Koks yra įprasto aukštos įtampos ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo būdas?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Kas yra aukštos įtampos ličio jonų baterija? Galbūt gyvenime palietėte daugybę elektroninių gaminių, tada galbūt nesupratote kai kurių jo komponentų, pvz., aukštos įtampos ličio jonų baterijų, kurios gali būti jame, tada „Xiaobian“ padės visiems išmokti aukštos įtampos ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo metodo. Ličio jonų akumuliatoriaus privalumai yra aukšta darbinė įtampa, mažas dydis, lengvas svoris, nėra atminties efekto, nėra taršos, maža iškrova, ilgas veikimo laikas, yra idealus maitinimo šaltinis. Faktiškai naudojant, norint gauti didesnę iškrovos įtampą, mažiausiai dvi vieno elemento ličio jonų baterijos paprastai yra sujungtos nuosekliai, kad būtų sudarytas ličio jonų akumuliatorių blokas.

Šiuo metu ličio jonų akumuliatorius plačiai naudojamas tokiose srityse kaip nešiojamieji kompiuteriai, elektriniai dviračiai ir atsarginiai maitinimo šaltiniai. Šiuo metu ličio jonų baterijų blokų įkrovimas dažniausiai naudojamas serijiniu įkrovimu, o tai svarbu, nes serijinis įkrovimo būdas yra paprastas, nebrangus ir lengvai vykdomas. Tačiau dėl talpos skirtumo, vidinės varžos, slopinimo charakteristikų, savaiminio išsikrovimo tarp pavienių ličio jonų baterijų, įkraunant ličio jonų akumuliatorių bloką, vienas akumuliatoriaus pakete esantis ličio jonų akumuliatorius bus visiškai įkrautas.

Elektrinės, tada kitos baterijos nebuvo įkrautos, jei kraunama toliau, gali būti įkraunama viena įkrauta ličio jonų baterija. Be to, nors kai kurios baterijų valdymo sistemos turi išlyginimo funkciją, dėl sąnaudų, šilumos išsklaidymo, patikimumo ir pan., akumuliatoriaus valdymo sistemos išlyginimo srovė dažnai yra daug mažesnė nei įkraunama srovė, todėl išlyginimo efektas nėra labai geras.

Akivaizdu, kad bus atvejis, kai kai kurios pavienės baterijos nebus visiškai įkrautos, o tai akivaizdu, kad ličio jonų akumuliatorių blokas (pavyzdžiui, elektromobilių ličio jonų akumuliatorių blokas) yra didelė srovė. Per didelis ličio jonų baterijų įkrovimas labai pakenks akumuliatoriaus veikimui ir netgi gali sukelti sprogimą ir sužaloti. Todėl, siekiant išvengti per didelio vieno ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo, ličio jonų akumuliatorių bloke paprastai įrengiama akumuliatoriaus valdymo sistema naudojimo metu.

Valdymo sistema apsaugo nuo per didelio ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo. Įkrovimo metu, jei vieno ličio jonų akumuliatoriaus įtampa pasiekia įkrovimo apsaugos įtampą, akumuliatoriaus valdymo sistema išjungs visos serijos įkroviklį ir nustos krauti, kad būtų išvengta atskirų baterijų perkrovimo, dėl ko bus įkraunama kita baterija. Ličio jonų akumuliatoriaus negalima visiškai įkrauti.

Paprastai, kai gamykloje tikrinamas akumuliatoriaus gamintojas, vienas akumuliatorius pirmiausia įkraunamas pastovia srove, o tada įkraunamas pastovia įtampa, o tada iškraunamas pastovia srove, kad būtų išmatuota iškrovimo talpa. Paprastai iškrovimo pajėgumas yra maždaug lygus pastovios srovės įkrovimo pajėgumui plius pastovios įtampos įkrovimo pajėgumui. Faktinio akumuliatoriaus įkrovimo metu įkrovimo procesas paprastai nėra vieno akumuliatoriaus nuolatinės įtampos įkrovimo procesas, todėl nuolatinės įtampos įkrovimo talpa bus prarasta, o akumuliatoriaus talpa bus mažesnė nei vienos baterijos talpa.

Paprastai kuo mažesnė įkrovimo srovė, tuo mažesnis pastovaus slėgio įkrovimo pajėgumo koeficientas, tuo mažesnis baterijos bloko talpos praradimas. Todėl buvo sukurtas serijinis įkrovimo režimas, koordinuojamas akumuliatoriaus valdymo sistemos ir įkroviklio. Akumuliatoriaus valdymo sistema yra išsamiausias akumuliatoriaus veikimo ir būsenos įrenginys, todėl prijunkite akumuliatoriaus valdymo sistemą ir įkrovimo mašiną, kad įkrovimo aparatas suprastų informaciją apie akumuliatorių ir taip efektyviau išspręstų akumuliatoriaus įkrovimą.

Kai kurios problemos. Šiuo įkrovimo režimu galima ne tik valdyti ir valdyti akumuliatoriaus valdymo sistemos funkcijas, bet ir keisti išėjimo srovę pagal akumuliatoriaus būseną, neleisti visoms baterijoms pereiti į įkrovimo būseną. Perkrauta akumuliatorių grupė ir optimizuotas įkrovimas.

Faktinė akumuliatoriaus iškrovimo talpa taip pat yra didesnė nei įprasto serijinio įkrovimo metodo, tačiau šis metodas vis tiek neišsprendžia kai kurių problemų, susijusių su kai kuriomis baterijomis, ypač kai baterijų blokų skaičius yra didelis, akumuliatoriaus konsistencija yra prasta, įkrovimo srovė santykinai didelė. Siekdama išspręsti kai kurias problemas, susijusias su tam tikromis baterijų bloke esančiomis monomerinėmis baterijomis, ji sukūrė lygiagretaus įkrovimo derinį. Tačiau lygiagrečiai įkraunant metodą, kiekvienai baterijai įkraunamas keli žemos įtampos, didelės srovės įkrovimo maitinimo šaltiniai, didelė kaina, mažas patikimumas, mažas įkrovimo efektyvumas, stora jungiamoji linija ir kt.

, nėra didelio diapazono, naudokite šį įkrovimo būdą. Tikiu, kad skaitydami aukščiau pateiktą turinį, visi iš anksto supranta aukštos įtampos ličio jonų baterijų įkrovimo būdą, taip pat tikiuosi, kad visi mokymosi procese apibendrins, kad galėtų nuolat tobulinti savo dizaino lygį.