+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਆਓ Xiaobian ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੀਏ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ, ਛੋਟਾ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ, ਆਦਰਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਸੈੱਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਬੁੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਸਰਲ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਕਰੰਟ ਅਕਸਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਰੰਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਮਾਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਮਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ) ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਕਾਰਨ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਪਾਤ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲੜੀਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਗਰੁੱਪ ਓਵਰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਅਸਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਆਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੋਨੋਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚਾਰਜ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮੋਟੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਲਾਈਨ, ਆਦਿ।
, ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਢੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਣ।