+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
باتری لیتیوم یونی پایه باتری لیتیوم یونی یک باتری قابل شارژ است و باتری لیتیوم یون عمومی به طور کامل شارژ می شود که یک باتری نیز وجود دارد که دارای ولتاژهای دیگری است. ظرفیت باتری لیتیوم یون xxxmah است، مانند 1000 میلی آمپر ساعت، جریان منبع تغذیه 1000 میلی آمپر را می توان برای 1 ساعت استفاده کرد. منبع تغذیه 500 میلی آمپر 2 ساعت.
به همین ترتیب و غیره. عمر و روش شارژ باتری های لیتیوم یونی به تعداد دفعات شارژ کامل اشاره دارد. روش شارژ: شارژ سریع، شارژ آهسته، شارژ قطره ای، شارژ جریان ثابت و غیره.
مشکل توجه طراحی مدار باتری لیتیوم یون: بیش از حد باتری لیتیوم یون، تخلیه بیش از حد می تواند بر عمر باتری تأثیر بگذارد. به ولتاژ شارژ باتری های لیتیوم یونی، جریان شارژ توجه کنید. سپس تراشه شارژ مناسب را انتخاب کنید.
توجه داشته باشید که باید مشکلاتی مانند شارژ بیش از حد، حفاظت از اتصال کوتاه باتری های لیتیوم یون وجود داشته باشد. بعد از طراحی باید تست های زیادی داشته باشید. طراحی مدار شارژ باتری لیتیوم یون برای تراشه TP4056 به عنوان نمونه انتخاب شده است.
حداکثر جریان را با توجه به مقاومت دریافتی کنترل کنید. شما می توانید یک نشانگر شارژ طراحی کنید، که می تواند دمای شارژ را طراحی کند، اینکه چقدر شارژ بیشتر است. مدار محافظ شارژ، ترکیبی از انتخاب های تراشه های DW01 و GTT8205 می تواند اتصال کوتاه داشته باشد، و حفاظت از تخلیه بیش از حد شارژ.
مدار از حفاظت باتری یون لیتیوم ویژه مدار مجتمع DW01، کنترل شارژ و دشارژ MOSFET1 (شامل دو ماسفت کانال N) و غیره مهم است، باتری یون لیتیوم مونومر بین B + و B- متصل است، بسته باتری از ولتاژ خروجی P + و P است. هنگام شارژ، ولتاژ خروجی شارژر بین P + و P-، جریان از B + و B- B- از P + به باتری مونومر متصل می شود و سپس ماسفت را به P- شارژ می کند.
در طول فرآیند شارژ، هنگامی که ولتاژ باتری مونومر از 4.35 ولت بیشتر می شود، سیگنال خروجی پای OC مدار مجتمع اختصاصی DW01 باعث می شود که ماسفت کنترل شارژ خاموش شود و باتری لیتیوم یونی بلافاصله شارژ را متوقف می کند و از آسیب دیدن باتری لیتیوم یونی در اثر شارژ بیش از حد جلوگیری می کند. در طول فرآیند تخلیه، زمانی که ولتاژ باتری مونومر به 2 کاهش می یابد.
30 ولت، سیگنال خروجی پین OD DW01 باعث ماسفت کنترل تخلیه می شود و باتری لیتیوم یونی بلافاصله تخلیه را متوقف می کند و در نتیجه از آسیب دیدن باتری لیتیوم یونی در اثر تخلیه بیش از حد جلوگیری می کند. سیگنال خروجی DW01 ماسفت کنترل شارژ و دشارژ را قادر میسازد تا خاموش شود و در نتیجه حفاظت از جریان اضافه یا اتصال کوتاه به دست میآید. مزیت باتری های لیتیوم یون چیست؟ 1. چگالی انرژی بالا 2.
ولتاژ کاری بالا 3. بدون اثر حافظه 4. عمر گردش خون 5.
بدون آلودگی 6. وزن سبک 7. باتری لیتیوم پلیمری کوچک خود تخلیه 1.
بدون مشکل نشت باتری، باتری داخلی حاوی الکترولیت مایع نیست، با استفاده از جامد کلوئیدی. 2. یک باتری نازک بسازید: با ظرفیت 3.
6V400mAh، ضخامت آن می تواند تا 0.5 میلی متر نازک باشد. 3.
باتری را می توان به شکل های مختلف طراحی کرد 4. باتری می تواند خم شود: حداکثر باتری پلیمری می تواند 900 یا بیشتر 5 خم شود. می توان آن را به یک ولتاژ بالا تبدیل کرد: باتری الکترولیت مایع را فقط می توان به صورت سری با چندین باتری متصل کرد، ولتاژ بالا، بالا باتری مولکولی می تواند به دلیل وجود اجسام مایع به خودی خود به ولتاژ بالایی دست یابد.
7. ظرفیت باتریهای لیتیوم یونی دو برابر خواهد شد. IEC مشخص می کند که تست چرخه عمر استاندارد باتری لیتیوم یونی این است: باتری در 0 قرار می گیرد.
2c تا 3.0V / شاخه 1.1C جریان ثابت فشار فشار ثابت به 4.
مهلت 2 ولت 20 میلی آمپر قفسه بندی 1 ساعت است و سپس از 0.2c به 3.0 ولت تخلیه می شود (یک حلقه) سیکل تکرار 500 پس از ظرفیت باید بیش از 60٪ از ظرفیت اولیه باشد.
تست استاندارد حذف شارژ باتری لیتیوم یون (IEC استانداردهای مربوطه را ندارد). باتری بعد از 25 درجه سانتیگراد در 0.2c تا 3 قرار می گیرد.
0 / شاخه، فشار ثابت جریان ثابت به 4.2 ولت شارژ می شود، جریان قطع 10 میلی آمپر است و پس از 28 روز دمای 20 + _5، 0 به محاسبه 2.75 ولت تخلیه می شود.
2C. ظرفیت دشارژ خود انضباطی انواع باتری های ثانویه انواع مختلف نسبت خود دشارژ چیست؟ تخلیه خود به ظرفیت شارژ نیز شناخته می شود، این به ظرفیت ذخیره سازی باتری در شرایط محیطی خاص در یک مبنای محیطی خاص اشاره دارد. به طور کلی، خود تخلیه برای فرآیندهای ساخت، مواد، شرایط ذخیره سازی مهم است، خود تخلیه یکی از پارامترهای مهم اندازه گیری عملکرد باتری است.
به طور کلی، هرچه دمای ذخیره سازی باتری کمتر باشد، میزان تخلیه خودکار کمتر است، اما باید توجه داشته باشید که دما خیلی پایین یا خیلی زیاد است که ممکن است باعث آسیب باتری شود. باتری معمولی BYD به محدوده دمای ذخیره سازی تا -20 تا 45 نیاز دارد. پس از پر شدن باتری با برق، میزان مشخصی از خود تخلیه می شود.
استاندارد IEC مشخص می کند که باتری نیکل-کادمیم و نیکل-هیدروژن با برق پر شده است و دهانه آن به مدت 28 روز در حالت ایستاده است و زمان تخلیه 0.2c بیشتر از 3 ساعت و 3 ساعت، 15 نقطه است. در مقایسه با سایر سیستم های باتری شارژ، نسبت خود تخلیه سلول خورشیدی الکترولیت مایع به طور قابل توجهی کم است، تقریباً 10٪ زیر 25 در ماه.
مقاومت داخلی باتری چقدر است؟ مقاومت داخلی باتری به مقاومت باتری در هنگام کار اشاره دارد که به طور کلی به مقاومت داخلی و مقاومت داخلی DC تقسیم می شود. از آنجایی که مقاومت داخلی باتری شارژ کم است. با توجه به مقاومت داخلی جریان، به دلیل پلاریزه شدن ظرفیت الکترود، مقاومت داخلی پلاریزه شده نمایش داده می شود و مقدار واقعی آن قابل اندازه گیری نیست و اثر مقاومت داخلی AC آن از مقاومت داخلی پلاریزه شده مستثنی می شود و مقدار داخلی واقعی به دست می آید.
روش تست این است: استفاده از یک باتری معادل یک مقاومت فعال، یک سری پردازش مانند 1000 هرتز، 50 میلی آمپر و یک سری پردازش مانند فیلتر کردن یکسو کننده نمونه ولتاژ و غیره برای اندازه گیری دقیق مقدار مقاومت. فشار داخلی باتری چیست؟ فشار داخلی معمولی باتری چقدر است؟ فشار داخلی باتری به دلیل فشار ایجاد شده توسط گاز است که در فرآیند شارژ و دشارژ ایجاد می شود.
مهم تحت تأثیر عوامل فرآیندهای تولید مواد باتری، ساختارها و غیره است. به طور کلی، فشار داخلی در سطوح نرمال حفظ می شود. در صورت شارژ بیش از حد یا همپوشانی، فشار داخلی ممکن است افزایش یابد: اگر سرعت واکنش کامپوزیت کمتر از سرعت واکنش تجزیه باشد، گازی که اتفاق میافتد نیازی به مصرف ندارد و در نتیجه فشار زیادی در باتری ایجاد میشود.
تست فشار چیست؟ تست فشار داخلی باتری لیتیوم یونی: (استاندارد UL) باتری آنالوگ در ارتفاع بالا (فشار هوای کم 11.6 کیلوپاسکال) در سطح دریا (فشار هوا پایین 11.6 کیلوپاسکال) قرار دارد، بررسی کنید که آیا باتری نشتی دارد یا درام.
جزئیات: شارژ باتری 1C جریان ثابت ولتاژ ثابت به 4.2 ولت شارژ می شود، قطع 10 میلی آمپر است، و سپس در یک جعبه فشار کم 11.6 کیلو پاسکال قرار می گیرد، دما (20 + _3) است، و باتری منفجر نمی شود، آتش نمی گیرد، ترک نمی خورد، نشت نمی کند.
دمای محیط چه تاثیری بر عملکرد باتری دارد؟ در تمام عوامل محیطی، دمای عملکرد شارژ و دشارژ باتری بزرگترین است و واکنش الکتروشیمیایی روی رابط الکترود / الکترولیت به دمای محیط مربوط می شود، رابط الکترود / الکترولیت یک باتری در نظر گرفته می شود. قلب اگر دما کاهش یابد، سرعت واکنش الکترود نیز کاهش می یابد، با فرض ثابت نگه داشتن ولتاژ باتری، جریان تخلیه کاهش می یابد و توان خروجی باتری نیز کاهش می یابد.
اگر دما افزایش یابد، یعنی قدرت خروجی باتری افزایش می یابد، دما نیز بر دمای سرعت انتقال الکترولیت تأثیر می گذارد، سرعت می گیرد، دمای انتقال کاهش می یابد، انتقال کند می شود و عملکرد شارژ و تخلیه باتری نیز تحت تأثیر قرار می گیرد. با این حال، دما بیش از حد بالا است، بیش از 45، که به تعادل شیمیایی باتری آسیب می رساند، و در نتیجه یک روش کنترل برای شارژ بیش از حد راکتانس فرعی، برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری، برای کنترل نقطه پایانی شارژ، اطلاعات ویژه ای برای تعیین اینکه آیا شارژ به پایان می رسد وجود خواهد داشت. به طور کلی شش راه زیر برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری وجود دارد: 1.
کنترل ولتاژ پیک: با تشخیص اوج ولتاژ باتری، پایان شارژ را قضاوت کنید. 2. کنترل DT / DT: با تشخیص میزان تغییر دمای اوج باتری، پایان شارژ را قضاوت کنید. کنترل 3.T: تفاوت بین باتری پر از برق است و دمای محیط به حداکثر می رسد. 4.
-V کنترل: پس از شارژ شدن باتری به حداکثر ولتاژ، ولتاژ مقدار مشخصی 5 کاهش می یابد. کنترل زمان: با تنظیم زمان شارژ، نقطه پایانی شارژ را کنترل می کند، که به طور کلی برای شارژ زمان لازم برای شارژ 130 درصد ظرفیت اسمی تنظیم می شود. 6. کنترل TCO: با توجه به ایمنی و ویژگی های باتری باید از دمای بالا جلوگیری کرد (به جز باتری با دمای بالا)، بنابراین هنگامی که باتری دمای 60 افزایش یافت، شارژ باید متوقف شود.
Overchaout چیست، چه تاثیری بر عملکرد باتری دارد؟ شارژ بیش از حد به این معنی است که باتری کاملاً شارژ شده و سپس به شارژ شدن ادامه می دهد. از آنجایی که ظرفیت الکترود منفی بالاتر از ظرفیت الکترود مثبت است، گاز تولید شده توسط الکترود مثبت، فشرده سازی کادمیوم کاغذ دیافراگم و الکترود منفی را منتقل می کند. بنابراین، به طور کلی، فشار داخلی باتری به طور قابل توجهی افزایش نمی یابد، اما اگر جریان شارژ بیش از حد زیاد باشد، زمان شارژ بسیار طولانی است، اکسیژنی که اتفاق می افتد دیر مصرف می شود، که ممکن است باعث افزایش فشار داخلی، تغییر شکل باتری و نشتی شود.
در انتظار پدیده های بد. در عین حال، عملکرد الکتریکی آن نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. ترشح بیش از حد چیست؟ چه چیزی بر عملکرد باتری تأثیر می گذارد؟ پس از قرار دادن باتری، ولتاژ به مقدار مشخصی می رسد و دشارژ منجر به تخلیه بیش از حد می شود که معمولاً با توجه به جریان تخلیه تعیین می شود تا ولتاژ قطع تخلیه مشخص شود.
تخلیه 0.2C-2C معمولاً 1.0 ولت / شاخه، 3 درجه سانتیگراد یا بیشتر تنظیم می شود، و دبی 5C یا 10C روی 0 تنظیم می شود.
8 ولت / انشعاب، بیش از حد باتری ممکن است عواقب فاجعه باری را برای باتری به همراه داشته باشد، به ویژه جریان زیاد، یا تداخل مکرر اثر باتری بیشتر است. به طور کلی، تخلیه بیش از حد فشار داخلی باتری را افزایش می دهد و ماده فعال مثبت و منفی قابل برگشت است، حتی اگر شارژ فقط تا حدی قابل بازیابی باشد، ظرفیت نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. مشکل ترکیب باتری با ظرفیت های مختلف چیست؟ در صورت استفاده از ظرفیت های مختلف یا باتری های نو مدت، امکان نمایش پدیده نشتی، ولتاژ صفر وجود دارد.
این به دلیل فرآیند شارژ است و برخی از باتری ها در طول شارژ بیش از حد شارژ می شوند. برخی از باتری ها با برق پر نمی شوند و باتری دارای ظرفیت بالا پر نمی شود و ظرفیت آن کم است. چنین دایره باطل، باتری آسیب دیده است و مایع یا ولتاژ کم (صفر).
انفجار باتری برای جلوگیری از انفجار باتری چیست؟ ماده جامد موجود در باتری فوراً تخلیه می شود و به فاصله 25 سانتی متری بالای باتری رانده می شود که به آن انفجار می گویند. انفجار باتری دقیق یا نه، با استفاده از شرایط زیر. باتری آزمایشی را در دست بگیرید، باتری در وسط قرار دارد و پوشش توری آن 25 سانتی متر است.
شبکه دارای تراکم 6-7 ریشه در سانتی متر است. کابل شبکه از یک سیم نرم آلومینیومی با قطر 0.25 میلی متر استفاده می کند.
اگر بخش جامد آزاد آزمایشی از پوشش توری عبور کند، باتری منفجر نشده است. مشکل پشت سر هم بودن باتری لیتیوم یونی از آنجایی که باتری از لایه پوششی شروع می شود تا به یک محصول نهایی تبدیل شود، لازم است مراحل زیادی طی شود. حتی با روشهای تشخیص دقیق، ولتاژ، مقاومت، ظرفیت هر مجموعه توان سازگار است، اما این تفاوتها نیز به نظر میرسد.
مانند دوقلوهای مادر، ممکن است دقیقاً زمانی رشد کند که همین الان است، و تشخیص آن به عنوان یک مادر دشوار است. با این حال، زمانی که دو کودک بزرگ شوند، تفاوت هایی در باتری های لیتیومی وجود خواهد داشت. پس از استفاده از اختلاف در یک دوره زمانی، نحوه استفاده از کنترل ولتاژ کلی برای یک باتری لیتیومی با قدرت لیتیوم، مانند پشته باتری 36 ولت، دشوار است و باید به صورت سری با 10 باتری متصل شود.
ولتاژ کنترل کلی شارژ 42 ولت و ولتاژ کنترل تخلیه 26 ولت است. با یک روش کنترل کلی ولتاژ، فاز استفاده اولیه به خصوص خوب است زیرا قوام باتری به ویژه خوب است. شاید مشکلی پیش نیاید.
پس از استفاده از یک دوره زمانی، مقاومت داخلی باتری و ولتاژ نوسان می کند، یک حالت ناسازگار را تشکیل می دهد، (ناسازگار مطلق است، سازگاری نسبی است) این بار همچنان از کنترل کلی ولتاژ بدون دستیابی به هدف خود استفاده می کند. به عنوان مثال، ولتاژ دو باتری در 2.8 ولت، ولتاژ چهار باتری 3 است.
2 ولت، و اکنون ولتاژ کلی 32 ولت است، و ما اجازه می دهیم همیشه آن را تخلیه کند تا 26 ولت کار کند. به این ترتیب دو باتری 2.8 ولتی زیر 2 قرار می گیرند.
6V. باتری لیتیوم یونی برابر با ضایعات بوده است. برعکس، شارژ به شیوه ای کنترل کننده شارژ انجام می شود و حالتی از شرایط بیش از حد وجود خواهد داشت.
به عنوان مثال، شارژ وضعیت ولتاژ در زمان 10 باتری بالا. هنگامی که ولتاژ کلی به 42 ولت می رسد، دو باتری 2.8 ولت گرسنه هستند، در حالی که جذب سریع الکتریسیته از 4 بیشتر خواهد شد.
2 ولت و شارژ بیش از حد باتری های 4.2 ولت، نه تنها به دلیل ولتاژ بالا، بلکه در خطر، این ویژگی باتری های لیتیومی لیتیومی است. ولتاژ نامی باتری لیتیوم یونی 3 است.
6 ولت (برخی از محصولات 3.7 ولت هستند). ولتاژ شارژ پایانی مربوط به برق باتری مربوط به مواد آند باتری است: ماده آند 4 است.
2 ولت گرافیت؛ ماده آند 4.1 ولت کک است. مقاومت داخلی مواد آند مختلف نیز متفاوت است و مقاومت داخلی آند کک زیاد است و منحنی دبی آن نیز کمی متفاوت است، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است.
به طور کلی باتری لیتیوم یونی 4.1 ولت و باتری لیتیوم یونی 4.2 ولتی نامیده می شود.
بیشتر استفاده از 4.2 ولت، ولتاژ تخلیه پایان باتری لیتیوم یون 2.5 ولت ~ 2 است.
75 ولت (کارخانه باتری محدوده ولتاژ کار را می دهد یا ولتاژ تخلیه خاتمه را می دهد، هر پارامتر کمی متفاوت است). برای ادامه تخلیه، پایین تر از پایان ولتاژ تخلیه است و باتری به باتری آسیب می رساند. محصولات الکترونیکی قابل حمل به صورت باتری تغذیه می شوند.
با توسعه سریع محصولات قابل حمل، تعداد باتری های مختلف افزایش یافته و باتری های جدید زیادی ساخته شده است. علاوه بر باتریهای قلیایی با کارایی بالا که بیشتر با آنها آشنا هستید، باتریهای نیکل کادمیوم قابل شارژ هستند و باتریهای لیتیوم یونی نیز در سالهای اخیر ساخته شدهاند. این مقاله برای معرفی دانش اولیه در مورد باتری های لیتیوم یون مهم است.
این شامل ویژگی های آن، پارامترهای مهم، مدل، محدوده کاربرد و اقدامات احتیاطی و غیره است. لیتیوم یک عنصر فلزی است که Li (نام انگلیسی آن لیتیوم) است. این فلز سفید نقره ای، بسیار نرم و از نظر شیمیایی پر جنب و جوش است و سبک ترین فلز در فلز است.
علاوه بر کاربرد در صنعت انرژی اتمی، میتواند آلیاژهای ویژه، شیشههای مخصوص (شیشه صفحه نمایش فلورسنت در تلویزیون) و باتریهای لیتیوم یون بسازد. در باتری لیتیوم یونی به عنوان آند باتری استفاده می شود. باتری های لیتیوم یونی نیز به دو دسته تقسیم می شوند: دو دسته غیرقابل شارژ و قابل شارژ.
باتری غیر قابل شارژ باتری یکبار مصرف نامیده می شود که فقط می تواند انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند و نمی تواند کاهش انرژی الکتریکی را به انرژی شیمیایی کاهش دهد (یا عملکرد کاهش بسیار ضعیف است). باتری قابل شارژ باتری ثانویه نامیده می شود (همچنین به عنوان باتری شناخته می شود). این می تواند قدرت را به انرژی شیمیایی تبدیل کند، در صورت استفاده، سپس انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند، برگشت پذیر است، مانند ویژگی مهم باتری لیتیوم یون الکتروشیمیایی.
محصول الکترونیکی قابل حمل هوشمند به اندازه سبک نیاز دارد، اما اندازه و وزن باتری اغلب بزرگترین و مهمترین نسبت به سایر قطعات الکترونیکی است. به عنوان مثال، برادر بزرگتر که سال را می خواهد کاملاً ضخیم، دست و پا گیر است و تلفن همراه امروزی بسیار سبک است. در میان آنها، بهبود باتری یک هدف مهم است: گذشته یک باتری نیکل کادمیوم است و اکنون یک باتری لیتیوم یون است.
بزرگترین ویژگی باتری های لیتیوم یون انرژی بالاتر است. انرژی بیشتر چیست؟ انرژی اشاره به انرژی انرژی واحد وزن یا واحد حجم است. نشان دهنده WH / KG یا WH / L برای انرژی است.
واحد واحد انرژی، W وات، H ساعت است. کیلوگرم یک کیلوگرم (واحد وزن)، L لیتر (واحد حجمی) است. در اینجا، یک مثال برای توضیح این است که ولتاژ نامی No. 5 باتری نیکل کادمیوم 12 ولت، ظرفیت آن 800 میلی آمپر ساعت و انرژی آن 096 وات ساعت (12 ولت) است.×ساعت 08).
باتری لیتیوم-کانیوم دی اکسید همان سایز 5 دارای ولتاژ نامی 3 ولت است که ظرفیت 1200 میلی آمپر ساعت و انرژی آن 36 وات ساعت است. حجم این دو باتری یکسان است، پس نسبت انرژی باتری لیتیوم دی اکسید منگنز 375 برابر باتری نیکل کادمیوم است! باتری 5 نیکل کادمیوم حدود 23 گرم و یک باتری 5 لیتیوم دی اکسید منگنز Dazhong 18 گرم است. یک باتری لیتیوم دی اکسید منگنز 3 ولت است، در حالی که دو باتری نیکل کادمیوم تنها 24 ولت هستند.
بنابراین، تعداد باتری های موجود در باتری هنگام استفاده از باتری لیتیوم یونی (کاهش حجم محصول الکترونیکی قابل حمل وزن تقوا را کاهش می دهد) و باتری کار می کند. علاوه بر این، باتری لیتیوم یون دارای مزایای ولتاژ تخلیه پایدار، محدوده دمای عملیاتی گسترده، نرخ تخلیه خود کم، عمر ذخیره سازی طولانی، بدون اثر حافظه و بدون آلودگی است. باتریهای لیتیوم یونی غیرقابل شارژ، باتریهای لیتیوم یونی قابل شارژ نیستند، در حال حاضر باتریهای لیتیوم-دیاکسید منگنز، باتریهای لیتیوم تیونیل کلرید و باتریهای لیتیومی و سایر ترکیبات استفاده میشوند.
این مقاله تنها دو مورد برتر را که بیشترین استفاده را دارند معرفی می کند. 1، باتری لیتیوم دی اکسید منگنز (LIMNO2) باتری لیتیوم-منگنز دی اکسید یک باتری یکبار مصرف مبتنی بر لیتیوم به عنوان آند، دی اکسید منگنز به عنوان کاتد و با استفاده از یک مایع الکترولیت آلی است. ویژگی مهم باتری این است که ولتاژ باتری بالا است، ولتاژ نامی 3 ولت (که 2 برابر باتری قلیایی عمومی است). ولتاژ تخلیه پایان 2 ولت است. مقدار آن بزرگتر از انرژی است (به مثال بالا مراجعه کنید). ولتاژ تخلیه پایدار و قابل اعتماد است. عملکرد ذخیره سازی (بیش از 3 سال)، میزان تخلیه کم (نرخ تخلیه سالانه 2٪)؛ محدوده دمای عملیاتی -20 ¡ã C ~ + 60 ¡ã C.
باتری را می توان به اشکال مختلف برای برآورده کردن نیازهای مختلف ساخت، دارای مستطیل، استوانه و دکمه (سکک) است. استوانه ای نیز دارای قطرهای مختلف و ابعاد بالایی است. در اینجا یک پارامتر مهم باتری 1 # (کد اندازه D)، 2 # (کد اندازه C) و 5 # (کد اندازه AA) وجود دارد که بیشتر با آن آشنا هستید.
کروم به عنوان یک باتری استوانه ای لیتیوم دی اکسید منگنز نشان داده می شود. در پنج رقم، دو رقم اول نشان دهنده قطر باتری و سه رقم آخر نشان دهنده ارتفاع یک اعشار است. به عنوان مثال CR14505 دارای قطر 14 میلی متر و ارتفاع 505 میلی متر است (این مدل جهانی است). در اینجا به این نکته اشاره می شود که پارامترهای یک مدل تولید شده توسط کارخانه های مختلف ممکن است تفاوت هایی با هم داشته باشند.
علاوه بر این، مقدار جریان تخلیه استاندارد کوچک است و جریان تخلیه واقعی می تواند بیشتر از جریان تخلیه استاندارد باشد و جریان تخلیه مجاز تخلیه مداوم و تخلیه پالس نیز متفاوت است و داده ها توسط کارخانه باتری تامین می شود. به عنوان مثال، CR14505 تولید شده توسط شرکت برق Li Qixi حداکثر جریان تخلیه مداوم 1000 میلی آمپر را ارائه می دهد و حداکثر جریان تخلیه پالس می تواند به 2500 میلی آمپر برسد. بیشتر باتریهای لیتیوم یونی که در دوربین استفاده میشوند، باتریهای لیتیوم-دیاکسید منگنز هستند.
در اینجا، سلول های دی اکسید لیتیوم- منگنز که معمولاً در دوربین استفاده می شود، برای مرجع در جدول 2 آورده شده است. باتری دکمه ای (دکمه ای) کوچک است، قطر آن 125 ~ 245 میلی متر است، ارتفاع آن 16 ~ 50 میلی متر است. چندین سگک رایج دیگر در جدول 3 نشان داده شده است.
Cr یک باتری استوانه ای لیتیوم دی اکسید منگنز است و دو رقم اول در چهار رقم قطر باتری و دو رقم آخر یک بعد بالا با نقطه اعشار است. به عنوان مثال، قطر CR1220 125 میلی متر است (به استثنای تعداد اعشار)، که ارتفاع آن 20 میلی متر است. این نمایش مدل در سطح بین المللی جهانی است.
چنین باتری های سگکی اغلب در ساعت، ماشین حساب، دفترچه یادداشت الکترونیکی، دوربین، سمعک، کنسول بازی ویدیویی، کارت آی سی، منبع تغذیه پشتیبان و غیره استفاده می شود. 2، باتری لیتیوم-تیونیل کلرید (LISOCL2) باتری لیتیوم-تیونیل کلرید یکی از بالاترین انرژی است، در حال حاضر 500Wh / kg یا 1000Wh / L سطح. ولتاژ نامی آن 36 ولت است، با ویژگی های تخلیه 34 ولت بسیار مسطح (می تواند در محدوده ظرفیت 90٪ تخلیه شود) با تخلیه جریان متوسط، که تغییرات زیادی را حفظ می کند.
باتری می تواند در محدوده -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C کار کند، اما ظرفیت در -40 ¡ã C حدود 50٪ ظرفیت دمای معمولی است. نرخ خود تخلیه کم است (نرخ تخلیه سالانه 1٪) و عمر ذخیره سازی بیش از 10 سال است. مقایسه 1 # (کد بعدی d) باتری نیکل کادمیوم و 1 # باتری لیتیوم تیونیل کلرید مقایسه شده است: 1 # باتری نیکل کادمیوم 12 ولت، ظرفیت 5000 میلی آمپر ساعت است. 1 # لیتیوم-تیونیل کلرید ولتاژ نامی 36 ولت، ظرفیت 10000 میلی آمپر ساعت و دومی 6 برابر بیشتر از انرژی قبلی است! احتیاط های کاربردی دو باتری لیتیوم یون فوق باتری های یکبار مصرف هستند و شارژ نمی شوند (هنگام شارژ خطرناک است!). باتری مثبت و منفی هیچ اتصال کوتاهی وجود ندارد. تخلیه بیش از حد امکان پذیر نیست (بیش از حداکثر تخلیه جریان تخلیه). هنگامی که باتری برای پایان دادن به ولتاژ تخلیه استفاده می شود، باید به موقع از محصول الکترونی گرفته شود. استفاده از باتری فشرده، سوزانده و جدا نمی شود. نمی تواند از محدوده دمایی مشخص شده استفاده کند.
از آنجایی که ولتاژ باتری لیتیوم یونی بالاتر از باتری معمولی یا باتری نیکل کادمیومی است، برای جلوگیری از آسیب به مدار اشتباه نکنید. با آشنایی با کروم، ER می تواند نوع و ولتاژ نامی آن را درک کند. در هنگام خرید باتری جدید حتما مطابق مدل اصلی خرید کنید در غیر این صورت روی عملکرد محصولات الکترونیکی تاثیر می گذارد.
مورد: اخیراً برخی از کودکان برای ساخت ربات آموزش دیدهاند، والدین بسیار آیندهنگر احساس میکنند که من حاضرم فرزندم را در زمینه مهندسم به من بدهم. در واقع، به عنوان یک مهندس، استفاده از برخی ابزارهای بازی (شبیه به آردوینو، Raspberry Pivoting برای کاهش برد توسعه دشوار)، اجازه دهید فرزندتان از قبل با سختافزار و نرمافزار تماس بگیرد، و برخی از دانشهای مربوط به حسگرها را کنترل کند. اما بچه ها هنوز خیلی خوشحال هستند که شرکت می کنند.
از آنجایی که بچهها خیلی کوچک هستند، یک ربات هوشمند ساخته شدهاند، واقعاً یک موفقیت. بچه ها هنوز خیلی خوشحال هستند. با این حال، مشکل واقعیت در راه است، زیرا طراحی فعلی منبع تغذیه مستقیم از مصرف انرژی بالا مانند درایور موتور، سروو و غیره است.
وقتی بچه ها شادترین بازی را بازی می کنند، متوجه شدم که باتری آن تمام شده است. بسیاری از کودکان پس از کار ربات برق را به موقع قطع نمی کنند. همپوشانی.
در نهایت، ما تعداد زیادی باتری قراضه داریم. بنابراین باید مدارهای موجود را اصلاح کنیم. اما حجم کار این تغییر نسبتاً زیاد است و از موجودی محصولات موجود نمی توان استفاده کرد و در نتیجه باعث ضایعات می شود.
بچهها از بین رفتهاند، همه ما آزادیم که جایگزین کنیم، بزرگترین رضایت مشتری را دنبال کنیم. در ابتدا، من فکر کردم: با استفاده از گنج شارژ، اما گنج شارژ معمولا برای شارژ تلفن همراه استفاده می شود، حداکثر جریان خروجی به طور کلی در 0.5 a یا 1A است (بیشترین گنج شارژ در بازار)، نمی تواند راننده موتور را هدایت کند، و گنج شارژ 2A، 3A، هزینه بسیار زیاد است.
علاوه بر این، ولتاژ پایین است و باعث کاهش سرعت موتور می شود. بنابراین ما مدارهای موجود را با اضافه کردن شارژ و دشارژ باتری لیتیوم یون بازیابی می کنیم. این نگران نباشید، در حین مونتاژ، برخی از اتصالات کوتاه و مواردی که بیش از حد قرار میگیرند میتوانند پیشگیری کنند.