Mikä on yleisen korkeajännitteisen litiumioniakun latausmenetelmä?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

Mikä on korkeajännitteinen litiumioniakku? Olet ehkä elämässäsi koskettanut monenlaisia ​​elektroniikkatuotteita, mutta et ehkä ymmärrä joitain sen osia, kuten korkeajännitteisiä litiumioniakkuja, joita se saattaa sisältää, ja seuraavaksi Anna Xiaobian johdattaa kaikki oppimaan korkeajännitteisen litiumioniakun latausmenetelmän. Litiumioniakun etuna on korkea käyttöjännite, pieni koko, kevyt paino, ei muistiefektiä, ei saastumista, pieni purkaus, pitkä käyttöikä, on ihanteellinen virtalähde. Varsinaisessa käytössä korkeamman purkausjännitteen saamiseksi vähintään kaksi yksikennoista litiumioniakkua kytketään tyypillisesti sarjaan litiumioniakkupaketin muodostamiseksi.

Tällä hetkellä litiumioniakkua on käytetty laajalti sellaisilla aloilla kuin kannettavissa tietokoneissa, sähköpyörissä ja varavirtalähteissä. Tällä hetkellä litiumioniakkupakettien latausta käytetään yleensä sarjalatauksessa, mikä on tärkeää, koska sarjalatausmenetelmä on yksinkertainen, edullinen ja helppo toteuttaa. Kuitenkin kapasiteetin, sisäisen resistanssin, vaimennusominaisuuksien ja yksittäisten litiumioniakkujen välisen itsepurkauksen vuoksi litiumioniakkua ladattaessa akun yksi litiumioniakku latautuu täyteen.

Sähköisiä, sitten muita akkuja ei ole ladattu, jos latausta jatketaan, ladattu yksittäinen litiumioniakku voidaan ladata. Lisäksi, vaikka joissakin akunhallintajärjestelmissä on tasoitustoiminto, kustannusten, lämmönhajoamisen, luotettavuuden jne. vuoksi akunhallintajärjestelmän tasausvirta on usein paljon pienempi kuin ladattu virta, joten tasausvaikutus ei ole kovin hyvä.

Ilmeisesti ja tulee olemaan tapaus, jossa jotkin yksittäiset akut eivät ole täysin ladattuja, mikä on selvempää, että litiumioniakkupakkaus (esimerkiksi sähköajoneuvojen litiumioniakkupaketti) on suuri virta. Litiumioniakkujen liiallinen lataaminen vahingoittaa vakavasti akun suorituskykyä ja voi jopa aiheuttaa räjähdyksen, joka voi aiheuttaa henkilövahinkoja. Siksi yhden litiumioniakun liiallisen lataamisen estämiseksi litiumioniakkupaketti on yleensä varustettu akunhallintajärjestelmällä käytön aikana.

Hallintajärjestelmä estää liiallisen latauksen litiumioniakkua kohti. Jos yhden litiumioniakun jännite saavuttaa lataussuojajännitteen latauksen aikana, akunhallintajärjestelmä katkaisee koko sarjan laturin ja lopettaa lataamisen estääkseen yksittäisten akkujen ylilatautumisen, mikä johtaa muiden akkujen latautumiseen. Litiumioniakkua ei voi ladata täyteen.

Tyypillisesti, kun akun valmistaja testataan tehtaalla, yksi akku ladataan ensin vakiovirralla ja sitten vakiojännitteellä ja puretaan sitten vakiovirralla purkauskapasiteetin mittaamiseksi. Tyypillisesti purkauskapasiteetti on suunnilleen yhtä suuri kuin vakiovirran latauskapasiteetti plus vakiojännitteen latauskapasiteetti. Varsinaisen akun aikana latausprosessi ei yleensä ole vakiojännitelatausprosessi yhdelle akulle, joten jatkuvan jännitteen latauskapasiteetti menetetään ja akun kapasiteetti on pienempi kuin yhden akun kapasiteetti.

Tyypillisesti mitä pienempi latausvirta on, sitä pienempi vakiopainelatauskapasiteettisuhde, sitä pienempi akun kapasiteetin menetys. Siksi on kehitetty sarjalataustila, jota koordinoivat akunhallintajärjestelmä ja laturi. Akunhallintajärjestelmä on kattavin laite akun suorituskyvyn ja tilan kannalta, joten yhdistä akunhallintajärjestelmä ja latauskone, jotta latauskone ymmärtää akun tiedot ja ratkaisee näin akun latauksen tehokkaammin.

Joitakin ongelmia. Tässä lataustilassa akun hallintajärjestelmän hallinta- ja ohjaustoiminnot voivat myös muuttaa lähtövirtaa akun tilan mukaan, estää kaikkia akkuja siirtymästä lataustilaan. Ylilataa akkuryhmä ja optimoi lataus.

Akun todellinen purkauskapasiteetti on myös suurempi kuin tavallinen sarjalatausmenetelmä, mutta tämä menetelmä ei silti ratkaise joitakin ongelmia, joissa joissakin akussa olevista akuista, varsinkin kun akkupakkauksia on paljon, akun tasaisuus on huono, latausvirta suhteellisen korkea. Se on kehittänyt rinnakkaislatauksen yhdistelmän ratkaistakseen joitakin akkupakkauksessa olevien monomeeriakkujen ongelmia. Kuitenkin rinnakkaislatausmenetelmässä jokaiselle yksittäiselle akulle ladataan useita matalajännitteisiä, suurvirtalatausvirtalähteitä, korkea hinta, alhainen luotettavuus, alhainen lataustehokkuus, paksu liitäntäjohto jne.

, ei ole suuri valikoima käyttää tätä lataustapaa. Uskon, että lukemalla yllä olevaa sisältöä jokaisella on alustava käsitys korkeajännitteisten litiumioniakkujen lataustavasta, ja toivon myös, että kaikki tekevät yhteenvedon oppimisprosessissa, jotta he voivat jatkuvasti parantaa suunnittelutasoaan.