ഒരു സാധാരണ ഹൈ വോൾട്ടേജ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് രീതി എന്താണ്?

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി എന്താണ്? ജീവിതത്തിൽ, നിങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ സ്പർശിച്ചിട്ടുണ്ടാകാം, പിന്നെ അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കാവുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പോലുള്ള ചില ഘടകങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലായേക്കില്ല, തുടർന്ന് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് രീതി പഠിക്കാൻ സിയാവോബിയൻ എല്ലാവരെയും നയിക്കട്ടെ. ഉയർന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ്, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറവ്, മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് ഇല്ല, മലിനീകരണമില്ല, ചെറിയ ഡിസ്ചാർജ്, ദീർഘ സൈക്കിൾ ലൈഫ് തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയ്ക്കുണ്ട്, ഇത് അനുയോജ്യമായ വൈദ്യുതി വിതരണമാണ്. യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, ഉയർന്ന ഡിസ്ചാർജ് വോൾട്ടേജ് ലഭിക്കുന്നതിന്, കുറഞ്ഞത് രണ്ട് സിംഗിൾ-സെൽ ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററികളെങ്കിലും ഒരു ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധാരണയായി ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, നോട്ട്ബുക്ക് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, സ്പെയർ പവർ സപ്ലൈസ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. നിലവിൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ ചാർജിംഗ് സാധാരണയായി സീരീസ് ചാർജിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം സീരീസ് ചാർജിംഗ് രീതി ലളിതവും കുറഞ്ഞ ചെലവും എളുപ്പത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ശേഷിയിലെ വ്യത്യാസം, ആന്തരിക പ്രതിരോധം, അറ്റൻവേഷൻ സവിശേഷതകൾ, സിംഗിൾ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾക്കിടയിലുള്ള സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് എന്നിവ കാരണം, ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി പാക്കിലെ സിംഗിൾ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.

ഇലക്ട്രിക്, പിന്നെ മറ്റ് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ചാർജിംഗ് തുടർന്നും ചാർജ് ചെയ്താൽ, ചാർജ് ചെയ്ത സിംഗിൾ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്തേക്കാം. കൂടാതെ, ചില ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് തുല്യീകരണ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടെങ്കിലും, ചെലവ്, താപ വിസർജ്ജനം, വിശ്വാസ്യത മുതലായവ കാരണം, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തുല്യീകരണ കറന്റ് പലപ്പോഴും ചാർജ് ചെയ്ത കറന്റിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ തുല്യീകരണ പ്രഭാവം വളരെ നല്ലതല്ല.

വ്യക്തമായും, ചില ഒറ്റ ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാത്ത സാഹചര്യമുണ്ടാകും, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക്) വലിയ കറന്റായിരിക്കുമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും, മാത്രമല്ല പൊട്ടിത്തെറി മൂലം വ്യക്തിപരമായ പരിക്കിന് പോലും കാരണമായേക്കാം. അതിനാൽ, ഒരൊറ്റ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ അമിത ചാർജിംഗ് തടയുന്നതിന്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗ സമയത്ത് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും.

ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിക്ക് അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം തടയുന്നു. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരൊറ്റ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ വോൾട്ടേജ് ചാർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വോൾട്ടേജിൽ എത്തിയാൽ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം മുഴുവൻ സീരീസ് ചാർജറും കട്ട് ചെയ്യുകയും വ്യക്തിഗത ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ചാർജിംഗ് നിർത്തുകയും ചെയ്യും, ഇത് മറ്റ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗിന് കാരണമാകും. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

സാധാരണയായി, ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവിനെ ഫാക്ടറിയിൽ പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, സിംഗിൾ ബാറ്ററി ആദ്യം ഒരു സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി അളക്കാൻ ഒരു സ്ഥിരമായ കറന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി, ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി സ്ഥിരമായ കറന്റ് ചാർജിംഗ് ശേഷിക്കും സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് ശേഷിക്കും ഏകദേശം തുല്യമാണ്. യഥാർത്ഥ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സമയത്ത്, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ സാധാരണയായി ഒരു ബാറ്ററിക്ക് സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയല്ല, അതിനാൽ സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് ശേഷി നഷ്ടപ്പെടും, കൂടാതെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ശേഷി ഒരൊറ്റ ബാറ്ററി ശേഷിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കും.

സാധാരണയായി, ചാർജിംഗ് കറന്റ് ചെറുതാകുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ മർദ്ദ ചാർജിംഗ് ശേഷി അനുപാതം ചെറുതാകുമ്പോൾ, ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ ശേഷി നഷ്ടവും ചെറുതായിരിക്കും. അതിനാൽ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ചാർജറും ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സീരീസ് ചാർജിംഗ് മോഡ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനത്തിനും അവസ്ഥയ്ക്കും ഏറ്റവും സമഗ്രമായ ഉപകരണമാണ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, അതിനാൽ ചാർജിംഗ് മെഷീനിന് ബാറ്ററി വിവരങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ചാർജിംഗ് മെഷീനും ബന്ധിപ്പിക്കുക, അതുവഴി ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുക.

ചില പ്രശ്നങ്ങൾ. ഈ ചാർജിംഗ് മോഡിൽ, ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റ്, കൺട്രോൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് അനുസരിച്ച് ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് മാറ്റാനും കഴിയും, എല്ലാ ബാറ്ററികളും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക. ബാറ്ററി ഗ്രൂപ്പ് ഓവർ ചാർജ്ജ് ചെയ്ത് ചാർജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക.

ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി സാധാരണ സീരീസ് ചാർജ് രീതിയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ബാറ്ററി പായ്ക്കിലെ ചില ബാറ്ററികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി സ്ഥിരത മോശമാകുന്നതും ചാർജിംഗ് കറന്റ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഈ രീതി ഇപ്പോഴും പരിഹരിക്കുന്നില്ല. ബാറ്ററി പായ്ക്കിലെ ചില മോണോമർ ബാറ്ററികളുടെ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, സമാന്തര ചാർജിന്റെ സംയോജനം ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പാരലൽ ചാർജ്ഡ് രീതിയിൽ, ഓരോ ബാറ്ററിക്കും ഒന്നിലധികം ലോ വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന കറന്റ് ചാർജിംഗ് പവർ സപ്ലൈ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഉയർന്ന വില, കുറഞ്ഞ വിശ്വാസ്യത, കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത, കട്ടിയുള്ള കണക്റ്റിംഗ് ലൈൻ മുതലായവ.

, വലിയ റേഞ്ച് ഒന്നുമില്ല, ഈ ചാർജിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുക. മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കം വായിക്കുന്നതിലൂടെ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ചാർജിംഗ് രീതിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും പ്രാഥമിക ധാരണയുണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, കൂടാതെ പഠന പ്രക്രിയയിൽ എല്ലാവരും സംഗ്രഹിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതുവഴി അവർക്ക് അവരുടെ ഡിസൈൻ ലെവൽ നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.