმცა, ისინი ამჟამად საწყის ეტაპზეა და არსებობს განსხვავებები ტექნოლოგიაში, ღირებულებაში, მასშტაბში, დამხმარე და ტექნოლოგიის ფასებში, ღირებულებაში, მასშტაბებში, მხარდაჭერასა და ფასებში მთელ ინდუსტრიაში. ჩრდილოეთ რეგიონში თერმული მართვის სისტემას აქვს უფრო მაღალი ღირებულება და სისტემის სირთულის მოთხოვნები. რამდენიმე ხნის წინ ჰარბინი გაათავისუფლეს ბრენდის სუფთა ელექტრო სამგზავრო მანქანის ღია ცის ქვეშ ბანკინგის პროცესში.

სახანძრო-სამაშველო ბრიგადა "ხანძრის შემთხვევის მოწმობა" აღიარებს: ავტომობილი არანორმალურია დატენვის პროცესში, ელექტრო ლითიუმ-იონური ბატარეის გათბობის სისტემა არანორმალურია და ბატარეის პაკეტში ტემპერატურა აგრძელებს მატებას, რის შედეგადაც ხანძარი იწვის. ზამთრის ლითიუმ-იონური ბატარეებისთვის R <000000> D ბატარეის თერმული მართვის სისტემა არის შესაძლებელი მეთოდი, მაგრამ მოსალოდნელია თუ არა ეფექტი ან უსაფრთხოების რისკები, მაგრამ ასევე საჭიროა შემდგომი შემოწმება. იინლონგის ტიტანატი შეიძლება იყოს ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე ეფექტური ახალი ენერგეტიკული მანქანების ზამთრის საოპერაციო გამოწვევების გადასაჭრელად, არის თუ არა ლითიუმ-იონური ბატარეა დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის მქონე? პასუხი არის.

CCTV ფინანსური არხის მიხედვით: ლითიუმის ვერცხლის ტიტანატს აქვს კარგი დაბალი ტემპერატურა, სიმულაციური ექსპერიმენტის ყველაზე დაბალი ტემპერატურაა -50 ° C. ლითიუმის ტიტანატის სტრუქტურა სტაბილურია, სამგანზომილებიანი ლითიუმის იონის დიფუზიური გავლის საშუალებით და ზედაპირი არ ქმნის მყარი-თხევადი ინტერფეისის პასივაციურ ფილას, ხოლო კინეტიკური მოქმედება მაინც შეუძლია შეინარჩუნოს ნორმალური ტემპერატურა დაბალ ტემპერატურაზე. დატენვა არ იწვევს მოკლე ჩართვას ან ლითიუმის ტოტის კრისტალს, რომელიც იწვევს უარყოფით გაფუჭებას, სრული დამუხტვის და განმუხტვის უნარით სუპერ ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში -50 ° C ~ 60 ° C.

რაც შეეხება ზამთარში ჩრდილოეთ ქალაქებში არსებულ უნიკალურ გარემო ფაქტორებს, ახალ ენერგეტიკულ მანქანას სჭირდება „დასამება“, „დაბალი ტემპერატურა“ არის უპირველესი არჩევანი. Yinlong-ის ახალი ენერგია მიეძღვნა ლითიუმის ტიტანატის განვითარებას და ლითიუმის ტიტანატზე დაფუძნებულ ლითიუმ-იონურ ბატარეას აქვს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი, მაღალი უსაფრთხოება, ხანგრძლივი სიცოცხლე, სწრაფი დატენვა და სხვა მახასიათებლები, კვლავ ინარჩუნებს სტაბილურ მუშაობას ცივ გარემოში. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ექსპლუატაციაში არსებული პრობლემების ეფექტურად გადაჭრა.

ამავდროულად, Yinlong New Energy Car მუშაობს ჰარბინის, ჰოჰოტის, ბაოტუს და ა.შ. ტექნოლოგია პროგრესირებს, ეპოქა უფრო წარსულშია და ახალი ენერგეტიკული მანქანა ჯერ კიდევ ზოგადი ტენდენციაა. მე მჯერა, რომ უახლოეს მომავალში, ლითიუმ-უჯრედზე დაფუძნებული ლითიუმ-იონური ბატარეის ხსნარის პრაქტიკაში და გამოყენებაში Yinlong New Energy-ისთვის, ახალი ენერგეტიკული მანქანა გაარღვიებს ცივი ზამთრის ჯაჭვებს და თბილ გაზაფხულს მოაწყობს.

.