Литий-ионды аккумуляторды шамадан тыс зарядтау, шамадан тыс зарядсыздандыру, қысқа тұйықталудан қорғау тізбегі туралы егжей-тегжейлі түсініктеме

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

Литий-ионды батареяның негізі литий-ионды батарея қайта зарядталатын батарея болып табылады және жалпы литий-ионды батарея толығымен зарядталған, сондықтан басқа кернеулері бар батарея да бар. Литий-ионды аккумулятордың сыйымдылығы хххмах, мысалы 1000 мАч, 1000 мА қуат көзінің тогын 1 сағат бойы пайдалануға болады. 500 мА қуат көзі 2 сағат.

Солай және т.б. Литий-ионды аккумуляторлардың қызмет ету мерзімі және зарядтау әдісі толық зарядтау санын білдіреді. Зарядтау әдісі: жылдам зарядтау, баяу зарядтау, ағынды зарядтау, тұрақты токпен зарядтау және т.б.

Литий-ионды батарея тізбегін жобалау мәселесі: литий-ионды батареяның шамадан тыс асып кетуі, шамадан тыс зарядсыздануы батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін. Литий-иондық аккумуляторлардың зарядтау кернеуіне, зарядтау тогына назар аударыңыз. Содан кейін тиісті зарядтау чипін таңдаңыз.

Литий-иондық аккумуляторларды шамадан тыс зарядтау, артық, қысқа тұйықталудан қорғау сияқты мәселелер болуы керек екенін ескеріңіз. Дизайндан кейін сізде көптеген сынақтар болуы керек. Литий-ионды аккумуляторды зарядтау тізбегінің дизайны мысал ретінде TP4056 чипі үшін таңдалған.

Алынған кедергіге сәйкес максималды токты басқарыңыз. Сіз зарядтау температурасын, қанша зарядталатынын жобалай алатын зарядтау индикаторын жасай аласыз. Зарядтаудан қорғау тізбегі, DW01 және GTT8205 чиптерінің таңдау комбинациясы қысқа тұйықталуға және артық зарядталған разрядтан қорғауға болады.

Схема DW01 литий-иондық аккумуляторды қорғаудың арнайы интегралды схемасынан маңызды, зарядтауды және разрядты басқару MOSFET1 (соның ішінде екі N-арна MOSFET), т.б., мономерлі литий-ионды аккумулятор B + және B- арасында қосылған, батарея жинағы P + және P-шығыс кернеуінен. Зарядтау кезінде зарядтағыштың шығыс кернеуі P + және P- арасында, ток B + және B- B- P + мономер батареясына қосылады, содан кейін MOSFET P- дейін зарядталады.

Зарядтау процесі кезінде мономерлі аккумулятордың кернеуі 4,35 В-тан асқан кезде, DW01 арнайы интегралды схемасының OC табан шығыс сигналы MOSFET зарядтауды басқару құралын өшіреді, ал литий-ионды аккумулятор зарядтауды дереу тоқтатады, бұл литий-ионды аккумулятордың шамадан тыс зарядталуынан зақымдануын болдырмайды. Зарядтау процесі кезінде мономер батареясының кернеуі 2-ге дейін төмендейді.

30 В, DW01 OD pin шығыс сигналы разрядты басқару MOSFET тудырады, ал литий-иондық аккумулятор бірден зарядсыздануды тоқтатады, осылайша литий-ионды аккумулятордың шамадан тыс зарядсыздануынан зақымдануын болдырмайды, DW01 CS Аяқ токты анықтау табандары болып табылады, шығыс қысқа болғанда, бұрылу және разрядтың кернеуі жылдам жоғарылады, MOSFET1W сигналының шығысы жылдам жоғарылады. зарядтау мен разрядты басқару MOSFET өшіріледі, осылайша шамадан тыс ток немесе қысқа тұйықталудан қорғауға қол жеткізеді. Литий-ионды батареялардың артықшылығы неде? 1. Жоғары энергия тығыздығы 2.

Жоғары жұмыс кернеуі 3. Жад әсері жоқ 4. Айналым мерзімі 5.

Ластану жоқ 6. Жеңіл салмақ 7. Өздігінен разрядталатын шағын литий-полимерлі батарея 1.

Батареяның ағып кетуі мәселесі жоқ, ішкі батареяда коллоидты қатты затты пайдаланатын сұйық электролит жоқ. 2. Жұқа аккумуляторды жасаңыз: сыйымдылығы 3.

6V400mAh, оның қалыңдығы 0,5 мм-ге дейін жұқа болуы мүмкін. 3.

Батареяны әр түрлі пішінде етіп жасауға болады 4. Батареяны иілуге ​​болады: полимерлі батарея максимум 900 немесе одан да көп майыстырады. Бір жоғары кернеуге айналдыруға болады: сұйық электролиттің аккумуляторын тек бірнеше батареялармен тізбектей қосуға болады, жоғары кернеу, жоғары Молекулярлық батарея өздігінен сұйық денелердің арқасында жоғары кернеуге қол жеткізе алады.

7. Сыйымдылығы литий-ионды батареялардың бірдей өлшемінен екі есе артады. IEC литий-ионды батареяның стандартты қызмет ету циклінің сынағы мынаны көрсетеді: батарея 0-ге орналастырылған.

2c - 3,0В / тармақ 1,1C тұрақты ток тұрақты қысым заряды 4 дейін.

2V соңғы мерзімі 20мА Сөре 1 сағатты құрайды, содан кейін 0,2c-ден 3,0В-ға дейін (контур) разрядталады. Сыйымдылықтан кейін қайталанатын цикл 500 бастапқы сыйымдылықтың 60%-дан астамын құрауы керек.

Литий-ионды аккумулятордың стандартты зарядты алып тастау сынағы (IEC тиісті стандарттары жоқ). Батарея 25 градус Цельсийден кейін 0,2c-ден 3-ке дейін орналастырылған.

0 / тармақта, тұрақты ток тұрақты қысым 4,2 В зарядталған, кесу тогы 10 мА, және 28 күн температура 20 + _5 кейін ол 0 2,75 В есептеу разрядталады.

2C. Разряд сыйымдылығы Әртүрлі типтегі қайталама аккумуляторлардың өзін-өзі реттеуі дегеніміз не Өзін-өзі разрядтау коэффициентінің әртүрлі түрлері? Өздігінен разряд зарядтау сыйымдылығымен де белгілі, ол белгілі бір экологиялық негізде белгілі бір экологиялық жағдайларда аккумуляторды сақтау сыйымдылығын білдіреді. Жалпы алғанда, өздігінен зарядсыздандыру өндіріс процестері, материалдар, сақтау шарттары үшін маңызды, өздігінен разряд батарея өнімділігін өлшеудің маңызды параметрлерінің бірі болып табылады.

Жалпы алғанда, батареяны сақтау температурасы неғұрлым төмен болса, өзін-өзі разрядтау жылдамдығы соғұрлым төмен болады, бірақ температура тым төмен немесе тым жоғары екенін ескеру қажет, бұл батареяның зақымдалуына әкелуі мүмкін. BYD кәдімгі батареясы -20 ~ 45 сақтау температурасының ауқымын қажет етеді. Аккумуляторды электрмен толтырғаннан кейін, бұл өздігінен разрядтың белгілі бір дәрежесі.

IEC стандарты никель-кадмий және никель-сутегі батареясының электрмен толтырылғанын және саңылау 28 күн бойы жұмыс істейтінін және 0,2c разряд уақыты 3 сағат және 3 сағат, 15 баллдан жоғары екенін көрсетеді. Басқа зарядтаушы аккумуляторлық жүйелермен салыстырғанда, сұйық электролит күн батареясының өзін-өзі разрядтау коэффициенті айтарлықтай төмен, шамамен 10% 25/ай.

Батареяның ішкі кедергісі қандай? Аккумулятордың ішкі кедергісі жұмыс кезіндегі аккумулятордың кедергісін білдіреді, ол әдетте ішкі кедергі және тұрақты токтың ішкі кедергісі болып бөлінеді. Зарядтау батареясының ішкі кедергісі аз болғандықтан. Ағынның ішкі кедергісіне байланысты, электрод сыйымдылығының поляризациясына байланысты поляризацияланған ішкі кедергі көрсетіледі және оның шын мәнін өлшеу мүмкін емес, ал оның айнымалы токтың ішкі кедергісінің әсері поляризацияланған ішкі кедергіден босатылып, нақты ішкі мән алынады.

Сынақ әдісі: қарсылық мәнін дәл өлшеу үшін белсенді қарсылыққа баламалы аккумуляторды пайдалану, 1000Гц, 50 мА сияқты өңдеу сериясы және кернеуді іріктеу түзеткіш сүзгілеу, т.б. сияқты өңдеу сериясы. Батареяның ішкі қысымы қандай? Батареяның қалыпты ішкі қысымы қанша? Аккумулятордың ішкі қысымы зарядтау және разрядтау процесінде пайда болатын газдан пайда болатын қысымға байланысты.

Маңыздысы факторларға әсер етеді аккумуляторлық материалды өндіру процестері, құрылымдар және т.б. Әдетте ішкі қысым қалыпты деңгейде сақталады. Шамадан тыс зарядтау немесе қабаттасу жағдайында ішкі қысым көтерілуі мүмкін: егер композициялық реакция жылдамдығы ыдырау реакциясының жылдамдығынан төмен болса, пайда болған газды тұтыну қажет емес, нәтижесінде батареяда жоғары қысым пайда болады.

Қысым сынағы дегеніміз не? Литий-иондық батареяның ішкі қысым сынағы: (UL стандарты) Аналогтық батарея теңіз деңгейінде (төмен ауа қысымы 11,6 кпа) биіктікте (төменгі ауа қысымы 11,6 кпа), батареяның ағып жатқанын немесе барабанның бар-жоғын тексеріңіз.

Толық мәліметтер: батареяны зарядтау 1С тұрақты ток Тұрақты кернеу 4,2 В зарядталады, кесу 10 мА, содан кейін 11,6 кПа төмен қысымды қорапқа орналастырылады, температура (20 + _3), ал батарея жарылып кетпейді, өрт, жарықтар, ағып кету.

Қоршаған орта температурасы Батарея өнімділігіне қандай әсер етеді? Қоршаған ортаның барлық факторларында аккумулятордың заряды мен разрядының температурасы ең үлкен, ал электрод/электролит интерфейсіндегі электрохимиялық реакция қоршаған орта температурасына байланысты, электрод/электролит интерфейсі батарея болып саналады. жүрек. Температура төмендесе, электродтың реакция жылдамдығы да төмендейді, егер аккумулятор кернеуі тұрақты болса, разряд тогы төмендейді және батареяның қуаты да төмендейді.

Температура көтерілсе, яғни батареяның шығыс қуаты артады, температура электролиттің берілу жылдамдығының температурасына да әсер етеді, жылдамдығы артады, тасымалдау температурасы төмендейді, беру баяу, аккумулятордың заряды мен разрядының өнімділігі де әсер етеді. Дегенмен, температура тым жоғары, 45-тен жоғары, бұл аккумулятордағы химиялық тепе-теңдікті бұзады, нәтижесінде субреактивті шамадан тыс зарядты бақылау әдісі, батареяның шамадан тыс зарядталуын болдырмау, зарядтаудың соңғы нүктесін бақылау үшін зарядтаудың аяқталуын анықтау үшін арнайы ақпарат болады. Батареяның шамадан тыс зарядталуын болдырмаудың келесі алты жолы бар: 1.

Ең жоғары кернеуді басқару: аккумулятордың ең жоғары кернеуін анықтау арқылы зарядтаудың аяқталуын анықтау; 2. DT / DT басқару: аккумулятор температурасының ең жоғары өзгеру жылдамдығын анықтау арқылы зарядтаудың аяқталуын анықтау; 3.T бақылауы: Батарея арасындағы айырмашылық электрге толы және қоршаған орта температурасы барынша жоғары болады; 4.

-V Басқару: Батарея ең жоғары кернеуге дейін зарядталғаннан кейін кернеу белгілі бір мәнге 5 төмендейді. Уақытты бақылау: Белгілі бір орнату арқылы Зарядтау уақыты әдетте 130% номиналды сыйымдылықты зарядтау үшін қажетті уақытты зарядтау үшін орнатылған зарядтаудың соңғы нүктесін басқарады; 6.TCO бақылауы: Батареяның қауіпсіздігі мен сипаттамаларын ескере отырып, жоғары температураны болдырмау керек (жоғары температура батареясынан басқа), сондықтан аккумулятор температура 60-қа көтерілген кезде зарядтауды тоқтату керек.

Overchaout дегеніміз не, батареяның өнімділігіне әсері қандай? Артық зарядтау батареяның толық зарядталғанын, содан кейін зарядтауды жалғастыратынын білдіреді. Теріс электродтың сыйымдылығы оң электрод сыйымдылығынан жоғары болғандықтан, оң электрод арқылы пайда болған газ диафрагма қағазының кадмий қысуын және теріс электродты өткізеді. Сондықтан, жалпы алғанда, батареяның ішкі қысымы айтарлықтай жоғарыламайды, бірақ зарядтау тогы тым үлкен болса, зарядтау уақыты тым ұзақ болса, пайда болатын оттегі тым кеш тұтынылады, бұл ішкі қысымның көтерілуіне, батареяның деформациясына және ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

Жаман құбылыстарды күту. Сонымен бірге оның электрлік көрсеткіштері де айтарлықтай төмендейді. Артық разряд дегеніміз не? Батарея өнімділігіне не әсер етеді? Батареяны орнатқаннан кейін кернеу белгілі бір мәнге жетеді және разряд шамадан тыс разрядқа әкеледі, ол әдетте разрядты тоқтату кернеуін анықтау үшін разрядтық токқа сәйкес анықталады.

0,2C-2C разряды әдетте 1,0В / тармақ, 3C немесе одан жоғары, ал 5C немесе 10C разряды 0 мәніне орнатылады.

8V / тармақ, батареяның артық болуы батареяға апатты салдарға әкелуі мүмкін, әсіресе үлкен ток шамадан тыс немесе Қайталанатын қабаттасу батареяның әсері үлкенірек. Тұтастай алғанда, шамадан тыс зарядсыздандыру батареяның ішкі қысымын арттырады, ал оң және теріс белсенді зат қайтымды, тіпті зарядтауды ішінара қалпына келтіруге болатын болса да, сыйымдылығы да айтарлықтай әлсірейді. Әр түрлі сыйымдылықтағы аккумулятор комбинациясы қандай мәселе бар? Егер сіз әртүрлі қуаттарды немесе жаңа мерзімді батареяларды пайдалансаңыз, ағып кету құбылысын, нөлдік кернеуді көрсетуге болады.

Бұл зарядтау процесіне байланысты, ал кейбір батареялар зарядтау кезінде шамадан тыс зарядталады. Кейбір аккумуляторлар электр қуатымен толтырылмаған, ал батареяның сыйымдылығы жоғары болса, ол толтырылмаған, ал сыйымдылығы төмен. Мұндай тұйық шеңбер, батарея зақымдалған және сұйық немесе төмен (нөлдік) кернеу.

Батареяның жарылуын болдырмау үшін аккумулятордың жарылысы қандай? Батареядағы қатты зат бірден зарядсызданады және ол батареядан 25 см жоғары қашықтыққа итеріледі, бұл жарылыс деп аталады. Төмендегі шарттарды қолдану арқылы егжей-тегжейлі батареяның жарылуы немесе болмауы. Эксперименттік батареяны беріңіз, батарея ортасында, ал тор қақпағы 25 см.

Желінің тығыздығы 6-7 тамыр / см. Желілік кабель диаметрі 0,25 мм жұмсақ алюминий сымды пайдаланады.

Тәжірибелік бос қатты бөлік желілік қақпақтан өтсе, батарея жарылған жоқ. Литий-иондық аккумулятордың тандем мәселесі Батарея жабын пленкасынан бастап дайын өнімге айналу үшін көптеген қадамдардан өту керек. Қатаң анықтау процедураларының өзінде кернеу, қарсылық, қуаттың әрбір жиынтығының сыйымдылығы сәйкес келеді, бірақ ол сондай-ақ осы немесе осындай айырмашылықтар сияқты көрінеді.

Ананың егізіндей, дәл қазір ғана өсіп кетуі мүмкін, оны ана ретінде ажырату қиын. Дегенмен, екі бала өскенде, литий батареяларында осындай немесе осындай айырмашылықтар болады. Белгілі бір уақыт аралығындағы айырмашылықты пайдаланғаннан кейін жалпы кернеуді басқару әдісін 36 В батарея жинағы сияқты литий қуаты бар литий батареясына қолдану қиынға соғады және оны 10 батареямен қатар қосу керек.

Зарядтауды басқарудың жалпы кернеуі 42 В, ал разрядты басқару кернеуі 26 В. Жалпы кернеуді басқару әдісімен бастапқы пайдалану кезеңі әсіресе жақсы, себебі батареяның консистенциясы өте жақсы. Мүмкін проблема жоқ шығар.

Белгілі бір уақытты пайдаланғаннан кейін аккумулятордың ішкі кедергісі мен кернеуі ауытқиды, сәйкес келмейтін күй қалыптастырады, (сәйкес емес абсолютті, консистенциясы салыстырмалы) Бұл жолы ол әлі де өз мақсатына жете алмай, жалпы кернеуді басқаруды қолданады. Мысалы, екі батареяның кернеуі 2,8 В, төрт батареяның кернеуі 3.

2V, ал қазір жалпы кернеу 32 В, және біз оны 26 В жұмыс істеу үшін үнемі разрядтауға мүмкіндік береміз. Осылайша, екі 2,8 В батареясы 2-ден төмен.

6V. Литий-ионды батарея сынықтарға тең болды. Керісінше, зарядтау зарядтауды бақылау әдісімен жүзеге асырылады және шамадан тыс жағдайлардың күйі болады.

Мысалы, жоғарыда аталған 10 батареяның уақытындағы кернеу күйін зарядтау. Жалпы кернеу 42 В-қа жеткенде, екі 2,8 В батареясы аш болады, ал электр қуатын жылдам сіңіру 4-тен асады.

2В және шамадан тыс зарядталған 4,2 В-тан жоғары батареялар тек жоғары кернеуге байланысты емес, сонымен қатар қауіп төнген жағдайда, бұл литиймен жұмыс істейтін литий батареяларының сипаттамалары. Литий-ионды аккумулятордың номиналды кернеуі 3.

6 В (кейбір өнімдер 3,7 В). Зарядтауды тоқтату кернеуі аккумулятордың электр қуатымен байланысты, аккумулятордың анодтық материалымен байланысты: анод материалы 4.

2В графит; анод материалы 4,1 В кокс. Әртүрлі анодтық материалдардың ішкі кедергісі де әртүрлі, ал кокс анодының ішкі кедергісі жоғары, оның разряд қисығы да 1-суретте көрсетілгендей аздап ерекшеленеді.

Әдетте 4,1 В литий-ионды батарея және 4,2 В литий-ионды батарея деп аталады.

4,2 В пайдаланудың көпшілігінде литий-ионды аккумулятордың разрядтық кернеуі 2,5 В ~ 2 құрайды.

75 В (аккумулятор қондырғысы жұмыс кернеуінің диапазонын береді немесе тоқтату разряд кернеуін береді, әрбір параметр сәл өзгеше). Ол зарядсыздануды жалғастыру үшін разряд кернеуінің аяқталуынан төмен және батарея батареяны зақымдайды. Портативті электрондық өнімдер батарея ретінде қуатталады.

Портативті өнімдердің қарқынды дамуымен әртүрлі аккумуляторлар саны артып, көптеген жаңа батареялар жасалды. Сізге жақсы таныс өнімділігі жоғары сілтілі батареялардан басқа, бұл қайта зарядталатын никель-кадмий батареялары және соңғы жылдары жасалған литий-ионды батареялар бар. Бұл мақала литий-иондық батареялар туралы негізгі білімді енгізу үшін маңызды.

Бұл оның сипаттамаларын, маңызды параметрлерін, моделін, қолдану ауқымын және сақтық шараларын және т.б. Литий - металл элементі, ол Li (ағылшынша атауы литий). Бұл күміс ақ түсті, өте жұмсақ, химиялық тірі металл, металдағы ең жеңіл металл.

Атом энергетикасы өнеркәсібінде қолданылуымен қатар, ол арнайы қорытпалар, арнайы шыны (теледидардағы флуоресцентті экран шыны) және литий-ионды батареяларды жасай алады. Литий-ионды аккумуляторда аккумулятордың аноды ретінде пайдаланылады. Литий-ионды батареялар да екі санатқа бөлінеді: зарядталмайтын және қайта зарядталатын екі санат.

Қайта зарядталмайтын батарея бір реттік батарея деп аталады, ол тек химиялық энергияны электр энергиясына айналдыра алады және электр энергиясын химиялық энергияға азайта алмайды (немесе азайту өнімділігі өте нашар). Қайта зарядталатын батарея екінші батарея деп аталады (батарея деп те аталады). Ол пайдаланылған кезде қуатты химиялық энергияға түрлендіре алады, содан кейін химиялық энергияны электр энергиясына түрлендіреді, ол электрохимиялық литий-иондық батареяның маңызды ерекшелігі сияқты қайтымды.

Ақылды портативті электрондық өнім жеңіл өлшемді қажет етеді, бірақ батареяның өлшемі мен салмағы көбінесе басқа электрондық компоненттерге қарағанда ең үлкен және маңызды болып табылады. Мысалы, жылды қалайтын үлкен ағасы айтарлықтай қалың, ауыр, ал бүгінгі ұялы телефон өте жеңіл. Олардың ішінде аккумуляторды жақсарту маңызды мақсат болып табылады: бұрынғы никель-кадмий батареясы, ал қазір литий-ионды батарея.

Литий-иондық батареялардың ең үлкен ерекшелігі энергиядан жоғары. Қандай энергия артық? Энергия дегеніміз энергия бірлік салмағының немесе көлем бірлігінің энергиясы. Энергия үшін WH / KG немесе WH / L білдіреді.

Бірлік – энергия бірлігі, W – ватт, Н – сағат; кг - килограмм (салмақ бірлігі), L - литр (көлем бірлігі). Мұнда мысал ретінде № номиналды кернеуді түсіндіруге болады. 5 никель-кадмий батареясы 12 В, оның сыйымдылығы 800 мАч, ал энергиясы 096 Вт сағ (12 В)×08ah).

Бірдей өлшемді 5 литий-каний диоксидті аккумулятордың номиналды кернеуі 3В, оның сыйымдылығы 1200 мАч, ал оның энергиясы 36 Вт сағ. Бұл екі батареяның көлемі бірдей, онда литий-марганец диоксидті батареяның энергиясының қатынасы никель-кадмий батареясынан 375 есе көп! 5 никель-кадмий батареясы шамамен 23 г және бір 5 литий-марганец диоксиді батареясы Dazhong 18 г құрайды. Бір литий-марганец диоксиді батареясы 3 В, ал екі никель-кадмий батареясы бар болғаны 24 В.

Сондықтан литий-ионды батареяны пайдаланған кезде батареядағы батареялардың саны (тасымалданатын электрондық өнімнің көлемін жеңілдету тақуалық салмағын азайтады) және батарея жұмыс істейді. Сонымен қатар, литий-ионды аккумулятордың артықшылығы тұрақты разряд кернеуі, кең жұмыс температурасы диапазоны, төмен өзін-өзі разрядтау жылдамдығы, ұзақ сақтау мерзімі, жад әсері жоқ және ластанусыз. Зарядталмайтын литий-ионды батареялар қайта зарядталатын литий-ионды батареялар емес, қазіргі уақытта жиі қолданылатын литий-марганец диоксиді батареялар, литий-тионилхлоридті батареялар, литий және басқа да қосынды батареялар.

Бұл мақалада ең жиі қолданылатын екі тізім ғана берілген. 1, литий-марганец диоксиді батареясы (LIMNO2) литий-марганец диоксиді батареясы - анод ретінде литий, катод ретінде марганец диоксиді және органикалық электролит сұйықтығын пайдаланатын бір реттік батарея. Аккумулятордың маңызды ерекшелігі аккумулятордың кернеуі жоғары, номиналды кернеу 3В (бұл жалпы сілтілі батареядан 2 есе көп); тоқтату разряд кернеуі 2В; сома энергиядан үлкен (жоғарыдағы мысалды қараңыз); разряд кернеуі тұрақты және сенімді; Сақтау өнімділігі (3 жылдан астам), разрядтың төмен жылдамдығы (жылдық өздігінен разряд жылдамдығы 2%); жұмыс температурасының диапазоны -20 ¡ã C ~ + 60 ¡ã C.

Батареяны әртүрлі талаптарға сай әртүрлі пішінде жасауға болады, оның төртбұрышты, цилиндрлік және түймелері (тоғалар) бар. Цилиндрлік те әртүрлі диаметрлер мен жоғары өлшемдерге ие. Мұнда 1 # (өлшем коды D), 2 # (өлшем коды C) және 5 # (өлшем коды AA) батареяның маңызды параметрі көбірек таныс.

Cr цилиндрлік литий-марганец диоксиді аккумулятор ретінде ұсынылған; бес санда алғашқы екі сан батареяның диаметрін, ал соңғы үш цифр ондық бөлшектің биіктігін көрсетеді. Мысалы, CR14505 диаметрі 14 мм және биіктігі 505 мм (бұл модель әмбебап). Мұнда әртүрлі зауыттар шығаратын бір модельдің параметрлері кейбір айырмашылықтарға ие болуы мүмкін екендігі көрсетілген.

Әрі қарай, стандартты разряд тоғының мәні аз, ал нақты разряд тогы стандартты разрядтық токтан үлкен болуы мүмкін, үздіксіз разряд пен импульстік разрядтың рұқсат етілген разряд тогы да әртүрлі және деректерді аккумулятор зауыты береді. Мысалы, Li Qixi энергетикалық компаниясы шығарған CR14505 максималды үздіксіз разряд тогын 1000 мА береді, ал максималды импульстік разряд тогы 2500 мА жетуі мүмкін. Камерада қолданылатын литий-ионды батареялардың көпшілігі литий-марганец диоксиді батареялар болып табылады.

Мұнда камерада жиі қолданылатын литий-марганец диоксиді жасушалары анықтама үшін 2-кестеге енгізілген. Түйме (түйме) батареясы кішкентай, оның диаметрі 125 ~ 245 мм, биіктігі 16 ~ 50 мм. 3-кестеде бірнеше кең тараған ілгектер көрсетілген.

Cr - цилиндрлік литий-марганец диоксиді батареясы және төрт сандағы алғашқы екі сан батареяның диаметрінің өлшемдері, ал соңғы екеуі ондық үтірмен жоғары өлшем болып табылады. Мысалы, CR1220 диаметрі 125 мм (ондық нүктелер санын қоспағанда), биіктігі 20 мм. Бұл модельді ұсыну халықаралық әмбебап болып табылады.

Мұндай ілмек батареялары жиі сағаттарда, калькуляторда, электронды блокнотта, камерада, есту аппаратында, бейне ойын консолінде, IC картасында, резервтік қуат көзінде және т.б. 2, литий-тионилхлоридті аккумулятор (LISOCL2) литий-тионилхлоридті батарея қазіргі уақытта 500Вт/кг немесе 1000Вт/л деңгейіндегі ең жоғары энергияның бірі болып табылады. Оның номиналды кернеуі 36 В, өте жалпақ 34 В разряд сипаттамаларымен (қуаттылықтың 90% диапазонында разрядталуы мүмкін) орташа ток разрядымен, көптеген өзгерістерді сақтайды).

Батарея -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C диапазонында жұмыс істей алады, бірақ -40 ¡ã C сыйымдылығы қалыпты температура сыйымдылығының шамамен 50% құрайды. Өздігінен разряд деңгейі төмен (жылдық өздігінен разряд деңгейі 1%), сақтау мерзімі 10 жылдан астам. 1 # (өлшемді код d) никель-кадмий батареясы мен 1 # литий-тионилхлоридті батареяны салыстыру: 1 # никель-кадмий батареясы 12 В, сыйымдылығы 5000 мАч; 1 # литий-тионил хлориді Номиналды кернеу 36 В, сыйымдылығы 10000 мАч, ал соңғысы бұрынғыға қарағанда энергиядан 6 есе көп! Қолдану бойынша сақтық шаралары Жоғарыда аталған екі литий-ионды батарея зарядталмайтын бір реттік батареялар болып табылады (зарядтау кезінде қауіпті!); Батарея оң және теріс Қысқа тұйықталу жоқ; шамадан тыс разрядтау мүмкін емес (разрядтың максималды ток разрядынан асып кетуі); батарея разрядтық кернеуді тоқтату үшін пайдаланылған кезде, оны электронды өнімнен уақытында алу керек; батареяны пайдалану сығымдалмаған, өртелмеген және бөлшектелмеген; белгіленген температура диапазонын пайдалану мүмкін емес.

Литий-ионды аккумулятордың кернеуі қалыпты аккумулятордан немесе никель-кадмий батареясынан жоғары болғандықтан, тізбекті зақымдамау үшін қателеспеңіз. Cr-мен танысқанда, ER оның түрі мен номиналды кернеуін түсіне алады. Жаңа аккумуляторды сатып алғанда, түпнұсқа үлгісіне сәйкес сатып алуды ұмытпаңыз, әйтпесе бұл электронды өнімдердің жұмысына әсер етеді.

Кейс: Жақында кейбір балалар робот жасауды үйренді, өте болашаққа ұмтылатын ата-аналар мені инженердің фонында бала беруге дайынмын деп есептейді. Шындығында, инженер ретінде бұл кейбір ойын құралдарын пайдалану (Arduino, Raspberry Pivoting сияқты даму қиын даму тақтасын азайту үшін), балаңызға аппараттық және бағдарламалық құралмен алдын ала байланысып, бақылауға, сенсорға қатысты білімге мүмкіндік беріңіз. Бірақ балалар әлі де қатысуға өте қуанышты.

Балалар өте кішкентай болғандықтан, олар ақылды роботты жинады, бұл өте жетістік. Балалар әлі де бақытты. Дегенмен, шындық мәселесі келе жатыр, өйткені қазіргі дизайн - қозғалтқыш драйвері, серво және т.б. сияқты жоғары энергияны тұтынудан тікелей қуат беру.

Балалар ең бақытты ойнағанда, мен батареяның біткенін байқадым. Көптеген балалар робот жұмыс істегеннен кейін электр қуатын уақытында өшірмейді. Қабаттасу.

Ақырында, бізде көптеген сынықтар бар. Сондықтан біз бар тізбектерді түзетуіміз керек. Бірақ өзгерістің жұмыс көлемі салыстырмалы түрде үлкен, ал бар өнімдердің инвентарлық қорын пайдалану мүмкін емес, нәтижесінде қалдықтар пайда болады.

Балалар жойылды, біз бәріміз алмастыра аламыз, тұтынушылардың ең үлкен қанағаттануын көздейміз. Басында мен ойладым: зарядтау қазынасын пайдалану, бірақ зарядтау қазынасы әдетте ұялы телефонды зарядтау үшін пайдаланылады, максималды шығыс тогы әдетте 0,5a немесе 1A (нарықтағы ең көп зарядтау қазынасы), мотор драйверін басқара алмайды және 2A, 3A зарядтау қазынасы, құны тым жоғары.

Сонымен қатар, кернеу төмен, бұл қозғалтқыштың төмен жылдамдығын тудырады. Сондықтан біз литий-ионды аккумуляторды зарядтау және разряд қосу арқылы бар тізбектерді шығарамыз. Бұл алаңдатпайды, құрастыру кезінде кейбір қысқа тұйықталулар және артық орналастыру жағдайлары алдын ала болуы мүмкін.