லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஓவர்சார்ஜ், ஓவர்-டிஸ்சார்ஜ், ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு சுற்று பற்றிய விரிவான விளக்கம்

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அடிப்படை லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஒரு ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும், மேலும் பொதுவான லித்தியம் அயன் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியாகும், இது மற்ற மின்னழுத்தங்களைக் கொண்ட பேட்டரியையும் கொண்டுள்ளது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி திறன் xxxmah ஆகும், அதாவது 1000mAh, 1000mA மின்சாரம் வழங்கும் மின்னோட்டத்தை 1 மணிநேரம் பயன்படுத்தலாம். 500mA மின்சாரம் 2 மணி நேரம்.

இப்படியே தொடர்ந்து. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் ஆயுள் மற்றும் சார்ஜிங் முறை என்பது எத்தனை முறை முழுமையாக சார்ஜ் ஆகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. சார்ஜிங் முறை: வேகமான சார்ஜ், மெதுவான சார்ஜ், டிரிக்கிள் சார்ஜிங், நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் போன்றவை.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சுற்று வடிவமைப்பு கவனச் சிக்கல்: லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அதிகமாகச் செயல்படுவது, அதிகமாக வெளியேற்றப்படுவது பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கலாம். லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம், சார்ஜிங் மின்னோட்டம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள். பின்னர் பொருத்தமான சார்ஜிங் சிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் ஓவர்சார்ட், ஓவர்சார்ட், ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு போன்ற சிக்கல்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். வடிவமைப்பிற்குப் பிறகு, நீங்கள் நிறைய சோதனைகளைச் செய்ய வேண்டும். லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சார்ஜிங் சர்க்யூட்டின் வடிவமைப்பு TP4056 சிப்பிற்கு உதாரணமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது.

பெறப்பட்ட எதிர்ப்பைப் பொறுத்து அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு சார்ஜிங் இண்டிகேட்டரை வடிவமைக்கலாம், இது சார்ஜிங் வெப்பநிலையை வடிவமைக்க முடியும், எவ்வளவு அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். சார்ஜிங் பாதுகாப்பு சுற்று, DW01 மற்றும் GTT8205 சில்லுகளின் தேர்வுகளின் கலவையை ஷார்ட்-சர்க்யூட் செய்யலாம், மேலும் அதிக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட வெளியேற்றத்திலிருந்து பாதுகாக்கலாம்.

லித்தியம் அயன் பேட்டரி பாதுகாப்பு சிறப்பு ஒருங்கிணைந்த சுற்று DW01, சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற கட்டுப்பாடு MOSFET1 (இரண்டு N-சேனல் MOSFETகள் உட்பட) போன்றவற்றிலிருந்து சுற்று முக்கியமானது, மோனோமர் லித்தியம் அயன் பேட்டரி B + மற்றும் B-க்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பேட்டரி பேக் P + மற்றும் P-வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்திலிருந்து வருகிறது. சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​சார்ஜர் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் P + மற்றும் P- க்கு இடையில் இணைக்கப்படுகிறது, P + இன் B + மற்றும் B- B- இலிருந்து மோனோமர் பேட்டரிக்கு மின்னோட்டம் பாய்கிறது, பின்னர் MOSFET ஐ P- க்கு சார்ஜ் செய்கிறது.

சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​மோனோமர் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 4.35V ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​பிரத்யேக ஒருங்கிணைந்த சுற்று DW01 இன் OC கால் வெளியீட்டு சமிக்ஞை சார்ஜிங் கட்டுப்பாட்டு MOSFET ஐ அணைக்கச் செய்கிறது, மேலும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி உடனடியாக சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது, இதனால் அதிக சார்ஜ் செய்வதால் லித்தியம் அயன் பேட்டரி சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது. வெளியேற்றச் செயல்பாட்டின் போது, ​​மோனோமர் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் 2 ஆகக் குறையும் போது.

30 V இல், DW01 இன் OD பின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை வெளியேற்றக் கட்டுப்பாட்டு MOSFET ஐ ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி உடனடியாக வெளியேற்றத்தை நிறுத்துகிறது, இதன் மூலம் லித்தியம் அயன் பேட்டரி அதிக வெளியேற்றத்தால் சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது, DW01 CS கால் மின்னோட்டத்தைக் கண்டறிதல் அடி, வெளியீடு குறுகியதாக இருக்கும்போது, ​​திருப்புதல் மற்றும் வெளியேற்றக் கட்டுப்பாட்டு MOSFET அதிகரித்துள்ளது, CS கால் மின்னழுத்தம் விரைவாக அதிகரிக்கிறது, DW01 வெளியீட்டு சமிக்ஞை சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்றக் கட்டுப்பாட்டு MOSFET ஐ அணைக்க உதவுகிறது, இதன் மூலம் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் அல்லது குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பை அடைகிறது. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் நன்மை என்ன? 1. அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி 2.

உயர் இயக்க மின்னழுத்தம் 3. நினைவக விளைவு இல்லை 4. சுழற்சி வாழ்க்கை 5.

மாசு இல்லை 6. எடை குறைவு 7. சுயமாக வெளியேற்றக்கூடிய சிறிய லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரி 1.

பேட்டரி கசிவு பிரச்சனை இல்லை, உள் பேட்டரியில் திரவ எலக்ட்ரோலைட் இல்லை, கூழ்ம திடப்பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2. 3 திறன் கொண்ட ஒரு மெல்லிய பேட்டரியை உருவாக்கவும்.

6V400mAh, அதன் தடிமன் 0.5மிமீ வரை மெல்லியதாக இருக்கும். 3.

பேட்டரியை பல்வேறு வடிவங்களில் வடிவமைக்க முடியும் 4. பேட்டரியை வளைக்க முடியும்: பாலிமர் பேட்டரி அதிகபட்சமாக 900 அல்லது அதற்கு மேல் வளைக்க முடியும். ஒற்றை உயர் மின்னழுத்தமாக உருவாக்க முடியும்: திரவ எலக்ட்ரோலைட்டின் பேட்டரியை பல பேட்டரிகளுடன் தொடரில் மட்டுமே இணைக்க முடியும், உயர் மின்னழுத்தம், உயர் மூலக்கூறு பேட்டரி அதன் சொந்த திரவ உடல்கள் காரணமாக அதிக மின்னழுத்தத்தை அடைய முடியும்.

7. அதே அளவிலான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை விட இதன் கொள்ளளவு இரட்டிப்பாகும். லித்தியம் அயன் பேட்டரி நிலையான சுழற்சி ஆயுள் சோதனை பின்வருமாறு IEC குறிப்பிடுகிறது: பேட்டரி 0 இல் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

2c முதல் 3.0V / கிளை 1.1C நிலையான மின்னோட்டம் நிலையான அழுத்தம் 4 ஆக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

2V காலக்கெடு 20mA அலமாரிகள் 1 மணிநேரம் ஆகும், பின்னர் 0.2c இலிருந்து 3.0V (ஒரு வளையம்) வரை வெளியேற்றப்படும். திறன் முதன்மை திறனில் 60% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் நிலையான சார்ஜ்-நீக்குதல் சோதனை (IEC க்கு பொருத்தமான தரநிலைகள் இல்லை). பேட்டரி 25 டிகிரி செல்சியஸ் 0.2c முதல் 3 வரை வைக்கப்பட்ட பிறகு.

0 / கிளை, நிலையான மின்னோட்டம் நிலையான அழுத்தம் 4.2V ஆக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, வெட்டு மின்னோட்டம் 10mA ஆகும், மேலும் 28 நாட்கள் வெப்பநிலை 20 + _5 ஆக இருந்தால், அது 0 ஆல் 2.75V ஆக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

2C. வெளியேற்ற திறன் பல்வேறு வகையான இரண்டாம் நிலை பேட்டரிகளின் சுய ஒழுக்கம் என்ன பல்வேறு வகையான சுய-வெளியேற்ற விகிதம்? சுய-வெளியேற்றம் என்பது சார்ஜ் திறன் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் அடிப்படையில் சில சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் பேட்டரி சேமிப்பின் திறனைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக, உற்பத்தி செயல்முறைகள், பொருட்கள், சேமிப்பு நிலைமைகளுக்கு சுய-வெளியேற்றம் முக்கியமானது, சுய-வெளியேற்றம் என்பது பேட்டரி செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான அளவுருக்களில் ஒன்றாகும்.

பொதுவாக, பேட்டரி சேமிப்பு வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், சுய-வெளியேற்ற விகிதம் குறைவாக இருக்கும், ஆனால் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருப்பதால் பேட்டரி சேதமடையக்கூடும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். BYD வழக்கமான பேட்டரிக்கு -20 ~ 45 வரை சேமிப்பு வெப்பநிலை வரம்பு தேவைப்படுகிறது. பேட்டரி மின்சாரத்தால் நிரப்பப்பட்ட பிறகு, அது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சுய-வெளியேற்றமாகும்.

IEC தரநிலை, நிக்கல்-காட்மியம் மற்றும் நிக்கல்-ஹைட்ரஜன் பேட்டரிகள் மின்சாரத்தால் நிரப்பப்பட்டதாகவும், திறப்பு 28 நாட்களுக்கு நிலையாக இருக்கும் என்றும், 0.2c வெளியேற்ற நேரம் 3 மணிநேரம் 3 மணிநேரம், 15 புள்ளிகளுக்கு மேல் என்றும் குறிப்பிடுகிறது. மற்ற சார்ஜிங் பேட்டரி அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​திரவ எலக்ட்ரோலைட் சூரிய மின்கலத்தின் சுய-வெளியேற்ற விகிதம் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது, 25 / மாதத்திற்கு கீழ் தோராயமாக 10%.

பேட்டரியின் உள் மின்தடை என்ன? பேட்டரியின் உள் மின்தடை என்பது செயல்பாட்டில் உள்ள பேட்டரியிலிருந்து வரும் மின்தடையைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக உள் மின்தடை மற்றும் DC உள் மின்தடை எனப் பிரிக்கப்படுகிறது. சார்ஜிங் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பு சிறியதாக இருப்பதால். மின்னோட்டத்தின் உள் எதிர்ப்பின் காரணமாக, மின்முனை திறன் துருவமுனைப்பு காரணமாக, துருவப்படுத்தப்பட்ட உள் எதிர்ப்பு காட்டப்படுகிறது, மேலும் அதன் உண்மையான மதிப்பை அளவிட முடியாது, மேலும் அதன் AC உள் எதிர்ப்பின் விளைவு துருவப்படுத்தப்பட்ட உள் எதிர்ப்பிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது, மேலும் உண்மையான உள் மதிப்பு பெறப்படுகிறது.

சோதனை முறை: எதிர்ப்பு மதிப்பை துல்லியமாக அளவிட, செயலில் உள்ள மின்தடைக்கு சமமான பேட்டரியைப் பயன்படுத்துதல், 1000Hz, 50 mA போன்ற செயலாக்கத் தொடர் மற்றும் மின்னழுத்த மாதிரி திருத்தி வடிகட்டுதல் போன்ற செயலாக்கத் தொடர் போன்றவை. பேட்டரியின் உள் அழுத்தம் என்றால் என்ன? பேட்டரியின் இயல்பான உள் அழுத்தம் எவ்வளவு? சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் வாயுவால் உருவாகும் அழுத்தத்தால் பேட்டரியின் உள் அழுத்தம் ஏற்படுகிறது.

முக்கியமானது பேட்டரி பொருள் உற்பத்தி செயல்முறைகள், கட்டமைப்புகள் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, உள் அழுத்தம் சாதாரண மட்டங்களில் பராமரிக்கப்படுகிறது. அதிகப்படியான சார்ஜ் அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று இணைந்தால், உள் அழுத்தம் அதிகரிக்கக்கூடும்: கூட்டு வினையின் வேகம் சிதைவு வினையின் வேகத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால், ஏற்படும் வாயுவை உட்கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை, இதன் விளைவாக பேட்டரியில் அதிக அழுத்தம் ஏற்படுகிறது.

அழுத்த சோதனை என்றால் என்ன? லித்தியம் அயன் பேட்டரி உள் அழுத்த சோதனை: (UL தரநிலை) அனலாக் பேட்டரி கடல் மட்டத்தில் அதிக உயரத்தில் (குறைந்த காற்று அழுத்தம் 11.6kpa) உள்ளது (குறைந்த காற்று அழுத்தம் 11.6kpa), பேட்டரி கசிவு உள்ளதா அல்லது டிரம்மில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

விவரங்கள்: பேட்டரியை 1C நிலையான மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்யவும் நிலையான மின்னழுத்தம் 4.2V க்கு சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, கட்ஆஃப் 10mA ஆகும், பின்னர் 11.6 kPa குறைந்த அழுத்தப் பெட்டியில் வைக்கப்படுகிறது, வெப்பநிலை (20 + _3), மேலும் பேட்டரி வெடிக்காது, தீப்பிடிக்காது, விரிசல் ஏற்படாது, கசிவு ஏற்படாது.

சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பேட்டரி செயல்திறனில் என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது? அனைத்து சுற்றுச்சூழல் காரணிகளிலும், பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறனில் உள்ள வெப்பநிலை மிகப்பெரியது, மேலும் மின்முனை / எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகத்தில் உள்ள மின்வேதியியல் எதிர்வினை சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது, மின்முனை / எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகம் ஒரு பேட்டரியாகக் கருதப்படுகிறது. இதயம். வெப்பநிலை குறைந்தால், மின்முனையின் எதிர்வினை வீதமும் குறைகிறது, பேட்டரி மின்னழுத்தம் மாறாமல் பராமரிக்கப்படுகிறது, வெளியேற்ற மின்னோட்டம் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரியின் மின் உற்பத்தியும் குறையும் என்று கருதினால்.

வெப்பநிலை உயர்ந்தால், அதாவது, பேட்டரி வெளியீட்டு சக்தி உயரும், வெப்பநிலை எலக்ட்ரோலைட்டின் பரிமாற்ற வேகத்தின் வெப்பநிலையையும் பாதிக்கிறது, வேகமடைகிறது, பரிமாற்ற வெப்பநிலை குறைகிறது, பரிமாற்றம் மெதுவாக இருக்கும், மேலும் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறனும் பாதிக்கப்படும். இருப்பினும், வெப்பநிலை மிக அதிகமாக, 45 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது, இது பேட்டரியில் உள்ள வேதியியல் சமநிலையை சேதப்படுத்தும், இதன் விளைவாக துணை-வினை ஓவர்சார்ஜிற்கான கட்டுப்பாட்டு முறை, பேட்டரி அதிகப்படியான சார்ஜைத் தடுக்க, சார்ஜிங் எண்ட்பாயிண்டைக் கட்டுப்படுத்த, சார்ஜிங் முடிவை அடைகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க சில சிறப்புத் தகவல் கிடைக்கும். பேட்டரி அதிகமாக சார்ஜ் ஆவதைத் தடுக்க பொதுவாக பின்வரும் ஆறு வழிகள் உள்ளன: 1.

உச்ச மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு: பேட்டரியின் உச்ச மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் சார்ஜிங்கின் முடிவைத் தீர்மானித்தல்; 2. DT / DT கட்டுப்பாடு: பேட்டரியின் உச்ச வெப்பநிலை மாற்ற விகிதத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் சார்ஜிங்கின் முடிவை தீர்மானிக்கவும்; 3.T கட்டுப்பாடு: பேட்டரிக்கு இடையிலான வேறுபாடு மின்சாரம் நிறைந்ததாக இருக்கும் மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகபட்சமாக இருக்கும்; 4.

-V கட்டுப்பாடு: பேட்டரி உச்ச மின்னழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு, மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு 5 ஐக் குறைக்கும். நேரக் கட்டுப்பாடு: குறிப்பிட்டதை அமைப்பதன் மூலம் சார்ஜிங் நேரம் சார்ஜிங் முடிவுப் புள்ளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது பொதுவாக 130% பெயரளவு திறனை சார்ஜ் செய்யத் தேவையான நேரத்தை சார்ஜ் செய்ய அமைக்கப்படுகிறது; 6.TCO கட்டுப்பாடு: பேட்டரியின் பாதுகாப்பு மற்றும் பண்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு அதிக வெப்பநிலையைத் தடுக்க வேண்டும் (அதிக வெப்பநிலை பேட்டரியைத் தவிர), எனவே பேட்டரி வெப்பநிலை 60 அதிகரிக்கும் போது, ​​சார்ஜிங் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

ஓவர்சவுட் என்றால் என்ன, பேட்டரி செயல்திறனில் என்ன தாக்கம்? ஓவர்-ரீசார்ஜ் செய்வது என்பது பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, பின்னர் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது. நேர்மறை மின்முனை கொள்ளளவை விட எதிர்மறை மின்முனை கொள்ளளவு அதிகமாக இருப்பதால், நேர்மறை மின்முனையால் உருவாகும் வாயு, உதரவிதானக் காகிதத்தின் காட்மியம் சுருக்கத்தையும் எதிர்மறை மின்முனையையும் கடத்துகிறது. எனவே, பொதுவாக, பேட்டரியின் உள் அழுத்தம் கணிசமாக அதிகரிக்காது, ஆனால் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜிங் நேரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், ஏற்படும் ஆக்ஸிஜனை உட்கொள்வது மிகவும் தாமதமாகும், இது உள் அழுத்தம் உயர்வு, பேட்டரி சிதைவு மற்றும் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

மோசமான நிகழ்வுகளுக்காக காத்திருக்கிறது. அதே நேரத்தில், அதன் மின் செயல்திறனும் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும். அதிகப்படியான வெளியேற்றம் என்றால் என்ன? பேட்டரி செயல்திறனில் என்ன பாதிப்பு ஏற்படுகிறது? பேட்டரி வைக்கப்பட்ட பிறகு, மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைகிறது, மேலும் வெளியேற்றம் அதிகப்படியான வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது பொதுவாக வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தின் படி வெளியேற்ற வெட்டு மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்க தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

0.2C-2C வெளியேற்றம் பொதுவாக 1.0V / கிளை, 3C அல்லது அதற்கு மேல் அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் 5C அல்லது 10C இன் வெளியேற்றம் 0 ஆக அமைக்கப்படுகிறது.

8V / கிளையில், அதிகப்படியான பேட்டரி பேட்டரிக்கு பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், குறிப்பாக அதிக மின்னோட்டம் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் பேட்டரி ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்வது விளைவு அதிகமாக இருக்கும். பொதுவாக, அதிகப்படியான வெளியேற்றம் பேட்டரியின் உள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை செயலில் உள்ள பொருள் மீளக்கூடியதாக இருக்கும், சார்ஜிங்கை ஓரளவு மட்டுமே மீட்டெடுக்க முடிந்தாலும், திறனும் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும். வெவ்வேறு திறன் கொண்ட பேட்டரி கலவையில் என்ன சிக்கல்? நீங்கள் வெவ்வேறு திறன் கொண்ட பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தினால் அல்லது புதிய கால பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தினால், கசிவு நிகழ்வைக் காட்ட முடியும், மின்னழுத்தம் பூஜ்ஜியமாகும்.

இது சார்ஜிங் செயல்முறை காரணமாகும், மேலும் சில பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யும் போது அதிகமாக சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன. சில பேட்டரிகள் மின்சாரம் நிரப்பப்படவில்லை, மேலும் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட பேட்டரிகள் நிரப்பப்படவில்லை, மேலும் கொள்ளளவு குறைவாக உள்ளது. அத்தகைய ஒரு தீய வட்டம், பேட்டரி சேதமடைந்து திரவ அல்லது குறைந்த (பூஜ்ஜிய) மின்னழுத்தம்.

பேட்டரி வெடிப்பைத் தடுக்க பேட்டரியின் வெடிப்பு என்ன? பேட்டரியில் உள்ள திடப்பொருள் உடனடியாக வெளியேற்றப்பட்டு, அது பேட்டரியிலிருந்து 25 செ.மீ உயரத்திற்குத் தள்ளப்படுகிறது, இது வெடிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பின்வரும் நிபந்தனைகளைப் பயன்படுத்தி, விரிவான பேட்டரி வெடிப்பு அல்லது வெடிப்பு இல்லை. சோதனை பேட்டரியை கையில் கொடுங்கள், பேட்டரி நடுவில் உள்ளது, மற்றும் நிகர உறை 25 செ.மீ.

வலையமைப்பின் அடர்த்தி 6-7 வேர்கள் / செ.மீ. ஆகும். நெட்வொர்க் கேபிள் 0.25 மிமீ விட்டம் கொண்ட மென்மையான அலுமினிய கம்பியைப் பயன்படுத்துகிறது.

சோதனைக்குரிய இலவச திடப் பகுதி வலை உறையைக் கடந்து சென்றால், பேட்டரி வெடிக்கவில்லை என்று பொருள். லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் இணைப்பின் சிக்கல் பூச்சு படலத்திலிருந்து பேட்டரி தொடங்கி முடிக்கப்பட்ட பொருளாக மாறுவதால், பல படிகளைக் கடக்க வேண்டியது அவசியம். கடுமையான கண்டறிதல் நடைமுறைகள் இருந்தாலும், ஒவ்வொரு சக்தி தொகுப்பின் மின்னழுத்தம், எதிர்ப்பு, திறன் ஆகியவை சீரானதாக இருந்தாலும், இது போன்ற அல்லது இதுபோன்ற வேறுபாடுகள் தோன்றும்.

ஒரு தாயின் இரட்டைக் குழந்தையைப் போல, அது இப்போது இருக்கும்போதே சரியாக வளரக்கூடும், மேலும் அதை ஒரு தாயாக வேறுபடுத்துவது கடினம். இருப்பினும், இரண்டு குழந்தைகள் வளரும்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகளில் சில அல்லது சில வேறுபாடுகள் இருக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்திய பிறகு, ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படும் விதம், 36V பேட்டரி குவியல் போன்ற லித்தியம் பவர் லித்தியம் பேட்டரியில் பயன்படுத்துவது கடினம், மேலும் 10 பேட்டரிகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒட்டுமொத்த சார்ஜிங் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் 42V, மற்றும் வெளியேற்ற கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் 26V ஆகும். ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு முறையுடன், பேட்டரி நிலைத்தன்மை சிறப்பாக இருப்பதால், ஆரம்ப பயன்பாட்டு கட்டம் மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது. ஒருவேளை எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு, பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பும் மின்னழுத்தமும் ஏற்ற இறக்கமாகி, ஒரு சீரற்ற நிலையை உருவாக்குகின்றன, (சீரற்றது முழுமையானது, நிலைத்தன்மை தொடர்புடையது) இந்த முறை அது அதன் நோக்கத்தை அடையாமல் ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, இரண்டு பேட்டரிகளின் மின்னழுத்தம் 2.8V இல் இருந்தால், நான்கு பேட்டரிகளின் மின்னழுத்தம் 3 ஆகும்.

2V, இப்போது ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தம் 32V, மேலும் 26V வேலை செய்ய அதை எப்போதும் வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறோம். இந்த வழியில், இரண்டு 2.8V பேட்டரிகள் 2 க்கும் கீழே உள்ளன.

6V. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஸ்கிராப்புக்கு சமமாக உள்ளது. மாறாக, சார்ஜிங் கட்டுப்படுத்தும் முறையில் சார்ஜிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் அதிகப்படியான நிலைமைகளின் நிலை இருக்கும்.

உதாரணமாக, மேலே உள்ள 10 பேட்டரிகளின் மின்னழுத்த நிலையை சார்ஜ் செய்யும் போது. ஒட்டுமொத்த மின்னழுத்தம் 42V ஐ அடையும் போது, ​​இரண்டு 2.8V பேட்டரிகளும் பருகுகின்றன, அதே நேரத்தில் மின்சாரத்தை விரைவாக உறிஞ்சுவது 4 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

2V, மற்றும் 4.2V க்கும் அதிகமான பேட்டரிகள் அதிக மின்னழுத்தத்தால் மட்டுமல்ல, ஆபத்திலும் இருப்பதால், இது லித்தியம் இயங்கும் லித்தியம் பேட்டரிகளின் சிறப்பியல்பு. லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 3 ஆகும்.

6V (சில தயாரிப்புகள் 3.7V ஆகும்). பேட்டரியின் மின்சாரத்துடன் தொடர்புடையது டெர்மினேஷன் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம், பேட்டரி அனோட் பொருளுடன் தொடர்புடையது: அனோட் பொருள் 4 ஆகும்.

2V கிராஃபைட்; அனோட் பொருள் 4.1V கோக் ஆகும். வெவ்வேறு அனோட் பொருட்களின் உள் எதிர்ப்பும் வேறுபட்டது, மேலும் கோக் அனோடின் உள் எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் வெளியேற்ற வளைவும் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சற்று வித்தியாசமானது.

பொதுவாக 4.1V லித்தியம் அயன் பேட்டரி மற்றும் 4.2V லித்தியம் அயன் பேட்டரி என குறிப்பிடப்படுகிறது.

4.2V இன் பெரும்பாலான பயன்பாட்டில், லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் டெர்மினேஷன் டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்தம் 2.5V ~ 2 ஆகும்.

75V (பேட்டரி ஆலை இயக்க மின்னழுத்த வரம்பைக் கொடுக்கிறது அல்லது முடிவு வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தைக் கொடுக்கிறது, ஒவ்வொரு அளவுருவும் சற்று வித்தியாசமானது). தொடர்ந்து வெளியேற்றுவதற்கு இது வெளியேற்ற மின்னழுத்தத்தின் முடிவுறுதலுக்குக் கீழே உள்ளது, மேலும் பேட்டரி பேட்டரியை சேதப்படுத்தும். எடுத்துச் செல்லக்கூடிய மின்னணு பொருட்கள் பேட்டரியாக இயக்கப்படுகின்றன.

எடுத்துச் செல்லக்கூடிய பொருட்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், பல்வேறு பேட்டரிகளின் அளவு அதிகரித்துள்ளது, மேலும் பல புதிய பேட்டரிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் நன்கு அறிந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட அல்கலைன் பேட்டரிகளுக்கு கூடுதலாக, இது ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகள் ஆகும், மேலும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளும் உள்ளன. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பற்றிய அடிப்படை அறிவை அறிமுகப்படுத்த இந்தக் கட்டுரை முக்கியமானது.

இதில் அதன் பண்புகள், முக்கியமான அளவுருக்கள், மாதிரி, பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் போன்றவை அடங்கும். லித்தியம் என்பது ஒரு உலோகத் தனிமம், அது லி (அதன் ஆங்கிலப் பெயர் லித்தியம்). இது வெள்ளி வெள்ளை நிறத்தில், மிகவும் மென்மையான, வேதியியல் ரீதியாக துடிப்பான உலோகம், உலோகங்களில் மிகவும் லேசானது.

அணுசக்தித் தொழிலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதோடு மட்டுமல்லாமல், இது சிறப்பு உலோகக் கலவைகள், சிறப்பு கண்ணாடி (தொலைக்காட்சியில் ஒளிரும் திரை கண்ணாடி) மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளையும் தயாரிக்க முடியும். லித்தியம் அயன் பேட்டரியில் பேட்டரியின் அனோடாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: சார்ஜ் செய்ய முடியாதவை மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடியவை என இரண்டு பிரிவுகள்.

ரீசார்ஜ் செய்ய முடியாத பேட்டரி ஒரு டிஸ்போசபிள் பேட்டரி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வேதியியல் ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மட்டுமே மாற்ற முடியும், மேலும் மின் ஆற்றல் குறைப்பை வேதியியல் ஆற்றலாகக் குறைக்க முடியாது (அல்லது குறைப்பு செயல்திறன் மிகவும் மோசமாக உள்ளது). ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி இரண்டாம் நிலை பேட்டரி (பேட்டரி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது சக்தியை வேதியியல் ஆற்றலாக மாற்றும், பின்னர் பயன்படுத்தப்படும்போது வேதியியல் ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றும், இது மீளக்கூடியது, இது மின்வேதியியல் லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் முக்கிய அம்சமாகும்.

ஸ்மார்ட் போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்புக்கு லேசான அளவு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் பேட்டரியின் அளவு மற்றும் எடை பெரும்பாலும் மற்ற எலக்ட்ரானிக் கூறுகளை விட மிகப்பெரியது மற்றும் மிக முக்கியமானது. உதாரணமாக, வருடத்தை விரும்பும் பெரிய சகோதரர் மிகவும் தடிமனாகவும், பருமனாகவும் இருக்கிறார், இன்றைய மொபைல் போன் மிகவும் இலகுவாக இருக்கிறது. அவற்றில், பேட்டரி மேம்பாடு ஒரு முக்கியமான நோக்கமாகும்: கடந்த காலம் நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி, இப்போது லித்தியம்-அயன் பேட்டரி.

லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் மிகப்பெரிய அம்சம் ஆற்றலை விட அதிகமாகும். அதிக ஆற்றல் என்றால் என்ன? ஆற்றல் என்பது ஒரு அலகு எடை அல்லது ஒரு அலகு கன அளவின் ஆற்றலைக் குறிக்கிறது. ஆற்றலுக்கு WH / KG அல்லது WH / L ஐக் குறிக்கிறது.

அலகு என்பது ஆற்றலின் அலகு, W என்பது வாட், H என்பது மணிநேரம்; கிலோ என்பது ஒரு கிலோகிராம் (எடை அலகு), L என்பது லிட்டர் (தொகுதி அலகு). இங்கே, எண் இன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விளக்க ஒரு எடுத்துக்காட்டு. 5 நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி 12V, அதன் கொள்ளளவு 800mAh, மற்றும் அதன் ஆற்றல் 096Wh (12V) ஆகும்.×08ஆ).

அதே அளவுள்ள 5 லித்தியம்-கேனியம் டை ஆக்சைடு பேட்டரி 3V மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது 1200mAh திறன் கொண்டது, மேலும் அதன் ஆற்றல் 36Wh ஆகும். இந்த இரண்டு பேட்டரிகளின் அளவும் ஒன்றுதான், பின்னர் லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரியின் விகித ஆற்றல் நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரியை விட 375 மடங்கு அதிகம்! 5-நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி சுமார் 23 கிராம், மற்றும் ஒரு 5 லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரி டாஷோங் 18 கிராம். ஒரு லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரி 3V மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இரண்டு நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகள் 24V மட்டுமே மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன.

எனவே, லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் போது பேட்டரியில் உள்ள பேட்டரிகளின் எண்ணிக்கை (கையடக்க மின்னணு தயாரிப்பு அளவைக் குறைப்பது பைத்தியக்காரத்தனமான எடையைக் குறைக்கிறது), மேலும் பேட்டரி வேலை செய்கிறது. கூடுதலாக, லித்தியம்-அயன் பேட்டரி நிலையான வெளியேற்ற மின்னழுத்தம், பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு, குறைந்த சுய-வெளியேற்ற வீதம், நீண்ட சேமிப்பு ஆயுள், நினைவக விளைவு இல்லாதது மற்றும் மாசு இல்லாதது போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. சார்ஜ் செய்ய முடியாத லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அல்ல, தற்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரிகள், லித்தியம் தியோனைல் குளோரைடு பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் மற்றும் பிற கலவை பேட்டரிகள்.

இந்தக் கட்டுரை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முதல் இரண்டு வகைகளை மட்டுமே அறிமுகப்படுத்துகிறது. 1, லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரி (LIMNO2) லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரி என்பது லித்தியத்தை ஒரு நேர்மின்வாயாகவும், மாங்கனீசு டை ஆக்சைடை ஒரு கேத்தோடாகவும், ஒரு கரிம எலக்ட்ரோலைட் திரவத்தைப் பயன்படுத்தியும் அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு செலவழிப்பு பேட்டரி ஆகும். பேட்டரியின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 3V (இது பொதுவான கார பேட்டரியை விட 2 மடங்கு அதிகம்); டெர்மினேஷன் டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்தம் 2V; அளவு ஆற்றலை விட பெரியது (மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டைப் பார்க்கவும்); டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்தம் நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது; சேமிப்பு செயல்திறன் (3 ஆண்டுகளுக்கு மேல்), குறைந்த டிஸ்சார்ஜ் வீதம் (ஆண்டு சுய-டிஸ்சார்ஜ் வீதம் 2%); இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -20 ¡ã C ~ + 60 ¡ã C.

வெவ்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பேட்டரியை வெவ்வேறு வடிவங்களில் உருவாக்கலாம், இது செவ்வக, உருளை மற்றும் பொத்தான்கள் (கொக்கிகள்) கொண்டது. உருளை வடிவமானது வெவ்வேறு விட்டம் மற்றும் உயர் பரிமாணங்களையும் கொண்டுள்ளது. இங்கே 1 # (அளவு குறியீடு D), 2 # (அளவு குறியீடு C), மற்றும் 5 # (அளவு குறியீடு AA) பேட்டரியின் ஒரு முக்கியமான அளவுரு மிகவும் பரிச்சயமானது.

Cr என்பது ஒரு உருளை வடிவ லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரியாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது; ஐந்து இலக்கங்களில், முதல் இரண்டு இலக்கங்கள் பேட்டரியின் விட்டத்தைக் குறிக்கின்றன, கடைசி மூன்று இலக்கங்கள் ஒரு தசமத்தின் உயரத்தைக் குறிக்கின்றன. உதாரணமாக, CR14505 14 மிமீ விட்டம் மற்றும் 505 மிமீ உயரம் கொண்டது (இந்த மாதிரி உலகளாவியது). இங்கே, வெவ்வேறு தாவரங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரே மாதிரியின் அளவுருக்கள் சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் என்பது சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

மேலும், நிலையான வெளியேற்ற மின்னோட்ட மதிப்பு சிறியது, மேலும் உண்மையான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் நிலையான வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் தொடர்ச்சியான வெளியேற்றம் மற்றும் துடிப்பு வெளியேற்றத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய வெளியேற்ற மின்னோட்டமும் வேறுபட்டது, மேலும் தரவு பேட்டரி தொழிற்சாலையால் வழங்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, Li Qixi மின் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட CR14505, 1000mA இன் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது, மேலும் அதிகபட்ச துடிப்பு வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 2500mA ஐ அடையலாம். கேமராவில் பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரிகள் ஆகும்.

இங்கே, கேமராவில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு செல்கள் குறிப்புக்காக அட்டவணை 2 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பொத்தான் (பொத்தான்) பேட்டரி சிறியது, அதன் விட்டம் 125 ~ 245 மிமீ, உயரம் 16 ~ 50 மிமீ. இன்னும் பல பொதுவான கொக்கிகள் அட்டவணை 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

Cr என்பது ஒரு உருளை வடிவ லித்தியம்-மாங்கனீசு டை ஆக்சைடு பேட்டரி ஆகும், மேலும் நான்கு இலக்கங்களில் முதல் இரண்டு இலக்கங்கள் பேட்டரியின் விட்டம் பரிமாணங்களாகும், மேலும் பிந்தைய இரண்டு தசம புள்ளியுடன் கூடிய உயர் பரிமாணமாகும். உதாரணமாக, CR1220 இன் விட்டம் 125 மிமீ (தசம புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைத் தவிர்த்து), இது 20 மிமீ உயரம். இந்த மாதிரி பிரதிநிதித்துவம் சர்வதேச அளவில் உலகளாவியது.

இத்தகைய பக்கிள் பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் கடிகாரம், கால்குலேட்டர், எலக்ட்ரானிக் நோட்பேட், கேமரா, ஹியரிங் எய்ட், வீடியோ கேம் கன்சோல், ஐசி கார்டு, பேக்கப் பவர் சப்ளை போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2, லித்தியம்-தியோனைல் குளோரைடு பேட்டரி (LISOCL2) லித்தியம்-தியோனைல் குளோரைடு பேட்டரி என்பது தற்போது 500Wh / kg அல்லது 1000Wh / L அளவில் அதிக ஆற்றல் கொண்ட ஒன்றாகும். இதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 36V ஆகும், மிகவும் தட்டையான 34V வெளியேற்ற பண்புகள் (90% கொள்ளளவு வரம்பிற்குள் வெளியேற்றப்படலாம்) நடுத்தர மின்னோட்ட வெளியேற்றத்துடன், நிறைய மாற்றத்தை பராமரிக்கிறது).

பேட்டரி -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C வரம்பில் இயங்க முடியும், ஆனால் -40 ¡ã C இல் கொள்ளளவு சாதாரண வெப்பநிலை திறனில் சுமார் 50% ஆகும். சுய-வெளியேற்ற விகிதம் குறைவாக உள்ளது (ஆண்டு சுய-வெளியேற்ற விகிதம் 1%), மற்றும் சேமிப்பு ஆயுள் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும். 1 # (பரிமாண குறியீடு d) நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி மற்றும் 1 # லித்தியம்-தியோனைல் குளோரைடு பேட்டரியின் ஒப்பீடு ஒப்பிடப்படுகிறது: 1 # நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரி 12V, திறன் 5000mAh; 1 # லித்தியம்-தியோனைல் குளோரைடு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 36V, திறன் 10000mAh, மற்றும் பிந்தையது முந்தையதை விட 6 மடங்கு அதிகம்! பயன்பாட்டு முன்னெச்சரிக்கைகள் மேலே உள்ள இரண்டு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் டிஸ்போசபிள் பேட்டரிகள், சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை (சார்ஜ் செய்யும் போது ஆபத்தானது!); பேட்டரி நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை ஷார்ட் சர்க்யூட் இல்லை; அதிகப்படியான டிஸ்சார்ஜ் செய்ய முடியாது (அதிகபட்ச டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்ட வெளியேற்றத்தை மீறுதல்); டிஸ்சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தை நிறுத்த பேட்டரி பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அது எலக்ட்ரான் தயாரிப்பிலிருந்து சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்பட வேண்டும்; பேட்டரியின் பயன்பாடு பிழியப்படவோ, எரிக்கப்படவோ அல்லது பிரிக்கப்படவோ கூடாது; குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பை மீறக்கூடாது பயன்பாடு.

லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் சாதாரண பேட்டரி அல்லது நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரியை விட அதிகமாக இருப்பதால், சுற்றுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க தவறுகளைச் செய்யாதீர்கள். Cr உடன் பழகுவதன் மூலம், ER அதன் வகை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைப் புரிந்து கொள்ள முடியும். புதிய பேட்டரியை வாங்கும் போது, ​​அசல் மாடலின் படி வாங்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் அது மின்னணு பொருட்களின் செயல்திறனை பாதிக்கும்.

வழக்கு: சமீபத்தில், சில குழந்தைகளுக்கு ரோபோக்களை உருவாக்க பயிற்சி அளிக்கப்பட்டுள்ளது, மிகவும் முன்னோக்கி நோக்கும் பெற்றோர்கள், எனது பொறியாளரின் பின்னணியில் நான் குழந்தையை எனக்குக் கொடுக்கத் தயாராக இருப்பதாக நினைக்கிறார்கள். உண்மையில், ஒரு பொறியாளராக, இது சில விளையாட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது (அர்டுயினோ, ராஸ்பெர்ரி பிவோட்டிங் போன்றவை வளர்ச்சி கடினமான மேம்பாட்டு பலகையைக் குறைக்க), உங்கள் குழந்தை வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளை முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ளட்டும், மேலும் சில கட்டுப்பாடு, சென்சார் தொடர்பான அறிவைப் பெறட்டும். ஆனால் குழந்தைகள் இன்னும் பங்கேற்பதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள்.

குழந்தைகள் மிகவும் சிறியவர்களாக இருப்பதால், அவர்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான ரோபோவை ஒன்று சேர்த்துள்ளனர், இது உண்மையிலேயே மிகவும் சாதனை. குழந்தைகள் இன்னும் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார்கள். இருப்பினும், யதார்த்தத்தின் சிக்கல் வருகிறது, ஏனென்றால் தற்போதைய வடிவமைப்பு, மோட்டார் டிரைவர், சர்வோ போன்ற அதிக ஆற்றல் நுகர்வுகளிலிருந்து நேரடியாக மின்சாரம் வழங்குவதாகும்.

குழந்தைகள் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக விளையாடும்போது, ​​பேட்டரி செயலிழந்துவிட்டதைக் கண்டேன். ரோபோ வேலை செய்த பிறகு பல குழந்தைகள் சரியான நேரத்தில் மின்சாரத்தை அணைப்பதில்லை. ஒன்றுடன் ஒன்று.

இறுதியாக, எங்களிடம் நிறைய ஸ்கிராப் பேட்டரிகள் உள்ளன. எனவே நாம் ஏற்கனவே உள்ள சுற்றுகளை சரிசெய்ய வேண்டும். ஆனால் மாற்றத்தின் பணிச்சுமை ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் ஏற்கனவே உள்ள பொருட்களின் சரக்குகளைப் பயன்படுத்த முடியாது, இதன் விளைவாக வீணாகிறது.

குழந்தைகள் அகற்றப்படுகிறார்கள், நாம் அனைவரும் மாற்றிக்கொள்ள சுதந்திரமாக இருக்கிறோம், மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளர் திருப்தியைத் தொடரலாம். ஆரம்பத்தில், நான் நினைத்தேன்: சார்ஜிங் ட்ரெஷரைப் பயன்படுத்துதல், ஆனால் சார்ஜிங் ட்ரெஷர் பொதுவாக மொபைல் போன் சார்ஜிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம் பொதுவாக 0.5a அல்லது 1A (சந்தையில் மிகவும் சார்ஜிங் ட்ரெஷர்), மோட்டார் டிரைவரை இயக்க முடியாது, மற்றும் 2A, 3A சார்ஜிங் ட்ரெஷர், செலவு மிக அதிகம்.

மேலும், மின்னழுத்தம் குறைவாக இருப்பதால், மோட்டாரின் வேகம் குறைகிறது. எனவே லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இருக்கும் சுற்றுகளை மீட்டெடுக்கிறோம். இது கவலை இல்லை, அசெம்பிளி செய்யும் போது, ​​சில ஷார்ட் சர்க்யூட்கள் மற்றும் அதிகமாக வைக்கும் கேஸ்கள் இருக்கலாம்.