Кој е методот на полнење на заедничка високонапонска литиум-јонска батерија?

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Што е високонапонска литиум-јонска батерија? Во животот, можеби сте допреле широк асортиман на електронски производи, а потоа можеби нема да разберете некои од неговите компоненти, како што се високонапонските литиум-јонски батерии што може да ги содржи, потоа следно Нека Xiaobian ги наведе сите да го научат начинот на полнење на високонапонската литиум-јонска батерија. Литиум-јонската батерија ги има предностите на висок работен напон, мала големина, мала тежина, без мемориски ефект, без загадување, мало празнење, долг животен век, е идеално напојување. Во вистинска употреба, со цел да се добие повисок напон на празнење, најмалку две едноклеточни литиум-јонски батерии обично се поврзани во серија за да формираат литиум-јонски батерии.

Во моментов, пакетот литиум-јонски батерии е широко користен во областите како што се лаптоп компјутери, електрични велосипеди и резервни напојувања. Во моментов, полнењето на литиум-јонските батерии обично се користи при сериско полнење, што е важно бидејќи методот на сериско полнење е едноставен, евтин и лесен за извршување. Меѓутоа, поради разликата во капацитетот, внатрешниот отпор, карактеристиките на слабеење, само-празнењето помеѓу единечни литиум-јонски батерии, при полнење на литиум-јонската батерија, единствената литиум-јонска батерија во батерискиот пакет ќе биде целосно наполнета.

Електрични, тогаш другите батерии не се наполнети. Покрај тоа, иако некои системи за управување со батерии имаат функција за изедначување, поради трошоците, дисипацијата на топлина, доверливоста итн., струјата на изедначување на системот за управување со батерии често е многу помала од струјата наполнета, така што ефектот на изедначување не е многу добар.

Очигледно, и ќе има случај некои единечни батерии да не се целосно наполнети, што е поочигледно за литиум-јонските батерии (на пример, литиум-јонските батерии на електричните возила) да имаат голема струја. Прекумерното полнење на литиум-јонските батерии сериозно ќе ги оштети перформансите на батеријата, па дури и може да предизвика експлозијата да предизвика лична повреда. Затоа, со цел да се спречи прекумерното полнење на една литиум-јонска батерија, литиум-јонската батерија обично е опремена со систем за управување со батерии за време на употребата.

Системот за управување спречува прекумерно полнење по литиум-јонска батерија. Кога се полни, ако напонот на една литиум-јонска батерија го достигне напонот за заштита на полнење, системот за управување со батеријата ќе го прекине целиот сериски полнач и ќе престане да се полни за да спречи преполнување на поединечни батерии, што ќе резултира со полнење на други батерии. Литиум-јонската батерија не може целосно да се наполни.

Вообичаено, кога производителот на батеријата се тестира во фабриката, единечната батерија прво се полни со постојана струја, а потоа се полни со постојан напон, а потоа се испразнува со постојана струја за да се измери капацитетот на празнење. Вообичаено, капацитетот за празнење е приближно еднаков на капацитетот за полнење со постојана струја плус капацитет за полнење со постојан напон. За време на вистинскиот пакет батерии, процесот на полнење обично не е процес на полнење со постојан напон за една батерија, така што капацитетот за полнење со постојан напон ќе се изгуби, а капацитетот на батерискиот пакет ќе биде помал од еден капацитет на батеријата.

Вообичаено, колку е помала струјата за полнење, толку е помал односот на капацитетот за полнење со постојан притисок, толку е помала загубата на капацитетот на батерискиот пакет. Затоа, развиен е режим на сериско полнење координиран од системот за управување со батериите и полначот. Системот за управување со батерии е најсеопфатниот уред за перформансите и состојбата на батеријата, затоа поврзете го системот за управување со батеријата и машината за полнење за да ја натерате машината за полнење да ги разбере информациите за батеријата, а со тоа да го решите полнењето на батеријата поефикасно.

Некои проблеми. Во овој режим на полнење, не само што функциите за управување и контрола на системот за управување со батерии, туку и ја менуваат излезната струја според статусот на батеријата, можат да ги спречат сите батерии да влезат во состојба на полнење. Групирајте ги батериите преку полнење и оптимизирајте го полнењето.

Вистинскиот капацитет на празнење на батерискиот пакет е исто така поголем од обичниот метод на сериско полнење, но овој метод сè уште не решава некои од проблемите во кои некои батерии во батерискиот пакет, особено кога бројот на батерии е голем, конзистентноста на батеријата е слаба, се полни Струјата е релативно висока. Со цел да се решат некои од проблемите на одредени мономерни батерии во батерискиот пакет, тој разви комбинација на паралелно полнење. Меѓутоа, во методот на паралелно полнење, за секоја батерија се наплаќа повеќекратно напојување со низок напон, со висока струја, висока цена, мала доверливост, ниска ефикасност на полнење, дебела линија за поврзување итн.

, нема голем опсег користете го овој метод за полнење. Верувам дека со читањето на горната содржина, секој има прелиминарно разбирање за начинот на полнење на високонапонските литиум-јонски батерии, а исто така се надевам дека секој ќе резимира во процесот на учење, за да може постојано да го подобрува своето ниво на дизајн.