Jaký je způsob nabíjení běžné vysokonapěťové lithium-iontové baterie?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Co je to vysokonapěťová lithium-iontová baterie? V životě jste se možná dotkli široké škály elektronických produktů, pak možná nebudete rozumět některým jeho součástem, jako jsou vysokonapěťové lithium-iontové baterie, které může obsahovat, pak nechejte Xiaobian vést každého, aby se naučil metodu nabíjení vysokonapěťové lithium-iontové baterie. Lithium-iontová baterie má výhody vysokého provozního napětí, malé velikosti, nízké hmotnosti, bez paměťového efektu, bez znečištění, malého vybíjení, dlouhé životnosti, je ideálním zdrojem napájení. Při skutečném použití, aby se dosáhlo vyššího vybíjecího napětí, jsou alespoň dvě jednočlánkové lithium-iontové baterie typicky zapojeny do série, aby vytvořily lithium-iontovou baterii.

V současné době je lithium-iontová baterie široce používána v oblastech, jako jsou notebooky, elektrická kola a náhradní napájecí zdroje. V současné době se nabíjení lithium-iontových baterií obvykle používá v sériovém nabíjení, což je důležité, protože metoda sériového nabíjení je jednoduchá, levná a snadno se provádí. Avšak kvůli rozdílům v kapacitě, vnitřním odporu, charakteristikách útlumu, samovybíjení mezi jednotlivými lithium-iontovými bateriemi bude při nabíjení lithium-iontové baterie jedna lithium-iontová baterie v sadě baterií plně nabitá.

Elektrické, pak ostatní baterie nebyly nabity, pokud budete pokračovat v nabíjení, nabitá samostatná lithium-iontová baterie se může nabít. Kromě toho, ačkoli některé systémy správy baterie mají funkci vyrovnání, kvůli ceně, odvodu tepla, spolehlivosti atd. je vyrovnávací proud systému správy baterie často mnohem menší než nabitý proud, takže efekt vyrovnání není příliš dobrý.

Je zřejmé, že dojde k případu, kdy některé jednotlivé baterie nebudou plně nabité, což je zřejmější u sady lithium-iontových baterií (například u sady lithium-iontových baterií elektrických vozidel) s velkým proudem. Nadměrné nabíjení lithium-iontových baterií vážně poškodí výkon baterie a může dokonce způsobit výbuch a zranění osob. Proto, aby se zabránilo nadměrnému nabíjení jedné lithium-iontové baterie, je lithium-iontová baterie obvykle během používání vybavena systémem správy baterie.

Systém řízení zabraňuje nadměrnému nabíjení lithium-iontové baterie. Pokud při nabíjení dosáhne napětí jedné lithium-iontové baterie ochranného napětí nabití, systém řízení baterie odpojí celou sériovou nabíječku a zastaví nabíjení, aby se zabránilo přebití jednotlivých baterií, což by mělo za následek další nabíjení baterie. Lithium-iontovou baterii nelze plně nabít.

Obvykle, když je výrobce baterie testován v továrně, je jedna baterie nejprve nabíjena konstantním proudem a poté nabíjena konstantním napětím a poté vybíjena konstantním proudem, aby se změřila kapacita vybíjení. Typicky se vybíjecí kapacita přibližně rovná kapacitě nabíjení konstantním proudem plus kapacitě nabíjení konstantním napětím. Během skutečného bateriového bloku nabíjecí proces obvykle není procesem nabíjení konstantním napětím pro jednu baterii, takže kapacita nabíjení konstantním napětím bude ztracena a kapacita bateriové sady bude menší než kapacita jedné baterie.

Obvykle platí, že čím menší je nabíjecí proud, čím menší je poměr nabíjecí kapacity při konstantním tlaku, tím menší je ztráta kapacity baterie. Proto byl vyvinut režim sériového nabíjení koordinovaný systémem řízení baterie a nabíječkou. Systém správy baterie je nejkomplexnější zařízení pro výkon a stav baterie, proto propojte systém správy baterie a nabíjecí stroj, aby nabíjecí stroj porozuměl informacím o baterii, a tím efektivněji vyřešil nabíjení baterie.

Nějaké problémy. V tomto režimu nabíjení mohou nejen řídící a kontrolní funkce systému správy baterií, ale také měnit výstupní proud podle stavu baterie, zabránit tomu, aby se všechny baterie dostaly do stavu nabíjení. Skupina baterií se přebíjí a optimalizuje nabíjení.

Skutečná kapacita vybíjení baterie je také větší než u běžného sériového nabíjení, ale tato metoda stále neřeší některé problémy, při kterých některé baterie v sadě baterií, zvláště když je počet sad baterií velký, konzistence baterie je špatná, nabíjecí proud je relativně vysoký. Aby se vyřešily některé problémy určitých monomerních baterií v bateriovém bloku, vyvinula kombinaci paralelního nabíjení. Při metodě paralelního nabíjení se však pro každou jednotlivou baterii nabíjí více nízkonapěťový vysokoproudový nabíjecí zdroj, vysoká cena, nízká spolehlivost, nízká účinnost nabíjení, tlusté spojovací vedení atd.

, není žádný velký rozsah použití této metody nabíjení. Věřím, že přečtením výše uvedeného obsahu každý předběžně porozumí metodě nabíjení vysokonapěťových lithium-iontových baterií a také doufám, že každý shrne v procesu učení, aby mohl neustále zlepšovat svou konstrukční úroveň.