Детаљно објашњење литијум-јонске батерије прекомерног пуњења, прекомерног пражњења, заштитног кола од кратког споја

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Основа литијум-јонске батерије је литијум-јонска батерија која се може пунити, а општа литијум-јонска батерија је потпуно напуњена да постоји и батерија која има друге напоне. Капацитет литијум-јонске батерије је кккмах, као што је 1000мАх, струја напајања од 1000мА може се користити 1 сат. 500мА напајање 2 сата.

Тако даље и тако даље. Животни век и начин пуњења литијум-јонских батерија односи се на број пуног пуњења. Метода пуњења: брзо пуњење, споро пуњење, пуњења пуњења, пуњење константном струјом итд.

Проблем са пажњом при дизајну кола литијум-јонске батерије: прекомерно пражњење литијум-јонске батерије може утицати на век трајања батерије. Обратите пажњу на напон пуњења литијум-јонских батерија, струју пуњења. Затим изаберите одговарајући чип за пуњење.

Имајте на уму да би требало да постоје проблеми као што су заштита од преоптерећења, преоптерећења, кратког споја литијум-јонских батерија. Након дизајна, требало би да имате много тестирања. Дизајн кола за пуњење литијум-јонске батерије одабран је за чип ТП4056 као пример.

Контролишите максималну струју према примљеном отпору. Можете дизајнирати индикатор пуњења, који може дизајнирати температуру пуњења, колико још треба напунити. Заштитно коло од пуњења, комбинација избора чипова ДВ01 и ГТТ8205 може бити кратко спојена, и заштита од пренапуњеног пражњења.

Коло је важно од посебног интегрисаног кола ДВ01 за заштиту литијум-јонске батерије, контроле пуњења и пражњења МОСФЕТ1 (укључујући два Н-канална МОСФЕТ-а), итд., Мономерна литијум-јонска батерија је повезана између Б + и Б-, батерија је од П + и П-излазног напона. Приликом пуњења, излазни напон пуњача је повезан између П+ и П-, струје од Б+ и Б-Б- од П+ до мономерне батерије, а затим напуните МОСФЕТ на П-.

Током процеса пуњења, када напон мономерне батерије пређе 4,35 В, ОЦ ​​ножни излазни сигнал наменског интегрисаног кола ДВ01 узрокује да се МОСФЕТ за контролу пуњења искључи, а литијум-јонска батерија одмах престаје да се пуни, спречавајући да се литијум-јонска батерија оштети прекомерним пуњењем. Током процеса пражњења, када напон мономерне батерије падне на 2.

30 В, ОД пин излазни сигнал ДВ01 изазива МОСФЕТ контроле пражњења, а литијум-јонска батерија одмах зауставља пражњење, чиме се спречава да се литијум-јонска батерија оштети претераним пражњењем, ДВ01 ЦС Стопало је стопало за детекцију струје, када је излаз кратак, окретање и пражњење, сигнал за брзу контролу, МОСФЕТ омогућава повећање напона, излазни сигнал за брзо пражњење ДВ0 има повећан напон. контрола пуњења и пражњења МОСФЕТ-а да се искључи, чиме се постиже заштита од прекомерне струје или кратког споја. Која је предност литијум-јонских батерија? 1. Висока густина енергије 2.

Висок радни напон 3. Нема ефекта меморије 4. Животни век 5.

Нема загађења 6. Лагана тежина 7. Мала литијум-полимерска батерија са самопражњењем 1.

Нема проблема са цурењем батерије, унутрашња батерија не садржи течни електролит, користећи колоидну чврсту материју. 2. Направите танку батерију: капацитета 3.

6В400мАх, његова дебљина може бити танка до 0,5 мм. 3.

Батерија може бити дизајнирана да буде различитих облика 4. Батерија се може савијати: максимум полимерне батерије може се савијати 900 или тако 5. Може се направити у једну високонапонску батерију: батерија течног електролита може се спојити само у серију са неколико батерија, високог напона, високе Молекуларна батерија може постићи висок напон захваљујући сопственим течним телима.

7. Капацитет ће бити удвостручен од исте величине литијум-јонских батерија. ИЕЦ наводи да је стандардни животни циклус литијум-јонске батерије: батерија је постављена у 0.

2ц до 3.0В / грана 1.1Ц константна струја константан притисак пуњење до 4.

Рок за 2В 20мА Регал је 1 сат, а затим се празни од 0,2ц до 3,0В (петља) Поновљени циклус 500 након капацитета треба да буде више од 60% примарног капацитета.

Стандардни тест уклањања пуњења литијум-јонске батерије (ИЕЦ нема релевантне стандарде). Батерија Након што се 25 степени Целзијуса стави у 0,2ц до 3.

0 / грана, константна струја константног притиска напуњена на 4.2В, струја прекида је 10мА, а након 28 дана температуре је 20 + _5, испразни се на 2.75В прорачун за 0.

2C. Капацитет пражњења Која је самодисциплина различитих типова секундарних батерија Различити типови односа самопражњења? Самопражњење је такође познато као капацитет пуњења, то се односи на капацитет складиштења батерија под одређеним условима животне средине у одређеној еколошкој основи. Генерално, самопражњење је важно за производне процесе, материјале, услове складиштења, самопражњење је један од важних параметара мерења перформанси батерије.

Генерално, што је нижа температура складиштења батерије, то је нижа стопа самопражњења, али такође треба имати на уму да је температура прениска или превисока, што може изазвати оштећење батерије. БИД обична батерија захтева температурни опсег складиштења до -20 ~ 45. Након што се батерија напуни електричном енергијом, то је одређени степен самопражњења.

ИЕЦ стандард прецизира да се никл-кадмијум и никл-водоник батерија пуне електричном енергијом, а отвор стоји 28 дана, а време пражњења од 0,2ц је дуже од 3 сата и 3 сата, 15 поена. У поређењу са другим системима батерија за пуњење, однос самопражњења соларне ћелије са течним електролитом је значајно низак, отприлике 10% испод 25/месечно.

Колики је унутрашњи отпор батерије? Унутрашњи отпор батерије се односи на отпор батерије током рада, који се генерално дели на унутрашњи отпор и унутрашњи отпор једносмерне струје. Пошто је унутрашњи отпор батерије за пуњење мали. Због унутрашњег отпора струје, због поларизације капацитета електроде, приказује се поларизовани унутрашњи отпор, а његова права вредност се не може измерити, а ефекат његовог унутрашњег отпора наизменичном струјом је изузет од поларизованог унутрашњег отпора и добија се стварна унутрашња вредност.

Метода тестирања је: коришћење батерије еквивалентне активном отпору, серија обраде као што је 1000Хз, 50 мА, и серија обраде као што је филтрирање исправљача за узорковање напона, итд., за прецизно мерење вредности отпора. Шта је унутрашњи притисак батерије? Колики је нормалан унутрашњи притисак батерије? Унутрашњи притисак батерије је због притиска који формира гас који се јавља током процеса пуњења и пражњења.

На значајно утичу фактори процеса производње материјала за батерије, структуре итд. Генерално, унутрашњи притисак се одржава на нормалном нивоу. У случају прекомерног пуњења или преклапања, унутрашњи притисак може порасти: ако је брзина композитне реакције мања од брзине реакције разлагања, гас који се јавља није потребно да се троши, што доводи до високог притиска у батерији.

Шта је тест притиска? Испитивање унутрашњег притиска литијум-јонске батерије је: (УЛ стандард) Аналогна батерија је на великој надморској висини (низак ваздушни притисак 11,6 кпа) на нивоу мора (низак ваздушни притисак 11,6 кпа), проверите да ли батерија цури или бубња.

Детаљи: пуњење батерије 1Ц константна струја Константни напон се пуни на 4,2В, прекид је 10мА, а затим се ставља у кутију ниског притиска од 11,6 кПа, температура је (20 + _3), а батерија не експлодира, не пуца, пуца, цури.

Температура околине Какав је утицај на перформансе батерије? У свим факторима околине, температура перформанси пуњења и пражњења батерије је највећа, а електрохемијска реакција на интерфејсу електрода / електролит је повезана са температуром околине, интерфејс електрода / електролит се сматра батеријом. срце. Ако се температура смањи, брзина реакције електроде се такође смањује, под претпоставком да се напон батерије одржава константним, струја пражњења се смањује, а излазна снага батерије такође ће пасти.

Ако температура порасте, односно, излазна снага батерије ће порасти, температура такође утиче на температуру брзине преноса електролита, убрзава се, температура преноса се снижава, пренос је спор, а такође ће утицати на перформансе пуњења и пражњења батерије. Међутим, температура је превисока, више од 45, што ће оштетити хемијску равнотежу у батерији, што ће резултирати контролном методом за прекомерно пуњење подреактансе, да би се спречило прекомерно пуњење батерије, да би се контролисала крајња тачка пуњења, постојаће неке посебне доступности информација како би се утврдило да ли пуњење стиже до краја. Постоји генерално следећих шест начина да спречите да се батерија претера: 1.

Контрола вршног напона: Процена краја пуњења откривањем вршног напона батерије; 2. ДТ/ДТ контрола: Процена краја пуњења откривањем вршне брзине промене температуре батерије; 3.Т контрола: разлика између батерије је пуна струје и температура околине ће бити максимизирана; 4.

-В контрола: Након што се батерија напуни до вршног напона, напон ће пасти за одређену вредност 5. Контрола времена: Подешавањем одређеног Времена пуњења контролише крајњу тачку пуњења, која је генерално подешена да пуни време потребно за пуњење 130% номиналног капацитета; 6.ТЦО контрола: Узимајући у обзир безбедност и карактеристике батерије треба спречити високу температуру (осим батерије високе температуре), тако да када се батерија када се температура повећа за 60, пуњење треба прекинути.

Шта је преоптерећење, какав је утицај на перформансе батерије? Прекомерно пуњење значи да је батерија потпуно напуњена, а затим наставља да се пуни. Пошто је капацитет негативне електроде већи од капацитета позитивне електроде, гас који ствара позитивна електрода преноси кадмијумску компресију папира дијафрагме и негативне електроде. Стога, генерално, унутрашњи притисак батерије неће бити значајно повећан, али ако је струја пуњења превелика, време пуњења је предуго, кисеоник који се јавља је прекасно да се потроши, што може изазвати пораст унутрашњег притиска, деформацију батерије и цурење.

Чекајући лоше појаве. Истовремено, његове електричне перформансе ће такође бити значајно смањене. Шта је прекомерно пражњење? Шта утиче на перформансе батерије? Након постављања батерије, напон достиже одређену вредност, а пражњење ће резултирати прекомерним пражњењем, које се обично одређује према струји пражњења да би се одредио напон прекида пражњења.

Пражњење од 0,2Ц-2Ц је обично подешено на 1,0В / грана, 3Ц или више, а пражњење од 5Ц или 10Ц је подешено на 0.

8В / грана, вишак батерије може довести до катастрофалних последица за батерију, посебно велике струје прекорачења, или Поновљено преклапање ефекат батерије је већи. Генерално, прекомерно пражњење ће повећати унутрашњи притисак батерије, а позитивна и негативна активна супстанца је реверзибилна, чак и ако се пуњење може само делимично повратити, капацитет ће такође бити значајно ослабљен. Шта је проблем са комбинацијом батерија различитог капацитета? Ако користите различите капацитете или нове батерије, могуће је приказати феномен цурења, нулти напон.

То је због процеса пуњења, а неке батерије су пренапуњене током пуњења. Неке батерије нису напуњене струјом, а батерија великог капацитета није напуњена, а капацитет је низак. Такав зачарани круг, батерија је оштећена и течност или низак (нулти) напон.

Која је експлозија батерије да би се спречила експлозија батерије? Чврста материја у батерији се тренутно празни и гура на растојање од 25 цм изнад батерије, што се зове експлозија. Детаљна експлозија батерије или не, под следећим условима. Ставите експерименталну батерију, батерија је у средини, а мрежасти поклопац је 25цм.

Мрежа има густину од 6-7 корена / цм. Мрежни кабл користи меку алуминијумску жицу пречника 0,25 мм.

Ако експериментални слободни чврсти део прође мрежни поклопац, батерија није експлодирала. Проблем тандема литијум-јонске батерије Пошто батерија почиње од премазног филма да би постала готов производ, потребно је проћи много корака. Чак и уз ригорозне процедуре детекције, напон, отпор, капацитет сваког сета снаге је конзистентан, али ће се појавити и овакве или такве разлике.

Попут мајчиног близанца, може да порасте тачно када је сада, и тешко га је разликовати као мајку. Међутим, када двоје деце порасту, биће такве или такве разлике у литијумским батеријама. Након коришћења разлике у одређеном временском периоду, начин на који се користи укупна контрола напона је тешко применити на литијумску литијумску батерију, као што је гомила батерија од 36 В, и мора бити повезана у серију са 10 батерија.

Укупни контролни напон пуњења је 42В, а контролни напон пражњења је 26В. Са општом методом контроле напона, почетна фаза употребе је посебно добра јер је конзистенција батерије посебно добра. Можда и нема проблема.

Након одређеног временског периода, унутрашњи отпор и напон батерије флуктуирају, формирају неконзистентно стање, (неконзистентно је апсолутно, конзистентност је релативна) Овај пут и даље користи укупну контролу напона без постизања своје сврхе. На пример, напон две батерије на 2,8В, напон четири батерије је 3.

2В, а сада је укупан напон 32В, и пустили смо га да настави да га празни све време да ради на 26В. На овај начин, две батерије од 2,8 В су испод 2.

6V. Литијум-јонска батерија је једнака отпаду. Супротно томе, пуњење се врши на начин контроле пуњења и долази до стања претераних услова.

На пример, пуњење напонског стања у време горе наведених 10 батерија. Када укупан напон достигне 42В, две батерије од 2,8В су гладне, док ће брза апсорпција електричне енергије премашити 4.

2В и препуњене више од 4,2В батерије, не само због високог напона, већ иу опасности, ово су карактеристике литијумских батерија напајаних литијумом. Називни напон литијум-јонске батерије је 3.

6В (неки производи су 3,7В). Завршни напон пуњења повезан је са електричном енергијом батерије повезан је са материјалом аноде батерије: материјал аноде је 4.

2В од графита; материјал аноде је 4,1В кокса. Унутрашњи отпор различитих анодних материјала је такође различит, а унутрашњи отпор коксне аноде је висок, а њена крива пражњења је такође мало другачија, као што је приказано на слици 1.

Уопштено се називају 4.1В литијум-јонска батерија и 4.2В литијум-јонска батерија.

Већина употребе 4,2В, напон завршног пражњења литијум-јонске батерије је 2,5В ~ 2.

75В (батеријско постројење даје опсег радног напона или даје завршни напон пражњења, сваки параметар се мало разликује). Испод је краја напона пражњења да би се наставио пражњење, а батерија ће оштетити батерију. Преносиви електронски производи се напајају као батерија.

Са брзим развојем преносивих производа, количина разних батерија се повећала, а развијено је и много нових батерија. Поред алкалних батерија високих перформанси које су вам боље познате, то су пуњиве никл-кадмијумске батерије, а постоје и литијум-јонске батерије које су развијене последњих година. Овај чланак је важан за увођење основних знања о литијум-јонским батеријама.

Ово укључује његове карактеристике, важне параметре, модел, опсег примене и мере предострожности, итд. Литијум је метални елемент, који је Ли (његов енглески назив литијум). То је сребрно бели, веома мекан, хемијски жив метал, најлакши у металу.

Поред примене у индустрији атомске енергије, може да прави специјалне легуре, специјално стакло (флуоресцентно стакло на телевизији) и литијум-јонске батерије. У литијум-јонској батерији која се користи као анода батерије. Литијум-јонске батерије су такође подељене у две категорије: две категорије које нису пуњиве и пуњиве.

Батерија која се не може пунити назива се батерија за једнократну употребу, која може само да претвори хемијску енергију у електричну енергију и не може смањити редукцију електричне енергије у хемијску енергију (или је учинак смањења изузетно лош). Пуњива батерија се назива секундарна батерија (позната и као батерија). Може претворити снагу у хемијску енергију, када се користи, а затим претворити хемијску енергију у електричну енергију, реверзибилна је, као што је важна карактеристика електрохемијске литијум-јонске батерије.

Паметни преносиви електронски производ захтева малу величину, али величина и тежина батерије су често највеће и најважније од других електронских компоненти. На пример, велики брат који жели године је прилично дебео, гломазан, а данашњи мобилни телефон је тако лаган. Међу њима, побољшање батерије је важна сврха: прошлост је била никл-кадмијумска батерија, а сада је литијум-јонска батерија.

Највећа карактеристика литијум-јонских батерија је већа од енергије. Шта је више енергије? Енергија се односи на енергију је енергија јединичне тежине или јединичне запремине. Представља ВХ / КГ или ВХ / Л за енергију.

Јединица је јединица за енергију, В је ват, Х је сат; кг је килограм (јединица тежине), Л је литар (јединица запремине). Овде, пример треба објаснити да је називни напон бр. 5 никл-кадмијум батерија је 12В, њен капацитет је 800мАх, а енергија 096Вх (12В×08ах).

Иста литијум-канијум диоксидна батерија величине 5 има називни напон од 3В, капацитета 1200мАх, а њена енергија је 36Вх. Запремина ове две батерије је иста, тада је однос енергије литијум-манган диоксид батерије 375 пута већи од никл-кадмијум батерије! 5-никл-кадмијум батерија је око 23г, а једна 5-никл-манган-диоксид батерија Дазхонг 18г. Једна литијум-манган-диоксидна батерија је 3В, док су две никл-кадмијум батерије само 24В.

Дакле, број батерија у батерији када се користи литијум-јонска батерија (смањење запремине преносивог електронског производа смањује тежину побожности), а батерија ради. Поред тога, литијум-јонска батерија има предности стабилног напона пражњења, широког опсега радне температуре, ниске стопе самопражњења, дугог трајања складиштења, без ефекта меморије и без загађења. Непуњиве литијум-јонске батерије нису пуњиве литијум-јонске батерије, већ се тренутно најчешће користе литијум-манган диоксидне батерије, литијум-тионил хлоридне батерије и литијумске и друге сложене батерије.

Овај чланак представља само прва два најчешће коришћена. 1, литијум-манган диоксид батерија (ЛИМНО2) литијум-манган диоксид батерија је батерија за једнократну употребу заснована на литијуму као аноди, манган диоксиду као катоди и користећи течност органског електролита. Важна карактеристика батерије је да је напон батерије висок, називни напон је 3В (што је 2 пута више од опште алкалне батерије); напон завршног пражњења је 2В; количина је већа од енергије (види пример изнад); напон пражњења је стабилан и поуздан; Перформансе складиштења (више од 3 године), ниска стопа пражњења (годишња стопа самопражњења 2%); опсег радне температуре -20 ¡а Ц ~ + 60 ¡а Ц.

Батерија се може направити у различитим облицима како би задовољила различите захтеве, има правоугаоне, цилиндричне и дугмад (копче). Цилиндрични такође имају различите пречнике и високе димензије. Ево важног параметра од 1 # (шифра величине Д), 2 # (шифра величине Ц) и 5 ​​# (шифра величине АА) који је боље познат.

Цр је представљен као цилиндрична литијум-манган-диоксидна батерија; у пет цифара, прве две цифре представљају пречник батерије, а последње три означавају висину децимале. На пример, ЦР14505 има пречник од 14 мм и висину од 505 мм (овај модел је универзалан). Овде се истиче да параметри истог модела произведеног у различитим постројењима могу имати одређене разлике.

Даље, стандардна вредност струје пражњења је мала, а стварна струја пражњења може бити већа од стандардне струје пражњења, а дозвољена струја пражњења непрекидног пражњења и пулсног пражњења је такође различита, а податке испоручује фабрика батерија. На пример, ЦР14505 који производи Ли Кики повер цомпани даје максималну континуирану струју пражњења од 1000мА, а максимална струја импулсног пражњења може да достигне 2500мА. Већина литијум-јонских батерија које се користе у камери су литијум-манган диоксидне батерије.

Овде су ћелије литијум-манган диоксида које се обично користе у камери укључене у табелу 2 за референцу. Дугмад (дугмад) батерија је мала, пречник јој је 125 ~ 245 мм, висина је 16 ~ 50 мм. Неколико уобичајених копчи приказано је у табели 3.

Цр је цилиндрична литијум-манган диоксидна батерија, а прве две цифре у четири цифре су димензије пречника батерије, а последње две су високе димензије са децималним зарезом. На пример, пречник ЦР1220 је 125 мм (без броја децималних тачака), што је висина 20 мм. Овај модел представљања је међународно универзалан.

Такве батерије са копчом се често користе у сату, калкулатору, електронској бележници, камери, слушном апарату, конзоли за видео игре, ИЦ картици, резервном напајању итд. 2, литијум-тионил хлоридна батерија (ЛИСОЦЛ2) литијум-тионил хлоридна батерија је једна од највећих енергетских, тренутно 500Вх/кг или 1000Вх/Л. Његов називни напон је 36В, са изузетно равним карактеристикама пражњења од 34В (може се испразнити у опсегу капацитета од 90%) са средње струјним пражњењем, одржавајући много промена).

Батерија може да ради у опсегу од -40 °Ц ~ + 85 °Ц, али капацитет на -40 °Ц износи око 50% нормалног температурног капацитета. Стопа самопражњења је ниска (годишња стопа самопражњења је 1%), а век складиштења је више од 10 година. Поређење 1 # (димензионални код д) никл-кадмијум батерије и 1 # литијум-тионилхлоридне батерије: 1 # никл-кадмијум батерија је 12В, капацитета 5000мАх; 1 # литијум-тионил хлорид Називни напон је 36В, капацитет је 10000мАх, а други је 6 пута већи од енергије од првог! Мере предострожности при примени Горе наведене две литијум-јонске батерије су батерије за једнократну употребу, које се не пуне (опасно је приликом пуњења!); Позитивна и негативна батерија Нема кратког споја; није могуће претерано пражњење (прекорачивање максималног пражњења струје пражњења); када се батерија користи за прекид напона пражњења, треба је узети на време од електронског производа; употреба батерије се не цеди, спаљује и раставља; не може прекорачити назначени температурни опсег употребе.

Пошто је напон литијум-јонске батерије већи од нормалне батерије или никл-кадмијум батерије, немојте правити грешке да бисте избегли оштећење кола. Познавајући Цр, ЕР може разумети његов тип и називни напон. Када купујете нову батерију, обавезно купите према оригиналном моделу, иначе ће то утицати на перформансе електронских производа.

Случај: Недавно су нека деца обучена да праве роботе, родитељи веома перспективни сматрају да сам вољан да ми дам дете у позадини мог инжењера. У ствари, као инжењер, треба да користите неке алате за игре (слично Ардуину, Распберри Пивотинг да бисте смањили развојну плочу која је тешка за развој), дозволите вашем детету да унапред контактира хардвер и софтвер и нека знања о контроли, сензорима. Али деца и даље веома радо учествују.

Пошто су деца тако мала, састављени су паметни роботи, заиста велико достигнуће. Деца су и даље веома срећна. Међутим, долази до проблема реалности, јер је тренутни дизајн, напајање директно из велике потрошње енергије као што је драјвер мотора, серво итд.

Када се деца играју најсрећније, открио сам да је батерија празна. Многа деца не искључе струју на време након што робот проради. Преклапање.

Коначно, имамо пуно старих батерија. Дакле, морамо да исправимо постојећа кола. Али оптерећење промене је релативно велико, а инвентар постојећих производа се не може користити, што доводи до отпада.

Деца су расходована, сви смо слободни да заменимо, тежимо највећем задовољству купаца. На почетку сам помислио: Коришћење блага за пуњење, али благо за пуњење се обично користи за пуњење мобилног телефона, максимална излазна струја је генерално 0,5а или 1А (највише блага за пуњење на тржишту), не може да покреће моторни драјвер, а 2А, 3А благо за пуњење, цена је превисока.

Штавише, напон је низак, што узрокује ниску брзину мотора. Дакле, враћамо постојећа кола додавањем пуњења и пражњења литијум-јонске батерије. Ово не брине, током монтаже може доћи до кратких спојева и претераног постављања кућишта.