Каков метод зарядки обычного высоковольтного литий-ионного аккумулятора?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Что такое высоковольтная литий-ионная батарея? В жизни вы, возможно, касались широкого спектра электронных продуктов, затем вы можете не понимать некоторые из ее компонентов, такие как высоковольтные литий-ионные батареи, которые она может содержать, затем пусть Сяобянь приведет всех к изучению метода зарядки высоковольтной литий-ионной батареи. Литий-ионный аккумулятор обладает такими преимуществами, как высокое рабочее напряжение, небольшой размер, легкий вес, отсутствие эффекта памяти, отсутствие загрязнения окружающей среды, небольшой разряд, длительный срок службы, является идеальным источником питания. В реальных условиях для получения более высокого напряжения разряда обычно последовательно соединяют не менее двух одноэлементных литий-ионных аккумуляторов, образуя литий-ионный аккумулятор.

В настоящее время литий-ионные аккумуляторные батареи широко используются в таких областях, как ноутбуки, электровелосипеды и запасные источники питания. В настоящее время зарядка литий-ионных аккумуляторных батарей обычно осуществляется методом последовательной зарядки, что важно, поскольку метод последовательной зарядки прост, недорог и удобен в исполнении. Однако из-за разницы в емкости, внутреннем сопротивлении, характеристиках затухания и саморазряде между отдельными литий-ионными аккумуляторами при зарядке литий-ионного аккумулятора единственный литий-ионный аккумулятор в аккумуляторном блоке будет полностью заряжен.

Если другие батареи не были заряжены, то если продолжить зарядку, то заряженная литий-ионная батарея может быть заряжена. Кроме того, хотя некоторые системы управления аккумуляторными батареями имеют функцию выравнивания, из-за стоимости, рассеивания тепла, надежности и т. д. ток выравнивания системы управления аккумуляторными батареями часто намного меньше тока зарядки, поэтому эффект выравнивания не очень хороший.

Очевидно, что будут случаи, когда некоторые отдельные батареи будут заряжены не полностью, что еще более очевидно в случае литий-ионных аккумуляторных батарей (например, литий-ионных аккумуляторных батарей электромобилей), поскольку они потребляют большой ток. Чрезмерная зарядка литий-ионных аккумуляторов может серьезно ухудшить их работу и даже привести к взрыву, который может привести к травме. Поэтому, чтобы предотвратить чрезмерную зарядку одного литий-ионного аккумулятора, литий-ионный аккумуляторный блок обычно оснащается системой управления аккумулятором во время использования.

Система управления предотвращает чрезмерную зарядку литий-ионного аккумулятора. Если при зарядке напряжение одной литий-ионной батареи достигает напряжения защиты заряда, система управления батареей отключает все последовательное зарядное устройство и прекращает зарядку, чтобы предотвратить перезарядку отдельных батарей, что приведет к зарядке других батарей. Литий-ионный аккумулятор невозможно зарядить полностью.

Обычно при проведении заводских испытаний аккумуляторов производитель сначала заряжает один аккумулятор постоянным током, затем заряжает его постоянным напряжением, а затем разряжает постоянным током для измерения разрядной емкости. Обычно разрядная емкость приблизительно равна зарядной емкости при постоянном токе плюс зарядная емкость при постоянном напряжении. Во время фактического заряда аккумуляторной батареи процесс зарядки обычно не является процессом зарядки при постоянном напряжении для одной батареи, поэтому емкость зарядки при постоянном напряжении будет потеряна, а емкость аккумуляторной батареи будет меньше емкости одной батареи.

Как правило, чем меньше ток зарядки, тем меньше коэффициент зарядной емкости при постоянном давлении и тем меньше потеря емкости аккумуляторной батареи. Поэтому был разработан режим последовательной зарядки, координируемый системой управления аккумуляторной батареей и зарядным устройством. Система управления аккумулятором является наиболее полным устройством для контроля производительности и состояния аккумулятора, поэтому соедините систему управления аккумулятором и зарядное устройство, чтобы зарядное устройство понимало информацию о аккумуляторе, тем самым решая задачу зарядки аккумулятора более эффективно.

Некоторые проблемы. В этом режиме зарядки не только можно использовать функции управления и контроля системы управления аккумуляторными батареями, но и изменять выходной ток в соответствии с состоянием аккумуляторных батарей, предотвращая переход всех аккумуляторных батарей в состояние зарядки. Группа аккумуляторов перезаряжается и оптимизирует зарядку.

Фактическая разрядная емкость аккумуляторной батареи также больше, чем при обычном методе последовательной зарядки, но этот метод все еще не решает некоторые проблемы, при которых некоторые батареи в аккумуляторной батарее, особенно когда количество аккумуляторных батарей велико, имеют плохую однородность батареи, а ток зарядки относительно высок. Для решения некоторых проблем, характерных для некоторых мономерных аккумуляторов в аккумуляторной батарее, была разработана комбинация параллельной зарядки. Однако при параллельной зарядке для каждой отдельной батареи используется несколько источников питания с низким напряжением и высоким током, что является высокой стоимостью, низкой надежностью, низкой эффективностью зарядки, толстой соединительной линией и т. д.

, нет большого диапазона использования этого метода зарядки. Я полагаю, что, прочитав вышеизложенное, каждый получит предварительное представление о методе зарядки высоковольтных литий-ионных аккумуляторов, а также надеюсь, что каждый обобщит информацию в процессе обучения, чтобы иметь возможность постоянно повышать свой уровень проектирования.