Hva er lademetoden til et vanlig høyspent litiumionbatteri?

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Hva er et høyspent litium-ion-batteri? I livet kan du ha rørt et bredt spekter av elektroniske produkter, så forstår du kanskje ikke noen av komponentene, for eksempel høyspent litium-ion-batterier som det kan inneholde, deretter La Xiaobian lede alle til å lære lademetoden til høyspent litium-ion-batteri. Litium-ion-batteriet har fordelene med høy driftsspenning, liten størrelse, lett vekt, ingen minneeffekt, ingen forurensning, liten utladning, lang levetid, er den ideelle strømforsyningen. Ved faktisk bruk, for å oppnå en høyere utladningsspenning, er minst to encellede litiumionbatterier typisk koblet i serie for å danne en litiumionbatteripakke.

For tiden har litium-ion-batteripakken blitt mye brukt i felt som bærbare datamaskiner, elektriske sykler og reservestrømforsyninger. For tiden brukes lading av litium-ion batteripakker vanligvis i serielading, noe som er viktig fordi serielademetoden er enkel, lav kostnad og enkel utførelse. På grunn av forskjellen i kapasitet, intern motstand, dempningsegenskaper, selvutlading mellom enkeltlitiumionbatterier, vil imidlertid enkeltlitiumionbatteriet i batteripakken være fulladet ved lading av litiumionbatteripakken.

Elektrisk, så andre batterier har ikke blitt ladet, hvis fortsetter å lade ladingen, kan det ladede enkelt litiumion-batteriet bli ladet. I tillegg, selv om noen batteristyringssystemer har utjevningsfunksjon, på grunn av kostnader, varmespredning, pålitelighet, etc., er utjevningsstrømmen til batteristyringssystemet ofte mye mindre enn den ladede strømmen, så utjevningseffekten er ikke særlig god.

Åpenbart, og det vil være et tilfelle der noen enkeltbatterier ikke er fulladet, noe som er mer åpenbart om litiumionbatteripakken (for eksempel litiumionbatteripakken til elektriske kjøretøy) er storstrøm. Overdreven lading av litium-ion-batterier vil alvorlig skade batteriets ytelse, og kan til og med føre til at eksplosjonen forårsaker personskade. Derfor, for å forhindre overdreven lading av et enkelt litiumionbatteri, er litiumionbatteripakken vanligvis utstyrt med et batteristyringssystem under bruk.

Styringssystem forhindrer overdreven lading per litiumionbatteri. Under lading, hvis spenningen til et enkelt litiumionbatteri når ladebeskyttelsesspenningen, vil batteristyringssystemet kutte hele serieladeren og stoppe ladingen for å forhindre at individuelle batterier overlades, noe som resulterer i annen batterilading. Litium-ion-batteriet kan ikke lades helt opp.

Vanligvis, når batteriprodusenten testes på fabrikken, lades enkeltbatteriet først med en konstant strøm, og lader det deretter med konstant spenning, og utlades deretter med konstant strøm for å måle utladingskapasiteten. Typisk er utladningskapasiteten omtrent lik konstant strøm ladekapasitet pluss konstant spenning ladekapasitet. Under selve batteripakken er ladeprosessen vanligvis ikke en konstantspenningsladeprosess for et enkelt batteri, så konstantspenningsladekapasiteten vil gå tapt, og batteripakkens kapasitet vil være mindre enn en enkelt batterikapasitet.

Vanligvis er det slik at jo mindre ladestrømmen er, jo mindre konstanttrykks ladekapasitetsforholdet er, desto mindre blir kapasitetstapet til batteripakken. Derfor er det utviklet en serielademodus koordinert av batteristyringssystemet og laderen. Batteristyringssystemet er den mest omfattende enheten for ytelsen og tilstanden til batteriet, så koble batteristyringssystemet og lademaskinen for å få lademaskinen til å forstå batteriinformasjonen, og dermed løse ladingen av batteriet mer effektivt.

Noen problemer. I denne lademodusen kan ikke bare styrings- og kontrollfunksjonene til batteristyringssystemet, men også endre utgangsstrømmen i henhold til batteristatus, forhindre at alle batterier går inn i ladetilstand. Batterigruppe overlading og optimaliser lading.

Den faktiske utladingskapasiteten til batteripakken er også større enn den ordinære serielademetoden, men denne metoden løser fortsatt ikke noen av problemene der enkelte batterier i batteripakken, spesielt når antallet batteripakker er stort, er batterikonsistensen dårlig, ladestrømmen relativt høy. For å løse noen av problemene med visse monomerbatterier i batteripakken, har den utviklet en kombinasjon av parallelllading. Imidlertid, i parallellladet metode, lades flere lavspente, høystrøms ladestrømforsyninger for hvert enkelt batteri, høye kostnader, lav pålitelighet, lav ladeeffektivitet, tykk forbindelsesledning, etc.

, det er ingen stor rekkevidde bruk denne lademetoden. Jeg tror at ved å lese innholdet ovenfor, har alle en foreløpig forståelse av lademetoden til høyspente litium-ion-batterier, og jeg håper også at alle vil oppsummere i prosessen med å lære, slik at de hele tiden kan forbedre designnivået.