Jaka jest metoda ładowania powszechnie stosowanego akumulatora litowo-jonowego wysokiego napięcia?

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Czym jest akumulator litowo-jonowy wysokiego napięcia? W życiu mogłeś dotknąć szerokiej gamy produktów elektronicznych, więc możesz nie rozumieć niektórych jego komponentów, takich jak akumulatory litowo-jonowe wysokiego napięcia, które mogą zawierać, więc teraz pozwól Xiaobianowi poprowadzić wszystkich do nauki metody ładowania akumulatora litowo-jonowego wysokiego napięcia. Akumulator litowo-jonowy ma następujące zalety: wysokie napięcie robocze, niewielkie rozmiary, niewielką wagę, brak efektu pamięci, brak zanieczyszczeń, małe rozładowanie, długi cykl życia, jest idealnym źródłem zasilania. W praktyce, w celu uzyskania wyższego napięcia rozładowania, zazwyczaj łączy się szeregowo co najmniej dwie baterie litowo-jonowe o pojedynczej celi, tworząc w ten sposób akumulator litowo-jonowy.

Obecnie akumulator litowo-jonowy jest powszechnie stosowany w komputerach przenośnych, rowerach elektrycznych i zasilaczach zapasowych. Obecnie ładowanie akumulatorów litowo-jonowych odbywa się najczęściej szeregowo, co jest istotne, gdyż metoda ładowania szeregowego jest prosta, tania i łatwa w wykonaniu. Jednak ze względu na różnicę pojemności, rezystancji wewnętrznej, charakterystyk tłumienia i samorozładowania pomiędzy pojedynczymi bateriami litowo-jonowymi, podczas ładowania zestawu baterii litowo-jonowych, pojedyncza bateria litowo-jonowa w zestawie będzie w pełni naładowana.

Elektryczny, a następnie inne baterie nie zostały naładowane, jeżeli ładowanie będzie kontynuowane, naładowany pojedynczy akumulator litowo-jonowy może zostać naładowany. Ponadto, chociaż niektóre systemy zarządzania akumulatorem mają funkcję wyrównywania, to ze względu na koszty, rozpraszanie ciepła, niezawodność itp. prąd wyrównywania systemu zarządzania akumulatorem jest często znacznie mniejszy niż prąd ładowania, więc efekt wyrównywania nie jest zbyt dobry.

Oczywiste jest, że mogą zdarzyć się przypadki, w których niektóre pojedyncze baterie nie zostaną w pełni naładowane, co jest bardziej oczywiste w przypadku akumulatorów litowo-jonowych (na przykład akumulatorów litowo-jonowych w pojazdach elektrycznych) wymagających dużego prądu. Nadmierne ładowanie akumulatorów litowo-jonowych może poważnie uszkodzić ich wydajność, a nawet spowodować wybuch powodujący obrażenia ciała. Dlatego też, aby zapobiec nadmiernemu ładowaniu pojedynczej baterii litowo-jonowej, zestaw baterii litowo-jonowych jest zazwyczaj wyposażony w system zarządzania baterią w czasie użytkowania.

System zarządzania zapobiega nadmiernemu ładowaniu akumulatora litowo-jonowego. Jeśli podczas ładowania napięcie pojedynczego akumulatora litowo-jonowego osiągnie napięcie ochronne ładowania, system zarządzania akumulatorem wyłączy całą ładowarkę szeregową i zatrzyma ładowanie, aby zapobiec przeładowaniu poszczególnych akumulatorów, co mogłoby skutkować ładowaniem innych akumulatorów. Akumulatora litowo-jonowego nie można w pełni naładować.

Zazwyczaj, gdy producent baterii przeprowadza testy w fabryce, pojedyncza bateria jest najpierw ładowana stałym prądem, a następnie ładowana stałym napięciem i rozładowywana stałym prądem w celu zmierzenia pojemności rozładowania. Zazwyczaj pojemność rozładowania jest w przybliżeniu równa pojemności ładowania stałym prądem i pojemności ładowania stałym napięciem. W trakcie ładowania akumulatora proces ładowania zwykle nie odbywa się przy stałym napięciu dla pojedynczego akumulatora, dlatego też pojemność ładowania przy stałym napięciu zostanie utracona, a pojemność akumulatora będzie mniejsza niż pojemność pojedynczego akumulatora.

Z reguły im mniejszy prąd ładowania i mniejszy współczynnik pojemności ładowania przy stałym ciśnieniu, tym mniejsza utrata pojemności akumulatora. W związku z tym opracowano tryb ładowania szeregowego, koordynowany przez system zarządzania akumulatorem i ładowarkę. System zarządzania akumulatorem jest najbardziej kompleksowym urządzeniem do monitorowania wydajności i stanu akumulatora. Aby ładowarka mogła zrozumieć informacje o akumulatorze, należy połączyć system zarządzania akumulatorem z ładowarką, co pozwoli na skuteczniejsze rozwiązanie problemu ładowania akumulatora.

Niektóre problemy. W tym trybie ładowania działają nie tylko funkcje zarządzania i kontroli systemu zarządzania akumulatorem, ale także można zmieniać prąd wyjściowy w zależności od stanu akumulatora, zapobiegając tym samym wejściu wszystkich akumulatorów w stan ładowania. Grupa akumulatorów przeładowuje i optymalizuje ładowanie.

Rzeczywista pojemność rozładowania akumulatora jest również większa niż w przypadku zwykłej metody ładowania szeregowego, lecz ta metoda nadal nie rozwiązuje niektórych problemów, z którymi borykają się niektóre akumulatory w pakiecie, zwłaszcza gdy liczba akumulatorów jest duża, spójność akumulatora jest słaba, a prąd ładowania jest stosunkowo wysoki. Aby rozwiązać niektóre problemy występujące w niektórych bateriach monomerowych, opracowano kombinację ładowania równoległego. Z kolei w metodzie ładowania równoległego do każdej baterii ładuje się wiele zasilaczy o niskim napięciu i dużym natężeniu prądu, co wiąże się z wysokim kosztem, niską niezawodnością, niską wydajnością ładowania, grubymi liniami łączącymi itp.

, nie ma dużego zasięgu przy użyciu tej metody ładowania. Wierzę, że po przeczytaniu powyższej treści każdy ma wstępne zrozumienie metody ładowania akumulatorów litowo-jonowych wysokiego napięcia, a także mam nadzieję, że każdy podsumuje proces nauki, dzięki czemu będzie mógł stale udoskonalać poziom swojego projektowania.