Који је начин пуњења уобичајене литијум-јонске батерије високог напона?

Аутор: Ифловповер – Добављач преносних електрана

Шта је високонапонска литијум-јонска батерија? У животу сте можда додирнули широк спектар електронских производа, онда можда не разумете неке од његових компоненти, као што су високонапонске литијум-јонске батерије које може да садржи, а затим нека Ксиаобиан наведе све да науче начин пуњења литијум-јонске батерије високог напона. Литијум-јонска батерија има предности високог радног напона, мале величине, мале тежине, без меморијског ефекта, без загађења, малог пражњења, дугог века трајања, идеално је напајање. У стварној употреби, да би се добио већи напон пражњења, најмање две једноћелијске литијум-јонске батерије су обично повезане у серију да би се формирао литијум-јонски пакет батерија.

Тренутно се литијум-јонска батерија широко користи у областима као што су преносиви рачунари, електрични бицикли и резервна напајања. Тренутно се пуњење литијум-јонских батерија обично користи у серијском пуњењу, што је важно јер је метода серијског пуњења једноставна, јефтина и лако се изводи. Међутим, због разлике у капацитету, унутрашњем отпору, карактеристикама слабљења, самопражњењу између појединачних литијум-јонских батерија, приликом пуњења литијум-јонске батерије, једна литијум-јонска батерија у батерији ће бити потпуно напуњена.

Електричне, а затим друге батерије нису напуњене, ако се настави са пуњењем, напуњена појединачна литијум-јонска батерија се може пунити. Поред тога, иако неки системи за управљање батеријама имају функцију изједначавања, због трошкова, расипање топлоте, поузданости итд., струја изједначавања система за управљање батеријом је често много мања од струје напуњене, тако да ефекат изједначавања није баш добар.

Очигледно је да ће постојати случај када неке појединачне батерије нису у потпуности напуњене, што је очигледније да је литијум-јонска батерија (на пример, литијум-јонска батерија електричних возила) велике струје. Прекомерно пуњење литијум-јонских батерија ће озбиљно оштетити перформансе батерије, па чак може изазвати експлозију и изазвати личне повреде. Стога, како би се спречило прекомерно пуњење једне литијум-јонске батерије, литијум-јонска батерија је обично опремљена системом за управљање батеријом током употребе.

Систем управљања спречава прекомерно пуњење по литијум-јонској батерији. Приликом пуњења, ако напон једне литијум-јонске батерије достигне напон заштите пуњења, систем управљања батеријом ће прекинути цео серијски пуњач и зауставити пуњење како би спречио препуњавање појединачних батерија, што ће резултирати пуњењем других батерија. Литијум-јонска батерија се не може потпуно напунити.

Обично, када се произвођач батерије тестира у фабрици, појединачна батерија се прво пуни константном струјом, а затим се пуни константним напоном, а затим се празни константном струјом да би се измерио капацитет пражњења. Типично, капацитет пражњења је приближно једнак капацитету пуњења константном струјом плус капацитет пуњења константним напоном. Током стварног комплета батерија, процес пуњења обично није процес пуњења константним напоном за једну батерију, тако да ће капацитет пуњења константним напоном бити изгубљен, а капацитет батерије ће бити мањи од капацитета једне батерије.

Типично, што је мања струја пуњења, мањи је однос капацитета пуњења константног притиска, мањи је губитак капацитета батерије. Због тога је развијен серијски режим пуњења који координишу систем управљања батеријом и пуњач. Систем за управљање батеријом је најсвеобухватнији уређај за перформансе и стање батерије, тако да повежите систем за управљање батеријом и машину за пуњење да би машина за пуњење разумела информације о батерији и на тај начин ефикасније решила пуњење батерије.

Неки проблеми. У овом режиму пуњења, не само да функције управљања и контроле система управљања батеријом могу да промене излазну струју у складу са статусом батерије, спречавају све батерије да уђу у стање пуњења. Група батерија препуна и оптимизујте пуњење.

Стварни капацитет пражњења батерије је такође већи од уобичајеног начина серијског пуњења, али овај метод још увек не решава неке од проблема у којима неке батерије у батеријском пакету, посебно када је број батерија велики, конзистенција батерије је лоша, струја пуњења релативно висока. Да би решио неке од проблема одређених мономерних батерија у батеријском пакету, развио је комбинацију паралелног пуњења. Међутим, у методи паралелног пуњења, вишеструко напајање ниског напона, високе струје за пуњење се пуни за сваку појединачну батерију, високу цену, ниску поузданост, ниску ефикасност пуњења, дебелу линију за повезивање итд.

, не постоји велики домет користити овај начин пуњења. Верујем да читајући горњи садржај сви имају прелиминарно разумевање начина пуњења високонапонских литијум-јонских батерија, а такође се надам да ће сви сумирати у процесу учења, како би могли стално да побољшавају свој ниво дизајна.