Explicação detalhada do circuito de proteção contra sobrecarga, descarga excessiva e curto-circuito da bateria de íons de lítio

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

A bateria de íons de lítio é uma bateria recarregável, e a bateria de íons de lítio em geral é totalmente carregada, havendo também uma bateria com outras voltagens. A capacidade da bateria de íons de lítio é xxxmah, como 1000mAh, a corrente de alimentação de 1000mA pode ser usada por 1 hora. Fonte de alimentação de 500 mA por 2 horas.

E assim por diante. A vida útil e o método de carregamento das baterias de íons de lítio referem-se ao número de vezes que a carga completa é realizada. Método de carregamento: carga rápida, carga lenta, carga lenta, carga de corrente constante, etc.

Atenção ao problema de design do circuito da bateria de íons de lítio: sobrecarga e descarga excessiva da bateria de íons de lítio podem afetar a vida útil da bateria. Preste atenção à tensão de carga das baterias de íons de lítio, à corrente de carga. Em seguida, selecione o chip de carregamento apropriado.

Observe que não deve haver problemas como sobrecarga, sobrecarga e proteção contra curto-circuito em baterias de íons de lítio. Depois do design, você deve fazer muitos testes. O projeto do circuito de carregamento da bateria de íons de lítio é selecionado para o chip TP4056 como exemplo.

Controle a corrente máxima de acordo com a resistência recebida. Você pode projetar um indicador de carga, que pode projetar a temperatura de carga e quanto falta para carregar. O circuito de proteção de carga, a combinação de opções dos chips DW01 e GTT8205 pode sofrer curto-circuito e a proteção contra descarga sobrecarregada.

O circuito é importante a partir do circuito integrado especial de proteção de bateria de íons de lítio DW01, controle de carga e descarga MOSFET1 (incluindo dois MOSFETs de canal N), etc., a bateria de íons de lítio monomérico é conectada entre B + e B-, o pacote de bateria é de P + e P-tensão de saída. Ao carregar, a tensão de saída do carregador é conectada entre P + e P-, a corrente do B + e B- do P + para a bateria de monômero e, em seguida, carrega o MOSFET para P-.

Durante o processo de carregamento, quando a voltagem da bateria de monômero excede 4,35 V, o sinal de saída do pedal OC do circuito integrado dedicado DW01 faz com que o MOSFET de controle de carregamento desligue, e a bateria de íons de lítio para de carregar imediatamente, evitando que a bateria de íons de lítio seja danificada por sobrecarga. Durante o processo de descarga, quando a voltagem da bateria de monômero cai para 2.

30 V, o sinal de saída do pino OD do DW01 faz com que o MOSFET de controle de descarga, e a bateria de íons de lítio pare imediatamente a descarga, evitando assim que a bateria de íons de lítio seja danificada por descarga excessiva, o pé DW01 CS é um pé de detecção de corrente, quando a saída é curta, o MOSFET de controle de descarga e giro aumentou, a tensão do pé CS rapidamente, o sinal de saída DW01 permite que o MOSFET de controle de carga e descarga desligue, obtendo assim proteção contra sobrecorrente ou curto-circuito. Qual é a vantagem das baterias de íons de lítio? 1. Alta densidade energética 2.

Alta tensão operacional 3. Sem efeito memória 4. Vida útil da circulação 5.

Sem poluição 6. Peso leve 7. Bateria pequena de polímero de lítio autodescarregável 1.

Não há problema de vazamento de bateria, a bateria interna não contém eletrólito líquido, usando sólido coloidal. 2. Faça uma bateria fina: com capacidade de 3.

6V400mAh, sua espessura pode ser fina até 0,5 mm. 3.

A bateria pode ser projetada para ter uma variedade de formatos 4. A bateria pode ser dobrável: a bateria de polímero pode dobrar no máximo 900 ou mais. Pode ser transformado em uma única alta tensão: a bateria do eletrólito líquido só pode ser conectada em série com várias baterias, alta tensão, alta A bateria molecular pode atingir uma alta tensão devido aos corpos líquidos em si.

7. A capacidade será dobrada em relação ao mesmo tamanho das baterias de íons de lítio. A IEC especifica que o teste de vida útil padrão da bateria de íons de lítio é: a bateria é colocada em 0.

2c a 3,0 V / ramal 1,1 C corrente constante pressão constante carga a 4.

Prazo de 2 V 20 mA A prateleira é de 1 hora e depois descarregada de 0,2 c a 3,0 V (um loop) Ciclo repetido 500 após a capacidade deve ser superior a 60% da capacidade primária.

Teste padrão de remoção de carga da bateria de íons de lítio (a IEC não possui padrões relevantes). Bateria Após os 25 graus Celsius é colocada em 0,2c a 3.

0 / ramo, a pressão constante de corrente constante carregada para 4,2 V, a corrente de corte é de 10 mA e, após 28 dias de temperatura é 20 + _5, é descarregada para 2,75 V, cálculo por 0.

2C. Capacidade de descarga Qual é a autodisciplina de diferentes tipos de baterias secundárias Diferentes tipos de taxa de autodescarga? A autodescarga também é conhecida como capacidade de carga, refere-se à capacidade de armazenamento da bateria sob certas condições ambientais em uma determinada base ambiental. Em geral, a autodescarga é importante para processos de fabricação, materiais e condições de armazenamento. A autodescarga é um dos parâmetros importantes de medição do desempenho da bateria.

Em geral, quanto menor a temperatura de armazenamento da bateria, menor a taxa de autodescarga, mas também deve-se observar que se a temperatura estiver muito baixa ou muito alta, isso pode causar danos à bateria. A bateria regular BYD requer uma faixa de temperatura de armazenamento de -20 ~ 45. Depois que a bateria é carregada com eletricidade, ela passa por um certo grau de autodescarga.

A norma IEC especifica que as baterias de níquel-cádmio e níquel-hidrogênio são preenchidas com eletricidade, e a abertura fica em repouso por 28 dias, e o tempo de descarga de 0,2c é maior que 3 horas e 3 horas, 15 pontos. Comparado com outros sistemas de carregamento de bateria, a taxa de autodescarga da célula solar de eletrólito líquido é significativamente baixa, aproximadamente 10% abaixo de 25/mês.

Qual é a resistência interna da bateria? A resistência interna da bateria se refere à resistência da bateria em operação, que é geralmente dividida em resistência interna e resistência interna DC. Já que a resistência interna da bateria de carga é pequena. Devido à resistência interna do fluxo, devido à polarização da capacidade do eletrodo, a resistência interna polarizada é exibida, e seu valor real não pode ser medido, e o efeito de sua resistência interna CA é isento da resistência interna polarizada, e o valor interno real é obtido.

O método de teste é: utilizar uma bateria equivalente a uma resistência ativa, uma série de processamentos como 1000 Hz, 50 mA e uma série de processamentos como filtragem de retificador de amostragem de tensão, etc., para medir com precisão o valor da resistência. O que é pressão interna da bateria? Qual é a pressão interna normal da bateria? A pressão interna da bateria é devido à pressão formada pelo gás que ocorre durante o processo de carga e descarga.

Importante é afetado pelos fatores dos processos de fabricação do material da bateria, estruturas, etc. Geralmente, a pressão interna é mantida em níveis normais. Em caso de sobrecarga ou sobreposição, a pressão interna pode aumentar: se a velocidade da reação composta for menor que a velocidade da reação de decomposição, o gás que ocorre não precisa ser consumido, resultando em alta pressão na bateria.

O que é teste de pressão? O teste de pressão interna da bateria de íons de lítio é: (padrão UL) A bateria analógica está em alta altitude (baixa pressão de ar 11,6 kpa) no nível do mar (baixa pressão de ar 11,6 kpa), verifique se a bateria está com vazamento ou tambor.

Detalhes: carregue a bateria com corrente constante de 1C. A tensão constante é carregada para 4,2 V, o corte é de 10 mA e, em seguida, colocada em uma caixa de baixa pressão de 11,6 kPa, a temperatura é (20 + _3) e a bateria não explode, não incendeia, não racha, não vaza.

Temperatura ambiente Qual é o impacto no desempenho da bateria? Em todos os fatores ambientais, a temperatura no desempenho de carga e descarga da bateria é a maior, e a reação eletroquímica na interface eletrodo/eletrólito está relacionada à temperatura ambiente, a interface eletrodo/eletrólito é considerada uma bateria. coração. Se a temperatura diminuir, a taxa de reação do eletrodo também diminuirá, supondo que a voltagem da bateria seja mantida constante, a corrente de descarga será reduzida e a potência de saída da bateria também cairá.

Se a temperatura aumentar, ou seja, a potência de saída da bateria aumentará, a temperatura também afetará a temperatura da velocidade de transmissão do eletrólito, acelera, a temperatura de transferência diminui, a transmissão fica lenta e o desempenho de carga e descarga da bateria também será afetado. No entanto, a temperatura está muito alta, mais de 45, o que danificará o equilíbrio químico na bateria, resultando em um método de controle para sobrecarga de sub-reatância, para evitar carga excessiva da bateria, para controlar o ponto final de carga, haverá alguma disponibilidade de informações especiais para determinar se a carga chega ao fim. Geralmente, há seis maneiras de evitar que a bateria fique sobrecarregada: 1.

Controle de pico de tensão: Julgamento do fim do carregamento detectando o pico de tensão da bateria; 2. Controle DT / DT: Julgamento do fim do carregamento detectando a taxa de mudança de temperatura máxima da bateria; 3. Controle T: A diferença entre a bateria estar cheia de eletricidade e a temperatura ambiente será maximizada; 4.

- Controle V: Após a bateria ser carregada até uma tensão de pico, a tensão cairá um certo valor 5. Controle de tempo: Ao definir determinados O tempo de carregamento controla o ponto final de carregamento, que geralmente é definido para carregar o tempo necessário para carregar 130% da capacidade nominal; 6. Controle de TCO: Considerando a segurança e as características da bateria, deve-se evitar altas temperaturas (exceto bateria de alta temperatura), portanto, quando a temperatura da bateria aumenta 60, o carregamento deve ser interrompido.

O que é overchaout, qual é o impacto no desempenho da bateria? Recarga excessiva significa que a bateria está totalmente carregada e então continua a carregar. Como a capacidade do eletrodo negativo é maior que a capacidade do eletrodo positivo, o gás gerado pelo eletrodo positivo transmite a compressão de cádmio do papel do diafragma e do eletrodo negativo. Portanto, em geral, a pressão interna da bateria não aumentará significativamente, mas se a corrente de carga for muito grande, o tempo de carga for muito longo e o oxigênio que ocorre for consumido tarde demais, o que pode causar aumento da pressão interna, deformação da bateria e vazamento.

Esperando por fenômenos ruins. Ao mesmo tempo, seu desempenho elétrico também será significativamente reduzido. O que é descarga excessiva? O que é influenciado no desempenho da bateria? Após a bateria ser colocada, a voltagem atinge um certo valor, e a descarga resultará em uma descarga excessiva, que geralmente é determinada de acordo com a corrente de descarga para determinar a voltagem de corte de descarga.

A descarga de 0,2C-2C é normalmente definida como 1,0V/ramificação, 3C ou mais, e a descarga de 5C ou 10C é definida como 0.

8V / ramo, o excesso de bateria pode trazer consequências catastróficas para a bateria, especialmente grandes correntes excessivas, ou sobreposições repetidas, o efeito da bateria é maior. Em geral, a descarga excessiva aumentará a pressão interna da bateria, e a substância ativa positiva e negativa é reversível, mesmo que a carga possa ser recuperada apenas parcialmente, a capacidade também será significativamente atenuada. Qual é o problema com a combinação de baterias de diferentes capacidades? Se você usar diferentes capacidades ou baterias de novo termo, é possível mostrar o fenômeno de vazamento, voltagem zero.

Isso ocorre devido ao processo de carregamento, e algumas baterias ficam sobrecarregadas durante o carregamento. Algumas baterias não estão cheias de eletricidade, e a bateria de alta capacidade não está cheia, e a capacidade é baixa. Um círculo vicioso, a bateria é danificada e o líquido ou baixa (zero) voltagem.

O que é a explosão da bateria para evitar a explosão da bateria? A matéria sólida na bateria é descarregada instantaneamente e é empurrada para uma distância de 25 cm acima da bateria, chamada de explosão. Explosão detalhada da bateria ou não, usando as seguintes condições. Entregue a bateria experimental, a bateria fica no meio e a cobertura da rede é de 25 cm.

A rede tem uma densidade de 6-7 raízes/cm. O cabo de rede utiliza um fio de alumínio macio com diâmetro de 0,25 mm.

Se a porção sólida livre experimental passar pela cobertura da rede, a bateria não explodiu. O problema do conjunto de baterias de íons de lítio Como a bateria começa a partir do filme de revestimento e se torna um produto acabado, é necessário passar por muitas etapas. Mesmo com procedimentos rigorosos de detecção, a voltagem, a resistência e a capacidade de cada conjunto de energia são consistentes, mas também podem aparecer algumas diferenças.

Como um gêmeo da mãe, ele pode crescer exatamente quando é agora, e é difícil distingui-lo como mãe. No entanto, quando duas crianças crescerem, haverá tais diferenças nas baterias de lítio. Após usar uma diferença em um período de tempo, a maneira como o controle geral de voltagem é usado é difícil de aplicar a uma bateria de lítio de energia, como uma pilha de bateria de 36 V, e deve ser conectada em série com 10 baterias.

A tensão geral de controle de carga é de 42 V e a tensão de controle de descarga é de 26 V. Com um método geral de controle de tensão, a fase de uso inicial é particularmente boa porque a consistência da bateria é particularmente boa. Talvez não haja problema.

Após um período de uso, a resistência interna e a voltagem da bateria flutuam, formando um estado inconsistente (inconsistente é absoluto, a consistência é relativa). Desta vez, ela ainda está usando o controle geral de voltagem sem atingir seu propósito. Por exemplo, a voltagem das duas baterias é 2,8 V, a voltagem das quatro baterias é 3.

2V, e agora a voltagem total é 32V, e deixamos que ele continue descarregando o tempo todo para trabalhar 26V. Dessa forma, as duas baterias de 2,8 V ficam abaixo de 2.

6V. A bateria de íons de lítio foi igual à sucata. Por outro lado, o carregamento é realizado de forma controlada, e haverá um estado de condições excessivas.

Por exemplo, carregando o estado de tensão no momento das 10 baterias acima. Quando a voltagem total atinge 42 V, as duas baterias de 2,8 V ficam famintas, enquanto a absorção rápida de eletricidade excede 4.

2V e baterias sobrecarregadas com mais de 4,2V, não apenas devido à alta tensão, mas também em perigo, essas são as características das baterias de lítio alimentadas por lítio. A voltagem nominal da bateria de íons de lítio é 3.

6 V (alguns produtos são de 3,7 V). A tensão de carga de terminação está relacionada à eletricidade da bateria está relacionada ao material do ânodo da bateria: o material do ânodo é 4.

2 V de grafite; o material do ânodo é 4,1 V de coque. A resistência interna de diferentes materiais de ânodo também é diferente, e a resistência interna do ânodo de coque é alta, e sua curva de descarga também é ligeiramente diferente, conforme mostrado na Figura 1.

Geralmente chamada de bateria de íons de lítio de 4,1 V e bateria de íons de lítio de 4,2 V.

Na maioria dos casos, a tensão de descarga de terminação da bateria de íons de lítio é de 4,2 V ~ 2,5 V.

75 V (a planta da bateria fornece a faixa de tensão operacional ou fornece a tensão de descarga de terminação, cada parâmetro é ligeiramente diferente). Está abaixo do término da tensão de descarga para continuar a descarregar, e a bateria danificará a bateria. Produtos eletrônicos portáteis são alimentados por uma bateria.

Com o rápido desenvolvimento de produtos portáteis, a quantidade de baterias diversas aumentou e muitas baterias novas foram desenvolvidas. Além das baterias alcalinas de alto desempenho com as quais você está mais familiarizado, existem baterias recarregáveis ​​de níquel-cádmio e baterias de íons de lítio desenvolvidas nos últimos anos. Este artigo é importante para introduzir conhecimentos básicos sobre baterias de íons de lítio.

Isso inclui suas características, parâmetros importantes, modelo, faixa de aplicação e precauções, etc. O lítio é um elemento metálico, que é Li (seu nome em inglês é lítio). É um metal branco prateado, muito macio, quimicamente vivo, o mais leve dos metais.

Além de ser aplicado na indústria de energia atômica, ele pode fazer ligas especiais, vidros especiais (vidro de tela fluorescente em televisão) e baterias de íons de lítio. Na bateria de íons de lítio é usado como ânodo da bateria. As baterias de íons de lítio também são divididas em duas categorias: duas categorias que não são recarregáveis ​​e duas categorias que são recarregáveis.

A bateria não recarregável é chamada de bateria descartável, que só pode converter energia química em energia elétrica e não pode reduzir a redução de energia elétrica em energia química (ou o desempenho de redução é extremamente baixo). A bateria recarregável é chamada de bateria secundária (também conhecida como bateria). Ele pode converter energia em energia química e, quando usado, converte energia química em energia elétrica. É reversível, como uma característica importante da bateria eletroquímica de íons de lítio.

O produto eletrônico portátil inteligente requer tamanho leve, mas o tamanho e o peso da bateria são geralmente os maiores e mais importantes do que outros componentes eletrônicos. Por exemplo, o irmão mais velho que quer o ano é bem grosso, pesado, e o celular de hoje é muito leve. Entre eles, a melhoria da bateria é um propósito importante: o passado era uma bateria de níquel-cádmio, e agora é uma bateria de íons de lítio.

A maior característica das baterias de íons de lítio é sua alta energia. O que é mais energia? A energia se refere à energia é a energia da unidade de peso ou unidade de volume. Representa WH / KG ou WH / L para energia.

A unidade é a unidade de energia, W é o watt, H é a hora; kg é o quilograma (unidade de peso), L é o litro (unidade de volume). Aqui, um exemplo é para explicar que a tensão nominal do No. 5 bateria de níquel-cádmio é de 12 V, sua capacidade é de 800 mAh e sua energia é de 096 Wh (12 V×(08h).

A mesma bateria de dióxido de lítio-cânhamo de tamanho 5 tem uma voltagem nominal de 3 V, capacidade de 1200 mAh e energia de 36 Wh. O volume dessas duas baterias é o mesmo, então a relação de energia da bateria de lítio-dióxido de manganês é 375 vezes a bateria de níquel-cádmio! A bateria de 5 níquel-cádmio tem cerca de 23g, e uma bateria de 5 lítio-dióxido de manganês Dazhong 18g. Uma bateria de lítio-dióxido de manganês tem 3 V, enquanto duas baterias de níquel-cádmio têm apenas 24 V.

Portanto, o número de baterias na bateria ao usar uma bateria de íons de lítio (aliviando o volume do produto eletrônico portátil reduz o peso da piedade) e a bateria está funcionando. Além disso, a bateria de íons de lítio tem as vantagens de tensão de descarga estável, ampla faixa de temperatura operacional, baixa taxa de autodescarga, longa vida útil de armazenamento, sem efeito memória e livre de poluição. Baterias de íons de lítio não recarregáveis ​​não são baterias de íons de lítio recarregáveis, atualmente são comumente usadas baterias de dióxido de lítio-manganês, baterias de cloreto de tionila de lítio e baterias de lítio e outros compostos.

Este artigo apresenta apenas os dois mais comumente usados. 1, bateria de dióxido de lítio-manganês (LIMNO2) A bateria de dióxido de lítio-manganês é uma bateria descartável baseada em lítio como ânodo, dióxido de manganês como cátodo e usando um líquido eletrólito orgânico. A característica importante da bateria é que a voltagem da bateria é alta, a voltagem nominal é de 3 V (que é 2 vezes a bateria alcalina geral); a voltagem de descarga de terminação é de 2 V; a quantidade é maior que a energia (veja o exemplo acima); a voltagem de descarga é estável e confiável; desempenho de armazenamento (mais de 3 anos), baixa taxa de descarga (taxa de autodescarga anual de 2%); faixa de temperatura operacional -20 ¡ã C ~ + 60 ¡ã C.

A bateria pode ser feita em diferentes formatos para atender a diferentes necessidades, podendo ser retangular, cilíndrica e botões (fivelas). Cilíndrico também possui diferentes diâmetros e dimensões elevadas. Aqui está um parâmetro importante das pilhas 1 # (código de tamanho D), 2 # (código de tamanho C) e 5 # (código de tamanho AA) com as quais estamos mais familiarizados.

Cr é representado como uma bateria cilíndrica de dióxido de lítio-manganês; nos cinco dígitos, os dois primeiros dígitos representam o diâmetro da bateria e os três últimos indicam a altura de um decimal. Por exemplo, o CR14505 tem um diâmetro de 14 mm e uma altura de 505 mm (este modelo é universal). Aqui, é ressaltado que os parâmetros do mesmo modelo produzido por plantas diferentes podem apresentar algumas diferenças.

Além disso, o valor da corrente de descarga padrão é pequeno, e a corrente de descarga real pode ser maior que a corrente de descarga padrão, e a corrente de descarga permitida de descarga contínua e descarga de pulso também é diferente, e os dados são fornecidos pela fábrica de baterias. Por exemplo, o CR14505 produzido pela empresa de energia Li Qixi fornece uma corrente de descarga contínua máxima de 1000 mA, e a corrente de descarga de pulso máxima pode chegar a 2500 mA. A maioria das baterias de íons de lítio usadas na câmera são baterias de dióxido de lítio-manganês.

Aqui, as células de dióxido de lítio-manganês comumente usadas na câmera estão incluídas na Tabela 2 para referência. A bateria do botão (botão) é pequena, seu diâmetro é de 125 ~ 245 mm e a altura é de 16 ~ 50 mm. Várias fivelas mais comuns são mostradas na Tabela 3.

Cr é uma bateria cilíndrica de dióxido de lítio-manganês, e os dois primeiros dígitos dos quatro dígitos são as dimensões do diâmetro da bateria, e os dois últimos são uma dimensão alta com um ponto decimal. Por exemplo, o diâmetro do CR1220 é 125 mm (excluindo o número de casas decimais), o que equivale a 20 mm de altura. Esta representação do modelo é internacionalmente universal.

Essas baterias de fivela são frequentemente usadas em relógios, calculadoras, blocos de notas eletrônicos, câmeras, aparelhos auditivos, consoles de videogame, cartões IC, fontes de alimentação de reserva, etc. 2, bateria de cloreto de lítio-tionila (LISOCL2) A bateria de cloreto de lítio-tionila é uma das de maior energia, atualmente com nível de 500 Wh/kg ou 1000 Wh/L. Sua tensão nominal é de 36 V, com características de descarga extremamente planas de 34 V (pode ser descarregada dentro da faixa de capacidade de 90%) com descarga de corrente média, mantendo muita variação).

A bateria pode operar na faixa de -40 ¡ã C ~ + 85 ¡ã C, mas a capacidade a -40 ¡ã C é cerca de 50% da capacidade de temperatura normal. A taxa de autodescarga é baixa (a taxa anual de autodescarga é de 1%) e a vida útil de armazenamento é de mais de 10 anos. Uma comparação de 1 # (código dimensional d) bateria de níquel-cádmio e 1 # bateria de cloreto de lítio-tionila é comparada: 1 # bateria de níquel-cádmio é de 12 V, capacidade de 5000 mAh; 1 # cloreto de lítio-tionila A tensão nominal é de 36 V, a capacidade é de 10000 mAh, e o último é 6 vezes mais do que a energia do que o primeiro! Precauções de aplicação As duas baterias de íons de lítio acima são baterias descartáveis, não carregando (há perigo ao carregar!); Bateria positiva e negativa Não há curto-circuito; não é possível descarregar excessivamente (excedendo a descarga máxima de corrente de descarga); quando a bateria é usada para encerrar a tensão de descarga, ela deve ser retirada a tempo do produto eletrônico; o uso da bateria não é espremido, incinerado e desmontado; não pode exceder a faixa de temperatura especificada.

Como a voltagem da bateria de íons de lítio é maior do que a da bateria normal ou da bateria de níquel-cádmio, não cometa erros para evitar danos ao circuito. Familiarizado com Cr, o ER consegue entender seu tipo e tensão nominal. Ao comprar uma bateria nova, certifique-se de comprar de acordo com o modelo original, caso contrário, isso afetará o desempenho dos produtos eletrônicos.

Caso: Recentemente, algumas crianças foram treinadas para fazer robôs, pais muito visionários sentem que estou disposto a dar a mim a criança no contexto do meu engenheiro. Na verdade, como engenheiro, é preciso usar algumas ferramentas de jogo (semelhantes ao Arduino, Raspberry Pivoting para reduzir o desenvolvimento de placas de desenvolvimento difíceis), deixar seu filho entrar em contato com hardware e software com antecedência e algum controle, conhecimento relacionado a sensores. Mas as crianças ainda ficam muito felizes em participar.

Como as crianças são muito pequenas, elas montam um robô inteligente, o que realmente é uma grande conquista. As crianças ainda estão muito felizes. Entretanto, o problema da realidade está chegando, porque o projeto atual é fornecer energia diretamente de alto consumo de energia, como driver de motor, servo, etc.

Quando as crianças brincam mais felizes, descobri que a bateria está descarregada. Muitas crianças não desligam a energia a tempo depois que o robô começa a funcionar. Sobreposição.

Por fim, temos muitas baterias usadas. Então temos que retificar os circuitos existentes. Mas a carga de trabalho da mudança é relativamente grande, e o estoque de produtos existentes não pode ser usado, resultando em desperdício.

As crianças são descartadas, todos nós somos livres para substituir, buscando a maior satisfação do cliente. No começo, pensei: usar o tesouro de carregamento, mas o tesouro de carregamento geralmente é usado para carregar celulares, a corrente máxima de saída é geralmente de 0,5 A ou 1 A (a maioria dos tesouros de carregamento no mercado), não pode acionar o driver do motor e o tesouro de carregamento de 2 A, 3 A, o custo é muito alto.

Além disso, a voltagem é baixa, causando baixa velocidade do motor. Então recuperamos os circuitos existentes adicionando uma carga e descarga de bateria de íons de lítio. Não se preocupe, durante a montagem, alguns curtos-circuitos e sobreposições de gabinetes podem ocorrer.