Який метод заряджання звичайної високовольтної літій-іонної батареї?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Що таке високовольтний літій-іонний акумулятор? У житті ви, можливо, торкалися широкого спектру електронних продуктів, потім ви можете не розуміти деякі з його компонентів, наприклад, високовольтні літій-іонні батареї, які вони можуть містити, а потім нехай Xiaobian допоможе всім вивчити метод зарядки високовольтної літій-іонної батареї. Літій-іонна батарея має такі переваги, як висока робоча напруга, малий розмір, легка вага, відсутність ефекту пам’яті, відсутність забруднення, малий розряд, тривалий термін служби, є ідеальним джерелом живлення. У реальному використанні, щоб отримати більш високу напругу розряду, принаймні дві одноелементні літій-іонні батареї зазвичай з’єднуються послідовно, щоб утворити літій-іонний акумулятор.

В даний час літій-іонний акумулятор широко використовується в таких сферах, як ноутбуки, електричні велосипеди та запасні джерела живлення. В даний час зарядка літій-іонних акумуляторних блоків зазвичай використовується в режимі послідовної зарядки, що важливо, оскільки метод послідовної зарядки є простим, дешевим і легким у виконанні. Однак через різницю в ємності, внутрішньому опорі, характеристиках ослаблення, саморозряді між окремими літієво-іонними батареями під час заряджання літій-іонної батареї одна літій-іонна батарея в батареї буде повністю заряджена.

Електричний, потім інші батареї не були заряджені, якщо продовжувати заряджати зарядку, один заряджений літій-іонний акумулятор може бути заряджений. Крім того, хоча деякі системи керування батареєю мають функцію вирівнювання, через вартість, розсіювання тепла, надійність тощо, вирівнювальний струм системи керування батареєю часто набагато менший, ніж заряджений струм, тому ефект вирівнювання не дуже хороший.

Очевидно, що буде випадок, коли деякі окремі батареї не будуть повністю заряджені, що є більш очевидним щодо літій-іонної батареї (наприклад, літій-іонної батареї електричних транспортних засобів) із великим струмом. Надмірне заряджання літій-іонних акумуляторів серйозно погіршить продуктивність акумулятора та навіть може призвести до вибуху та травмування. Тому, щоб запобігти надмірному заряджанню окремої літій-іонної батареї, літій-іонна батарея зазвичай оснащена системою керування батареєю під час використання.

Система управління запобігає надмірному заряджанню літій-іонної батареї. Під час заряджання, якщо напруга однієї літій-іонної батареї досягає напруги захисту від заряду, система керування батареєю відключить зарядний пристрій усієї серії та припинить зарядку, щоб запобігти перезаряду окремих батарей, що призведе до заряджання інших батарей. Літій-іонний акумулятор неможливо повністю зарядити.

Як правило, коли виробник батареї перевіряється на заводі, окрему батарею спочатку заряджають постійним струмом, а потім заряджають її постійною напругою, а потім розряджають постійним струмом для вимірювання розрядної ємності. Як правило, розрядна ємність приблизно дорівнює зарядній ємності постійного струму плюс зарядна ємність постійної напруги. Під час фактичної батареї процес заряджання зазвичай не є процесом заряджання постійної напруги для однієї батареї, тому зарядна ємність постійної напруги буде втрачена, а ємність батареї буде меншою, ніж ємність однієї батареї.

Як правило, чим менший зарядний струм, тим менший коефіцієнт зарядної ємності під постійним тиском, тим менша втрата ємності акумуляторної батареї. Тому був розроблений режим послідовної зарядки, координований системою керування батареєю та зарядним пристроєм. Система керування батареєю є найповнішим пристроєм для продуктивності та стану батареї, тому підключіть систему керування батареєю та зарядну машину, щоб зарядна машина розуміла інформацію про батарею, тим самим вирішуючи зарядку батареї більш ефективно.

Деякі проблеми. У цьому режимі зарядки можна не тільки керувати й контролювати функції системи керування батареєю, але й змінювати вихідний струм відповідно до стану батареї, запобігаючи переходу всіх батарей у стан зарядки. Згрупуйте акумулятор і оптимізуйте зарядку.

Фактична розрядна ємність акумуляторної батареї також більша, ніж звичайний метод послідовної зарядки, але цей метод все ще не вирішує деякі проблеми, які виникають у деяких батарей у батареї, особливо коли кількість батарейних блоків велика, стабільність батареї погана, зарядний струм відносно високий. Щоб вирішити деякі проблеми певних мономерних батарей в акумуляторній батареї, було розроблено комбінацію паралельного заряду. Однак у методі паралельної зарядки для кожної окремої батареї заряджається багаторазове джерело живлення низької напруги та сильного струму, висока вартість, низька надійність, низька ефективність заряджання, товста з’єднувальна лінія тощо.

, немає великого діапазону використання цього методу зарядки. Я вважаю, що, прочитавши наведений вище вміст, кожен має попереднє розуміння методу заряджання високовольтних літій-іонних акумуляторів, а також я сподіваюся, що кожен узагальнить у процесі навчання, щоб вони могли постійно вдосконалювати свій рівень дизайну.