Detailléiert Erklärung vun der Lithium-Ion Batterie Iwwerlaaschtung, Iwwerentladung, Kuerzschlussschutzschaltung

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Lithium-Ion Batterie Basis Lithium-Ion Batterie ass eng nofëllbar Batterie, an déi allgemeng Lithium-Ion Batterie ass voll gelueden datt et och eng Batterie ass, déi aner Spannungen huet. Lithium-Ion Batterie Kapazitéit ass xxxmah, wéi 1000mAh, 1000mA Stroumversuergung Stroum kann fir 1 Stonn benotzt ginn. 500mA Stroumversuergung 2 Stonnen.

Sou weider a sou weider. Liewen an Opluedstatioun Method vun Lithium-Ion Batterien bezitt sech op d'Zuel vun Mol déi voll Ladung. Opluedmethod: Schnellladung, lues Laden, Trippelladung, konstant Stroumladung, asw.

Lithium-Ion Batterie Circuit Design Opmierksamkeet Problem: Lithium-Ion Batterie overger, iwwer-Entladung kann Batterie Liewen Afloss. Opgepasst op d'Ladespannung vu Lithium-Ionbatterien, Ladestroum. Da wielt de passenden Opluedstatiounen Chip.

Bedenkt datt et Problemer wéi overchard ginn soll, iwwer, kuerz Circuit Schutz vun Lithium-Ion Akkuen. Nom Design sollt Dir vill Tester hunn. Den Design vun der Lithium-Ion Batterie Opluedstatiounen Circuit ass fir den Chip TP4056 als Beispill ausgewielt.

Kontrolléiert de maximale Stroum no der erhalener Resistenz. Dir kënnt e Ladeindikator designen, deen d'Ladetemperatur kann designen, wéi vill ass méi ze laden. De Ladeschutzkreeslaf, d'Kombinatioun vun de Choixen vun de Chips DW01 a GTT8205 kënne kuerz-circuited ginn, an de Schutz vun iwwerbelaascht Entladung.

De Circuit ass wichteg aus dem Lithium Ion Batterie Schutz speziell integréiert Circuit DW01, charge, an Offlossquantitéit Kontroll MOSFET1 (inklusiv zwee N-Kanal MOSFETs), etc. Beim Oplueden ass d'Ausgangsspannung vum Ladegerät tëscht P + a P- verbonnen, Stroum vum B + a B-B- vum P + op d'Monomer Batterie, an dann de MOSFET op P- laden.

Wärend dem Ladeprozess, wann d'Spannung vun der Monomer Batterie méi wéi 4.35V ass, verursaacht den OC Foussausgangssignal vum speziellen integréierte Circuit DW01 d'Ladekontroll MOSFET auszeschalten, an d'Lithium-Ion-Batterie stoppt direkt ze laden, verhënnert datt d'Lithium-Ion-Batterie beschiedegt gëtt duerch Iwwerladung. Wärend dem Entladungsprozess, wann d'Spannung vun der Monomerbatterie op 2 fällt.

30 V, den OD Pin Ausgangssignal vun DW01 bewierkt d'Entladungskontroll MOSFET, an d'Lithium-Ion-Batterie stoppt direkt d'Entladung, doduerch verhënnert datt d'Lithium-Ion-Batterie duerch Iwwerentladung beschiedegt gëtt, DW01 CS. Laden- an Entladungssteuer MOSFET fir auszeschalten, an doduerch Iwwerstroum oder Kuerzschlussschutz z'erreechen. Wat ass de Virdeel vu Lithium Ion Batterien? 1. Héich Energiedicht 2.

Héich Betribsspannung 3. Keen Erënnerungseffekt 4. Circulatioun Liewen 5.

Keng Verschmotzung 6. Gewiicht Liicht 7. Selbstänneg Entladung kleng Lithium Polymer Batterie 1.

Kee Batterieleckprobleem, déi intern Batterie enthält kee flëssege Elektrolyt, mat kolloidalem Feststoff. 2. Maacht eng dënn Batterie: mat enger Kapazitéit vun 3.

6V400mAh, seng Dicke kann dënn bis 0,5 mm sinn. 3.

D'Batterie ka fir eng Vielfalt vu Formen entworf ginn 4. D'Batterie ka béibar sinn: d'Polymerbatterie kann maximal 900 béien oder 5. Kann zu enger eenzeger Héichspannung gemaach ginn: d'Batterie vum flëssege Elektrolyt kann nëmmen a Serie mat verschiddene Batterien verbonne sinn, héich Spannung, héich D'molekulare Batterie kann eng Héichspannung duerch flësseg Kierper an hir eegen erreechen.

7. D'Kapazitéit gëtt verduebelt wéi déiselwecht Gréisst vu Lithium-Ionbatterien. IEC spezifizéiert datt de Lithium-Ion Batterie Standard Zyklus Liewenstest ass: d'Batterie ass an 0 plazéiert.

2c bis 3.0V / Branche 1.1C konstante Stroum konstante Drockladung op 4.

2V Termin 20mA D'Regal ass 1 Stonn an dann entlooss vun 0.2c op 3.0V (eng Loop) Widderholl Zyklus 500 no der Kapazitéit soll méi wéi 60% vun der primärer Kapazitéit sinn.

Standard Charge-Ewechhuele Test vun der Lithium-Ion Batterie (IEC huet keng relevant Normen). Batterie No de 25 Grad Celsius gëtt an 0,2c bis 3 plazéiert.

0 / Branche, de konstante Stroum konstanten Drock op 4.2V gelueden, de Cutoff Stroum ass 10mA, an no 28 Deeg Temperatur ass 20 + _5, gëtt et op 2.75V Berechnung vun 0 entlooss.

2C. Entladungskapazitéit Wat ass d'Selbstdisziplin vu verschiddenen Typen vu sekundäre Batterien Verschidden Aarte vu Selbstléisungsverhältnis? Selwer Entladung ass och bekannt fir Kapazitéit ze laden, et bezitt sech op d'Kapazitéit vun der Batteriespäicherung ënner bestëmmten Ëmweltbedéngungen an enger bestëmmter Ëmweltbasis. Allgemeng ass d'Selbstléisung wichteg fir d'Fabrikatiounsprozesser, Materialien, d'Späicherbedéngungen, d'Selbstléisung ass ee vun de wichtege Parameteren fir d'Batterieleistung ze moossen.

Am Allgemengen, wat méi niddereg d'Batteriespäichertemperatur ass, dest méi niddereg ass d'Selbstentladungsquote, awer et sollt och bemierkt datt d'Temperatur ze niddreg oder ze héich ass, wat d'Batterieschued verursaache kann. BYD regelméisseg Batterie erfuerdert Späichertemperaturbereich bis -20 ~ 45. Nodeems d'Batterie mat Elektrizitéit gefëllt ass, ass et e gewësse Grad vu Selbstentladung.

Den IEC Standard spezifizéiert datt d'Nickel-Cadmium an den Nickel-Waasserstoff Batterie mat Elektrizitéit gefëllt sinn, an d'Ouverture ass fir 28 Deeg stoe bleiwen, an d'0.2c Entladungszäit ass méi wéi 3 Stonnen an 3 Stonnen, 15 Punkten. Am Verglach mat anere Ladebatteriesystemer ass d'Selbstléisungsverhältnis vun der flësseger Elektrolyt Solarzelle wesentlech niddereg, ongeféier 10% ënner 25 / Mount.

Wat ass déi intern Resistenz vun der Batterie? Déi intern Resistenz vun der Batterie bezitt sech op d'Resistenz vun der Batterie bei der Operatioun, déi allgemeng an intern Resistenz an DC intern Resistenz opgedeelt ass. Well déi intern Resistenz vun der Ladebatterie kleng ass. Wéinst der interner Resistenz vum Stroum, wéinst der Elektrodenkapazitéit Polariséierung, gëtt déi polariséiert intern Resistenz ugewisen, a säi richtege Wäert kann net gemooss ginn, an den Effekt vu senger AC intern Resistenz ass befreit vun der polariséierter interner Resistenz, an de realen internen Wäert gëtt kritt.

D'Testmethod ass: eng Batterie gläichwäerteg mat enger aktiver Resistenz ze benotzen, eng Serie vu Veraarbechtung wéi 1000Hz, 50 mA, an eng Serie vu Veraarbechtung wéi Spannungsprobe-Griichterfilter, etc., fir de Resistenzwäert genau ze moossen. Wat ass Batterie intern Drock? Wéi vill ass d'Batterie normal intern Drock? Den internen Drock vun der Batterie ass wéinst dem Drock, dee vum Gas geformt gëtt, deen während dem Laden- an Entladungsprozess geschitt.

Wichteg ass beaflosst vun de Faktore vu Batteriematerial Fabrikatiounsprozesser, Strukturen, etc. Allgemeng gëtt den internen Drock op normalen Niveauen behalen. Am Fall vun Iwwerlaaschtung oder Iwwerlappung kann den internen Drock eropgoen: Wann d'Geschwindegkeet vun der Kompositreaktioun méi niddereg ass wéi d'Geschwindegkeet vun der Zersetzungsreaktioun, ass de Gas deen optrieden net néideg ze verbrauchen, wat zu engem héijen Drock an der Batterie resultéiert.

Wat ass Drock Test? Lithium Ion Batterie intern Drock Test ass: (UL Standard) D'analog Batterie ass ënner héich Héicht (niddereg Loftdrock 11.6kpa) um Mieresspigel (niddereg Loftdrock 11.6kpa), kontrolléieren ob d'Batterie Leckage oder Trommel ass.

Detailer: Laden d'Batterie 1C konstante Stroum Konstant Spannung gëtt op 4.2V gelueden, de Schnëtt ass 10mA, an dann an eng niddreg Drockbox vun 11,6 kPa plazéiert, d'Temperatur ass (20 + _3), an d'Batterie explodéiert net, Feier, Rëss, Leckage.

Ambient Temperatur Wat ass den Impakt op Batterie Leeschtung? An all Ëmweltfaktoren ass d'Temperatur op der Batterieladung an d'Entladungsleistung déi gréissten, an d'elektrochemesch Reaktioun op der Elektroden / Elektrolyt-Interface ass mat der Ëmfeldtemperatur verbonnen, d'Elektrode / Elektrolyt-Interface gëtt als Batterie ugesinn. Häerz. Wann d'Temperatur erofgeet, fällt d'Reaktiounsquote vun der Elektrode och erof, unzehuelen datt d'Batteriespannung konstant gehale gëtt, den Entladungsstroum gëtt erofgesat, an d'Muechtausgang vun der Batterie wäert och falen.

Wann d'Temperatur eropgeet, dat heescht d'Batterieausgangskraaft wäert eropgoen, d'Temperatur beaflosst och d'Temperatur vun der Iwwerdroungsgeschwindegkeet vum Elektrolyt, beschleunegt, d'Transfertemperatur gëtt erofgesat, d'Transmissioun ass lues, an d'Batterieladung an d'Entladungsleistung wäert och beaflosst ginn. Wéi och ëmmer, d'Temperatur ass ze héich, méi wéi 45, wat de chemesche Gläichgewiicht an der Batterie beschiedegt, wat zu enger Kontrollmethod fir d'Subreaktanz-Iwwerladung resultéiert, fir d'Batterie iwwerschësseg Ladung ze vermeiden, d'Ladeendpunkt ze kontrolléieren, et gëtt e puer speziell Informatiounsverfügbarkeet fir ze bestëmmen ob d'Ladung d'Enn erreecht. Et gi meeschtens déi folgend sechs Weeër fir ze vermeiden datt d'Batterie iwwerschratt gëtt: 1.

Peak Volt Kontroll: Uerteel d'Enn vun Opluedstatiounen vun der Spëtzt Volt vun der Batterie detektéieren; 2. DT / DT Kontroll: Uerteel d'Enn vun der Opluedstatioun andeems d'Spëtzttemperaturännerungsquote vun der Batterie erkennen; 3.T Kontroll: Den Ënnerscheed tëscht der Batterie ass voller Elektrizitéit an d'Ëmfeldtemperatur gëtt maximéiert; 4.

-V Kontroll: Nodeems d'Batterie op eng Héichspannung gelueden ass, fällt d'Spannung e bestëmmte Wäert 5. Zäit Kontroll: Andeems Dir bestëmmte D'Opluedstatiounen Zäit Kontrollen der Opluedstatiounen Enn Punkt, déi allgemeng agestallt ass fir d'Zäit néideg ze charge 130% nominell Kapazitéit; 6.TCO Kontroll: Bedenkt d'Sécherheet an d'Charakteristike vun der Batterie soll héich Temperatur verhënneren (ausser Héichtemperatur Batterie), also wann d'Batterie Wann d'Temperatur eropgeet 60, soll d'Lade gestoppt ginn.

Wat ass Overchaout, wat ass den Impakt op d'Batterieleistung? Iwweroplueden heescht datt d'Batterie voll gelueden ass, duerno weider ze laden. Zënter datt déi negativ Elektroden Kapazitéit méi héich ass wéi déi positiv Elektroden Kapazitéit, iwwerdréit de Gas generéiert vun der positiver Elektrode d'Kadmiumkompressioun vum Membranpapier an der negativer Elektrode. Dofir gëtt am Allgemengen den internen Drock vun der Batterie net wesentlech erhéicht, awer wann de Ladestroum ze grouss ass, ass d'Ladezäit ze laang, de Sauerstoff deen geschitt ass ze spéit ze verbrauchen, wat den internen Drock eropgeet, d'Batterieverformung an d'Leckage.

Op schlecht Phänomener waarden. Zur selwechter Zäit wäert seng elektresch Leeschtung och wesentlech reduzéiert ginn. Wat ass iwwer-Entladung? Wat ass op d'Batterieleistung beaflosst? Nodeems d'Batterie plazéiert ass, erreecht d'Spannung e bestëmmte Wäert, an d'Entladung wäert zu enger Iwwerentladung féieren, déi normalerweis no der Entladungsstroum bestëmmt gëtt fir d'Entladungsschnëttspannung ze bestëmmen.

0.2C-2C Entladung ass typesch 1.0V / Branche, 3C oder méi gesat, an d'Entladung vu 5C oder 10C ass op 0 gesat.

8V / Branche, Batterie Iwwerschoss kann katastrophal Konsequenze fir d'Batterie bréngen, besonnesch grouss Stroum iwwer, oder Widderholl Iwwerlappung ass de Batterieeffekt méi grouss. Am Allgemengen wäert d'Iwwerentladung den internen Drock vun der Batterie erhéijen, an déi positiv an negativ aktiv Substanz ass reversibel, och wann d'Ladung nëmmen deelweis erholl ka ginn, gëtt d'Kapazitéit och wesentlech ofgeschwächt. Wat ass de Problem mat der Batterie Kombinatioun vu verschiddene Kapazitéiten? Wann Dir verschidde Kapazitéiten oder nei-Begrëff Batterien benotzt, ass et méiglech de Phänomen vu Leckage, Nullspannung ze weisen.

Dëst ass wéinst dem Opluedprozess, an e puer Akkuen ginn während der Opluedung iwwerlaascht. E puer Batterien sinn net mat Stroum gefëllt, an d'Batterie huet héich Kapazitéit ass net gefëllt, an d'Kapazitéit ass niddereg. Esou engem Béiser Krees, der Batterie beschiedegt an der Flëssegket oder niddereg (Null) Volt.

Wat ass d'Explosioun vun der Batterie fir Batterie Explosioun ze verhënneren? Déi fest Matière an der Batterie gëtt direkt entlooss, an et gëtt op eng Distanz vu 25 cm iwwer der Batterie gedréckt, eng Explosioun genannt. Detailléiert Batterie Explosioun oder net, mat de folgende Konditiounen. Hand an der experimenteller Batterie, d'Batterie ass an der Mëtt, an den Netzdeckel ass 25cm.

D'Netz huet eng Dicht vu 6-7 Wuerzelen / cm. Den Netzkabel benotzt e mëllen Aluminiumdraht mat engem Duerchmiesser vun 0,25 mm.

Wann den experimentellen fräie festen Deel den Netzdeckel passéiert, ass d'Batterie net explodéiert. De Problem vun Tandem Lithium Ion Batterie Well d'Batterie vum Beschichtungsfilm ufänkt fir e fäerdegt Produkt ze ginn, ass et néideg fir vill Schrëtt ze passéieren. Och mat strenge Detektiounsprozeduren ass d'Spannung, d'Resistenz, d'Kapazitéit vun all Set vu Kraaft konsequent, awer et wäert och esou oder sou Differenzen erschéngen.

Wéi en Zwilling vun enger Mamm, kann et genee wuessen wann et just elo ass, an et ass schwéier et als Mamm z'ënnerscheeden. Wéi och ëmmer, wann zwee Kanner grouss ginn, ginn et sou oder sou Ënnerscheeder bei Lithium Batterien. Nodeems Dir en Ënnerscheed an enger Zäit benotzt hutt, ass d'Art a Weis wéi d'Gesamtspannungskontroll benotzt gëtt schwéier fir eng Lithium Power Lithium Batterie z'applizéieren, sou wéi en 36V Batterie Koup, a muss a Serie mat 10 Batterien verbonne sinn.

Déi gesamt Ladekontrollspannung ass 42V, an d'Entladungskontrollspannung ass 26V. Mat enger Gesamtspannungskontrollmethod ass déi initial Benotzungsphase besonnesch gutt well d'Batteriekonsistenz besonnesch gutt ass. Vläicht gëtt et kee Problem.

No enger Zäit benotzt, schwankt d'Batterie intern Resistenz a Spannung, bilden en inkonsistente Staat, (inkonsistent ass absolut, d'Konsistenz ass relativ) Dës Kéier benotzt et ëmmer nach d'Gesamtspannungskontroll ouni säin Zweck z'erreechen. Zum Beispill, d'Spannung vun den zwou Batterien bei 2,8V, d'Spannung vun de véier Batterien ass 3.

2V, an elo ass d'Gesamtspannung 32V, a mir loossen et ëmmer weider entlaaschten fir 26V ze schaffen. Op dës Manéier sinn déi zwee 2,8V Batterien ënner 2.

6V. D'Lithium-Ion Batterie ass gläich wéi d'Schrott. Ëmgekéiert gëtt d'Ladung duerchgefouert op eng Manéier fir d'Ladung ze kontrolléieren, an et gëtt e Staat vun exzessive Konditiounen.

Zum Beispill, de Spannungszoustand op der Zäit vun den uewe genannten 10 Batterien ze laden. Wann d'Gesamtspannung 42V erreecht, sinn déi zwee 2.8V Batterien hongereg, wärend séier Elektrizitéit absorbéiert, wäerte méi wéi 4 sinn.

2V, an iwwerbelaascht méi wéi 4.2V Batterien, net nëmme wéinst der Héichspannung, awer och A Gefor ass dëst d'Charakteristike vu Lithium ugedriwwen Lithium Batterien. Déi bewäert Spannung vun der Lithium-Ionbatterie ass 3.

6V (e puer Produkter sinn 3,7V). D'Terminatioun Opluedspannung ass mat der Elektrizitéit vun der Batterie Zesummenhang mat der Batterie Anode Material: d'Anode Material ass 4.

2V vun graphite; d'Anodematerial ass 4,1V Kock. D'intern Resistenz vu verschiddenen Anodematerialien ass och anescht, an d'intern Resistenz vun der Kockanode ass héich, a seng Entladungskurve ass och liicht anescht, wéi an der Figur 1 gewisen.

Allgemeng bezeechent als 4.1V Lithium Ion Batterie an 4.2V Lithium Ion Batterie.

Déi meescht vun der Notzung vu 4.2V, d'Kënnegungsauslaaschtspannung vun der Lithium-Ion Batterie ass 2.5V ~ 2.

75V (d'Batterieanlag gëtt d'Betribsspannungsbereich oder gëtt d'Entladungsspannung, all Parameter ass liicht anescht). Et ass ënner der Enn vun der Entladungsspannung fir weider ze entlaaschten, an d'Batterie wäert d'Batterie beschiedegen. Portable elektronesch Produkter ginn als Batterie ugedriwwen.

Mat der rapider Entwécklung vu portable Produkter ass d'Quantitéit vu verschiddene Batterien eropgaang, a vill nei Batterien goufen entwéckelt. Zousätzlech zu den héich performant alkalesche Batterien, déi Dir méi kennt, ass et nofëllbar Nickel-Cadmium-Batterien, an et gi Lithium-Ion-Batterien entwéckelt an de leschte Joeren. Dësen Artikel ass wichteg Basiswëssen iwwer Lithium-Ion Batterien aféieren.

Dëst beinhalt seng Charakteristiken, wichteg Parameteren, Modell, Uwendungsberäich a Virsiichtsmoossnamen, asw. Lithium ass e Metallelement, dat Li ass (säin engleschen Numm Lithium). Et ass e sëlwerwäiss, ganz mëllt, chemesch liewegt Metall, dat liichtst am Metal.

Zousätzlech zu der Atomenergieindustrie applizéiert ze ginn, kann et speziell Legierungen, speziell Glas (fluorescent Bildschirmglas op der Televisioun) a Lithium-Ionbatterien maachen. An der Lithium-Ion Batterie benotzt als Anode vun der Batterie. Lithium-Ion-Batterien ginn och an zwou Kategorien opgedeelt: zwou Kategorien déi net opluedbar sinn an nofëllbar.

Déi net nofëllbar Batterie gëtt eng Wegwerfbatterie genannt, déi nëmme chemesch Energie an elektresch Energie konvertéiere kann an d'elektresch Energiereduktioun net op chemesch Energie reduzéiere kann (oder d'Reduktiounsleeschtung ass extrem schlecht). Déi nofëllbar Batterie gëtt eng sekundär Batterie genannt (och bekannt als Batterie). Et kann Kraaft a chemesch Energie konvertéieren, wann se benotzt ginn, dann chemesch Energie an elektresch Energie konvertéieren, et ass reversibel, sou wéi eng wichteg Feature vun der elektrochemescher Lithium-Ionbatterie.

De Smart portable elektronesche Produkt erfuerdert liicht Gréisst, awer d'Gréisst an d'Gewiicht vun der Batterie sinn dacks déi gréissten a wichtegst wéi aner elektronesch Komponenten. Zum Beispill, de grousse Brudder deen d'Joer wëll ass zimlech déck, ëmständlech, an den Handy vun haut ass sou liicht. Ënnert hinnen ass d'Batterieverbesserung e wichtegen Zweck: d'Vergaangenheet ass eng Nickel-Cadmium Batterie, an elo ass eng Lithium-Ion Batterie.

Déi gréissten Feature vu Lithium-Ion Batterien ass méi héich wéi Energie. Wat ass méi Energie? D'Energie bezitt sech op Energie ass d'Energie vum Eenheetsgewiicht oder Eenheetsvolumen. Representéiert WH / KG oder WH / L fir Energie.

D'Eenheet ass d'Eenheet vun Energie, W ass Watt, H ass Stonn; kg ass e Kilogramm (Gewiicht Eenheet), L ass Liter (Volumenheet). Hei ass e Beispill fir z'erklären datt d'nominéiert Spannung vum Nr. 5 Nickel-Cadmium Batterie ass 12V, seng Kapazitéit ass 800mAh, a seng Energie ass 096Wh (12V)×08uh).

Déi selwecht Gréisst 5 Lithium-Kaniumdioxid Batterie huet eng bewäert Spannung vun 3V, déi eng Kapazitéit vun 1200mAh huet, a seng Energie ass 36Wh. De Volume vun dësen zwou Batterien ass d'selwecht, dann ass d'Energieverhältnis vun der Lithium-Mangandioxid-Batterie 375 Mol d'Nickel-Cadmium Batterie! D'5-Néckel-Cadmium Batterie ass ongeféier 23g, an eng 5 Lithium-Mangandioxid Batterie Dazhong 18g. Eng Lithium-Mangandioxid Batterie ass 3V, während zwou Nickel-Cadmium Batterien nëmmen 24V sinn.

Dofir ass d'Zuel vun de Batterien an der Batterie wann Dir eng Lithium-Ion-Batterie benotzt (d'Erliichterung vum portablen elektronesche Produktvolumen reduzéiert d'Gewiicht vum Friemen), an d'Batterie funktionnéiert. Zousätzlech huet d'Lithium-Ion-Batterie d'Virdeeler vun enger stabiler Entladungsspannung, breet Operatiounstemperaturberäich, geréng Selbstentladungsquote, laang Späicherzäit, kee Gedächtniseffekt a Verschmotzungsfräi. Unchargeable Lithium-Ion-Batterien sinn net nofëllbar Lithium-Ion-Batterien, aktuell allgemeng benotzt Lithium-Mangan-Dioxid-Batterien, Lithium-Thionylchlorid-Batterien a Lithium- an aner Verbindungsbatterien.

Dësen Artikel presentéiert nëmmen déi Top zwee am meeschte benotzt. 1, Lithium-Mangandioxid Batterie (LIMNO2) Lithium-Mangan Dioxid Batterie ass eng ewechzegeheien Batterie baséiert op Lithium als Anode, Mangan Dioxid als Kathode, a benotzt eng organesch Elektrolytflëssegkeet. Déi wichteg Feature vun der Batterie ass datt d'Batteriespannung héich ass, d'bewäertte Spannung ass 3V (wat 2 Mol d'allgemeng alkalesch Batterie ass); d'Entlaaschtungsspannung ass 2V; de Betrag ass méi grouss wéi d'Energie (kuckt d'Beispill hei uewen); d'Entladungsspannung ass stabil an zouverlässeg; Stockage Leeschtung (méi wéi 3 Joer), niddereg Offlossquantitéit (jährlechen Self-Offlossquantitéit Taux 2%); Betribstemperatur Beräich -20 ¡ã C ~ + 60 ¡ã C.

D'Batterie kann a verschiddene Formen gemaach ginn fir verschidden Ufuerderungen z'erreechen, et huet rechteckeg, zylindresch a Knäppercher (Schnallen). Zylindresch huet och verschidden Duerchmiesser an héich Dimensiounen. Hei ass e wichtege Parameter vun 1 # (Gréisst Code D), 2 # (Gréisst Code C), an 5 # (Gréisst Code AA) Batterie déi méi vertraut ass.

Cr gëtt als zylindresch Lithium-Mangandioxid-Batterie duergestallt; an de fënnef Ziffere representéieren déi éischt zwou Zifferen den Duerchmiesser vun der Batterie, an déi lescht dräi weisen d'Héicht vun engem Dezimal. Zum Beispill, CR14505 huet en Duerchmiesser vun 14 mm an Héicht vun 505 mm (dëse Modell ass universell). Hei gëtt drop higewisen datt d'Parameter vum selwechte Modell produzéiert vu verschiddene Planzen e puer Differenzen hunn.

Weider, ass de Standard Offlossquantitéit aktuell Wäert kleng, an der aktueller Offlossquantitéit aktuell kann méi grouss sinn wéi de Standard Offlossquantitéit aktuell, an den zulässlech Offlossquantitéit aktuell vun kontinuéierlech Offlossquantitéit an Pulsatiounsperiod Offlossquantitéit ass och anescht, an d'Date sinn vun der Batterie Fabréck geliwwert. Zum Beispill gëtt de CR14505 produzéiert vun der Li Qixi Kraaftfirma de maximalen kontinuéierleche Entladungsstroum vun 1000mA, an de maximalen Puls-Entladungsstroum kann 2500mA erreechen. Déi meescht vun de Lithium-Ion-Batterien, déi an der Kamera benotzt ginn, sinn Lithium-Mangandioxid-Batterien.

Hei sinn d'Lithium-Mangandioxidzellen déi allgemeng an der Kamera benotzt ginn an der Tabell 2 fir Referenz abegraff. De Knäppchen (Knäppchen) Batterie ass kleng, säin Duerchmiesser ass 125 ~ 245mm, Héicht ass 16 ~ 50mm. Verschidde méi heefeg Schnalle ginn an der Tabell 3 gewisen.

Cr ass eng zylindresch Lithium-Mangandioxid Batterie, an déi éischt zwou Zifferen an de véier Ziffere sinn den Duerchmiesser Dimensioune vun der Batterie, an déi lescht zwee ass eng héich Dimensioun mat engem Dezimalpunkt. Zum Beispill ass den Duerchmiesser vum CR1220 125 mm (ausser d'Zuel vun Dezimalpunkten), wat 20 mm Héicht ass. Dës Modellrepresentatioun ass international universell.

Esou Schnalle Batterien ginn dacks an der Auer, Rechner, elektronescher Notizblock, Kamera, Hörgeräter, Videospillkonsol, IC Kaart, Backup-Energieversuergung, etc. 2, Lithium-Thionylchlorid Batterie (LISOCL2) Lithium-Thionylchlorid Batterie ass eng vun den héchsten Energie, aktuell 500Wh / kg oder 1000Wh / L Niveau. Seng bewäert Spannung ass 36V, mat extrem flaach 34V Entladungseigenschaften (kann bannent 90% Kapazitéitsberäich entlaascht ginn) mat mëttlerer Stroumentladung, déi vill Ännerung behalen).

D'Batterie kann am Beräich vun -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C funktionnéieren, awer d'Kapazitéit bei -40 ¡ã C ass ongeféier 50% vun der normaler Temperaturkapazitéit. De Self-Offlossquantitéit Taux ass niddereg (Joer Self-Offlossquantitéit Taux ass 1%), an Stockage Liewen ass méi wéi 10 Joer. E Verglach vun 1 # (dimensional Code d) Nickel-Cadmium Batterie an 1 # Lithium-Thionyl Chloride Batterie gëtt verglach: 1 # Nickel-Cadmium Batterie ass 12V, Kapazitéit vun 5000mAh; 1 # Lithium-Thionylchlorid D'Bewäertte Spannung ass 36V, d'Kapazitéit ass 10000mAh, an déi lescht ass 6 Mol méi wéi d'Energie wéi déi fréier! Applikatioun Virsiichtsmoossnamen Déi zwee uewe genannte Lithium-Ion-Batterien sinn disposéierbar Batterien, net gelueden (et ass geféierlech beim Oplueden!); Batterie positiv an negativ Et gëtt keng kuerz Circuit; et ass net méiglech ze exzessiv Entladung (iwwerschreidend maximal Entladungsstroum Entladung); wann d'Batterie benotzt gëtt fir d'Entladungsspannung ofzeschléissen, sollt et an der Zäit vum Elektronenprodukt geholl ginn; d'Benotzung vun der Batterie gëtt net gepresst, verbrannt an ofgebaut; kann net de spezifizéierte Temperaturbereich benotzen iwwerschreiden.

Well d'Spannung vun der Lithium-Ion Batterie méi héich ass wéi déi normal Batterie oder Nickel-Cadmium Batterie, maacht keng Feeler fir Schued un de Circuit ze vermeiden. Mat Cr vertraut, kann ER seng Aart a bewäert Spannung verstoen. Wann Dir eng nei Batterie kaaft, gitt sécher no dem urspréngleche Modell ze kafen, soss wäert et d'Performance vun elektronesche Produkter beaflossen.

Fall: Viru kuerzem sinn e puer Kanner trainéiert ginn fir Roboter ze maachen, ganz virausgesinn Elteren fillen datt ech bereet sinn mir d'Kand am Hannergrond vu mengem Ingenieur ze ginn. Tatsächlech, als Ingenieur, ass et e puer Spillinstrumenter ze benotzen (ähnlech wéi Arduino, Raspberry Pivoting fir d'Entwécklung schwiereg Entwécklungsplat ze reduzéieren), loosst Äert Kand Hardware a Software am Viraus kontaktéieren, an e puer Kontroll, Sensor-Zesummenhang Wëssen. Mee d'Kanner si ganz frou matzemaachen.

Well d'Kanner sou kleng sinn, gi se e Smart Roboter zesummegesat, wierklech ganz Erreechung. D'Kanner sinn nach ganz frou. Wéi och ëmmer, de Problem vun der Realitéit kënnt, well den aktuellen Design ass, Stroumversuergung direkt vum héijen Energieverbrauch wéi Motorfuerer, Servo, etc.

Wann d'Kanner am glécklechsten spillen, hunn ech festgestallt datt d'Batterie dout ass. Vill Kanner schalten d'Kraaft net an der Zäit aus nodeems de Roboter funktionnéiert. Iwwerlappend.

Endlech hu mir vill Schrottbatterien. Also musse mir bestehend Circuiten korrigéieren. Awer d'Aarbechtslaascht vun der Ännerung ass relativ grouss, an den Inventar vun existente Produkter kann net benotzt ginn, wat zu Offall resultéiert.

Kanner sinn ofgerappt, mir sinn all fräi ze ersetzen, verfollegen déi gréisste Client Zefriddenheet. Am Ufank hunn ech geduecht: Benotzt Ladeschatz, awer Ladeschatz gëtt normalerweis fir Handysladung benotzt, de maximalen Ausgangsstroum ass allgemeng bei 0,5a oder 1A (déi meescht Ladeschatz um Maart), kann de Motorfuerer net fueren, an 2A, 3A Ladeschatz, d'Käschte sinn ze héich.

Ausserdeem ass d'Spannung niddereg, wat eng niddreg Geschwindegkeet vum Motor verursaacht. Also recuperéieren mir existent Circuiten andeems Dir eng Lithium-Ion Batterieladung an Entladung bäidréit. Dëst mécht keng Suergen, während der Assemblée, e puer Kuerzschluss, an iwwerplacéierend Fäll kënnen virdru.